| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 乘客服务管道 | CN201080017403.7 | 2010-04-20 | CN102405174B | 2015-07-29 | 马库斯·格姆; 托马斯·沃格特; 安德烈亚斯·贝尔施 |
| 本发明涉及一种用于飞行器(500)中的乘客服务管道(101)的多功能模块(100)，其包括第一接口(102)以及用于为乘客提供服务的至少一个服务单元(103)。第一接口(102)用于将服务单元(103)连接到乘客服务管道(101)，所述接口(102)例如设计成机械接口。 | ||||||
| 62 | 与交通工具乘客座椅有关的改进 | CN201080013614.3 | 2010-03-23 | CN102361795B | 2015-07-15 | 格兰·威尔逊·波特尔 |
| 一种座椅布置，用于定位在具有纵向延伸的乘客座椅区域的商用客运交通工具的纵向中心线处。该座椅布置包括并肩放置并且彼此固定的一对座椅。每个座椅包括靠背部分和座板部分，其中所述座椅面向彼此成锐角，并且其中各座椅的所述靠背部分比所述座板部分更接近所述锐角的顶点。 | ||||||
| 63 | 飞行器厨房立体空间结构 | CN201380016307.4 | 2013-03-27 | CN104540735A | 2015-04-22 | P·J·L·布尔德 |
| 一种改善的立体空间结构，其将结合的构造系统与碳纤维加强的复合材料组合以形成外骨骼框架，该外骨骼框架显著地减少了建造时间、制造技术水平需要、后处理活动和给定飞行器立体空间的整体重量。 | ||||||
| 64 | 具有可移动视频监视器的乘客套间座位布局 | CN201380040465.3 | 2013-07-31 | CN104507746A | 2015-04-08 | R·J·亨肖 |
| 一种乘客套间座位布局(20)，其包括：第一乘客套间(22)，其包括第一座椅(24)和第一视频监视器(26)，该第一视频监视器固定在第一座椅(24)正前方的位置中；以及第二乘客套间(30)，其包括第二座椅(32)，该第二座椅面对第一座椅(24)，并且相对于其横向错开，第二套间(30)包括第二视频监视器(34)，该第二视频监视器构造成能够与坐在第二座椅(32)中的乘客的视角相平行地移动，以选择性地连接和分隔第一套间和第二套间(22、30)。 | ||||||
| 65 | 用于提供飞行信息数据的方法和乘客信息系统 | CN201380030831.7 | 2013-05-29 | CN104379448A | 2015-02-25 | G·文德 |
| 本发明涉及一种用于为飞机(1)中的乘客提供飞行信息数据的方法，其中，将飞行信息数据从飞机(1)的座舱系统(4)传输到该飞机(1)中的至少一个乘客信息系统(2)，其中，将所述飞行信息数据作为次级雷达信号(3)和/或监控信号(10)发送并由所述至少一个乘客信息系统(2)接收。 | ||||||
| 66 | 一种用于液晶显示器展开及收回的装置及其控制方法 | CN201210535472.8 | 2012-12-12 | CN103016927B | 2014-12-24 | 严志坚; 刘蜀华; 廖达科; 寇含军 |
| 本发明公开了一种用于液晶显示器展开及收回的装置及其控制方法，包括与液晶显示器连接设置的转轴及驱动该转轴上的液晶显示器展开及收回的伺服机构，所述伺服机构包括齿轮电机，与该齿轮电机依次动力连接的单向轴承、电磁离合器、减速器、驱动所述转轴上的液晶显示器转动的平面四连杆机构，所述电磁离合器还并行驱动连接有弹簧马达，该弹簧马达与减速器动力连接；并通过一控制器与在所述液晶显示器的展开及收回方向上对应设置的用于监测液晶显示器位置变化的展开位置传感器和收回位置传感器、用于监测液晶显示器展开速度变化的角度传感器分别电性连接，通过控制器对相应传感器上的信号采集处理，来分别控制液晶显示器在失电、突发异常情形下的收回。 | ||||||
| 67 | 用于显示特定于乘客的显示信息的显示模块 | CN200880123971.8 | 2008-10-31 | CN101909995B | 2014-12-03 | 雷纳·斯托; 马丁·弗雷; 赖默·豪希尔特 |
| 一种用于显示飞行器中特定于乘客的显示信息的显示模块，包括：显示单元，控制装置，存储器，和第一接口，其中第一接口与控制装置相连，并且其中控制装置设计用于基于在第一接口上的信号读取存储在存储器中的并且与该信号关联的、关于显示信息的存储器内容，并且基于所读取的存储器内容和在接口上的信号来激励显示单元。 | ||||||
| 68 | 包括用于光源、舒适和多媒体设备的控制系统的车辆、船舶或飞机 | CN201280056943.5 | 2012-11-22 | CN103974855A | 2014-08-06 | 比昂·苏润生 |
| 一种具有封闭舱室和应用在封闭舱室中的集成控制系统的车辆、船舶或飞机，控制系统包括对数据的访问和以下所述的控制：因特网多媒体信息源、位于多媒体信息源中的本地服务器、光源(例如，日光灯)、舒适设备(例如，椅子)、一个或多个声音提供装置(扬声器)、一个或多个视频提供装置(屏幕)。系统在多个场景模式下操作，且每一个场景模式经由人机交互装置(例如，iPad)通过单个/一个启动来建立。 | ||||||
| 69 | 用于交通工具信息系统的便携式用户控制设备和方法 | CN201410058924.7 | 2008-09-12 | CN103838509A | 2014-06-04 | 史蒂文·L·西泽洛夫; 塞德里克·罗兹; 布赖恩·柯比 |
| 一种用于与信息系统通信的便携式个人用户控制设备。所述便携式个人用户控制设备包括手持外壳以及设置在所述手持外壳上的用户接口系统，所述用户接口系统包括一个或多个按钮以及用于呈现可定制的用户接口系统并包括多个用户可选图标的触摸屏显示系统，其中，所述便携式个人用户控制设备基于可从所述信息系统获得的功能生成所述用户接口系统并且建立所述多个用户可选图标与所述信息系统的相应功能之间的关联，所述信息系统的所述功能包括选定的系统特征、可用观看内容和/或系统操作模式，而且所述触摸屏显示系统的选定按钮或选定的用户可选图标被激活时启动被关联的所述信息系统的相应功能。 | ||||||
| 70 | 乘客占用识别系统 | CN201310549924.2 | 2013-11-07 | CN103802689A | 2014-05-21 | 泽弗·格兰特 |
| 一种客运车辆(40)的座位(10)，所述座位(10)包括：第一传感器(26)，用于检测所述座位(10)上的占用者存在或不存在；以及第二传感器(28)，用于验证所述座位占用，其中，所述座位(10)还包括用于发射信号的发射器，所述信号指示所述座位的有效占用。所述第一传感器(26)可以是非接触式电容传感器，以及所述第二传感器(28)可包括用于接收座位验证代码的近场通信装置。在客运车辆(40)上，诸如火车上，可建立座位验证系统，其中，中央控制器(34)可报告所述车辆的座位占用状态。 | ||||||
| 71 | 带有姿势控制的乘客服务单元 | CN201310269620.0 | 2013-06-28 | CN103795903A | 2014-05-14 | 弗雷德里克·霍夫曼; 君特尔·波姆咖尔登; 沃尔夫冈·里特纳; 乎迪格·麦克斯; 马克·何姆 |
| 本发明涉及一种安装在飞机客舱内部的乘客服务单元，其包括乘客服务装置和控制单元，所述控制单元耦合于乘客服务装置，用于传递控制信号。所述控制单元包括：成像装置，其被定向以从预定观察区域中获取图像序列；以及图像分析装置，其耦合于所述成像装置以用于传递信号，并且适于从所述成像装置的单个图像中分析所述观察区域内的静态几何结构。 | ||||||
| 72 | 启动电气或电子设备的方法，启动装置、服务器以及系统 | CN201280028515.1 | 2012-06-08 | CN103703478A | 2014-04-02 | 海科·特鲁赫; 蒂姆·富斯 |
| 本发明提供了一种启动电气或电子设备的方法，特别是在航空器或航天器中或用于航空器或航天器的设备，包括如下步骤：提供至少一个位置识别，该位置识别包含至少一条关于各自的设备的位置信息；检测所提供的在每种情况下用于一个设备的位置识别；将所检测的位置识别传输至各自的设备；借助于所传输的位置识别将各自的设备参数化。本发明还提供了一种启动设备、服务器系统以及系统。 | ||||||
| 73 | 用于交通工具信息系统的便携式用户控制设备和方法 | CN200880116143.1 | 2008-09-12 | CN101861563B | 2014-03-12 | 史蒂文·L·西泽洛夫; 塞德里克·罗兹; 布赖恩·柯比 |
| 一种适合于与信息系统诸如交通工具信息系统配合使用的个人用户控制设备，以及用于制造和使用所述个人用户控制设备的方法。所述个人用户控制设备提供用于与信息系统进行交互的用户友好接口系统。不同于传统控制设备，所述用户接口系统不包括专用按钮，并且提供可定制的环境，用于与信息系统进行交互。当与信息系统进行通信时，个人用户控制设备可以自动检测信息系统的系统状态信息，诸如可用系统功能、可用观看内容和/或当前系统操作模式等，并且鉴于检测到的系统状态信息来提供天生适于与所述信息系统一起使用的用户接口系统。个人用户控制设备由此提供多用途且直观的方式来与信息系统进行交互。 | ||||||
| 74 | 配有区域性的机载制氧系统供氧的飞机客舱 | CN201310268389.3 | 2013-06-28 | CN103523228A | 2014-01-22 | 沃尔夫冈·里特纳; 乎迪格·麦克斯; 君特尔·波姆咖尔登; 马克·何姆 |
| 本发明涉及一种飞机乘客的供氧装置，其包括连接到第一组氧气面罩的第一机载制氧系统（OBOGS）单元，以及连接到第二组氧气面罩的第二机载制氧系统（OBOGS）单元。 | ||||||
| 75 | 适于在紧急情况下营救飞机乘客的应急供氧面罩、应急供氧装置及其营救方法 | CN201310270241.3 | 2013-06-28 | CN103520848A | 2014-01-22 | 沃尔夫冈·里特纳; 乎迪格·麦克斯; 君特尔·波姆咖尔登; 马克·何姆 |
| 本发明涉及一种适于在紧急情况下营救飞机乘客的方法和应急供氧面罩，包括：-具有面罩主体的氧气面罩，面罩主体具有用于覆盖乘客的嘴和/或鼻子的第一开口和连接所述第一开口以提供可呼吸的供应空气的第二开口，根据本发明，应急供氧面罩包括：-连接到面罩主体用于接收空气的物理反应元件，适于通过在所述空气和所述物理反应元件内的物理反应材料之间的物理反应以产生富氧空气从而将所述空气转换成供应空气，以及适于供应作为供应空气的所述富氧空气到面罩主体的第一开口，以及-物理反应元件连接到，尤其是可移除地连接到压力容器或空气歧管。 | ||||||
| 76 | 具有集成线缆槽道的地板面板 | CN201310280270.8 | 2013-06-26 | CN103507944A | 2014-01-15 | 扬·哈泽尔迈尔; 迈克尔·巴斯 |
| 提供了一种地板面板，该地板面板用于可移动平台的客舱的地板，该地板面板包括具有集成线缆槽道的基体以及覆盖线缆槽道的覆盖元件。基体以包括两个蜂窝状结构体的夹层部件的形式实现，线缆槽道布置在两个蜂窝状结构体之间。覆盖元件牢固地附接至基体，从而创建自支承的地板面板。由于覆盖元件牢固地附接至基体，所以可以减小基体的厚度并降低基体的重量。 | ||||||
| 77 | 与改进的行李架相结合的枢转的设备托架 | CN200880022547.4 | 2008-05-21 | CN101687550B | 2013-05-29 | 哈特维希·耶格尔; 本亚明·巴特尔斯; 格尔德·罗尔夫斯 |
| 本发明涉及一种用于商业部件(18)在飞行器中的安装的装置，其特征在于至少一个用于容纳部件(18)的设备托架(12)，其中该至少一个设备托架(12)设置在行李架(14)与飞行器蒙皮之间并且保持在飞行器结构(16)上，使得设备托架可以在维护位置(36)与安装位置(34)之间枢转。为了以节省空间的方式来容纳该商业部件(18)以及为了简化安装和维护工作，该设备托架(12)可以至少部分地枢转到行李架(14)中并且是可够到的，以便在维护位置中从行李架(14)执行安装和维护工作。 | ||||||
| 78 | 一种用于液晶显示器展开及收回的装置及其控制方法 | CN201210535472.8 | 2012-12-12 | CN103016927A | 2013-04-03 | 严志坚; 刘蜀华; 廖达科; 寇含军 |
| 本发明公开了一种用于液晶显示器展开及收回的装置及其控制方法，包括与液晶显示器连接设置的转轴及驱动该转轴上的液晶显示器展开及收回的伺服机构，所述伺服机构包括齿轮电机，与该齿轮电机依次动力连接的单向轴承、电磁离合器、减速器、驱动所述转轴上的液晶显示器转动的平面四连杆机构，所述电磁离合器还并行驱动连接有弹簧马达，该弹簧马达与减速器动力连接；并通过一控制器与在所述液晶显示器的展开及收回方向上对应设置的用于监测液晶显示器位置变化的展开位置传感器和收回位置传感器、用于监测液晶显示器展开速度变化的角度传感器分别电性连接，通过控制器对相应传感器上的信号采集处理，来分别控制液晶显示器在失电、突发异常情形下的收回。 | ||||||
| 79 | 航空线乘客座位模块化用户界面设备 | CN201180024304.6 | 2011-05-17 | CN102939691A | 2013-02-20 | C·K·蒙德拉贡; N·格雷格; E·斯科尔滕; R·穆迪; P·西蒙兹; E·克拉克; T·A·达邦尼 |
| 模块载体单元包括执行不同的功能的多个乘客接口模块，所述功能包括输入和输出信息中的至少一项，所述模块具有共同的大小、形状、以及接口；包括多个插座的外壳部分，每一插座都具有共同的大小、形状、以及设计为接收其中一个模块的接口，该多个插座是这样的，以便具有第一功能的第一模块可在第一插座中操作，而具有第二功能的第二模块可在第一插座中操作，所述模块可拆卸地连接到插座；以及，执行往返于位于交通工具中的乘客的座位附近的处理器传输和接收数据中的至少一项的通信接口。 | ||||||
| 80 | 飞机无线电系统 | CN201180010270.5 | 2011-01-27 | CN102834319A | 2012-12-19 | G·J·A·班都; M·内勒; A·P·迈尔斯 |
| 一种飞机无线电系统，该系统包括通过数字通信网络互联的多个无线电，每一无线电具有收发信机及专用处理器平台，所述飞机无线电系统被配置为促使所述专用处理器平台构成用于所述飞机无线电系统的虚拟处理环境。还存在一种飞机无线电系统，该系统包括通过数字通信网络互联的多个无线电，每一无线电具有收发信机、专用处理器平台、以及服务器，该服务器被配置为使用PPPoE、以太网上的点对点协议来支持所述网络上的通信，以在飞机域与所述无线电之间提供用于多种类型的通信的公共数字接口。 | ||||||
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