| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 旋转式压缩机 | CN201280063382.1 | 2012-11-14 | CN104011393B | 2017-12-15 | 尾形雄司; 盐谷优; 引地巧; 椎健太郎; 庄山直芳 |
| 本发明的旋转式压缩机(100)包括密闭容器(1)、缸(15)、活塞(28)、下轴承部件(7)、叶片(33)、吸入口、排出口(41)和划分部件(10)。划分部件(10)安装于下轴承部件(7)的与缸(15)相反侧的第2主面(7a)，以使得形成作为通过排出口(41)从排出室排出的制冷剂的流路的制冷剂排出空间(52)。限制制冷剂排出空间(52)以使得在从第1基准平面看时与吸入口相同一侧形成不存在制冷剂排出空间(52)的区域，在该区域中，下轴承部件(7)的第2主面(7a)与油槽(22)的油直接或经由划分部件(10)接触。 | ||||||
| 2 | 涡旋式压缩机 | CN201380067868.7 | 2013-12-10 | CN104903583B | 2017-10-10 | 塚义友 |
| 在涡旋式压缩机的壳体(25)上形成有凹部(78)和供油通路(70)，上述凹部(78)形成在收容部(26)的底部(26a)，已对接合部(43)的滑动部(44)进行润滑之后的油贮存在凹部(78)内，上述供油通路(70)将凹部(78)内的油送往压缩机构(20)的滑动部(35、45)。 | ||||||
| 3 | 油分桶、螺杆压缩机及空调机组 | CN201510452264.5 | 2015-07-27 | CN104963872B | 2017-09-01 | 陈文卿; 张天翼; 李日华; 刘华; 杨侨明; 林淑汝; 毕雨时; 彭延海; 许康; 邢子文 |
| 本发明涉及一种油分桶、螺杆压缩机及空调机组，其中，油分桶内设有油分滤结构，所述油分桶包括油分离腔和排气口，排气气流通过所述油分滤结构过滤后，进入所述油分离腔，最后从所述排气口排出，至少部分所述油分离腔具有双层或双层以上的周向壁，排气气流在具有双层或双层以上的周向壁的油分离腔中多次转向流动，能够均匀流场，降低噪声和振动，且排气气流多次撞击油分桶的周向内壁面，能够进一步提高油分效率。 | ||||||
| 4 | 叶片型压缩机 | CN201580064566.3 | 2015-11-26 | CN107002677A | 2017-08-01 | 永野宏树; 森达志; 松田邦久 |
| 提供一种能够切实地实现动力损失的减少、并且能够实现制造成本的低廉化的叶片型压缩机。本发明的叶片型压缩机在第2侧板(5)形成有连通排出室(9a)与各背压室(49a、49b)的背压流路。背压流路包括形成于第2侧板(5)的第1通路(5d)与被插入到第1通路(5d)的插入部件(57)之间的间隙(57c)。间隙(57c)通过在第1通路(5d)的内周面和插入部件(57)的外周面中的至少一方设置的供油槽形成为螺旋状。 | ||||||
| 5 | 涡旋压缩机 | CN201580067122.5 | 2015-12-03 | CN107002674A | 2017-08-01 | 水岛康夫; 村上泰弘 |
| 提供对A室和B室均能够有效地抑制过压缩损失的涡旋压缩机。涡旋压缩机具备：固定涡旋件(40)，其具有固定侧端板(41)和固定侧涡盘(42)；和可动涡旋件(50)，其具有可动侧端板(51)和可动侧涡盘(52)。两涡盘形成：第一压缩室(80)，其由可动侧涡盘外周面(52a)和固定侧涡盘内周面(42b)围成；和第二压缩室(90)，其由可动侧涡盘内周面(52b)和固定侧涡盘外周面(42a)围成。在固定侧端板形成有：排出口(41c)；和溢流孔(47)，其与第一压缩室和第二压缩室分别在规定期间连通，第一压缩室和第二压缩室共用该溢流孔。在可动侧端板的前表面(51a)形成有凹陷部(56)，该凹陷部使第二压缩室与排出口连通。压缩后段的第二压缩室与排出口在经由涡盘之间的侧面间隙而连通前，经由固定侧涡盘的末端(42c)与凹陷部之间的间隙而连通。 | ||||||
| 6 | 涡旋压缩机及使用了该涡旋压缩机的冷冻循环装置 | CN201580052774.1 | 2015-09-29 | CN106795881A | 2017-05-31 | 近野雅嗣; 太田原优; 中村聪; 长谷川修士; 中野泰典; 坪野勇 |
| 涡旋压缩机具备固定涡旋盘和回旋涡旋盘，使回旋涡旋盘回旋运动而形成吸入室及压缩室。另外，具备：第一空间，其形成于回旋涡旋盘的背面中心部，引导贮存在密闭容器底部的润滑油而成为与排出压力接近的压力；第二空间，其在回旋涡旋盘的背面设于比第一空间靠外周侧，成为排出压力与吸入压力之间的压力；使第一空间内的一部分油向第二空间漏出的第一油漏出路；将第一空间内的大部分油向密闭容器内的底部返回的返油通路；用于使第二空间内的油的一部分向吸入室漏出的第二油漏出路；以及第三油漏出路，其根据压缩室内的压力与第二空间内的压力之差，使第二空间内的油溢流到溢流到压缩室来调整第二空间内的压力。 | ||||||
| 7 | 涡旋式压缩机 | CN201480042755.6 | 2014-08-11 | CN105452664B | 2017-03-15 | 一濑友贵; 池高刚士; 铃木孝幸 |
| 本发明的卧式涡旋式电动压缩机(1)具备：储油器(13)，其暂时储存从通过压缩装置(20)后的制冷剂中分离出的润滑油；回油流道(15、24)，其将储存在储油器(13)中的润滑油返回到压缩装置(20)的上游侧。主轴承(35)通过间隙配合而嵌合到内壳体(14)的保持面(14a)上，通过回油流道(15、24)，将储存在储油器(13)中的润滑油供应到嵌合区域。 | ||||||
| 8 | 制冷装置 | CN201480012639.X | 2014-03-06 | CN105026853B | 2017-03-15 | 由良嘉纪 |
| 一种制冷装置(1)包括：压缩机(21)，该压缩机(21)具有将由压缩元件(21b)压缩后的制冷剂在排出至形成有贮存冷冻机油的储油部(36c)的壳体(21a)的内部空间(36a)之后输送至壳体(21a)外的结构；加热器(28)；以及控制部(9)。控制部(9)在制冷装置(1)停止过程中对加热器机油的温度达到第一油温目标值，该第一油温目标值用于使因制冷装置(1)运转开始时的圆顶内冷凝而产生的制冷剂的冷凝量达到能维持润滑压缩机(21)所需的冷冻机油的浓度或粘度的允许冷凝量以下。(28)进行控制，以使贮存于储油部(36c)的冷冻 | ||||||
| 9 | 曲轴、泵体组件和压缩机 | CN201610829958.0 | 2016-09-18 | CN106246551A | 2016-12-21 | 阙沛祯; 胡艳军; 杨欧翔; 翟元彬; 向柳; 黄建峰 |
| 本发明公开一种曲轴、泵体组件和压缩机。该曲轴包括中心转轴(1)、第一偏心部(2)、第二偏心部(3)、圆盘隔板(18)和圆环隔板(4)，圆盘隔板(18)位于第一偏心部(2)和第二偏心部(3)之间，并与中心转轴(1)一体成型，圆环隔板(4)套设在圆盘隔板(18)外。根据本发明的曲轴，能够在加大曲轴偏心量的同时避免隔板与滚子之间发生泄漏，提高压缩机的工作性能。 | ||||||
| 10 | 回转式压缩机 | CN201380003807.4 | 2013-10-22 | CN103946546B | 2016-08-24 | 大八木信吾; 吉田裕文; 中井启晶; 盐谷优; 大野龙一; 苅野健 |
| 本发明提供一种确保含有R32的制冷剂使用时的可靠性的回转式压缩机，压缩构件(3)包括使活塞(9)运动的旋转轴(6)和与活塞(9)的外周部相接、将压缩室(16)分隔为高压室(16a)和低压室(16b)的叶片(10)，且在旋转轴(6)的轴承(14、15)的内周面设置有大致螺线形状的油槽(23)，该油槽(23)的一端在成为压缩室(16)侧的轴承基部(24)开口，另一端在成为密闭容器(1)内空间侧的轴承端部(25)开口，将由制冷剂产生的气泡排出至密闭容器(1)内。由此，存在于旋转轴(6)与轴承(14、15)的内周部的间隙的润滑油由于因大致螺线形状的油槽(23)而产生的粘性泵作用、将在旋转轴(6)与轴承(14、15)之间的滑动间隙产生的气泡强制排出至密闭容器(1)内，能够防止轴承滑动部的气体混入导致的热粘和磨耗。 | ||||||
| 11 | 用于润滑膨胀机的装置和方法、蒸汽发电站 | CN201280005633.0 | 2012-01-09 | CN103842625B | 2016-08-17 | 安德烈亚斯·舒斯特; 理查德·奥曼; 安德烈亚斯·西歇特 |
| 本发明提供了一种用于润滑膨胀机（30）的方法，该方法包括：由蒸发器（20）提供包括润滑剂的工作介质；从包括润滑剂并且由蒸发器提供的该工作介质中分离（10）该润滑剂的至少一部分；并且向该膨胀机提供由该润滑剂的该至少一部分从该润滑剂的该分离所消耗的该工作介质。此外，提供一种具有蒸发器（20）和润滑剂分离装置（10）的设备，其中，该蒸发器被配置为蒸发包括润滑剂的工作介质并且将向膨胀机（30）提供该工作介质，该润滑剂分离装置被配置为从包括润滑剂并且由蒸发器向膨胀机提供的该工作介质中分离该润滑剂的至少一部分。 | ||||||
| 12 | 涡旋压缩机 | CN201610293698.X | 2016-05-05 | CN105822547A | 2016-08-03 | 刘双来; 康小丽; 单彩侠; 律刚; 陈肖汕; 马英超; 刘韵 |
| 本发明公开了一种涡旋压缩机，涉及压缩机领域，用以降低涡旋压缩机的加工难度。该涡旋压缩机包括排气腔和背压腔；在所述背压腔和所述排气腔之间设有将两者连通的通道，所述通道被构造成使得流入所述通道的流体的流动方向在所述通道内至少改变一次。上述技术方案，在背压腔和排气腔之间设置将两者连通的通道，能加工通道的位置多，空间大，可以降低涡旋压缩机的加工难度。流体流入通道之后，一方面会与通道内壁发生碰撞而消耗能量，从而降低流体流速，降低引入到背压腔的流体压力大小；另一方面上述结构的通道可以做得比较长，从而保证节流效果。 | ||||||
| 13 | 涡旋压缩装置 | CN201210319212.7 | 2012-08-31 | CN102966549B | 2016-08-03 | 饭塚敏; 昆努; 林哲广; 阿久泽克城; 杉本和禧; 清川保则 |
| 本发明提供一种涡旋压缩装置，能够减少向外壳外排出的润滑油的排出量。在外壳（3）的内部收纳有涡旋压缩机构（11）和驱动马达（13），该涡旋压缩机构（11）用于压缩制冷剂，该驱动马达（13）通过驱动轴（15）与涡旋压缩机构（11）连接并驱动该涡旋压缩机构（11），涡旋压缩机构（11）通过主框架（21）支撑在外壳（3）上，驱动马达（13）的驱动轴（15）通过支撑板（8）支撑在外壳（3）上，在驱动马达（15）与支撑板（8）之间设置有覆盖驱动轴（15）的周围的罩（95），罩（95）用绝缘材料来形成，罩（95）设置在驱动马达（13）的定子线圈（18）的绝缘体（19）上。 | ||||||
| 14 | 涡旋压缩机 | CN201310035339.0 | 2013-01-30 | CN103244411B | 2016-05-18 | 武田启; 三宅成志; 近野雅嗣; 太田原优; 松村彰士 |
| 本发明的涡旋压缩机，能不损害涡旋齿的强度地把背压室的油供给到回转涡旋盘涡旋齿的外线侧压缩室及内线侧压缩室的双方来避免供油不足。固定涡旋盘（5）及回转涡旋盘（6）的涡旋齿形状被构成为非对称齿型。在回转涡旋盘的底板（6a）上形成与回转涡旋盘涡旋齿的外线侧压缩室（2a）连通的流体流出路41a，和与内线侧压缩室（2b）连通的流体流出路（41b），各流体流出路的出口侧开口（41ab、41bb）在回转涡旋盘的涡旋齿齿根开口，入口侧开口（41aa、41ab）形成在与固定涡旋盘的底板5a面进行滑动的上述底板（6a）面上。在上述底板（5a）面上，设有伴随回转涡旋盘的回转运动使上述两个流体流出路的各入口侧开口与背压室（12）间歇地连通的连通区间控制槽（51a、51b），背压室与外线侧压缩室或内线侧压缩室间歇地连通。 | ||||||
| 15 | 压缩机和油冷却系统 | CN201210351061.3 | 2010-05-17 | CN102996445B | 2016-05-18 | 过炜华; 詹宏宏; 王石; 郭华明; 王桂宾; 张劲 |
| 一种外部热交换器用于将热量从压缩机的润滑剂传递到膨胀的工作流体，从而冷却所述润滑剂。所述热交换器还可用于利用相同的膨胀的工作流体流二次冷却冷凝的工作流体。水平涡旋式压缩机包括在主轴承座和涡旋构件之间的中间润滑剂槽。所述曲轴上的配重能够穿过所述中间槽内的润滑剂从而将所述润滑剂飞溅到四周。水平涡旋式压缩机可以包括多个用于精确对中和对准所述压缩机的部件的加工表面。 | ||||||
| 16 | 压缩机 | CN201280046453.7 | 2012-08-29 | CN103827498B | 2016-04-27 | 金山武弘; 富冈直人; 渡边雄一郎 |
| 前轴承（50）的端板部（51）在与辊（27）的端面对置的对置面（50a）具有前侧环状槽（53）。后轴承（60）的端板部（61）在与辊（27）的端面对置的对置面（60a）具有后侧环状槽（63）。后侧环状槽（63）的宽度（W2）大于前侧环状槽（53）的宽度（W1）。 | ||||||
| 17 | 齿轮流体装置 | CN201480048335.9 | 2014-08-12 | CN105492774A | 2016-04-13 | 都筑克成 |
| 以贯通孔(5a)与退让槽(51)不连通的方式，在第一侧板(5)的滑动接触面上比驱动齿轮(1)的齿底径靠径向内侧、并且比供驱动齿轮(1)的第一旋转轴(11)贯穿插入的贯通孔(5a)靠径向外侧的位置设置槽部(53、55)。此外，以贯通孔(5b)与退让槽(51)不连通的方式，在第一侧板(5)的比从动齿轮(2)的齿底径靠径向内侧、并且比供从动齿轮(2)的第二旋转轴(12)贯穿插入的贯通孔(5b)靠径向外侧的位置设置槽部(54、56)。由此，提供可通过简单的结构保持轴承部的润滑状态并有效地防止滑动面的磨损的齿轮流体装置。 | ||||||
| 18 | 压缩机 | CN201510166475.2 | 2015-04-09 | CN105370576A | 2016-03-02 | 李康旭; 金哲欢; 李丙哲 |
| 本发明提供一种压缩机，其包括流路分离部，所述流路分离部设置在电动部与压缩部之间，用于分离制冷剂流路和油流路，所述流路分离部具有第一分隔壁部和第二分隔壁部，所述第一分隔壁部配置在所述外壳的内周面与所述压缩部的排出孔之间，所述第二分隔壁部配置在所述排出孔与平衡块之间。由此，通过在压缩部与电动部之间分离冷剂流路和油流路，使油顺畅地回收到储油空间。 | ||||||
| 19 | 涡旋式压缩机 | CN201510187640.2 | 2015-04-20 | CN105370570A | 2016-03-02 | 李康旭; 金兑炅; 金哲欢 |
| 本发明涉及涡旋式压缩机，在向轴承部的外周面贯通形成有供油孔、且在外周面形成有与该供油孔连通的供油槽的情况下，堵塞供油槽的两端中的与压缩室相邻的端部来形成遮断部，从而能够防止在压缩室中压缩的高压制冷剂经过供油槽流入供油孔来遮断供油孔，由此能够将油经过供油孔顺畅地供给至轴承部的外周面来提高轴承性能。此外，通过将供油孔或供油槽以避开需要供油区间的方式形成在与该需要供油区间最近的位置，将油讯速地供给至需要供油区间，由此能够进一步提高轴承性能。 | ||||||
| 20 | 涡旋式压缩机 | CN201280014928.4 | 2012-03-14 | CN103459851B | 2016-02-17 | 金秉赞; 崔世宪; 李丙哲; 金哲欢 |
| 一种涡旋式压缩机，其包括用于回收从壳体排放的油的油回收泵，由此有效地回收压缩机所排放出的油。差压孔被形成于在抽吸完成时刻之后与压缩室连通的位置，使得利用壳体的高压的内部空间与低压的压缩室之间的压差使壳体的内部空间中储存的油能够被供应至压缩室内，由此使油甚至在压缩机的低速驱动期间也能够被平稳地供应至压缩单元，并预先防止因为油而发生抽吸损耗。 | ||||||
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