子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 具有锁定特征的用于液压机的可动控制模块 | CN201980097769.0 | 2019-07-11 | CN114008273B | 2024-02-13 | 西尔万·韦尔; 格雷戈里·阿纳尔; 埃德加·邦德 |
| 一种被构造为机器的舱室内的控制站的一部分的控制模块，该控制模块包括：固定的支撑件；主体，该主体以可在工作位置和缩回位置之间移动的方式安装在支撑件上；锁定装置，该锁定装置将主体锁定在工作位置，可以使该锁定装置在解锁状态和锁定状态之间操作，在该锁定状态下，锁定装置将主体保持在其工作位置，其中控制模块还包括弹性装置，当使锁定装置在解锁状态和中间不稳定状态之间操作时，该弹性装置被压缩，其中控制模块还包括传感器，仅当锁定装置从中间不稳定状态移动到锁定状态时，该传感器才能够启动机器的至少一个电源电路。 | ||||||
| 2 | 同步式功能件和电子设备 | CN202211000014.4 | 2022-08-19 | CN115454201B | 2023-11-17 | 王涛 |
| 本申请公开了一种同步式功能件和电子设备。所述同步式功能件包括：壳体、主动件、从动组件；所述壳体的侧壁上开设有多个通孔；所述主动件可旋转地固定于所述壳体上；所述主动件能够沿第一方向和第二方向旋转，且所述第一方向与所述第二方向相反；所述从动组件位于所述壳体内，所述从动组件包括至少两个从动件，各所述从动件均装配于所述主动件上；所述从动件上具有与所述通孔一一相对设置的功能部；在所述主动件沿所述第一方向旋转的情况下，能够带动各所述从动件移动至第一位置处，并使所述功能部经所述通孔露出于所述壳体；在所述主动件沿所述第二方向旋转的情况下，能够带动各所述从动件移动至第二位置处，使所述功能部隐藏于所述壳体内。 | ||||||
| 3 | 同步式功能件和电子设备 | CN202211000014.4 | 2022-08-19 | CN115454201A | 2022-12-09 | 王涛 |
| 本申请公开了一种同步式功能件和电子设备。所述同步式功能件包括：壳体、主动件、从动组件；所述壳体的侧壁上开设有多个通孔；所述主动件可旋转地固定于所述壳体上；所述主动件能够沿第一方向和第二方向旋转，且所述第一方向与所述第二方向相反；所述从动组件位于所述壳体内，所述从动组件包括至少两个从动件，各所述从动件均装配于所述主动件上；所述从动件上具有与所述通孔一一相对设置的功能部；在所述主动件沿所述第一方向旋转的情况下，能够带动各所述从动件移动至第一位置处，并使所述功能部经所述通孔露出于所述壳体；在所述主动件沿所述第二方向旋转的情况下，能够带动各所述从动件移动至第二位置处，使所述功能部隐藏于所述壳体内。 | ||||||
| 4 | 单控制手柄宏动六维控制器 | CN201710431570.X | 2017-06-09 | CN107066028A | 2017-08-18 | 张建军; 李帅; 戚开诚; 李康; 林雨枫; 朱策策 |
| 本发明涉及单控制手柄宏动六维控制器，其特征在于该控制器包括六个阻尼器、六个角度测量元件、静平台、三条结构尺寸相同的运动支链、信号采集处理模块、动平台、手柄和存储介质，所述三条结构尺寸相同的运动支链均匀分布在静平台和动平台之间，六个阻尼器和六个角度测量元件成对的分布于三条运动支链的最下端的转动副上；所述动平台的上部安装手柄，角度测量元件通过导线与信号采集处理模块的输入端连接，信号采集处理模块的输出端采用RS485通讯协议与存储介质连接；所述存储介质内加载有运动学正解算法，存储介质与被控物体连接；所述每条运动支链均包括一个五转动副平面运动链(41)、上连杆(43)、上虎克铰(44)和下虎克铰(42)。 | ||||||
| 5 | 联动操作机构 | CN201280018086.X | 2012-04-10 | CN103620515A | 2014-03-05 | 梶本洋平 |
| 本发明提供一种联动操作机构，在利用金属丝(50）而使操作踏板(12）和从动杆(32)在锁止位置与锁止解除位置之间绕销(17、38）进行联动旋转的机构中，通过弹簧(33）而将从动杆(32）向锁止位置侧进行驱动，且使金属丝支架(13）介于操作踏板(12）与金属丝(50）之间，并将金属丝支架(13）嵌入到操作踏板（12）的长孔(12c）中，并能够相对于销(17）接近和远离，并且能够绕销(17）而与操作踏板(12)一体地进行旋转，且在所述联动操作机构上设置有引导部(18），引导部(18）具有凹部(16a、16b)和、金属丝支架(13）所跨越的凸部(16c)的，所述凹部(16a、16b)能够阻挡金属丝(50）的张力而与金属丝支架(13)相接触，且在操作踏板(12）处于锁止位置及锁止解除位置上时供金属丝支架(13）嵌入其中。 | ||||||
| 6 | 操纵车辆的控制机构 | CN88107843 | 1988-11-11 | CN1033774A | 1989-07-12 | 乔治·弗兰西斯·亚力山大; 艾伦·罗伯特·考腾特; 大卫·米歇尔·费; 克拉克·瓦伦·里迪革 |
| 一种操纵车辆的控制机构。为更容易地控制诸如拖拉机等车辆的运动，驾驶员的左手可绕一主轴拧转一调向件或调速件。这些调整件可旋转地装在从外壳组件径向伸出的舵杆上，使驾驶员可同时使用调整件并利用推或拉舵杆，以所需方向使外壳组件绕主轴旋转来操纵车辆。推拉控制件与各调整件相关并设在外壳组件中。一轴承组件在外壳旋转时导向支撑并允许各推拉控制件相对角动以防止拧紧。 | ||||||
| 7 | 具有锁定特征的用于液压机的可动控制模块 | CN201980097769.0 | 2019-07-11 | CN114008273A | 2022-02-01 | 西尔万·韦尔; 格雷戈里·阿纳尔; 埃德加·邦德 |
| 一种被构造为机器的舱室内的控制站的一部分的控制模块，该控制模块包括：固定的支撑件；主体，该主体以可在工作位置和缩回位置之间移动的方式安装在支撑件上；锁定装置，该锁定装置将主体锁定在工作位置，可以使该锁定装置在解锁状态和锁定状态之间操作，在该锁定状态下，锁定装置将主体保持在其工作位置，其中控制模块还包括弹性装置，当使锁定装置在解锁状态和中间不稳定状态之间操作时，该弹性装置被压缩，其中控制模块还包括传感器，仅当锁定装置从中间不稳定状态移动到锁定状态时，该传感器才能够启动机器的至少一个电源电路。 | ||||||
| 8 | 连动制动装置 | CN201780013943.X | 2017-02-24 | CN108698668B | 2020-05-19 | 筒井正行; 鹈川源也 |
| 连动制动装置(10)的平衡器(33)具备：第一连接部(33r)，其设置于长边方向一端部，且连接前轮用制动拉索(34)；第二连接部(33f)，其设置于长边方向另一端部，且连接后轮用制动拉索(35)；中间连接部(33m)，其设置于第一连接部(33r)与第二连接部(33f)之间，且连接制动杆(32)；以及截面C字形状的延伸部(33e)，其从第二连接部(33f)朝向长边方向另一端侧进一步延伸，在延伸部(33e)形成有供卡合构件(77)卡合的被卡合部(80)。 | ||||||
| 9 | 建筑机器的操作装置 | CN201880053922.5 | 2018-08-22 | CN111033433A | 2020-04-17 | 赤羽根英司; 冈田直矢 |
| 本发明提供了一种建筑机器的操作装置，该操作装置防止操作者在走过控制台箱前方的通道时意外地紧握阻挡条，并且还防止操作者的工作服卡在阻挡条中。一种用于建筑机器的操作装置(6)，包括：控制台箱(10)，其具有附接到其上表面的操作杆(8)，其中操作杆(8)响应于手动操作而输出用于操作建筑机器的信号；以及阻挡条(16)，其围绕在阻挡位置和缩回位置之间沿宽度方向延伸的轴线可摆动地附接到控制台箱(10)，在阻挡位置处，阻挡设置在控制台箱(10)前方的通道(14)，在缩回位置处，阻挡条(16)从通道(14)缩回。在控制台箱(10)的侧面的前端形成有凹部(18)。当阻挡条(16)位于缩回位置时，阻挡条(16)容纳在凹部(18)中。 | ||||||
| 10 | 地头操作控制系统 | CN201510932133.7 | 2015-12-15 | CN105700616B | 2018-11-30 | 古卜达·绍拉伯; 南纳吉卡尔·维韦卡 |
| 本发明公开了一种地头操作控制系统(10)，用于与车辆相关联的多个机构(16、18、20)的受控操作。地头操作控制系统(10)包括控制器(12)，所述控制器被配置成用于处理输入信号(In1、In2、In3和In4)，所述输入信号(In1、In2、In3和In4)来自检测预定最小地速的速度测量装置(S1)和与相应的机构相关联的传感器(S2、S3和S4)。当车辆的地速被检测到大于预定最小地速时，控制器触发致动构件(14)以能够从工作位置移动到非工作位置。根据致动构件(14)的非工作位置和工作位置，控制器(12)处理来自传感器(S2、S3和S4)的信号(In2、In3和In4)，以生成输出信号(Op2、Op3、Op4)以触发机构(16、18、20)的期望操作。 | ||||||
| 11 | 用于电子设备的控制装置的初始调节的方法 | CN201410529242.X | 2014-10-10 | CN104571260A | 2015-04-29 | J-C·维兰 |
| 本发明提出了一种用于电子设备的控制装置(20)的初始调节的方法，该控制装置包括铰接结构，铰接结构竖直地置于上部驱动元件(21)和下部安装件(26)之间，以便使得上部驱动元件(21)在它竖直向下运动时保持平行于水平平面，且铰接结构包括至少一个杆(L)；该方法包括以下连续步骤：a)沿竖直方向(V)向所述至少一个杆(L)施加具有预定值的预负载(P)，以便吸收初始装配游隙；b)提供调节止动器(104、PC)，该调节止动器相对于下部安装件(26)固定，并形成止动表面，该止动表面与所述至少一个杆(L)的面对部分相互作用，该杆与该止动器相关联，用于使得所述至少一个杆相对于下部安装件(26)定位；以及c)除去所述预负载(P)。 | ||||||
| 12 | 一种间歇转推式自动盛饭机 | CN201210302652.1 | 2012-08-23 | CN102830747B | 2014-08-06 | 蔡书平; 米维; 何晨翔; 雷浩; 王吉洁; 王骁; 吴庆强; 杨啸 |
| 本发明公开了一种间歇转推式自动盛饭机，包括支撑整个装置的外壁，所述外壁的内部设置有用于将内部机构与米饭隔开的内壁，所述内壁的内部设置有动力传输机构、切米机构以及推米机构，内壁的下方设置有转米机构。本发明利用两个锥齿轮传动实现了不在同一平面上的三部分机构由同一个电机驱动，同时，切米机构和推米机构的主动件分布在相对的两个锥齿轮上；转米部分不完全齿轮的使用，实现了三部分机构各自运动的间歇性和相互之间的衔接性和连贯性；使整个机构造型紧凑，美观大方，有效地实现了快速准确的盛饭功能，提高了食堂盛饭效率。 | ||||||
| 13 | 多向式按键 | CN200510037348.9 | 2005-09-16 | CN1932711B | 2010-05-26 | 简志纬; 陈章玄 |
| 本发明提供一种用于电子装置的多向式按键，该电子装置上设有若干触点。所述多向式按键包括一键帽，该键帽背面设有至少二凸台和一支撑元件。该支撑元件位于至少二凸台之间，所述至少二凸台和支撑元件形成以支撑元件为支点的杠杆形式。所述键帽侧边设有弹性臂，用于将该多向式按键固定于所述电子装置上，且在按压该多向式按键的外力撤销后，所述弹性臂凭借自身变形产生弹性力以带动键帽被按下一端的凸台远离与该凸台对应的触点。本发明还揭露一种采用上述多向式按键的笔记本电脑。上述多向式按键由于所述支撑元件的支撑，所述至少二凸台中任一凸台被按下，相对于该凸台，支撑元件另一边的凸台则相应翘起，避免了按键连动的误操作。 | ||||||
| 14 | 两坐标力矩反馈控制器 | CN200810028516.1 | 2008-06-03 | CN101320280A | 2008-12-10 | 陈大川 |
| 本发明公开了一种两坐标力矩反馈控制器，它是在X轴云台支架和Y轴云台支架上分别安装X轴反馈用电机和Y轴反馈用电机，配置电路根据数控系统驱动电机电流信号或游戏软件提供的反作用力信号做出判断，需要给手柄施加反作用力时驱动反馈用电机，带动手柄回中，同时使操作者感觉到一个与驱动电机实际负荷成正比的力矩，感觉到手柄上的被加工零件或模拟对像对系统的真实反作用力，使操作者操控准确、便利，广泛适用于数控设备、重型机械等。 | ||||||
| 15 | 多向式按键 | CN200510037348.9 | 2005-09-16 | CN1932711A | 2007-03-21 | 简志纬; 陈章玄 |
| 本发明提供一种用于电子装置的多向式按键，该电子装置上设有若干触点。所述多向式按键包括一键帽，该键帽背面设有至少二凸台和一支撑元件。该支撑元件位于至少二凸台之间，所述至少二凸台和支撑元件形成以支撑元件为支点的杠杆形式。所述至少二凸台用于触压所述电子装置上对应之触点。本发明还揭露一种采用上述多向式按键的笔记本电脑。与现有技术相比，本发明之多向式按键由于所述支撑元件的支撑，所述至少二凸台中任一凸台被按下，相对于该凸台，支撑元件另一边的凸台则相应翘起，避免了按键连动的误操作。 | ||||||
| 16 | 车辆换档装置 | CN200480001967.6 | 2004-06-16 | CN1819935A | 2006-08-16 | 罗伯特·A·德琼; 丹尼斯·M·霍弗; 戴维·M·米蒂尔; 爱德华·J·布拉特科夫斯基; 埃里克·W·布赖恩特; 丹尼尔·J·费希尔; 克雷格·A·沃尔菲斯; 马克·A·莫斯 |
| 一种换档装置包括用动力推动的掣爪机构，该掣爪机构可选择地接合换档定位槽。用动力推动的掣爪机构可以包括电操作的电磁线圈等等，并可以安装到换档装置的基部上或变速杆上，掣爪与安装在变速杆和基部中的另一个上的换档定位槽接合，可以用机械人工优先装置使掣爪脱离。换档装置包括换档捏手上的电操作的按钮等等，并可以使用确定变速杆位置的传感器以控制变速器。 | ||||||
| 17 | 用单一操作件来独立操作两个从动部分的系统 | CN95101922.8 | 1995-02-10 | CN1117604A | 1996-02-28 | 佐藤嘉一 |
| 由驱动缆相连的一个操作件与一个中继操作件。通过此中继操作件插入一只当中继操作件在一个方向中运动时才与之结合的第一从动缆的内缆部，以及一个只当中继操作件在另一方向中运动时才与之结合的第二从动缆的内缆部。这样，便可把依两个方向交替施加到操作件上的操作力，通过单一的上述驱动缆和这两个从动缆而有效地和分别地传递给两个从动部，以可靠地操作此两个从动部。 | ||||||
| 18 | 飞机控制系统 | CN201880082281.6 | 2018-11-29 | CN111556841A | 2020-08-18 | A·泰勒; J·D·德莱玻尔 |
| 飞机控制系统，以实现共享的输入控制。单个感受器可以提供输出以控制陆基飞机控制和空中飞机控制，从而减少所需感受器的数量。在一个实施例中，侧操纵杆提供俯仰和飞机前轮转向的控制。主动感受器技术可用于向操作员提供有关控制系统状态的反馈。 | ||||||
| 19 | 连动制动装置 | CN201780013943.X | 2017-02-24 | CN108698668A | 2018-10-23 | 筒井正行; 鹈川源也 |
| 连动制动装置(10)的平衡器(33)具备：第一连接部(33r)，其设置于长边方向一端部，且连接前轮用制动拉索(34)；第二连接部(33f)，其设置于长边方向另一端部，且连接后轮用制动拉索(35)；中间连接部(33m)，其设置于第一连接部(33r)与第二连接部(33f)之间，且连接制动杆(32)；以及截面C字形状的延伸部(33e)，其从第二连接部(33f)朝向长边方向另一端侧进一步延伸，在延伸部(33e)形成有供卡合构件(77)卡合的被卡合部(80)。 | ||||||
| 20 | 用于电子设备的控制装置的初始调节的方法 | CN201410529242.X | 2014-10-10 | CN104571260B | 2018-01-12 | J-C·维兰 |
| 本发明提出了一种用于电子设备的控制装置(20)的初始调节的方法，该控制装置包括铰接结构，铰接结构竖直地置于上部驱动元件(21)和下部安装件(26)之间，以便使得上部驱动元件(21)在它竖直向下运动时保持平行于水平平面，且铰接结构包括至少一个杆(L)；该方法包括以下连续步骤：a)沿竖直方向(V)向所述至少一个杆(L)施加具有预定值的预负载(P)，以便吸收初始装配游隙；b)提供调节止动器(104、PC)，该调节止动器相对于下部安装件(26)固定，并形成止动表面，该止动表面与所述至少一个杆(L)的面对部分相互作用，该杆与该止动器相关联，用于使得所述至少一个杆相对于下部安装件(26)定位；以及c)除去所述预负载(P)。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈