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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
241 用于高粘度导电材料打印的电场驱动喷射沉积3D打印装置 CN201710524052.2 2017-06-30 CN107321986A 2017-11-07 兰红波; 刘志浩; 杨建军; 钱垒; 赵佳伟; 邹淑亭; 周贺飞
发明公开了一种用于高粘度导电材料打印的电场驱动喷射沉积3D打印装置,它解决了现有3D打印技术无法实现高粘度导电材料的高精度和高质量打印难题,实现了高粘度导电材料高精度、连续、任意形状的打印,解决了高粘度导电材料打印精度低、粗糙度和形貌差的问题,其技术方案为:包括二维工作台,二维工作台上设置打印平台,绝缘衬底吸附设置于打印平台上,所述绝缘衬底上方对应设置喷射单元,所述喷射单元与Z向工作台连接;所述喷射单元包括打印喷头,所述打印喷头包括相互连接的导电喷嘴和储料筒,所述导电喷嘴与高压脉冲电源正极连接,所述导电喷嘴为武藏式针头,所述储料筒与背压控制单元连接。
242 一种粉末冶金法制备闭孔泡沫基材料的方法 CN201710416859.4 2017-06-06 CN107321981A 2017-11-07 杨东辉; 卢军; 郭森森; 袁绫; 陈建清; 江静华; 马爱斌
发明提供一种粉末冶金法制备闭孔泡沫基材料的新工艺,属于多孔金属材料的制备领域。该工艺以的混合物为发泡剂,铜、镁金属粉末为原材料,通过镁与碳酸钙两者之间反应生成的气体来发泡。该工艺具体步骤为:将铜粉、镁粉和碳酸钙的混合粉末冷压后在200℃-475℃进行合金化处理1-24h,随后在200℃-475℃下热压10min-60min形成预制体,在550℃-700℃下焙烧发泡,最后冷却可制得孔隙率为40%-80%,孔径为0.1mm-4.0mm的具有闭孔孔结构的泡沫铜合金。本发明基体成份可调,成品具有三明治结构,即内部为多孔结构而外部为致密层,且可应用于制备复杂形状的零件,具有广阔的应用前景。
243 一种便于移动的汽车零部件铸造 CN201710579898.6 2017-07-17 CN107321965A 2017-11-07 徐凯
发明公开了一种便于移动的汽车零部件铸造机,包括上模、下模、支撑架和底座,所述上模、下模和支撑架依次由上到下平行设置,所述底座在支撑架的底端,所述下模的底端设有加热板,所述上模和下模之间竖直设置有第一滑动杆,所述第一滑动杆靠近下模的一端设有连接管,所述连接管的顶端套接在第一滑动杆的底端,所述连接管的底端延伸至加热板的底端。本发明上模和下模上均设有多个压模槽,且每个压膜槽上设置有废料处理开口,其开口与废料收集箱位置对应,在压模后可打开开口,使废料进入废料收集箱进行收集,全程半自动化且功能全面,实现了高效、便捷、成本低及可清洁的功能。
244 铸件真空浇铸快速取出用铸造 CN201710516937.8 2017-06-29 CN107321960A 2017-11-07 张家俊
发明公开了一种铸件真空浇铸快速取出用铸造炉,包括炉体,其特征在于:所述炉体内设有熔炼腔,所述熔炼腔的下方设有溶液腔,所述熔炼腔的侧壁上设有连通通道连接精炼腔,所述精炼腔内设有鼓气罩,所述鼓气罩内设有鼓气头,所述鼓气头连通外部气源,所述鼓气罩的侧壁上设有出气孔,所述鼓气罩内设有气压传感器,所述精炼腔的底部设有排液管道。本发明结构简单,可以实现在真空环境铸造,减少空气化对铸件的质量的影响,且熔炼效率高,熔炼气压可控,铸件取出方便。
245 一种球墨用管模粉 CN201710501140.0 2017-06-27 CN107321931A 2017-11-07 瞿欢欢
本案公开了一种球墨用管模粉,包括以下重量份的材料:50~52重量份的、30~32重量份的、16~18重量份的锶、0.1~0.3重量份的硫、2~4重量份的、1~3重量份的、1~3重量份的钴、0.5~1.5重量份的硫化钡、0.05~0.1重量份的硫化铁、0.05~0.1重量份的铂、0.05~0.1重量份的铟和0.005~0.01重量份的化钨。本案通过对球墨铸铁用管模粉配方的改进优化,引入了多种具有协效作用的元素,有效提高了管模粉的球化率和石墨球数,减小了球墨铸铁管表面的气孔数和针孔数,同时该配方减少了对贵金属的使用量,既降低了生产成本,又减少了对环境的破坏。
246 一种多材质砂型3D打印成形方法 CN201710532102.1 2017-07-03 CN107321917A 2017-11-07 单忠德; 郭智; 刘丰
发明属于快速成形设备领域,公开一种多材质砂型3D打印成形方法。该方法是将两种或多种不同材质的3D打印原砂先后经过真空上料机分别进入混砂装置中与固化剂进行均匀搅拌,之后将这两种或多种型砂分别送入两套或多套具有相同结构的阵列铺砂装置中。打印开始后,计算机控制阵列铺砂装置根据打印砂型当前层截面信息,按需铺设两种或多种不同材质的型砂;之后,计算机控制打印喷头,根据打印砂型当前层截面信息,按需喷射树脂粘结剂。当预混了固化剂的原砂遇到树脂粘结剂后发生交联反应,固化型砂。层层铺砂,层层喷射粘结剂,最终完成砂型打印。采用本方法制造铸型具有梯度强度、精度及换热能的优点,具有推广使用的价值。
247 一种汽车后悬置支架的毛坯制造方法 CN201710480264.5 2017-06-22 CN107321916A 2017-11-07 李向阳
一种汽车后悬置支架的毛坯制造方法,属于汽车配件制造领域,包括以下步骤:一、根据汽车后悬置支架的设计图纸,将汽车后悬置支架分为上下两部分,分别设计制造汽车后悬置支架覆膜砂上半部分砂壳模具和汽车后悬置支架下部分砂壳模具;二、将汽车后悬置支架的覆膜砂模具放到自动成型机上制作出覆膜砂浇注砂壳模型;三、将汽车后悬置支架上半部分砂壳模具盒汽车后悬置支架下半部分砂壳模具合拢并固定;四、在汽车后悬置支架砂壳模具内浇注熔化的金属液体;五、取出铸件并清理,具有效率高,节省能源,制造精度高,节省材料的特点。
248 提高铸造件耐高温的蜡模涂层及其制作方法 CN201710531100.0 2017-07-03 CN107321911A 2017-11-07 李吕军
提高铸造件耐高温的蜡模涂层及其制备方法,涉及熔模铸造相关技术领域,使用的涂覆液分为表层涂覆液、中层涂覆液和里层涂覆液。本发明通过在熔模铸造的蜡模表面分别进行表、中、里三层涂覆层的制作,结合涂覆层的耐高温能,有效提高了铸造件的表面硬度和耐高温的温度,在收到高温和高压情况时都能很好的保护好铸造件不受损伤,保证了铸造件的使用期限和使用品质。
249 用于熔模铸造铸件的抗裂涂覆剂及其制备方法 CN201710531092.X 2017-07-03 CN107321910A 2017-11-07 李吕军
用于熔模铸造铸件的抗裂涂覆剂,涉及熔模铸造相关技术领域,由以下组分制备而成:羟丙基甲基纤维素、烷基酚聚乙烯醚、抗裂金属液、四酸钠、偏酸钠、磷酸钠、来粉、液体石蜡、十二醇和去离子。本发明能够提高熔模铸造产品的合格率,减少铸造件上的裂痕数量和炸裂程度,通过该涂覆剂的使用来降低铸造件在浇筑过程中开裂的几率,提高产品合格率。
250 一种强耐磨性实型铸造涂料及其制备方法 CN201710508353.6 2017-06-28 CN107321909A 2017-11-07 杨胜; 谢枫
发明提供一种强耐磨性实型铸造涂料及其制备方法,涉及铸造领域,强耐磨性实型铸造涂料包括以下重量份的原料:石英粉、橄榄石粉、刚玉粉、钠基膨润土、木质素磺酸、糊精粉、羧甲基纤维素钠、苯甲酸钠、空心玻璃微珠、硫酸份、聚乙烯醇、溶胶份、粉、正辛醇、纳米凹凸棒土、纳米陶瓷粉、草灰、硅藻土淀粉浆糊、磷酸铝、减剂和水;制备方法包括以下步骤:(1)称取原料、(2)制备硅藻土改性颗粒、(3)搅拌、(4)反应釜搅拌。本发明制得的强耐磨性实型铸造涂料能够在高温、低温环境下均具有强耐磨性、高附着性、优良的透气性和快干性的优点。
251 复合磁性材料的制造方法 CN201510552854.5 2015-09-01 CN105448452B 2017-11-07 末纲伦浩; 原田耕一; 江口朋子; 高桥利英; 末永诚一
发明提供高频下具备高μ’和低μ”的特性优良的复合磁性材料的制造方法。实施方式的复合磁性材料的制造方法包含以下工序:准备含有磁性金属和非磁性金属、且粒度分布具有2个以上峰的磁性金属粒子的第1工序,所述磁性金属为选自由Fe、Co、Ni构成的组中的至少1种,所述非磁性金属为选自Mg、Al、Si、Ca、Zr、Ti、Hf、Zn、Mn、Ba、Sr、Cr、Mo、Ag、Ga、Sc、V、Y、Nb、Pb、Cu、In、Sn、稀土类元素中的至少1种;通过将所述磁性金属粒子粉碎进行再凝集而形成含有磁性金属相和夹杂相的复合粒子的第2工序;以及在50℃以上且800℃以下的温度下对所述复合粒子进行热处理的第3工序。
252 选择导体铝导线用铝杆抗拉强度的方法 CN201710315992.0 2017-05-08 CN107315077A 2017-11-03 罗强; 王健红; 吕波; 司其东
发明公开了选择导体铝导线用铝杆抗拉强度的方法,属于电解铝技术领域。本发明包括,第一步:采购铝杆,用于生产BLV、BLVVB类电线的导体时,选择1A60 O型铝杆,铝杆抗拉强度控制范围60~80MPa;所加工的单线抗拉强度控制范围95~125MPa;第二步:检验铝杆;第三步:铝杆标识抗拉强度;第四步:领用铝杆,第五步:加工铝单线,每盘铝单线标识型号、规格;第六步:铝单线抽样检测,采用铝单线随机取样检测;第七步:铝单线分类摆放。
253 耐蚀热轧板及其炼铸方法和轧制方法 CN201710567269.1 2017-07-12 CN107312971A 2017-11-03 李正荣; 崔凯禹; 汪创伟; 许哲峰; 龚慧; 王羿; 周伟
发明公开了一种耐蚀热轧板及炼铸方法和轧制方法,属于冶金生产技术领域。提供一种生产成本低,工艺步骤简单,耐蚀性能优良的热轧钢板及其炼铸方法和轧制方法。所述的耐蚀热轧钢板为包括下述重量份组分的精炼热轧板钢坯料,所述的重份组分包括C:≤0.12%、Si:≤0.75%、Mn:≤1.50%、P:≤0.02%、S:≤0.008%、Cu:0.20%~0.55%、Cr:0.30%~1.25%、Ni:0.12%~0.65%、V:≤0.10%、Nb:≤0.10%、Al:0.15%~0.50%,其余为Fe及不可避免的杂质;炼铸方法包括转炉冶炼、LF炉精炼、RH精炼及钢坯连铸;轧制方法包括热轧、冷却及卷取。
254 一种3D打印纳米复合材料的制备方法 CN201710647129.5 2017-08-01 CN107312284A 2017-11-03 徐忠; 张学兵
发明涉及一种3D打印纳米复合材料的制备方法,对废塑料进行清洗筛选后,二次利用,并制作合金金属粉末,采用表面活性剂对纳米粉末实施解团聚处理,使得纳米粉末具备优异的分散性,将其混合加入后,可以进一步提升产品韧性;将纳米粉末增强材料悬浊液、合金金属粉末、有机溶剂及羟基丙烯酸共聚树脂粉末均匀混合后进行球磨、干燥得到混合粉末,之后加入粘结剂得到纳米复合材料;该纳米复合材料作为3D打印快速成型机的成型原料,能够有效的在3D打印机上快速成型,并可应用于多种不同型号的3D打印机
255 分段式冷模具 CN201710668404.1 2017-08-08 CN107310116A 2017-11-03 钱志军
发明属于车轮注塑模具技术领域,具体涉及一种分段式冷模具,包括底板、设置在所述底板上的底模和与所述底模边缘连接的边模,所述底模对应形成中心盘区域的下方设有第一下模,所述第一下模与所述底板之间依次设有第二下模和第三下模,所述第一下模与所述第二下模、所述第二下模与所述第三下模和所述第三下模与所述底板之间通过设有螺栓无缝连接。本发明提供一种能够对车轮不同部分进行分段式冷却的,提高生产合格率的分段式水冷模具。
256 一种超硬钨穿孔针的制造工艺 CN201710395858.6 2017-05-31 CN107309431A 2017-11-03 林兰英
发明提供一种超硬钨穿孔针的制造工艺,包括如下步骤:(1)充分混合;(2)一次干燥;(3)二次干燥;(4)压制成型;(5)真空低压烧结;(6)去毛坯检验;(7)机加工。本发明所述工艺制备得到的超硬钨钢穿孔针具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能,特别是它的高硬度和耐磨性,即使在600℃的温度下也基本保持不变,在1000℃时仍有很高的硬度。
257 一种大型零部件金属粉末注射成型方法 CN201710680868.4 2017-08-10 CN107309430A 2017-11-03 黄平; 梁爱民
发明一种大型零部件金属粉末注射成型方法,包括以下步骤a、将金属粉末和粘结剂混合均匀,然后制备成喂料颗粒;b、利用注塑成型机将喂料颗粒注射到模具中形成坯件;c、将坯件放入烧结炉中加热,随着烧结炉的升温脱去粘结剂,并在烧结炉进行第一次烧结;d、将经过第一次烧结的烧结件冷却至室温,然后翻转180°进行第二次烧结,出炉得到成品。本发明通过对脱去粘结剂的坯件进行二者烧结,并在进行二次烧结前先将烧结件翻转,使各部位的烧结收缩率一致,得到的成品不会产生裂纹和变形,整体密度均匀,致密度高于99.5%,且缩短了整体工艺流程,生产效率高,本发明适用于多种不同的金属原料,也适用于不同厚度的零部件,能够进行大批量生产。
258 一种空心磁体加工模具及空心磁体加工工艺 CN201710533541.4 2017-07-03 CN107309424A 2017-11-03 童伟
发明涉及磁体成型领域,公开了一种空心磁体加工模具及空心磁体加工工艺,空心磁体加工模具包括定位器、侧板、模芯、与定位器配合的第一压头以及用于与第一压头配合的第二压头;定位器与第一压头配合的一侧设有定位槽,定位槽的内表面与模芯的部分表面相匹配;第一压头与定位器配合的一侧具有第一凹槽,第二压头用于与第一压头配合的一侧设有与第一凹槽相对的第二凹槽。两个侧板相对的一侧分别设置有卡槽,定位器的两侧设置有与卡槽配合的凸起,定位器能够在两个侧板之间沿卡槽的长度方向滑移。空心磁体加工工艺包括第一侧压制和第二侧压制。该模具和加工工艺在制备空心磁体时避免了打孔等复杂工序,性能稳定,成本较低。
259 一种用于汽车平衡的成型装置 CN201710645278.8 2017-08-01 CN107309401A 2017-11-03 沙济祥
一种用于汽车平衡的成型装置,包括操作台,所述操作台上表面加工存放槽,所述存放槽内放置安装板,所述安装板上表面加工若干凹槽,每个所述凹槽下表面中心处加工圆形通孔,所述存放槽内下表面中心处加工一号圆形凹槽,所述一号圆形凹槽内嵌装伸缩端向上的一号电控伸缩杆,所述一号电控伸缩杆伸缩端上表面设有与安装板相匹配的承载板,所述承载板上表面设有与圆形通孔相匹配的立柱,所述立柱与圆形通孔相连接,所说操作台上表面设有一对连接杆,一对所述连接杆上表面共同连接有顶板,所述顶板下表面加工一对条形凹槽,每个所述条形凹槽内设有伸缩端为平二号电控伸缩杆。该用于汽车平衡块的成型装置结构简单,实用性强。
260 一种汽车零部件连接杆的制备方法 CN201710567631.5 2017-07-12 CN107309400A 2017-11-03 钱进
发明提供了一种汽车零部件连接杆的制备方法,涉及机械加工用具制造技术领域,包括配料、浇铸、脱模和防化处理等步骤,选将选好的原料按照配比加入反应釜中搅拌均匀,反应釜温度为80-90℃,反应时间2-3h;将混合均匀的配料注入到模具中,模具环境中冲入保护性气体,气体压为0.2-0.3MP;再将浇铸成型后的半成品的进行脱模处理;最后再进行防氧化处理。本发明工艺流程简单,成型率高,防氧化性能好以及耐磨性高,同时将产生良好的经济效益和环境效益。
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