子分类：
- F04C29/0007： .{在工作腔中注入流体以用于密封、冷却和润滑(仅有密封入F04C27/00;仅有润滑入 F04C29/02;冷却入F02B47/02, F02D21/00, F02M25/00)}
- F04C29/0021： .{作用于泵上的力平衡系统}(不是通过流体压力进行的间隙调整入F01C21/102)
- F04C29/0042： .{特别适合于泵的驱动元件、制动器、联轴器、变速器(制动器、联轴器、变速器本身入F16,B60)}
- F04C29/0092： .{从泵送的气体中去除固体或液体污物,如通过过滤或沉积;净化;洗涤;清洗}
- F04C29/02： .润滑(一般机器或发动机的入 F01M);润滑剂的分离(一般分离入B01D)
- F04C29/04： .加热;冷却(一般机器或发动机的入F01P);绝热(一般绝热入F16L59/00)
- F04C29/06： .消音(一般机器或发动机的消音或排气装置入F01N)
- F04C29/12： .工作流体吸入或排出装置,如入口或出口的结构特征
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种粉料真空转运机 | CN201710935646.2 | 2017-10-10 | CN107503942A | 2017-12-22 | 刘毅 |
| 本发明公开了一种粉料真空转运机，包括第一旋风分离器、重锤翻板阀、真空动力源、第二旋风分离器和粉料收集器，所述第一旋风分离器的进气口连接有吸管，所述重锤翻板阀设置在所述第一旋风分离器的排灰口上，所述第一旋风分离器的排风口通过管道连通所述真空动力源的低压端，所述真空动力源的高压端通过管道连通所述第二旋风分离器的进气口，所述粉料收集器设置在所述第二旋风分离器的排灰口上。本发明的粉料真空转运机具有可连续作业、体积小和重量轻的优点。 | ||||||
| 2 | 压缩机和具有其的制冷装置 | CN201710770787.3 | 2017-08-31 | CN107435635A | 2017-12-05 | 方智祥; 达拉; 吴延平 |
| 本发明公开了一种压缩机和具有其的制冷装置，压缩机包括：壳体；电机，转子的两侧分别设有单向轴承，转子上设有第一平衡块；两个压缩机构部，两个压缩机构部包括曲轴和气缸组件，每个曲轴分别与相应侧的单向轴承相连，每个压缩机构部上设有第二平衡块。根据本发明的压缩机，其电机可正转及反转，通过设置第一单向轴承和第二单向轴承，电机正转第一单向轴承工作，第二单向轴承空转；电机反转时第二单向轴承工作，第一单向轴承空转，可以实现压缩机内的两个压缩机构部的独立工作，提升压缩机的实用性。通过在两个压缩机构部上设置第二平衡块，第二平衡块、第一平衡块和压缩机构部内的偏心部可以实现动平衡，由此可以保证压缩机构部的平稳运行。 | ||||||
| 3 | 一种次谷子吹筛用鼓风机移动装置 | CN201610344554.2 | 2016-05-24 | CN107420307A | 2017-12-01 | 刘以年 |
| 本发明公开了一种次谷子吹筛用鼓风机移动装置，包括第一固定板与第二固定板；第一固定板与第二固定板的底部之间设有底板，第一固定板与第二固定板的底部之间设有对接管，第一固定板上设有第一平面轴承，对接管的一端穿过第一平面轴承，第二固定板上设有第二平面轴承，对接管的另一端穿过第二平面轴承；第一固定板与第二固定板之间设有滚珠丝杠，第一固定板的外侧壁位置设有驱动电机，驱动电机与滚珠丝杠连接，滚珠丝杠套装有移动块。本发明的驱动电机可以控制滚珠丝杠实现转动，滚珠丝杠可以控制移动块实现移动，从而方便对移动块上的鼓风机进行灵活移动调节。 | ||||||
| 4 | 一种散热效果好的空压机机头 | CN201710608442.8 | 2017-07-24 | CN107420304A | 2017-12-01 | 杨平 |
| 本发明公开了一种散热效果好的空压机机头，包括空心结构的缸体和缸体底部的机座，缸体中部的内腔设有导水通道，进水口和出水口分别与导水通道的两端相通。本发明通过在缸体的内腔从左到右等距离设置的导水通道，配合设置的进水口和出水口，以及第一导水管和第二导水管，使得该空压机机头能够以水冷的方式直接与缸体之间进行热交换，以达到缸体散热效果，有效代替了传统自然风冷散热的方法，有效的提高了缸体热交换的效率，使得该空压机机头缸体的散热效果得到极大的提高。 | ||||||
| 5 | 一种立式防震车载无油涡旋空压机 | CN201710722756.0 | 2017-08-22 | CN107420302A | 2017-12-01 | 王才照; 陈小敏 |
| 本发明公开了一种立式防震车载无油涡旋空压机，其中，所述压缩机包括：压缩机曲轴，所述压缩机曲轴垂直于水平方向，且所述压缩机曲轴一端与电机转子连接，另一端与轴承座连接；所述轴承座一端上依次连接动涡盘，与所述动涡盘咬合的静涡盘，所述轴承座、所述动涡盘及所述静涡盘均位于水平方向。本发明通过将立式防震车载无油涡旋空压机中，压缩机曲轴位于竖直方向，动涡盘及静涡盘等结构设置为水平方向，能够使所述立式防震车载无油涡旋空压机在颠簸环境中使用时，动涡盘、静涡盘及压缩机曲轴等结构不会应重力的作用发生形变，具有较好结构稳定性和较长的使用寿命。 | ||||||
| 6 | 新型无油涡旋真空泵 | CN201710503876.1 | 2017-06-28 | CN107420301A | 2017-12-01 | 宋和国; 毛国平; 韦军; 杨文勇; 李敏; 刘爱军 |
| 一种新型无油涡旋真空泵，机架的特殊结构，保证了真空泵为了适应车辆对于真空泵真径尺寸方面的要求而进行的全新独特设计。为保证真空泵组装时，电机壳体的结构为全新独特设计。将真空压传感器真接接于电机控制器，这是相对于现有车辆上的方案是一个全新的方案，可以节省车辆上的控制继电器成本并提高可靠性。 | ||||||
| 7 | 一种塑料压缩机涡旋及其制备方法 | CN201710691238.7 | 2017-08-14 | CN107401504A | 2017-11-28 | 徐敏; 郎玉山; 程潜 |
| 本发明提供一种塑料压缩机涡旋及其制备方法，包括静涡旋盘和动涡旋盘，所述动涡旋盘安装在静涡旋盘中，所述静涡旋盘和动涡旋盘之间形成压缩腔，所述静涡旋盘外层设置有吸气口，所述静涡旋盘和动涡旋盘中心部位设置有排气孔，所述动涡旋盘为塑料材质制成，静涡旋盘为铝合金材质制成。通过使用塑料作为材质对涡轮压缩机的动涡旋盘进行制造，由于塑料材质相比于铝合金材质轻，表面精度高，因此使用塑料材质对动涡旋盘进行一次注塑成型，降低生产涡轮的成本，并提高工作效率，并且由于使用聚苯硫醚高温塑料材质作为动涡旋盘的制造材质，保证高温高速工作时强度要求和耐温性能，改善压缩效率和压缩机性能，降低成本，提高生产效率。 | ||||||
| 8 | 双排气压缩组件及旋转式压缩机 | CN201710768233.X | 2017-08-31 | CN107355385A | 2017-11-17 | 邓超文; 张青 |
| 本发明涉及压缩机结构领域，公开了一种双排气压缩组件及旋转式压缩机，该双排气压缩组件包括气缸(1)以及分别密封连接于该气缸(1)两端的上轴承(2)和下轴承(3)，所述上轴承(2)形成有第一排气孔(20)，所述下轴承(3)形成有第二排气孔(30)，所述第二排气孔(30)的孔径d2小于所述第一排气孔(20)的孔径d1，以使得所述上轴承(2)的排气量大于所述下轴承(3)的排气量，由此减小整体结构的排气阻力，提高压缩机性能。 | ||||||
| 9 | 压缩机用滑片和旋转式压缩机 | CN201710756760.9 | 2017-08-29 | CN107355382A | 2017-11-17 | 栾娜; 周杏标 |
| 本发明涉及制冷压缩机领域，公开了一种压缩机用滑片，该滑片的材质为铝硅合金，以所述铝硅合金的总重量为基准，所述铝硅合金含有Si：25-70重量％，Fe：0-1重量％，Cu：0-2重量％，Mg：0-1重量％，Mn：0-1重量％，Ni：0-2重量％，余量为Al及不可避免的杂质。本发明还公开了一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机包括滑片、轴承、活塞和气缸，其中，所述滑片为如前所述的滑片。通过上述技术方案，本发明提供的滑片质轻、强度高、不易卡死、且耐磨性能与现有的不锈钢(氮化)滑片相当或更优，因此用于压缩机上时能够有效提高压缩机的可靠性。 | ||||||
| 10 | 压缩机及其接线机构 | CN201610294633.7 | 2016-05-06 | CN107345520A | 2017-11-14 | 沈建芳; 刘杨; 黄之敏; 张常春 |
| 本发明提供一种压缩机及用于压缩机的接线机构，接线机构包括：壳体，包括：本体；至少一个通孔，设置在所述本体上；凸部，设置在所述本体上，位于所述通孔的边缘；至少一个针脚，穿过所述通孔；胶黏部，位于所述针脚与所述壳体的本体之间，并填充所述通孔。本发明提供的压缩机及其接线机构，其可以降低因接线机构玻璃体破裂而导致的不良率，提高压缩机的可靠性，并且节省压缩机内部空间。 | ||||||
| 11 | 旋转式压缩机 | CN201710602318.0 | 2017-07-21 | CN107339237A | 2017-11-10 | 谭琴; 宋鹏杰 |
| 本发明提供了一种旋转式压缩机，包括：壳体和安装在所述壳体内的曲轴、压缩组件、轴承组件，所述压缩组件与所述曲轴的第一端连接，所述轴承组件包括主轴承、副轴承和加强轴承，所述主轴承和所述副轴承套设在所述曲轴的第一端上且分别位于所述压缩组件的顶端和底端，所述加强轴承套设在所述曲轴的第二端上并与所述壳体固定连接，所述曲轴与所述主轴承的配合轴径D，所述曲轴与所述加强轴承的配合宽度B，满足关系式：0.3≤B/D＜0.75。曲轴、加强轴承配合宽度B与曲轴、主轴承配合轴径D在大于等于0.3且小于0.75的范围内，可保证加强轴承调心安装容易且润滑冷却效果良好。 | ||||||
| 12 | 一种螺杆式压缩机运行热量回收系统 | CN201710244042.3 | 2017-04-14 | CN107218221A | 2017-09-29 | 张新民; 嵇海蓉 |
| 一种螺杆式压缩机运行热量回收系统，它包括一螺杆式压缩机和一环氧乙烷解析系统，所述的环氧乙烷解析系统包括一内附有环氧乙烷的解析筒体或解析箱体，所述的螺杆式压缩机通过一热量收集器，用气管连通于所述的解析筒体或解析箱体内；所述的解析筒体或解析箱体内设置有热气流分配装置，它包括至少一根中间轴向布置的、外接气管的主热气管，该主热气管上沿着纵深方向分段设置有多根径向分布管，并在分布管的端部设置有向外侧方向出气的出气孔，并在解析筒体或解析箱体的气管连接处设置回气空间；它具有结构组成合理，使用安装方便，能充分利用螺杆式压缩机产生的热量，提高环氧乙烷产品残留气体的挥发，缩短解析期限，提高工作效率等特点。 | ||||||
| 13 | 一种低噪音螺旋型叶轮罗茨鼓风机 | CN201710561605.1 | 2017-07-11 | CN107218216A | 2017-09-29 | 高科; 李家涛; 陈加阔; 常磊磊; 张亚楠; 刘浩 |
| 一种低噪音螺旋型叶轮罗茨鼓风机，主、从动叶轮部为叶轮与轴一体化结构，叶轮为螺旋角为60°的三叶叶轮，左、右螺旋各一件；机壳进、出气口外侧设计为圆孔，内侧与机壳内腔连接处设计为与圆孔截面积相同的喇叭型开口，进、出气口梯形开口方向相反，本机具有如下优点：可使回流高压气体由特殊圆形+梯形口进入，同时经过与梯形开口方向相配合地螺旋型叶轮的缓冲、疏导作用，不再是突爆式进入机壳，而是平缓的逐渐进入，有效降低声源噪音，可有效的降低高压回流气体对高速旋转的主动叶轮部、从动叶轮部的冲击力，减小风机振动幅值，增加风机运行可靠性，延长风机使用寿命。 | ||||||
| 14 | 一种泵体以及旋转滚子压缩机 | CN201610117758.2 | 2016-03-02 | CN107152404A | 2017-09-12 | 葛珊珊; 范少稳 |
| 本发明实施例公开的一种泵体，包括上法兰、气缸、下法兰和下消音器，所述上法兰和所述下法兰设置在所述气缸的两端，所述上法兰和所述下法兰均设置有排气结构，所述下消音器设置在所述下拉法兰上，且所述下消音器与所述下法兰之间围成下消音腔体，所述下法兰被所述下消音器包裹范围内还设置有第一扩容孔，所述第一扩容孔与所述下消音腔体相连通。采用本发明实施例中的旋转滚子压缩机，所述下法兰被所述下消音器包裹范围内还设置有第一扩容孔，所述第一扩容孔与所述下消音腔体相连通。由此可见，本发明中在不增加下消音器的尺寸下通过在下法兰上设置第一扩容孔就能够达到增加下消音腔体的腔体容积的目的。本发明还公开了一种旋转滚子压缩机。 | ||||||
| 15 | 一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺 | CN201710197422.6 | 2017-03-29 | CN107120284A | 2017-09-01 | 刘朝能; 黄先州; 葛勤贵; 袁正发; 宛新芬 |
| 本发明涉及空气压缩机技术领域，具体涉及一种车载空压机的大端盖导气杆装配工艺，包括以下步骤：在导气杆下部沿其外壁螺旋开设有螺旋状的沟槽；将导气杆加热至120‑180℃，然后立即将导气杆放入2℃冰水中，接着捞出导气杆再加热至200‑260℃，然后将导气杆下部浸没到酸性液中；在导气杆的沟槽内涂布有环氧树脂，然后再向沟槽内涂满密封胶；将导气杆上部对着大端盖的孔并施加压力将导气杆穿过孔；从导气杆下部与大端盖孔的间隙处喷吹压力为0.4MPa，温度为100℃的氮气。本发明在导气杆外壁开设沟槽，沟槽内涂有环氧树脂，这样当高温时，环氧树脂变形系数大，会往外挤压密封胶从而使得密封件能密封住导气杆与孔之间的间隙，避免间隙过大。 | ||||||
| 16 | 旋叶式汽车空调压缩机泵 | CN201710012167.3 | 2017-01-09 | CN107084132A | 2017-08-22 | 马炳新 |
| 本发明公开了一种旋叶式汽车空调压缩机泵，包括缸体、前轴承、后轴承、转子轴和叶片，所述缸体采用椭圆结构，所述转子轴在缸体中心平衡运转，其特征在于：所述转子轴外壁和缸体内壁所围成的面积满足R＝A+Bsin2θ，其中，R为缸体半径，A为常数因子，B为系数因子。常数因子A的取值范围是23～25。系数因子B的取值范围是8.6～8.7。本发明通过合理设计旋叶式汽车空调压缩机中的泵结构，使压缩机泵具备最佳的能耗比，同时，本发明的旋叶式汽车空调压缩机泵还具有低噪声和工作寿命长的优点。 | ||||||
| 17 | 一种高效永磁同步变频螺杆空压机 | CN201710428123.9 | 2017-06-08 | CN107023487A | 2017-08-08 | 王荥 |
| 本发明公开了一种高效永磁同步变频螺杆空压机，包括螺杆空压机主机和永磁电机，所述永磁电机通过下部的安装板安装在第一底板上表面，所述第一底板安装在底座上表面一侧，所述第二底板上表面安装有螺杆空压机主机，所述永磁电机的输出端通过传动轴连接螺杆空压机主机的输入端，所述第一底板上表面一侧安装有变频器，所述底座靠近永磁电机一侧安装有风机，所述风机的出风端连接热能回收箱内部，所述第一底板靠近第二底板的一侧上表面安装有微型风机。该高效永磁同步变频螺杆空压机，通过变频器保证永磁电机以一定的功率持续输出，提高装置的可靠性，同时通过风机和微型风机对整个装置进行散热，以及对热能进行回收，减少能耗。 | ||||||
| 18 | 流体机构及应用其的系统 | CN201710003201.0 | 2017-01-04 | CN106939886A | 2017-07-11 | 靳北彪 |
| 本发明公开了一种流体机构，包括偏心轴和气缸体，所述偏心轴设置在所述气缸体内，在所述气缸体的径向方向上设置至少两个气缸，在至少两个所述气缸内设置活动塞体，所述活动塞体与所述气缸配合设置，所述活动塞体受跟随结构体作用与所述偏心轴的偏心部相配合。本发明公开的所述流体机构及应用其的系统均具有磨损小的优点，且能够提高转速和体积功率。 | ||||||
| 19 | 压缩机的止回阀 | CN201611197903.9 | 2016-12-22 | CN106917747A | 2017-07-04 | 堀田和宏; 出户纪一; 三井翼; 佐藤真一 |
| 本发明提供能够将与阀芯滑动接触并引导阀芯的移动的部分作为制冷剂通路(阀孔)发挥功能的压缩机的止回阀。该压缩机的止回阀设置于供制冷剂通过的制冷剂通路内，具备：具有阀孔(54)和阀座(53)的阀座部件(50)、和相对于阀座进行分离和接触来开闭阀孔的阀芯(60)，阀芯(60)包含被阀孔(54)引导的主体部(63)、和与主体部一起移动从而相对于阀座进行接触和分离的头部(65)。阀座部件(50)形成为环状，阀座部件的外周面(57)固定于制冷剂通路的内壁面，阀座部件的内周面形成阀孔的内壁，阀座部件的一端侧形成阀座，阀座部件的另一端侧形成限制阀芯向开闭方向的移动的限制面(51T)。 | ||||||
| 20 | 螺杆空压机冷却进气窗定时自动清理装置 | CN201510924357.3 | 2015-12-13 | CN106870368A | 2017-06-20 | 杨广彬 |
| 本发明公开了一种螺杆空压机冷却进气窗吹尘的定时自动清理装置。它涉及空压机技术领域。它包含框式吹尘部件、二位二通电磁阀、连接气管；整套螺杆空压机冷却进气窗定时自动清除装置共框式吹尘部件二件，二位二通电磁阀一件和连接气管。吹尘部件为框式，安装在螺杆空压机冷却进气窗。框式吹尘部件有出气和进气孔，内部相通。框式吹尘部件进气接口一个。二位二通电磁阀的进气口用气管连接空压机气体出口接头，出气口气管连接框式吹尘部件的进气接头。二位二通电磁阀控制线路和螺杆空压机的控制系统连接，通过螺杆空压机的控制系统设定定时工作时间和命令。定时自动压缩气体清除空压机冷却进气窗口吸附的杂质。实用性强。 | ||||||
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