子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 车辆信息系统和方法 | CN201710372351.9 | 2017-05-24 | CN107472136A | 2017-12-15 | G·J·哈迪 |
| 提供了包括信息系统的方法、系统和车辆，该信息系统包括围绕车辆内部设置的显示器。显示器定位在车辆内以可供车辆的乘员观察，该乘员没有通过车辆挡风玻璃向前看和/或没有面朝主要定位成供向前看的乘员观察的显示器、仪表或仪器。信息系统可以耦接成从一个或多个车辆控制系统或控制器、从设置在车辆内部或外部的相机、从一个或多个传感器和/或从远程信息处理系统接收数据。该信息系统配置数据以在显示器上显示。 | ||||||
| 2 | 用于机动车辆的车内后视镜系统 | CN201080044149.X | 2010-07-29 | CN102625756B | 2016-09-07 | 佩德罗·塔喀什·米亚布库洛 |
| 本申请涉及车内后视镜系统，其属于机动车辆(200)配件领域，该系统的构造能够使后视镜显示位于车辆后方的所谓“盲点”(102)。所述系统包括：车内后视镜(1)；关联的电子图像捕获系统；以及电气电子电源和驱动电路(40)，所述系统为提供车辆(200)后方的区域(100)的全景图像，所述全景图像由车辆后面的区域(101)的图像以及车辆后面的所谓“盲点”(102)的图像形成，区域(101)的图像通常是通过常规车内后视镜(1)捕获的，盲点(102)的图像是通过常规车内后视镜不能捕获的；所述全景图像由镜前方的观察者通过车内后视镜(1)的镜(2)看到。 | ||||||
| 3 | 一种车载显示系统 | CN201610153818.6 | 2016-03-17 | CN105644444A | 2016-06-08 | 贺伟; 朴承翊 |
| 本发明公开了一种车载显示系统，用以解决现有技术存在的显示图像的清晰度较低的问题，实现驾驶员对车外情况的更好掌握和驾车安全。车载显示系统包括摄像模块和显示屏；摄像模块安装在车外的预设位置，用于拍摄行车过程中的路况图像，并将路况图像发送给显示屏；显示屏设置于车内，贴合在车的前挡风玻璃上或悬挂在车的前挡风玻璃的前方，用于显示接收到的路况图像。 | ||||||
| 4 | 挂车标记放置辅助系统和方法 | CN201410602231.X | 2014-10-31 | CN104590158A | 2015-05-06 | 罗杰·阿诺德·特朗布利; 克里斯多夫·斯科特·纳伍; 托马斯·爱德华·皮卢蒂; 约翰·舒特科; 谢恩·埃尔沃特; 肯尼思·迈克尔·梅耶尔 |
| 一种车辆挂车倒车辅助系统和方法，包括牵引角检测装置和标记监控控制器。标记监控控制器处理从由牵引车牵引的挂车获得的图像以辅助标记在挂车上的放置。标记监控控制器也监控标记并提供关于标记在挂车上的适当安置的反馈至用户。标记移动检测程序通过处理图像的像素检测标记的移动，以确定是否已连接新的挂车。进一步地，挂车连接监控程序根据在预定的时间段内牵引角或标记的消失监控到改变的挂车。 | ||||||
| 5 | 车辆用周围监视装置 | CN201180011651.5 | 2011-03-08 | CN102783143B | 2015-04-01 | 佐藤德行 |
| 本发明公开一种车辆用周围监视装置，在由拍摄部（20）拍摄的图像的接缝的内部，通过虚拟屏幕设置部（30）设置垂直于路面且相对于车辆沿远近方向延伸的虚拟屏幕，并通过虚拟屏幕投影图像生成部（40）将由拍摄部（20）拍摄的图像投影变换到虚拟屏幕上，生成虚拟屏幕投影图像，通过图像显示部（90）进行显示。 | ||||||
| 6 | 用于控制多功能镜上的图像显示的装置和方法 | CN201210587694.4 | 2012-12-28 | CN103786647B | 2017-11-21 | 成甲济; 李仲烈; 蒋裕珍 |
| 本发明提供了一种用于控制多功能镜上的图像显示的装置和方法。所述装置包括：测量车辆中的多功能镜的角度的角度传感器；根据角度传感器测量的值来感测多功能镜的操作角度的操作感测单元；通过基于多功能镜的感测到的操作角度而改变由安装在车辆上的第一摄像机拍摄的外部图像的视角，来产生变更视角后的图像的视角变更单元；以及输出控制单元，其控制外部图像以使其显示在多功能镜上，并且当在外部图像被显示在多功能镜上时调整了多功能镜的角度时，控制与多功能镜的角度相对应的变更视角后的图像以使其显示在多功能镜上。 | ||||||
| 7 | 一种智能车辆保护系统 | CN201710698483.0 | 2017-08-15 | CN107264396A | 2017-10-20 | 黄一瑾 |
| 本发明公开了一种智能车辆保护系统，包括终端处理器，所述终端处理器的上表面阵列分布有两个信号接收器，两个信号接收器左右对应设置，终端处理器的前表面通过四根导线与四个第一摄像头连接，终端处理器的右表面通过导线与电磁阀连接，电磁阀的底部通过导线与自动刹车系统连接，终端处理器的后表面通过导线与底座连接，底座的上表面设有两个固定块，两个固定块左右对应设置，两个固定块的中部设有凹槽，本种智能车辆保护系统，可以方便安装，给车内观察外部以及使用带来了便利，而且能够进行预警和紧急处理，提高了汽车的安全系数，能够保护汽车和车内的人，更加人性化，提供优良的人车交互界面。 | ||||||
| 8 | 电子反射镜装置 | CN201580053463.7 | 2015-10-01 | CN107079134A | 2017-08-18 | 内村元信; 仲井涉; 大河平隆 |
| 电子反射镜装置具有：显示器；控制显示器的控制单元；切换单元；以及预起动单元。显示器包括：具有开口部的本体机壳；影像显示单元；以及半反射镜。影像显示单元具有显示面，显示摄像机拍摄的摄像机影像。半反射镜配置在影像显示单元的显示面和本体机壳的开口部之间，显示反射镜反射像。切换单元切换摄像机影像和反射镜反射像并使显示器显示。预起动单元在切换单元使显示器显示摄像机影像之前，将控制单元和显示器预起动。 | ||||||
| 9 | 一种多功能车载系统 | CN201710363359.9 | 2017-05-22 | CN107054256A | 2017-08-18 | 焦友明; 刘念邱 |
| 本发明公开了一种多功能车载系统，它包括音视频播放模块、显示模块、摄像头组件、网络通信模块、存储模块、倒车雷达、胎压监测器、行车记录仪和控制模块；所述的网络通信模块的输出端与控制模块的网络接口的输入端连接；所述的控制模块的数据接口输出端与存储模块的输入端连接，控制模块的音视频接口输出端与音视频播放模块和显示模块的输入端连接，控制模块的命令控制接口输出端与摄像头组件、行车记录仪和网络通信模块连接；所述的音视频播放模块的输出端与显示模块的输入端连接；所述的摄像头组件和行车记录仪与显示模块连接；所述的倒车雷达和胎压监测器的输出端与控制模块的数据接口输入端连接。 | ||||||
| 10 | 捕捉设备、捕捉系统和捕捉方法 | CN201110319601.5 | 2011-10-14 | CN102547230B | 2017-03-01 | 小林诚司; 弗莱德瑞克·玛丽 |
| 本发明提供了捕捉设备、捕捉系统和捕捉方法。该捕捉设备(1)包括：图像传感器(11)，其通过对来自对象的光执行光电转换来生成图像信号；控制单元(14)，其基于来自用户的第一指令输入来生成设置值，该设置值用于设置从图像信号产生的图像被切割的范围；设置值存储单元像转换单元(13)，当存在来自用户的第二指令输入时，该图像转换单元(13)从设置值存储单元(15)读取设置值，并且从图像切割由设置值指定的特定区域并放大所切割的区域；以及输出单元(18)，其将由图像转换单元(13)切割和放大的图像的信号转换成预定格式的图像信号并且输出转换后的图像信号。(15)，其存储由控制单元(14)生成的设置值；图 | ||||||
| 11 | 电子镜装置 | CN201580029467.1 | 2015-05-12 | CN106458094A | 2017-02-22 | 大石利治 |
| 一种电子镜装置，显示搭载于车辆的摄像机拍摄到的图像，并具备：具有显示面的液晶显示屏、相位差板、胆留醇型液晶层。相位差板相对于液晶显示屏与显示面相对配置，使从液晶显示屏射出的液晶图像进行圆偏振。胆留醇型液晶层相对于相位差板配置于液晶显示屏的相反侧。通过相位差板进行了圆偏振的液晶图像透过胆留醇型液晶层。 | ||||||
| 12 | 车辆显示和镜子 | CN201610638079.X | 2016-08-05 | CN106427781A | 2017-02-22 | 阿迪力·尼扎姆·西迪基; 布拉德·阿兰·伊格纳夏克 |
| 本公开涉及一种车辆显示和镜子。一种车辆包括界面和控制器。所述界面由车辆的结构元件支撑并且被配置为显示来自相机的视频输出。所述控制器被配置为：响应于与相机相关联的错误，将界面移动到预定位置，以改变车辆附近的并且由所述界面反射的视野。 | ||||||
| 13 | 小视角安装汽车全视野屏幕的方法 | CN201610585226.1 | 2016-07-25 | CN106004670A | 2016-10-12 | 魏伯卿 |
| 小视角安装汽车全视野屏幕的方法；其特征在于：实现小视角看见全视野屏幕的方法是将全视野屏幕放在仪表盘上板面的前挡风玻璃与驾驶员之间的平面上，全视野屏幕的高度为不挡住驾驶员看到前方路面时的最低视线驾驭员前下视最大下视线，全视野屏幕的宽度为驾驶员向正前方看的视线直视全视野屏幕正中央，全视野屏幕由六块显示屏组成，依次为左前视摄像显示屏H、左后视摄像显示屏G、车尾后视摄像显示屏C、右后视摄像显示屏D、右前视摄像显示屏E、车头前视摄像显示屏F；全视野屏幕和摄像头组成全视野屏幕系统，摄像头包括左前视摄像头、左后视摄像头、右前视摄像头、右后视摄像头、车尾后视摄像头、前摄像头、车头前视摄像头共七个摄像头。 | ||||||
| 14 | 一种新型车载防盗监控系统 | CN201610368785.7 | 2016-05-27 | CN105946792A | 2016-09-21 | 郭美衫; 郭彩翔; 王五静 |
| 一种新型车载防盗监控系统，包括：模拟量采集模块、模拟量调制模块、AD转换模块、处理单元、GPS模块、数据通信模块、显示模块、摄像头模块、电源模块和太阳能供电模块；所述模拟量采集模块连接模拟量调制模块，所述模拟量调制模块连接AD转换模块，所述AD转换模块连接处理单元，所述处理单元连接数据通信模块、显示模块、摄像头模块、电源模块和太阳能供电模块，所述电源模块和太阳能供电模块为整个硬件电路供电。本发明在于在传统的防盗系统上加入太阳能供电模块，同时可以通过数据通信模块与车主联系，满足了新型车载防盗系统的实时监测。 | ||||||
| 15 | 用于控制多功能镜上的图像显示的装置和方法 | CN201210587694.4 | 2012-12-28 | CN103786647A | 2014-05-14 | 成甲济; 李仲烈; 蒋裕珍 |
| 本发明提供了一种用于控制多功能镜上的图像显示的装置和方法。所述装置包括：测量车辆中的多功能镜的角度的角度传感器；根据角度传感器测量的值来感测多功能镜的操作角度的操作感测单元；通过基于多功能镜的感测到的操作角度而改变由安装在车辆上的第一摄像机拍摄的外部图像的视角，来产生变更视角后的图像的视角变更单元；以及输出控制单元，其控制外部图像以使其显示在多功能镜上，并且当在外部图像被显示在多功能镜上时调整了多功能镜的角度时，控制与多功能镜的角度相对应的变更视角后的图像以使其显示在多功能镜上。 | ||||||
| 16 | 捕捉设备、捕捉系统和捕捉方法 | CN201110319601.5 | 2011-10-14 | CN102547230A | 2012-07-04 | 小林诚司; 弗莱德瑞克·玛丽 |
| 本发明提供了捕捉设备、捕捉系统和捕捉方法。该捕捉设备(1)包括：图像传感器(11)，其通过对来自对象的光执行光电转换来生成图像信号；控制单元(14)，其基于来自用户的第一指令输入来生成设置值，该设置值用于设置从图像信号产生的图像被切割的范围；设置值存储单元(15)，其存储由控制单元(14)生成的设置值；图像转换单元(13)，当存在来自用户的第二指令输入时，该图像转换单元(13)从设置值存储单元(15)读取设置值，并且从图像切割由设置值指定的特定区域并放大所切割的区域；以及输出单元(18)，其将由图像转换单元(13)切割和放大的图像的信号转换成预定格式的图像信号并且输出转换后的图像信号。 | ||||||
| 17 | 汽车后视系统及具有该后视系统的汽车 | CN200810301691.3 | 2008-05-21 | CN101585347A | 2009-11-25 | 周代栩 |
| 本发明涉及一种汽车，其包括一个车身及多个后视系统。所述后视系统包括一个摄像装置、一个立体投影装置及一个位于汽车前部的屏幕。所述摄像装置用于获取汽车后方的物体的影像。所述立体投影装置与所述摄像装置电连接，用于将摄像装置获取的影像投影到所述屏幕上产生立体图像，使得驾驶者通过观看所述屏幕上的立体图像而观察到车后物体。所述后视系统能够为驾驶者提供车后物体的立体影像，从而容易判断车后物体相对本车的距离，减少交通事故。 | ||||||
| 18 | 一种新型车载后视镜显示装置 | CN201710363424.8 | 2017-05-22 | CN107021019A | 2017-08-08 | 焦友明 |
| 本发明公开了一种新型车载后视镜显示装置，它包括微处理器、音视频模块、GPS模块、摄像头模组、无线通信模块、显示模块、语音唤醒识别系统和语音采集模块；微处理器的音视频接口与音视频模块和摄像头模组相互连接；微处理器的数据接口与GPS模块相互连接；微处理器的通信接口与无线通信模块相互连接；微处理器的音视频接口的输出端还与显示模块和语音唤醒识别系统的输入端连接；语音采集模块的输出端与语音认证识别系统的输入端连接。能够在车载后视镜显示器上进行多屏显示，不同的显示区上显示不同的信息；而且通过语音唤醒认证系统进行命令任务的发布，解放了车主的双手保证了行车安全。 | ||||||
| 19 | 一种基于增强现实的倒车方法、装置及设备 | CN201611042380.0 | 2016-11-24 | CN106696826A | 2017-05-24 | 梁文栋 |
| 本发明公开了一种基于增强现实的倒车方法、装置及设备。该方法，包括：获取车辆所处的现实环境的信息；根据车辆信息以及现实环境的信息，生成与现实环境相对应的增强现实环境；将增强现实环境投射到增强现实显示设备中，以便驾驶员获知车辆所处的增强现实环境，并基于增强现实环境进行倒车。本发明可以有效消除驾驶员倒车时存在的视线盲区，使得驾驶员能够获知车后以及车两侧的情况，降低了倒车或者转弯时的安全风险。 | ||||||
| 20 | 一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统 | CN201611173812.1 | 2016-12-16 | CN106627370A | 2017-05-10 | 赵雷; 任远 |
| 本发明涉及一种基于旋转摄像头的大型车前方盲区检测系统，其特征在于，包括：旋转摄像头，安装于大型车顶部前方，仅在大型车停止后开始工作，用于360度扫描大型车前下方的场景，在大型车行驶过程中，旋转摄像头停止工作；安装在大型车的驾驶室内的液晶显示装置，用于显示旋转摄像头拍摄到的视频影像。本发明和现有的盲区检测相比，安装方便，价格低廉。安装的旋转摄像头仅在汽车停止后开始工作，在车辆启动前，司机都可以观察到前方盲区的情况，由于时间短暂，司机也不会感觉到视觉疲劳。并且随着摄像头和液晶屏技术的发展，本发明的造价会更加便宜，显示会更清晰。 | ||||||
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