子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 61 | 多汽缸旋转式压缩机和制冷循环装置 | CN201080032362.9 | 2010-09-09 | CN102472281A | 2012-05-23 | 平山卓也 |
| 一种多汽缸旋转式压缩机(R)，在密闭容器(1)内包括压缩机构部(3A、3B)和积油部(15)，压缩机构部(3A、3B)包括：汽缸(6A、6B)，该汽缸(6A、6B)具有供低压气体经由中间隔板(2)导入的汽缸室(Sa、Sb)；叶片(11a、11b)，该叶片(11a、11b)能自由移动地收容在叶片槽(33)中；以及弹簧体(14)，该弹簧体(14)对一方的叶片后端部施加弹性力，并始终在汽缸室(Sa、Sb)内进行压缩作用，另一方的叶片背室(10b)呈密闭结构，所述多汽缸旋转式压缩机(R)还包括压力切换机构(K)，该压力切换机构(K)在引导高压气体来进行压缩作用与引导低压气体而不进行压缩作用之间切换，在该叶片侧面设有供油槽(35)，并设置将供油槽(35)与积油部(15)连通的润滑油连通流路(36)，在叶片(11a、11b)处于上死点位置时，通过使供油槽(35)与润滑油连通流路(36)以外的部位相对，从而能确保处于停缸运转一侧的叶片(11a、11b)在往复移动上的流畅性，并能获得高压缩性能。 | ||||||
| 62 | 具有两侧支承结构的按照螺旋原理的挤压机 | CN200880100196.4 | 2008-07-10 | CN101765700B | 2012-03-21 | 弗里茨·斯宾勒 |
| 本发明涉及一种螺旋构造方式的挤压机，该挤压机的挤压体(2)具有圆盘(3)，其在每个面上承载向外伸出的挤压件(4、5)。圆盘(3)的轮毂(11)借助于轮毂轴承(10)支承在偏心轮(9)上，偏心轮是被驱动的驱动轴(6)的一部分。该驱动轴(6)在壳体(1)内部借助于第一和第二轴承(7、8)支承。两个轴承(7、8)通过所述轴承在卡入壳体的输送腔的轴承座(48a、48b)中的布置靠近地贴靠在偏心轮(9)上。驱动轴(6)穿过壳体(1)的壁(22)延伸并且在其位于壳体(1)的外部的自由端部上承载驱动轮(23)。在驱动轮(23)的区域中驱动轴(6)借助于第三轴承(24)支撑，第三轴承保持在从壳体(1)伸出的支柱部分(23)中。 | ||||||
| 63 | 一种两级中压螺杆式空气压缩机组 | CN201010281883.X | 2010-09-10 | CN101943163B | 2011-12-07 | 邬姜伟; 张炯焱; 贾安全; 范永海; 陈刚; 王磊杰; 庄忠平; 印锡波; 吴常洪 |
| 一种两级中压螺杆式空气压缩机组，包括第一、第二级螺杆压缩机，该第一级螺杆压缩机上部设置有进气口，第二级螺杆压缩机下部设置有排气腔室，它通过一切向气液进口管与气液分离器相连通，气液分离器中部设置有分离出来的出油管，经油液过滤器再将润滑油注射入压缩机润滑部位，在气液分离器后部设置有二次分离装置，用以第二次分离油液中的水份，该二次分离装置包括上分离筒与下分离筒；上分离筒的上部设置有与出油管相连接的二次进油口、下部设置有二次出油口，二次出油口与压缩机润滑部位相连，上、下分离筒之间设置有电动球阀，下分离筒下部设置有二次排水阀，它们均由PLC控制；本发明优点是可以最大限度地降低该润滑油液中的水份与杂质，从而排压稳定、运行效率高且具有良好的使用可靠性与安全性、噪音低又使用寿命长。 | ||||||
| 64 | 旋转式压缩机 | CN200980148164.6 | 2009-08-04 | CN102227561A | 2011-10-26 | 苅野健; 鶸田晃; 中野雅夫; 船越大辅; 泽井清; 饭田登; 福原弘之; 村上秀树; 辻本力 |
| 本发明提供的旋转式压缩机包括：具有气缸室(6)的气缸(5)；在气缸室(6)内进行摆动运动的活塞(9)；在气缸(5)形成的滑叶槽(10)；和在滑叶槽(10)内往复运动的滑叶(11)，滑叶(11)的前端部(11A)以能够自由摆动的方式与活塞(9)连接，在该旋转式压缩机中，在滑叶(11)从气缸(5)的内周面(5A)向内侧最为突出的状态下，滑叶(11)的最后面比滑叶槽(10)的另一端(10B)更突出，能够使滑叶(11)在滑叶槽(10)内往复运动时与滑叶槽(10)之间的摩擦阻力作用的滑叶的两接点间(201)、(202)的长度变长，能够降低滑动损失，提供输入损失小的旋转式压缩机。 | ||||||
| 65 | 一种两级中压螺杆式空气压缩机组 | CN201010281883.X | 2010-09-10 | CN101943163A | 2011-01-12 | 邬姜伟; 张炯焱; 王磊杰; 庄忠平; 印锡波; 陈刚; 吴常洪 |
| 一种两级中压螺杆式空气压缩机组，包括第一、第二级螺杆压缩机，该第一级螺杆压缩机上部设置有进气口，第二级螺杆压缩机下部设置有排气腔室，它通过一切向气液进口管与气液分离器相连通，气液分离器中部设置有分离出来的出油管，经油液过滤器再将润滑油注射入压缩机润滑部位，在气液分离器后部设置有二次分离装置，用以第二次分离油液中的水份，该二次分离装置包括上分离筒与下分离筒；上分离筒的上部设置有与出油管相连接的二次进油口、下部设置有二次出油口，二次出油口与压缩机润滑部位相连，上、下分离筒之间设置有电动球阀，下分离筒下部设置有二次排水阀，它们均由PLC控制；本发明优点是可以最大限度地降低该润滑油液中的水份与杂质，从而排压稳定、运行效率高且具有良好的使用可靠性与安全性、噪音低又使用寿命长。 | ||||||
| 66 | 具有两侧支承结构的按照螺旋原理的挤压机 | CN200880100196.4 | 2008-07-10 | CN101765700A | 2010-06-30 | 弗里茨·斯宾勒 |
| 本发明涉及一种螺旋构造方式的挤压机，该挤压机的挤压体(2)具有圆盘(3)，其在每个面上承载向外伸出的挤压件(4、5)。圆盘(3)的轮毂(11)借助于轮毂轴承(10)支承在偏心轮(9)上，偏心轮是被驱动的驱动轴(6)的一部分。该驱动轴(6)在壳体(1)内部借助于第一和第二轴承(7、8)支承。两个轴承(7、8)通过所述轴承在卡入壳体的输送腔的轴承座(48a、48b)中的布置靠近地贴靠在偏心轮(9)上。驱动轴(6)穿过壳体(1)的壁(22)延伸并且在其位于壳体(1)的外部的自由端部上承载驱动轮(23)。在驱动轮(23)的区域中驱动轴(6)借助于第三轴承(24)支撑，第三轴承保持在从壳体(1)伸出的支柱部分(23)中。 | ||||||
| 67 | 具有高压滑阀组件的压缩机 | CN200880017517.4 | 2008-03-25 | CN101680302A | 2010-03-24 | 琼·L·皮库特 |
| 公开了一种具有高压滑阀组件的压缩机。所述滑阀组件包括体积滑阀机构，所述体积滑阀机构滑动式移动，以控制所述压缩机体积比和输入压缩机的功率。所述组件还包括容量滑阀机构，所述容量滑阀机构与所述体积滑阀机构操作关联，所述容量滑阀机构滑动式移动，以控制压缩机容量。所述体积滑阀机构和所述容量滑阀机构至少其中之一包括至少一个凹槽或通道，所述至少一个凹槽或通道提供润滑以保证高压环境下所述滑阀机构之间能进行相对运动。还公开了一种控制高压环境下操作的压缩机内的压缩机体积比、功率输入和容量的方法。 | ||||||
| 68 | 涡旋膨胀机 | CN200680055878.9 | 2006-09-28 | CN101573509A | 2009-11-04 | 下地美保子; 角田昌之; 幸田利秀; 关屋慎; 石园文彦; 松井友寿 |
| 一种涡旋膨胀机，具有膨胀机构(5)、副压缩机构(6)、及密封圈(23)；该膨胀机构(5)由摆动涡旋件(52)和第1固定涡旋件(51)构成，使制冷剂膨胀并回收动力；该副压缩机构(6)由摆动涡旋件(62)和第2固定涡旋件(61)构成，利用由膨胀机构(5)回收的动力驱动，对制冷剂进行压缩；该密封圈(23)设在副压缩机构(6)的外周部和膨胀机构(5)的外周部的至少一方；设置有开口于密闭容器(10)内的上部空间(70)的油路(17)，使上部空间(70)和下部空间(72)处于副压缩机构(6)的压缩后压力状态，在下部空间(72)中具有与主压缩机(11)连通的油配管(80)。由简单的结构抑制回收动力的下降，获得在广泛的运行条件下效率良好、低成本的涡旋膨胀机。 | ||||||
| 69 | 涡旋压缩机 | CN200610149245.6 | 2006-11-21 | CN100549420C | 2009-10-14 | 藤田胜博; 渡边和英; 桑原孝幸; 毛路智久; 竹内真实; 山崎浩; 鹈饲彻三 |
| 本发明提供一种涡旋压缩机，能够防止实施在止推板上的涂层的剥离，长时间维持所希望的润滑性，由此提高可靠性或耐久性。在该涡旋压缩机(1)中，在外壳(3)的推力挡板面(5B)上安装表面实施了涂敷的止推板(51)，回旋涡旋部件(27)的滑动面(61)被支撑在止推板(51)上，一边滑动一边回旋，其中，设置有剥离防止机构，以降低从滑动面(61)作用于止推板(51)的端部(51c)的滑动压力。 | ||||||
| 70 | 改进的喷水式螺旋压缩机部件 | CN200680005754.X | 2006-02-22 | CN101454575A | 2009-06-10 | A·V·范德黑根 |
| 一种改进的喷水式螺旋压缩机部件，其一方面主要包括机壳(2)，该机壳限定转子室(5)，转子室的一远端具有进口(6)，转子室的另一远端具有出口(7)，并且其内设有两个协同操作的转子(3、4)，这些转子利用其轴(16、20)通过水润滑轴承(17、18、21、22)支承安装在机壳(2)中，其特征在于，每个转子设置两个活塞，分别是第一活塞(37、38)和第二活塞(17、21)，这些活塞每个在导向器中可轴向移动，因此这些活塞(17、21、37、38)中的每一个以一侧与相关的转子(3、4)接触或是它的一部分，并且以相对侧与压力室(41、42、43、44)接触，以便部分或几乎完全抵消压缩气体作用在转子上的轴向分力。 | ||||||
| 71 | 密闭式压缩机 | CN200480000486.3 | 2004-04-09 | CN100465437C | 2009-03-04 | 广冈胜实; 桧皮武史 |
| 本发明的机壳(20)内的高压室(23)，其底部连通于集液容器(31)。连通管(34)的一端连接于集液容器(31)的上端，另一端则连接于吸入管(28)。在连通管(34)途中设置气体容器(35)与第一及第二电磁阀(36、37)。将第一电磁阀(36)关闭而开放第二电磁阀(37)时，气体容器(35)连通于吸入管(28)而将气体容器(35)内减压。之后，开放第一电磁阀(36)而将第二电磁阀(37)关闭时，气体容器(35)连通于集液容器(31)而将集液容器(31)内减压。接着，集液容器(31)内的润滑油压力下降，溶解于润滑油的冷媒气化。其结果，可避免因冷媒溶入使润滑油粘度降低所造成的润滑不良，密闭式压缩机的信赖性提高。 | ||||||
| 72 | 用于双级螺杆式压缩机的供油方法、装置及制冷装置的运转方法 | CN200580050933.0 | 2005-06-29 | CN101218433A | 2008-07-09 | 岸孝幸; 山田和弥; 坂口俊之; 竹之下智雄 |
| 一种向双级螺杆式压缩机提供润滑油的方法，在该双级螺杆式压缩机中，低压级螺杆式压缩机(2)和高压级螺杆式压缩机(3)被一体构成。在该压缩机中，压缩空间(c)由阳转子和阴转子形成，用于压缩的工作气体(r)被输入压缩空间。本方法可防止由来自轴承和轴密封装置的润滑油的返回到低压级螺杆式压缩机而导致的容积效率降低，结果可提高制冷能力，并使润滑油量减少。为此，将润滑油(h)供给低压级螺杆式压缩机(2)的轴承(6、7)和轴密封装置(5)，然后将供给轴端侧轴承(6)和轴密封装置(5)的那部分润滑油(h)返回到容纳有高压级螺杆式压缩机(3)的阳转子和阴转子的壳体内的压缩空间(c)。 | ||||||
| 73 | 防止在压缩机轴承中的润滑油膜破裂的控制系统和方法 | CN200680014728.3 | 2006-04-27 | CN101180467A | 2008-05-14 | M·G·施沃茨; R·安德里克; F·H·克莱因 |
| 本发明涉及一种用来防止在密封式压缩机轴承中的润滑油膜破裂的控制系统，并且涉及这样一种控制方法，该方法的目的在于保证把可变容量的压缩机保持在最小转速以上，以便防止紧靠相应轴承的油膜破裂。实现本发明目的的一种方式是通过一种用来防止在密封式压缩机的轴承中的润滑油膜破裂的控制系统，微处理机(10)可选择地促动一组开关(SW2M)，以便使电机－压缩机组件(20，21)产生转动，当使压缩机(21)具有最小转速(RPMmin)时，可以防止油膜不致破裂。 | ||||||
| 74 | 密封型旋转式压缩机及制冷循环装置 | CN200710102643.7 | 2007-04-25 | CN101063452A | 2007-10-31 | 平山卓也 |
| 一种密封型旋转式压缩机(10)，通过由主轴承(32)和副轴承(33)轴支承的旋转轴(50)将旋转驱动部(20)和压缩机构部(30)连接，并设有滚动轴承(32a、33a、38)，还设置有供油孔(55)和油供给孔(57a～57d)，该供油孔从旋转轴(50)的一端面沿轴心设在旋转轴(50)上，导入密封壳体(11)内底部的润滑油，该油供给孔的一端开设在供油孔(55)处而另一端开设在旋转轴(50)的外周面，将润滑油供给到滚动轴承(32a、33a、38)上，当滚动轴承(32a、33a、38)受到大负荷时，油供给孔(57a～57d)向承受负荷的方向开口。 | ||||||
| 75 | 涡旋式压缩机 | CN03140679.3 | 1998-09-16 | CN1273746C | 2006-09-06 | 光永敏彦; 松本兼三; 杉本和禧; 西川刚弘; 藤原一昭; 里和哉; 佐藤孝 |
| 本发明提供一种使从压缩元件的第1吸入口和第2吸入口吸入的制冷剂量相等、吸入效率高、抑制脉动和噪音、可靠性高的涡旋式压缩机，它是把涡旋压缩元件的固定涡旋件和摇动涡旋件之间的间隙成为最大时的、吸入的制冷剂从上述摇动涡旋件的端部经过它的外周到第2吸入口的制冷剂通路的入口部横截面积取为A1、把第1吸入口的吸入部横截面积取为A2、而且将连通槽的入口部横截面积取为A3时，A1、A2和A3处在由式1.5≤A2/(A1+A3)≤2.5所示范围里。 | ||||||
| 76 | 仪器倾斜装置 | CN200510132367.X | 2005-12-21 | CN1815019A | 2006-08-09 | 罗伯特·达拉斯·里克; 维耶·X·源; 贝玛德·约翰·泊玛尔; 杰罗米·M·斯兹泽潘尼克; 林迪·T·米勒; 埃里克·阿兰·斯楚内德尔; 比尔·范·奥克尔 |
| 本发明公开了一种用于调整润滑物保持盘的方向的装置及方法。该装置包括被构造用于保持真空泵及润滑物保持盘的操作箱。可旋转组件配合润滑物保持盘并抬起盘的后端以允许润滑物由盘的前端排出。 | ||||||
| 77 | 旋转式活塞泵 | CN200480008602.6 | 2004-02-23 | CN1768206A | 2006-05-03 | 弗里茨-马丁·舒尔茨; 于尔根·奥斯瓦德; 赫伯特·沃格特; 丹尼尔·格赖纳; 沃尔夫-吕迪格·瓦格纳 |
| 本发明涉及一种旋转式活塞泵，具有至少两个配有驱动轴(26)的转子(8)，其中每一转子(8)都配有一个支承管(28)，所述支承管伸入到相应的转子(8)内并且相应的驱动轴(26)穿过所述支承管延伸。在每个转子(8)的内侧与支承管(28)的外侧之间设有一第一间隙(64)。该第一间隙(64)在工作时含有冷却液，并且是冷却液循环回路的一部分。 | ||||||
| 78 | 密闭型压缩机 | CN200510085309.6 | 2005-07-22 | CN1724867A | 2006-01-25 | 浦谷昭夫 |
| 本发明提供一种密闭型压缩机，其包括：收纳电动机和由该电动机驱动的压缩机构的壳体；贮留在该壳体内，润滑所述压缩机构用的冷冻机油；被封入在该壳体内，成为形成冷冻循环的媒体的制冷剂气体；以及包含具有规定长度的热敏电阻的油面传感器。该油面传感器的一部分被配置成浸入冷冻机油中，通过检测通电开始后和以后的温度变化率来检测冷冻机油的油面。 | ||||||
| 79 | 机动车真空泵的泵转子 | CN200410082422.4 | 2004-09-21 | CN1719037A | 2006-01-11 | 李炫澈; 李京炯 |
| 本发明涉及机动车真空泵的泵转子，它能以这样的方式，即加强了泵转子的润滑剂供给结构，降低泵壳体与泵叶片和泵转子之间的摩擦力，提高耐用性，在真空泵中，该真空泵包括轴；泵转子，它具有轴孔；若干叶片。它们组装至泵转子的叶片滑移凹槽中；以及泵壳体，设置了一种泵转子，该泵转子包括凹槽部分，它形成在泵转子的侧向表面中，不与叶片滑移凹槽连接，而与轴孔连接，从而在其中形成油存储部分。 | ||||||
| 80 | 涡旋式压缩机 | CN03140678.5 | 1998-09-16 | CN1233940C | 2005-12-28 | 光永敏彦; 松本兼三; 杉本和禧; 西川刚弘; 藤原一昭; 里和哉; 佐藤孝 |
| 本发明提供一种使从压缩元件的第1吸入口和第2吸入口吸入的制冷剂量相等、吸入效率高、抑制脉动和噪音、可靠性高的涡旋式压缩机，它是把涡旋压缩元件的固定涡旋件和摇动涡旋件之间的间隙成为最大时的、吸入的制冷剂从上述摇动涡旋件的端部经过它的外周到第2吸入口的制冷剂通路的入口部横截面积取为A1、把第1吸入口的吸入部横截面积取为A2、而且将连通槽的入口部横截面积取为A3时，A1、A2和A3处在由式1.5≤A2/(A1+A3)≤2.5所示范围里。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈