| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 泵体组件及具有其的压缩机 | CN201710917418.2 | 2017-09-29 | CN107524600A | 2017-12-29 | 黄辉; 胡余生; 杨国蟒; 徐嘉; 邓丽颖; 万鹏凯 |
| 本发明提供了一种泵体组件及具有其的压缩机。其中，泵体组件包括：法兰，法兰具有法兰进液结构和法兰出液结构；轴承式气缸，轴承式气缸具有滚动体容置腔，润滑介质通过法兰进液结构对滚动体容置腔内的滚动体进行润滑，并从法兰出液结构排出。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件在运行过程中对轴承式气缸润滑不足、冷却不足的问题。 | ||||||
| 2 | 涡旋式压缩机 | CN201380067868.7 | 2013-12-10 | CN104903583B | 2017-10-10 | 塚义友 |
| 在涡旋式压缩机的壳体(25)上形成有凹部(78)和供油通路(70)，上述凹部(78)形成在收容部(26)的底部(26a)，已对接合部(43)的滑动部(44)进行润滑之后的油贮存在凹部(78)内，上述供油通路(70)将凹部(78)内的油送往压缩机构(20)的滑动部(35、45)。 | ||||||
| 3 | 涡旋压缩机 | CN201580067122.5 | 2015-12-03 | CN107002674A | 2017-08-01 | 水岛康夫; 村上泰弘 |
| 提供对A室和B室均能够有效地抑制过压缩损失的涡旋压缩机。涡旋压缩机具备：固定涡旋件(40)，其具有固定侧端板(41)和固定侧涡盘(42)；和可动涡旋件(50)，其具有可动侧端板(51)和可动侧涡盘(52)。两涡盘形成：第一压缩室(80)，其由可动侧涡盘外周面(52a)和固定侧涡盘内周面(42b)围成；和第二压缩室(90)，其由可动侧涡盘内周面(52b)和固定侧涡盘外周面(42a)围成。在固定侧端板形成有：排出口(41c)；和溢流孔(47)，其与第一压缩室和第二压缩室分别在规定期间连通，第一压缩室和第二压缩室共用该溢流孔。在可动侧端板的前表面(51a)形成有凹陷部(56)，该凹陷部使第二压缩室与排出口连通。压缩后段的第二压缩室与排出口在经由涡盘之间的侧面间隙而连通前，经由固定侧涡盘的末端(42c)与凹陷部之间的间隙而连通。 | ||||||
| 4 | 涡旋压缩机 | CN201480064278.3 | 2014-12-01 | CN105765225B | 2017-06-06 | 上川隆司 |
| 一旦成为断油状态而停止从供油路(27)对上部轴承(62)供油，贮存在曲柄室(54)内的油就会因为起因于螺旋槽(24b)的泵送作用而从曲柄室(54)经由轴承背面通路(53a)和环槽(24a)被供向上部轴承(62)。 | ||||||
| 5 | 涡旋式压缩机 | CN201480029377.8 | 2014-05-21 | CN105229308B | 2017-05-17 | 帕特里斯·博纳富瓦; 伊夫·罗松; 英格丽德·克洛丹 |
| 这种涡旋式压缩机(2)包括一个第一固定涡旋盘(4)、一个动涡旋盘安排(7)、适用于驱动该动涡旋盘安排(7)轨道运动的一个驱动轴(18)、被联接到该驱动轴(18)上并且被安排用于驱动该驱动轴(18)绕旋转轴线旋转的一个驱动单元、以及用于引导该驱动轴(18)旋转的多个引导元件，这些引导元件至少包括被安排为分别引导该驱动轴(18)的第一部分(26)和第二部分(27)的一个第一导轴承(29)和一个第二导轴承(30)。该驱动轴(18)延伸穿过该动涡旋盘安排(7)，使得该驱动轴(18)的该第一部分和第二部分(26，27)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上，该第一导轴承和第二导轴承(29，30)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上。 | ||||||
| 6 | 密闭式旋转压缩机 | CN201280077816.3 | 2012-12-20 | CN104870816B | 2017-04-05 | 土田和庆; 风间修 |
| 本发明提供一种密闭式旋转压缩机。在转子（1）的两轴端部形成有一对上侧大径内周部（5a）与下侧大径内周部（5b），其内径形成为大于转子（1）的轴向中央部的内径，且其在径向上偏置，在曲轴（2）形成有流路（14）与排气孔（2a），该流路（14）形成于曲轴（2）的内部，使制冷剂流通，该排气孔（2a）使流路（14）与形成于曲轴（2）的外周面的至少一个排出口连通，所述至少一个排出口形成于与压缩部（20）一侧的下侧大径内周部（5b）的内周面相对的位置。 | ||||||
| 7 | 涡旋压缩机 | CN201310045737.0 | 2013-02-05 | CN103375402B | 2017-02-15 | 苏晓耕; 过炜华; 孙庆丰; 胡溱 |
| 本发明涉及一种涡旋压缩机（10），包括：定涡旋（150）、动涡旋（160）和驱动轴（30），所述涡旋压缩机（10）进一步包括动涡旋配重（40），所述动涡旋配重（40）构造成能够随所述驱动轴（30）旋转并且所述动涡旋配重（40）由于旋转而造成的离心力作用在所述动涡旋（160）的毂部（162）上。采用上述构造，能够有效降低动涡旋的离心力对涡旋部件的径向密封力造成的影响，从而在任何转速下都能够在定涡旋和动涡旋之间实现合适的径向密封力。 | ||||||
| 8 | 低背压卧式压缩机及制冷系统 | CN201610971187.9 | 2016-10-31 | CN106286299A | 2017-01-04 | 郝唯; 杨开成 |
| 本发明公开一种低背压卧式压缩机及制冷系统。压缩机包括：壳体，壳体上设有吸气管和排气管，吸气管与壳体内连通，壳体的底部设有低压油池；电机，电机设在壳体内；压缩机构，压缩机构设在壳体内，压缩机构包括两个气缸、两个配合轴承、两个盖板和曲轴，两个气缸的远离彼此的一侧分别设有一个配合轴承，两个气缸的朝向彼此的一侧分别设有一个盖板，每个配合轴承上设有与吸气管连通的吸气口，曲轴与两个配合轴承配合且曲轴与电机的转子配合，两个配合轴承通过保持架相连以限定出一个封闭的排气腔，每个气缸的排气口与排气腔连通，排气管伸入到排气腔内。本发明的低背压卧式压缩机，结构简单、紧凑。 | ||||||
| 9 | 排气含油量低的旋转压缩机 | CN201610372562.8 | 2016-05-30 | CN105889069A | 2016-08-24 | 潘树林; 潘曦; 王满 |
| 排气含油量低的旋转压缩机，包括壳体、曲轴、上端盖、导轨、下端盖、气缸、摆动转子及电机。曲轴包括主轴、偏心轮和副轴，摆动转子套在偏心轮上。气缸上开有进气孔，摆动转子上开有排气孔。主轴的中心开有轴向气道，副轴的中心开有轴向油道。偏心轮上开有排气腔及回油槽。排气腔与轴向气道连通。回油槽一端与排气腔连通，另一端与上端盖、摆动转子及曲轴共同构成的上油腔连通。根据本发明的压缩机，压缩后的气体通过排气孔进入排气腔中，在离心力作用下进行油气分离。分离后的润滑油回到壳体内油池中，分离后的气体经轴向气道进入壳体后排出。本发明的压缩机的系统的能效高、可靠性与变速特性好。 | ||||||
| 10 | 涡旋式压缩机 | CN201180070247.5 | 2011-04-22 | CN103502645B | 2016-07-13 | 小山田具永; 柳濑裕一; 小山昌喜; 佐藤英治; 大野耕作 |
| 本发明的涡旋式压缩机具备：固定涡盘(112)；回旋涡盘(109)；在端部具有偏心部(108)的曲柄轴(103)；沿着轴向在该曲柄轴内贯通且在所述偏心部的端面具有开口部的供油孔(115)；设于回旋涡盘且与所述偏心部卡合而滑动的回旋滑动轴承(110)；设于所述偏心部的外周的供油通路(116)，利用从所述供油孔供给的润滑油对偏心部与回旋滑动轴承之间进行润滑。在所述偏心部的外周上独立于所述供油通路而设有轴向的损失降低槽(117)，在该损失降低槽中的所述偏心部的端面侧和基端侧中的至少一方具备密封部(118a、118b)。由此，能够降低因存在于曲柄轴的偏心部的外周面和回旋滑动轴承的内周面之间的润滑油产生的油膜的剪切阻力，从而能够降低流体润滑时的轴承损失。 | ||||||
| 11 | 涡旋压缩机和制冷系统 | CN201610127368.3 | 2016-03-07 | CN105697372A | 2016-06-22 | 陈洪辉 |
| 本发明涉及压缩机领域，公开了一种涡旋压缩机和制冷系统，所述涡旋压缩机包括静涡旋盘(1)和动涡旋盘(2)，该动涡旋盘(2)与静涡旋盘(1)相互咬合形成压缩腔并能够相对运动以压缩进入压缩腔内的介质；背压腔(3)，该背压腔(3)内的压力作用于动涡旋盘(2)以使该动涡旋盘(2)与静涡旋盘(1)密封接触。其中，在动涡旋盘(2)与静涡旋盘(1)相对运动时，所述背压腔(3)流体连通于液压泵(4)或气源装置的工作口，以通过该液压泵(4)或气源装置的工作压力在所述背压腔(3)内形成作用于所述动涡旋盘(2)的压力。本发明的涡旋压缩机可以方便地使背压腔(3)作用于动涡旋盘(2)上的压力相对恒定，具有较好的密封性。 | ||||||
| 12 | 压缩机 | CN201280046453.7 | 2012-08-29 | CN103827498B | 2016-04-27 | 金山武弘; 富冈直人; 渡边雄一郎 |
| 前轴承（50）的端板部（51）在与辊（27）的端面对置的对置面（50a）具有前侧环状槽（53）。后轴承（60）的端板部（61）在与辊（27）的端面对置的对置面（60a）具有后侧环状槽（63）。后侧环状槽（63）的宽度（W2）大于前侧环状槽（53）的宽度（W1）。 | ||||||
| 13 | 涡旋式压缩机 | CN201510187640.2 | 2015-04-20 | CN105370570A | 2016-03-02 | 李康旭; 金兑炅; 金哲欢 |
| 本发明涉及涡旋式压缩机，在向轴承部的外周面贯通形成有供油孔、且在外周面形成有与该供油孔连通的供油槽的情况下，堵塞供油槽的两端中的与压缩室相邻的端部来形成遮断部，从而能够防止在压缩室中压缩的高压制冷剂经过供油槽流入供油孔来遮断供油孔，由此能够将油经过供油孔顺畅地供给至轴承部的外周面来提高轴承性能。此外，通过将供油孔或供油槽以避开需要供油区间的方式形成在与该需要供油区间最近的位置，将油讯速地供给至需要供油区间，由此能够进一步提高轴承性能。 | ||||||
| 14 | 涡旋式压缩机 | CN201280014928.4 | 2012-03-14 | CN103459851B | 2016-02-17 | 金秉赞; 崔世宪; 李丙哲; 金哲欢 |
| 一种涡旋式压缩机，其包括用于回收从壳体排放的油的油回收泵，由此有效地回收压缩机所排放出的油。差压孔被形成于在抽吸完成时刻之后与压缩室连通的位置，使得利用壳体的高压的内部空间与低压的压缩室之间的压差使壳体的内部空间中储存的油能够被供应至压缩室内，由此使油甚至在压缩机的低速驱动期间也能够被平稳地供应至压缩单元，并预先防止因为油而发生抽吸损耗。 | ||||||
| 15 | 涡旋压缩机 | CN201210023594.9 | 2012-02-03 | CN102678546B | 2016-02-03 | 柳濑裕一; 坪野勇; 佐藤英治; 近野雅嗣; 土屋豪; 松永睦宪 |
| 一种涡旋压缩机，其中，由密封组件划分形成在回旋涡旋盘的背面上的高压室和背压室，解决难以使上述高压室和背压室的供给量在低速下增量，在高速下适当化的课题。具备将回旋涡旋盘背面中央部的高压室和在外周部形成的背压室密封的密封组件，通过在回旋涡旋盘背面的凸起部和回旋轴承外周面之间设置螺旋状的节流通路，构成从高压室向背压室供给润滑油的供油路径。 | ||||||
| 16 | 涡旋式压缩机 | CN201210355682.9 | 2012-09-21 | CN103016341B | 2015-12-09 | 赵南奎; 严泰民; 金哲欢; 李丙哲 |
| 本发明涉及一种涡旋式压缩机。根据本发明，在转轴的偏心部与绕动涡旋盘的绕动涡卷沿径向叠置的轴贯穿式涡旋式压缩机中，当绕动涡旋盘与转轴之间的支承面积为A，绕动涡旋盘的端板面积为B时，A/B可形成为处于0.035-0.085的范围内，因此可以获得足够的体积比和索默菲德数，并减小压缩机的总体尺寸，由此减少压缩机中的摩擦损失和磨损。 | ||||||
| 17 | 涡旋压缩机 | CN201380073896.X | 2013-03-27 | CN105074219A | 2015-11-18 | 深谷美博; 土屋豪; 长谷川修士; 今田功一; 石川晃广 |
| 本发明的目的在于，通过减小曲轴的凸缘部从而实现涡旋压缩机的小型化，并且，通过利用轴承支承曲轴的凸缘部从而能够抑制可靠性的降低。因此涡旋压缩机具备：固定于框架的固定涡旋盘、通过相对于该固定涡旋盘做旋转运动从而形成压缩室的旋转涡旋盘、经由曲轴驱动所述旋转涡旋盘的电动机、以及设置在比所述曲轴的凸缘部靠下侧的位置并旋转自如地支承所述曲轴的主轴部的轴承部，在所述凸缘部和所述轴承部之间，具备以上侧与所述凸缘部接触并以下侧与所述轴承部接触的止推挡圈，若将所述凸缘部(12d)的外径设为φDt，将止推挡圈的外径设为φDs，则存在φDt＜φDs的关系。 | ||||||
| 18 | 涡旋式压缩机 | CN201380067868.7 | 2013-12-10 | CN104903583A | 2015-09-09 | 塚义友 |
| 在涡旋式压缩机的壳体(25)上形成有凹部(78)和供油通路(70)，上述凹部(78)形成在收容部(26)的底部(26a)，已对接合部(43)的滑动部(44)进行润滑之后的油贮存在凹部(78)内，上述供油通路(70)将凹部(78)内的油送往压缩机构(20)的滑动部(35、45)。 | ||||||
| 19 | 气体压缩机 | CN201510024419.5 | 2015-01-16 | CN104895787A | 2015-09-09 | 中泽圭佑; 柳川英辉 |
| 一种气体压缩机具有高压供给孔(35)，其用于在所述压缩室内的制冷剂气体压缩行程的结束阶段，将排出压的冷冻机油(R)供给到叶片槽；高压供给孔(35)通过打孔加工形成在前侧块(14)上，并且具有小径部(35a)和大径部(35b)沿着高压供给孔(35)的长度方向一体设置的结构，该小径部(35a)具有小直径并且形成在所供给的冷冻机油(R)的流动方向的上游侧，该大径部(35b)具有比小径部(35a)大的直径并且形成在小径部(35a)的下游侧。 | ||||||
| 20 | 电动压缩机 | CN201210387207.X | 2012-10-12 | CN103047138B | 2015-08-12 | 山下拓郎; 水藤健; 元浪博之 |
| 本发明涉及一种电动压缩机，其包括压缩机构。压缩机构包括固定涡旋件和可动涡旋件。可动涡旋件与固定涡旋件形成压缩室。电动压缩机具有容置在马达室中的电动马达、吸入压力区、排出压力区以及油道，油道连接至压缩室或连接至排出压力区。电动马达包括旋转轴并且经由旋转轴驱动可动涡旋件。位于压缩机构附近的主轴承旋转地支承旋转轴。旋转轴具有轴内通道。轴内通道具有直接连接至油道的入口和通向马达室的出口。主轴承暴露于油道中。马达室为该吸入压力区。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈