子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 201 | 一种钨铜复合材料的制备方法 | CN201710510327.7 | 2017-06-28 | CN107354333A | 2017-11-17 | 蒋文明; 许蘅 |
| 本发明公开了一种钨铜复合材料的制备方法，属于粉末冶金技术领域。本发明首先以钨酸铵为原料，与稻壳和无水乙醇混合球磨后干燥，制得干燥球磨料，再于氩气和氢气组成的混合气气氛中恒温反应，经碱洗、水洗和干燥，制得多孔钨粉，随后将多孔钨粉与硝酸钇溶液、硝酸铜溶液等搅拌混合，并加入沉淀剂尿素，反应结束后，浓缩、干燥和无氧煅烧，得前驱体，再将所得前驱体于氢气气氛中还原，得还原料，再将还原料在模具中压制成生坯，并将生坯于氢气气氛中离心烧结，再趁热急冷，即得钨铜复合材料。本发明制备得到的钨铜复合材料产品致密度高，导电和导热性能优异，机械性能较好。 | ||||||
| 202 | 一种钢水保温剂 | CN201710503551.3 | 2017-06-27 | CN107354267A | 2017-11-17 | 邵俊英; 许蘅; 潘宏梅 |
| 本发明公开了一种钢水保温剂，属于钢水处理技术领域。本发明首先利用硅烷偶联剂对α-氧化铝进行改性，随后将其与羧甲基纤维素、氧化铝、稻壳粉等混合后喷雾造粒，得球形混合料，再将所得球形混合料转入炭化炉炭，得炭化料，再将玻璃碎渣、石英砂、长石等混匀后熔融形成玻璃液，将所得玻璃液制成玻璃棉后与聚乙烯醇溶液、炭化料、镁铝水滑石等混合并挤出造粒，得颗粒物料后烘干，即得钢水保温剂，本发明所得钢水保温剂具有良好的隔热保温效果，同时避免了传统炭化稻壳造成的粉尘污染问题，使用时不会对环境和员工健康造成危害。 | ||||||
| 203 | 一种汽车刹车片的制造工艺 | CN201710563969.3 | 2017-07-12 | CN107350475A | 2017-11-17 | 洪浩伟; 徐忠 |
| 本发明涉及一种汽车刹车片的制造工艺，利用预先混合好的摩擦材料与冲压工序转来的钢背一起放于正模热压机上进行热压成型，然后进行烘烤，然后冷却至常温后，再依次进行喷涂和吸塑，该制造工艺有利于大规模的机械化生产，促进了刹车片的生产和发展以及市场的前进。利用本发明生产的刹车片相较于现有的刹车片不仅不易磨损，使用寿命也得到提高，环保，摩擦系数非常稳定，能使高速运动的车辆制动时制动距离缩短，增大车辆的安全系数。 | ||||||
| 204 | 一种提高粉末冶金斜齿轮强度的方法 | CN201710608334.0 | 2017-07-24 | CN107350473A | 2017-11-17 | 陈建中; 唐开祥 |
| 本发明公开了一种提高粉末冶金斜齿轮强度的方法，将铁基粉末原料与粘接剂置于混料机中混合均匀；将获得的铁剂混合粉末装入模具中，在一定的压力下压制成坯件；将坯件防御萃取液中加热，进行脱脂处理；将脱脂后的坯件置于真空烧结炉内，在氢气和氮气混合气体的保护气氛中，进行预烧结；在预烧结后坯件的上下两端各放置一片采用专用粉末压制成型的熔渗片，并置于真空烧结炉中进行高温烧结。其显著效果是：有效提高了齿轮产品齿圈部分密度，产品硬度与断齿强度大幅提高。 | ||||||
| 205 | 一种电动汽车的电池箱体的制造方法 | CN201710466933.3 | 2017-06-19 | CN107350454A | 2017-11-17 | 陈玉兴 |
| 本发明公开了一种电动汽车的电池箱体的制造方法，属于电池箱体制造技术领域。本发明采用铸铝为原料来对电池箱体进行整体铸造，显著减轻其重量的同时还有利于提高其整体性、防水性、抗冲击能力和抗屈服能力，加工精度和产品批量的一致性相对传统制造方法要高出许多，便于日后与车辆的安装及维护时的互换；采用多浇口进料方式进料成型工艺以及新型热低压铸造工艺将电池箱体一次成型，工艺简单、节省加工时间及成本。 | ||||||
| 206 | 一种压实造型机 | CN201710717350.3 | 2017-08-14 | CN107350435A | 2017-11-17 | 陈亚平 |
| 本发明公开了一种铸造机械，具体地说是一种压实造型机，包括机架、设置在机架上端的压实部件及设置在机架下端的放料平台，所述放料平台的上端面水平设置，所述压实部件通过驱动机构安装在机架上，所述驱动机构驱动压实部件沿竖直方向移动，由于采用了上述技术方案，本发明所述的一种压实造型机通过设置两种振动方式，在上下震动的同时对箱体进行敲打微振动，使箱体内的砂平整，避免出现中部高两端低的情形，同时，设置加压机构，加压机构增大压板下压的力度，使砂型更加紧实。 | ||||||
| 207 | 一种铸造造型用振实台 | CN201710717349.0 | 2017-08-14 | CN107350431A | 2017-11-17 | 陈亚平 |
| 本发明涉及一种铸造造型用振实台，包括台面板，台面板上方放置有砂箱，台面板上设有若干个凹槽，凹槽内安装有真空吸盘，真空吸盘的底部设有真空管，台面板内部设有用于容纳真空管的通道，真空管与真空泵连接；砂箱底部设有一体设置的底板，底板的下方设有若干个嵌入凹槽内的凸台，凸台的顶面为光滑的平面。本发明通过在振实台的台面板上和砂箱的底板上设置凹槽和相适配的凸台，使砂箱与振实台结合成一体，砂箱的位置稳定，且在凹槽底部安装有真空吸盘紧紧的吸住凸台，增强了砂箱的稳定性；由于砂箱与振实台通过凸台和凹槽结合，不需要通过定位装置调节，结构简单，砂箱的大小不受限制，本发明能够适用于各种大小的砂箱。 | ||||||
| 208 | 一种用于机床灰铸铁件成型浇注系统 | CN201710590358.8 | 2017-07-19 | CN107350428A | 2017-11-17 | 李军; 周立新; 杨标; 周秀琴; 倪红军; 吕帅帅; 汪兴兴 |
| 本发明公开了一种用于机床灰铸铁件成型浇注系统，包括浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道和陶瓷管，所述直浇道上部设有用于浇注金属液的浇口杯，直浇道的左右两侧连接有横浇道，每个横浇道上具有多个内浇道，内浇道与铸件型腔通过陶瓷管相连接并将金属液引导至铸件型腔；所述的陶瓷管包括圆形管道、第一蛇形管道和第二蛇形管道。本发明采用装配式组装的用于机床灰铸铁件成型浇注系统，装配简单，便于拆装；陶瓷管的材料进行改进，设计出永久性陶瓷管，大幅度提高陶瓷管使用寿命，加强用于机床灰铸铁件成型浇注系统的性能。 | ||||||
| 209 | 用于汽车零部件的使用寿命长的材料 | CN201710507926.3 | 2017-06-28 | CN107350425A | 2017-11-17 | 赵苗 |
| 本发明公开一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料，包括如下步骤：将金属原料投入混砂机，加热熔化一定时间，然后浇入到具有一定形状的铸型型腔中，在重力或外力的作用下充满型腔，冷却并凝固成铸件，本发明提供一种用于汽车零部件的使用寿命长的材料，具有提高了硬度和耐磨度，延长了的使用寿命的优点。 | ||||||
| 210 | 热交换器用铝合金翅片材料及其制造方法 | CN201480029083.5 | 2014-07-04 | CN105229185B | 2017-11-17 | 福元敦志; 望月淳一; 新仓昭男 |
| 一种热交换器用铝合金翅片材料及其制造方法，该铝合金翅片材料含有0.5～1.5质量％的Si、0.1～1.0质量％的Fe、0.8～1.8质量％的Mn、0.4～2.5质量％的Zn，余部由Al和不可避免的杂质构成，在硬钎焊加热前的金属组织中，等效圆直径小于0.1μm的第2相颗粒的密度小于1×107个/mm2、且等效圆直径为0.1μm以上的第2相颗粒的密度为5×104个/mm2以上，并且硬钎焊加热前的拉伸强度TSB(N/mm2)、硬钎焊加热后的拉伸强度TSA(N/mm2)与翅片材料的板厚t(μm)满足0.4≤(TSB‑TSA)/t≤2.1的关系，该翅片材料的板厚为150μm以下。 | ||||||
| 211 | 软磁性金属粉末、以及使用了该粉末的软磁性金属压粉磁芯 | CN201510246909.X | 2015-05-14 | CN105097166B | 2017-11-17 | 樱井优; 黑田朋史; 伊藤秀幸 |
| 本发明改善软磁性金属粉末的矫顽力，并且改善使用了该软磁性金属粉末的软磁性金属压粉磁芯的损耗。本发明的软磁性金属粉末的特征在于：含有B，以铁作为主要成分，其中铁的含量为98质量％以上，所述软磁性金属粉末的金属颗粒内的B的含量为10～150ppm，在所述颗粒表面具有氮化硼膜。通过做成上述软磁性金属粉末从而能够改善软磁性金属粉末的矫顽力。通过使用该软磁性金属粉末来制造软磁性金属压粉磁芯从而能够改善磁芯的损耗。 | ||||||
| 212 | 制备负载在载体上的中空金属纳米粒子的方法 | CN201380068504.0 | 2013-12-27 | CN104884198B | 2017-11-17 | 赵俊衍; 金相勋; 黃教贤; 金洸贤 |
| 本申请涉及一种制备负载在载体上的中空金属纳米粒子的方法。 | ||||||
| 213 | 热等静压罐的端板、热等静压罐和热等静压方法 | CN201280058465.1 | 2012-11-12 | CN103958096B | 2017-11-17 | P.利佩茨基; J.F.佩雷兹; E.A.科索尔; J-P.A.托马斯 |
| 热等静压罐的端板包括中心区域和主区域，所述主区域从所述中心区域径向延伸并且在围绕所述端板周边的拐角处终止。所述端板沿所述主区域从所述中心区域到所述拐角的厚度增加，从而确定一个锥角。所述拐角包括内表面，所述内表面包括圆角部分，所述主区域通过所述圆角部分平滑地过渡到唇缘。还公开了一种包括所述端板中的至少一者的热等静压罐，以及一种使用所述热等静压罐热等静压冶金粉末的方法。 | ||||||
| 214 | 用于制造牢固接合的连接和电气连接的方法 | CN201410026183.4 | 2014-01-21 | CN103943518B | 2017-11-17 | L.伯维 |
| 用于制造牢固接合的连接和电气连接的方法。为了在第一接合伙伴（1）和第二接合伙伴（2）之间制造牢固接合的连接，首先提供第一接合伙伴（1）和第二接合伙伴（2）。第一接合伙伴（1）具有第一连接面（11）以及与第一连接面（11）不同的、待保护的表面片段（12）。第二接合伙伴（2）具有第二连接面（21）。在待保护的表面片段（12）上施加保护层（3），使得待保护的表面片段（12）完全被所述保护层（3）覆盖。在将保护层（3）施加在待保护的表面片段（12）上的状态下，在第一连接面（11）与第二连接面（21）之间制造出牢固接合的连接。在制造了牢固接合的连接之后，又将保护层（3）从所述待保护的表面片段（12）至少部分地去除。 | ||||||
| 215 | 上引连续铸造设备 | CN201610284823.0 | 2016-05-04 | CN107344233A | 2017-11-14 | 赵逢荣; 李程; 李玉兰; 王峰 |
| 本发明涉及铸造技术领域，具体涉及一种上引连续铸造设备，包括中频感应炉以及设于所述中频感应炉两侧的滑轨，所述中频感应炉沿所述滑轨的长度方向设有至少两个，所述中频感应炉的上方设有上引铸造机，所述滑轨上设有与之滑动配合的支架，所述支架的相对位置上设有升降装置，所述升降装置与所述上引铸造机固定连接。采用本发明技术方案的上引连续铸造设备，能够很好的解决同一产品组织成份不均匀现象的问题。 | ||||||
| 216 | 活动式多层铸造模具架 | CN201610285091.7 | 2016-05-04 | CN107344230A | 2017-11-14 | 赵逢荣; 李程; 李玉兰; 王峰 |
| 本发明涉及铸造技术领域工具，具体涉及一种活动式多层铸造模具架，包括底座，竖杆和横板，其特征在于：所述底座为腔体结构，且该底座内设有驱动装置，所述竖杆为四根且该竖杆的下端与所述底座的上表面固定连接，所述横板至少为两个，且该横板的边角处分别同与之对应的所述竖杆滑动配合，所述驱动装置为四个，且该驱动装置的驱动杆同与之对应的所述横板的边角处可拆卸式连接，所述驱动装置与外设控制器连接。采用本发明技术方案的活动式多层铸造模具架，具有使用方便，占用空间小，工作效率高的特点。 | ||||||
| 217 | 铸造模具以及利用该铸造模具生产的活塞 | CN201480051867.8 | 2014-09-23 | CN105555434B | 2017-11-14 | 彼得·蒂尔歇; 迪特尔·扎尔格斯 |
| 本发明涉及一种用于铸造内燃机的活塞(2)的铸造模具(1)，其中，所述铸造模具(1)在活塞裙的未来内表面(3)的区域中具有由凹槽(4)形成的表面纹理(5)，所述凹槽(4)具有以下尺寸：深度为0.2mm | ||||||
| 218 | 一种滚刀刀圈的耐磨激光熔覆层及其制备方法 | CN201710586487.X | 2017-07-18 | CN107338438A | 2017-11-10 | 郭岩; 米紫昊; 刘刚; 李巍; 李太江 |
| 本发明公开了一种滚刀刀圈的耐磨激光熔覆层及其制备方法，由Ni基金属粉末以及添加于Ni基金属粉末中的WC颗粒制备而成，其中，Ni基金属粉末中添加的WC颗粒的质量百分数为30％-60％，其中，Ni基金属粉末由C、Fe、Cr、Si、B、Al及Ni构成，该耐磨激光熔覆层能够有效的提高滚刀刀圈的使用寿命，并且制备方法简单。 | ||||||
| 219 | 一种铁基复合涂层及其制备方法和应用 | CN201710506807.6 | 2017-06-28 | CN107338436A | 2017-11-10 | 江少群; 王刚; 李晨; 唐萍; 袁峰 |
| 本发明公开了一种铁基复合涂层，按重量百分含量计，所述复合涂层包括：Si 0.91-0.96％、B 3.38-3.54％、Cr 9.90-10.37％、Mo 0.61-0.64％、Ti 14.10-14.76％、N 2.79-2.93％、Ca 0.13-2.44％、F 0.12-2.32％、余量为Fe。本发明所述铁基复合涂层含有TiB2-TiN/CaF2，并通过等离子熔覆方法制得，因而可形成强度高的冶金结合界面；本发明通过原位自生合成增强相，保证了增强相与涂层金属粘结相之间结合牢靠；本发明所述复合涂层通过添加润滑相CaF2，提高了涂层的成型质量，促使原位自生增强相TiB2-TiN在铁基复合涂层中分布均匀，保证了涂层性能的均匀性和稳定性；本发明所述制备方法实施简便，生产率高，易于实现自动化；本发明所述复合涂层能够应用于高速、重载、高温和/或高应力工况下摩擦运动副零部件中。 | ||||||
| 220 | 一种轴承修补材料 | CN201710523764.2 | 2017-06-30 | CN107338394A | 2017-11-10 | 邓婕妤 |
| 一种轴承修补材料，包括：1重量%至1.5重量%的炭，0.1重量%至0.35重量%的硅，1.2重量%以下的锰，2重量%至3重量%的锡，1重量%至1.5重量%的钛，0.1重量%至0.16重量%的钴，0.05重量%至0.1重量%的钼，2重量%至3重量%的钨，0.01重量%以下的氧化铝，剩下由铁及不可避免的杂质构成；本发明提供的一种轴承修补材料及其修补方法具有成本低、操作简单，修补处的材料一致性好。 | ||||||
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