| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 用于排气系统NOx传感器的过滤器的诊断方法和诊断模块 | CN201210186654.9 | 2012-06-07 | CN102817684B | 2016-09-07 | M·巴莱诺维奇; Y·M·S·雅库伯 |
| 本发明公开一种用于具有SCR催化器（3）的排气系统（1）的NOx传感器（4）的过滤器（5）的诊断方法，该方法包含以下步骤：将该过滤器（5）的工作方式（11）考虑在内，计算（12）催化器（3）下游的一个NOx估算值；基于该NOx估算值，建立一个线性NOx模型（13）；将该NOx估算值与该线性NOx模型进行比较（15）；当该比较（15）的差值处于一个阈值之下时，停用（18，19）过滤器（5）。 | ||||||
| 42 | NOx传感器诊断装置以及SCR系统 | CN201180024429.9 | 2011-05-16 | CN102893004B | 2016-08-24 | 高桥弘隆; 水谷正志; 小川隆信 |
| 本发明提供能够考虑环境条件来诊断NOx传感器的准确性，并且能够防止误诊断的NOx传感器诊断装置以及SCR系统。该NOx传感器诊断装置设置于发动机E的排气管（102），并对检测废气中的NOx浓度的NOx传感器（110）进行诊断，该NOx传感器诊断装置具有：计算值运算部（2），基于发动机（E）的运转状态求出废气中的NOx浓度的计算值；异常判断部（3），当由计算值运算部（2）求出的NOx浓度的计算值与NOx传感器（110）检测到的NOx浓度的检测值的背离比判断用阈值大时，判断为NOx传感器（110）异常；以及判断用阈值设定部（4），基于用于冷却发动机（E）的冷却水的温度、大气压以及外气温度来设定判断用阈值。 | ||||||
| 43 | 用于确定还原剂的质量的方法 | CN201480055109.3 | 2014-07-31 | CN105849540A | 2016-08-10 | J·霍格森; S·舍佩尔斯; A·贝格门; M-P·穆勒 |
| 本发明涉及一种用于确定还原剂的质量的方法。在该方法中，首先进行的还原剂的预处理。随后确定经预处理的还原剂的温度。然后，确定经预处理的还原剂的导电性，并且随后借助于所述导电性和温度来计算还原剂的质量。 | ||||||
| 44 | 汽车尾气中的二氧化氮处理方法及系统 | CN201610301155.8 | 2016-05-09 | CN105822391A | 2016-08-03 | 饶川辉 |
| 本发明涉及一种汽车尾气中的二氧化氮处理方法及系统，所述方法包括如下步骤：通过红外线检测的方式对汽车尾气进行实时监控，并根据被吸收的红外线的波长范围及被吸收的程度，生成相应的电信号；根据生成的电信号分析得出有害气体的种类及含量；根据有害气体的种类对各有害气体进行标识；根据各有害气体的含量判断尾气是否为超限排放的尾气；若是，则根据所述标识判断尾气中超限排放的有害气体是否含有二氧化氮；若根据所述标识判断得出各尾气中超限排放的有害气体含有二氧化氮，则生成催化反应指令，通过该催化反应指令将尾气排放至光催化反应器中进行二氧化氮处理。本发明能有效地对超限排放的汽车尾气进行及时处理，减少环境污染和人身伤害。 | ||||||
| 45 | 用于排气系统的NOx传感器的过滤方法和过滤器 | CN201210189099.5 | 2012-06-08 | CN102817685B | 2016-08-03 | M·巴莱诺维奇; Y·M·S·雅各布 |
| 本发明涉及用于排气系统的NOx传感器的过滤方法和过滤器。本发明涉及一种确定经过催化剂的NH3泄漏的实施例。在一个例子中，用于具有SCR催化转化器的排气系统的NOx传感器的过滤方法包括：确定催化转化器上游的NOx浓度、测量催化转化器下游的NOx浓度、建模NOx转化；建模NH3泄漏行为、计算NOx模型的NOx误差、计算NH3模型的NH3误差、当NOx误差与NH3误差的比率大于上限阈值时，将NOx传感器的数据指定为NH3测量值、以及当NOx误差与NH3误差的比率小于下限阈值时，将NOx传感器的数据指定为NOx测量值。以此方式，可以根据共用传感器确定NOx泄漏和NH3泄漏。 | ||||||
| 46 | 一种集成尿素品质检测的尿素传感器 | CN201610280770.5 | 2016-04-27 | CN105804844A | 2016-07-27 | 刘长庚 |
| 一种集成尿素品质检测的尿素传感器，包括设置于上部的尿素传感器主体、设置于下部的底座以及设置于传感器主体与底座之间的管体结构，管体结构包括有电子管、尿素管以及加热水管，尿素传感器主体上部安装有连接控制装置的CAN总线，CAN总线穿过尿素传感器主体与电子管相连接，CAN总线还连接有尿素品质传感器以及温度传感器。通过品质传感器的设置，可以对尿素箱内的尿素进行品质检测，保证尿素的品质，实现尿素对车辆尾气的高效处理，有效防止车辆尾气经过不合格的尿素处理后造成的环境污染。 | ||||||
| 47 | 一种降低船舶柴油机NOx排放的系统及方法 | CN201610172358.1 | 2016-03-24 | CN105781760A | 2016-07-20 | 耿鹏; 魏立江; 曹尔明; 蒋楷; 张春辉 |
| 本发明公开了一种降低船舶柴油机NOx排放的系统及方法，该系统包含进气前处理系统和后处理选择性催化还原系统；进气前处理系统包含代用燃料供应系统和燃料电子控制系统；后处理选择性催化还原系统，设置在柴油机排气管上，能够接收柴油机气缸排放的尾气；后处理选择性催化还原系统包含依次设置的柴油氧化催化器和选择性催化还原装置。本发明还提供了采用该系统降低船舶柴油机NOx排放的方法。本发明提供的降低船舶柴油机NOx排放的系统及方法，在实现对船舶柴油机消耗的传统石油燃料?柴油的替代的同时，还可以大幅度的降低船舶柴油机的NOx排放，使其维持在一个非常低的水平，实现船舶柴油机的高效清洁燃烧。 | ||||||
| 48 | 内燃机的排放控制系统 | CN201310042382.X | 2013-02-01 | CN103244294B | 2016-07-06 | 中野孝亮; 中田真吾; 松冈干泰 |
| 本发明公开了一种内燃机的排放控制系统，包括催化剂（18）和设置在排出气体的流动方向上的所述催化剂（18）下游的排出气体传感器（21）。所述排出气体传感器（21）包括传感器元件（31），所述传感器元件（31）包括一对电极（33，34）和位于所述电极（33，34）之间的固体电解质体（32）。所述排放控制系统还包括：恒定电流供应部分（27），通过在所述电极（33，34）之间施加恒定电流（Ics）来改变所述排出气体传感器（21）的输出特性；富油方向控制部分（105，204），在加燃料停止控制之后执行富油方向控制；以及特性控制部分（103，206），在所述富油方向控制期间执行富油响应性控制。在所述富油方向控制中，使所述排出气体的空燃比更富油。在所述富油响应性控制中，所述恒定电流供应部分（27）增大所述排出气体传感器（21）相对于富油气体的检测响应性。 | ||||||
| 49 | 监控催化器的方法 | CN201210098991.2 | 2012-04-06 | CN102733917B | 2016-07-06 | A.根斯勒; T.汉德勒; T.普菲斯特 |
| 本发明涉及一种用于监控将内燃机废气中一氧化氮转变成二氧化氮的催化器的能力的方法，其中该催化器安装在内燃机的废气通道中，并且在催化器后串接收集式颗粒传感器。为此拟定在监控周期中，在给定运行条件下内燃机运行时，由该颗粒传感器的颗粒负荷的降低推断出该催化器有足够的将一氧化氮转变为二氧化氮的转变能力。通过该方法可用已知的颗粒传感器监控催化器、特别是柴油氧化催化器的将一氧化氮转变成二氧化氮的转变能力。 | ||||||
| 50 | 在选择性催化还原系统中检测低质量还原剂和催化剂劣化的系统和方法 | CN201610078697.3 | 2011-09-30 | CN105715338A | 2016-06-29 | S.P.列维乔基; Y-Y.王; B.B.汤普森 |
| 本发明涉及在选择性催化还原系统中检测低质量还原剂和催化剂劣化的系统和方法，具体地，一种用于选择性催化还原（SCR）系统的控制系统包括：转化效率确定模块、氨流失确定模块、和诊断模块。转化效率确定模块确定SCR催化剂的转化效率。氨流失确定模块在转化效率小于预定阈值时确定SCR催化剂上的氨流失量。诊断模块基于氨流失量和至少一个氨流失阈值确定还原剂源和SCR催化剂的合格/失败状态。 | ||||||
| 51 | 用于检测流体品质的传感器 | CN201280025448.8 | 2012-04-04 | CN103562703B | 2016-06-01 | M.格勒克勒; A.弗里奇 |
| 本发明涉及一种用于测量一储存在罐（10）中的运行物质和/或辅助物质（12）、尤其一还原剂的品质的设备，其中，一参考容器（20）与所述运行物质和/或辅助物质（12）经由一半透膜（24）处于连接中，并且所述参考容器（20）以一介质（22）填充，所述介质具有一相对于所使用的运行物质和/或辅助物质（12）的已知的渗透压。 | ||||||
| 52 | 喷雾特性分析装置及方法 | CN201610038098.9 | 2016-01-20 | CN105604665A | 2016-05-25 | 张建华; 王飞; 郑贯宇; 赵龙龙; 宋勃震; 郑志强 |
| 本发明公开一种喷雾特性分析装置及基于该装置的分析方法，能够准确测试用于定量评价SCR喷射系统的喷雾情况的关键参数，效率较高。装置包括SCR喷射系统、激光发射器、激光接收器、摄像机和处理器；其中，处理器包括信号处理器和图像处理器，激光发射器发射的激光经穿过SCR喷射系统的喷嘴喷射的尿素喷雾后由激光接收器接收，信号处理器连接激光接收器，用于获取激光接收器接收的激光信号，对激光信号进行处理，得到尿素喷雾的颗粒粒径，以及尿素喷雾的颗粒粒径的分布情况，摄像机连接图像处理器，用于采集不同时刻尿素喷雾的图像，并将图像传输给图像处理器，图像处理器，用于对图像进行处理，得到尿素喷雾的贯穿距和锥角。 | ||||||
| 53 | 汽车尾气处理器 | CN201610002277.7 | 2016-01-06 | CN105604651A | 2016-05-25 | 顾钰锋 |
| 本发明提供一种汽车尾气处理器，包括呈桶状的吸收桶，所述吸收桶的桶底中心处开设有进气孔；还包括与所述吸收桶的桶口相匹配的桶盖；所述桶盖上设有一卷以桶盖的圆心为辐射中心、由内向外辐射的螺旋壁，且所述桶盖上开设有出气孔，所述出气孔处于所述螺旋壁的最外圈的尽头；所述桶盖装配于所述吸收桶上后，所述螺旋壁两端分别抵住所述吸收桶的桶底以及所述桶盖的盖平面，使从所述进气孔进入吸收桶内的气流只能从所述螺旋壁的内圈逐圈绕转到最外圈后，再从所述出气孔排出；所述螺旋壁由螺旋基板以及设于螺旋基板正反面的二氧化碳吸收层构成。该尾气处理器可以在对尾气排放基本不形成阻力的基础上，对二氧化碳形成较高的吸收效率。 | ||||||
| 54 | 诊断装置 | CN201480051240.2 | 2014-09-18 | CN105556084A | 2016-05-04 | 藤江英和; 内山正; 塙哲史; 村泽直人 |
| 一种诊断装置，高精度地进行DOC的劣化诊断。具备：DOC(15)，将排气中的HC及NO氧化；SCR(22)，对排气中含有的NOx进行还原净化；NOx净化率运算部(41)，基于SCR(22)的上游侧及下游侧的NOx值，运算低温侧NOx净化率和高温侧NOx净化率；HC发热率运算部(42)，至少基于DOC(15)的上游侧及下游侧的排气热量差，运算HC净化率；以及劣化判定部(45)，基于运算出的低温侧NOx净化率、高温侧NOx净化率及HC净化率，判定DOC(15)的NO2生成性能的劣化。 | ||||||
| 55 | 诊断装置 | CN201480051225.8 | 2014-09-18 | CN105556082A | 2016-05-04 | 藤江英和; 内山正; 塙哲史; 村泽直人 |
| 一种诊断装置，高精度地进行DOC的劣化诊断。具备：DOC(15)，将排气中的HC氧化；温度传感器(18)，检测DOC(15)的入口排气温度；温度传感器(19)，检测DOC(15)的出口排气温度；温度传感器(36)，检测外界空气温度；HC发热率运算部(41)，基于温度传感器(18)、(19)的检测值来运算DOC(15)的上游侧及下游侧的排气热量差，并且基于温度传感器(18)、(19)、(36)的检测值来运算从DOC(15)向外界空气放出的热损失量，将该排气热量差和热损失量相加来运算DOC(15)内的HC发热量；以及DOC劣化判定部(42)，基于运算出的HC发热量，判定DOC(15)的劣化状态。 | ||||||
| 56 | 内燃机的排气净化装置 | CN201180071843.5 | 2011-09-06 | CN103620172B | 2016-05-04 | 樱井健治; 木所徹; 入泽泰之; 小渕刚 |
| 在比吸留还原型NOx催化剂靠下游处具备选择还原型NOx催化剂的情况下，与吸留还原型NOx催化剂的老化无关地维持排气净化装置整体的NOx净化性能。因此，在吸留还原型NOx催化剂或选择还原型NOx催化剂的老化的程度低时，与老化的程度高时相比，促进吸留还原型NOx催化剂作用下的NOx的还原，在吸留还原型NOx催化剂或选择还原型NOx催化剂的老化的程度高时，与老化的程度低时相比，促进选择还原型NOx催化剂作用下的NOx的还原。 | ||||||
| 57 | 内燃机的控制装置 | CN201180074450.X | 2011-10-26 | CN103890333B | 2016-04-27 | 桥田达弘; 西岛大贵 |
| 在应用本发明的内燃机(2)的排气路径(4)配置有SCR系统(8)，在SCR系统(8)的下游配置有微粒子传感器(14)。控制装置(16)具备对微粒子传感器的元件部的温度进行控制的温度控制单元。在本次由微粒子传感器进行的微粒子量的检测开始后，在特定的运转状态下使用微粒子传感器的时间的累计值(t)达到基准时间(t1)时，温度控制单元进行使微粒子传感器的元件部的温度上升至第一温度域(T1)的控制。在此，特定的运转状态是考虑尿素相关物质容易向SCR系统(8)的下游侧排出的运转状态而设定的运转状态。而且，第一温度域(T1)为比尿素相关物质分解的温度高且比燃烧除去微粒子的温度低的温度。 | ||||||
| 58 | 用于诊断微粒物质传感器运行的方法 | CN201210055438.0 | 2012-03-05 | CN102678241B | 2016-04-20 | M·赫普卡; M·J·范尼马斯塔特 |
| 本发明提供一种用于诊断微粒物质传感器的方法。在一个示例中，有目的地喷射液体至排气系统中以验证微粒物质传感器的运行。通过该方法至少在一些状况期间可改善微粒物质诊断的可靠性。 | ||||||
| 59 | SCR空气辅助系统尿素泵控制器 | CN201610038669.9 | 2016-01-20 | CN105484839A | 2016-04-13 | 张小平; 沈卫东; 温任林; 王灯照; 王雪; 吴姿 |
| 本发明提供一种SCR空气辅助系统尿素泵控制器，包括一个起控制作用的MCU，还包括：电池反接保护电路，直流电源转换电路，用于将防反保护蓄电池电压VBAT降压输出供电电压VCC；并根据钥匙开关信号输入电压PWRONIN产生一个钥匙开关信号PWRON；钥匙信号输入电路，电机零位信号输入电路，泵腔温度信号输入电路，泵腔压力信号输入电路，步进电机驱动电路，空气电磁阀驱动电路，泵加热器驱动电路，通信接口电路，与MCU连接，用于与外部控制器的通信。该控制器可可靠实现尿素泵的信号采集与处理、泵电机驱动、控制尿素泵工作，实现泵对尿素溶液的预注、喷射和吹扫；泵加热控制、OBD（On-Board Diagnostic）自诊断、CAN通信管理等功能。 | ||||||
| 60 | 汽车净化器 | CN201510953317.1 | 2015-12-20 | CN105464756A | 2016-04-06 | 刘聪颖 |
| 本发明公开了一种汽车净化器，包括进气管、排气管、除尘装置和过滤管，所述除尘装置包括除尘箱体，所述除尘箱体内设有多个导电棒，每个导电棒上均设有若干电极，所述电极呈针状，所述进气管与除尘箱体连通，所述除尘箱体与过滤管连通，所述过滤管呈螺旋状，所述过滤管内充有活性炭；所述过滤管与排气管连通。本发明可以对汽车尾气进行净化。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈