| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 一种道岔融雪控制系统 | CN202022232171.0 | 2020-10-09 | CN213024014U | 2021-04-20 | 孙国长; 刘陆丰; 何郑立; 赵志耘; 张涛; 李建元; 刘云飞; 张绪生; 黄俊杰 |
| 本实用新型实施例公开了一种道岔融雪控制系统，该系统包括：室内控制端、室外控制端、电源、至少一个继电器和融雪电路；其中，室内控制端与室外控制端通信连接；室外控制端与至少一个继电器电连接；至少一个继电器连接于电源与融雪电路之间；融雪电路与道岔轨条热接触；室内控制端用于向室外控制端发送通电或者断电指令，室外控制端基于接收到的通电指令或者断电指令生成高电平或者低电平的驱动信号，以通过驱动信号控制至少一个继电器动作，使电源与融雪电路之间的电路接通或者断开，电源与融雪电路之间的电路接通时，融雪电路通电，以对道岔轨条加热，加快道岔处积雪的融化速度。实现了高效、低成本、安全地对道岔积雪进行融化的目的。 | ||||||
| 122 | 一种轨道交通用钢轨清洁装置 | CN202021062312.2 | 2020-06-10 | CN212835214U | 2021-03-30 | 刘玉荣 |
| 本实用新型公开了一种轨道交通用钢轨清洁装置，包括牵引车，所述牵引车一侧顶部外壁的两端均固定连接有安装座，且安装座的相对一侧之间通过销轴转动连接有活动板，所述活动板的一侧和牵引车的一侧均固定连接有U型架，且U型架的相对两侧内壁之间均通过销轴转动连接有活动座，活动座的相对一侧之间固定连接有液压缸，所述活动板的底部两端均开有安装槽，且安装槽的相对两侧内壁之间通过销轴转动连接有安装辊。本实用新型调节活动板的倾斜度，使得清刷辊与钢轨接触，在牵引车带动清洁结构移动时，可通过清刷辊和刷毛对钢轨进行清洁处理，利用水泵和抽水管将储水箱内的水抽出，将水倾斜的喷射在钢轨上，便于将钢轨上的杂质冲洗掉。 | ||||||
| 123 | 一种铁路轨道铲雪装置 | CN201921194114.9 | 2019-07-27 | CN210917193U | 2020-07-03 | 邱建东; 王建刚; 赵阳; 许向东 |
| 一种铁路轨道铲雪装置，底座上设置有多组用于驱动装置前行的滚轮；操作室设置在底座上；储料仓设置在底座上，储料仓与铲雪板相连；输送装置包括输送带和传动带轮；输送带上均匀设置有多组挡板，输送带转动连接在两组传动带轮上；输送装置通过连接架连接在底座上，连接架底部设置有连接座且通过锁紧螺栓与底座固定连接，连接架上设置有用于驱动传动带轮转动的第二电机；融雪料箱设置有两组且分别位于操作室两端，融雪料箱上设置有喷料管；喷料管伸出铲雪装置连接有融雪喷头。本实用新型可以有效对铁路轨道中部积雪进行铲除，将积雪铲除到铁路轨道两端以确保铁路交通正常运行，同时通过喷洒融雪剂加速两侧积雪融化，提高积雪融化效率。 | ||||||
| 124 | 轨道用铧犁式除雪装置 | CN201921338389.5 | 2019-08-16 | CN210658201U | 2020-06-02 | 胡汉锋; 孔繁利; 刘仕超; 张发; 孙彪 |
| 本实用新型公开了一种轨道用铧犁式除雪装置，其包括固定支架和V型雪铲；在固定支架前端活动铰接的立梁与V型雪铲固定连接；在固定支架两侧分别铰接设有升降油缸，升降油缸的活塞缸顶端与立梁活动铰接；在固定支架后端铰接设有四个支撑座，上方的两个支撑座与轨道车的裙板固定连接；下方的两个支撑座与轨道车的排障器固定连接。优点在于：整体结构简洁紧凑，稳定性强。铲面基于农业耕地熟地型犁体曲面成型原理进行设计，翻雪、排雪性能强。铲尖弧形上翘设计保证车辆除雪作业时能顺利通过铁路道口等特殊路段。铲面背后加强筋及支撑桁架设计保证了较小重量下V型雪铲的结构稳定性；铲面调节简单方便，现场适应能力强；确保列车正常行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 125 | 一种铁路轨道清洁器 | CN201920903808.9 | 2019-06-14 | CN210368812U | 2020-04-21 | 陈广标 |
| 本实用新型公开了一种铁路轨道清洁器，属于清洁设备领域，一种铁路轨道清洁器，包括壳体，壳体的上端铰接有把手，壳体的上端表面固定连接有配重块，壳体的左右两端固定连接有对称的滚轮，壳体的上端固定连接有电机，电机的下端固定连接有传动杆，壳体的下端内壁固定连接有第一固定座，壳体的两侧内壁固定连接有对称的两个第二固定座，它设置的第一固定座和第二固定座具有自动挤压第一铲刀和第二铲刀的作用，使得第一铲刀和第二铲刀在工作时紧紧的贴在轨道的表面，快速的铲除轨道表面的脏污，加快了清洁效率，并且设置的毛刷不仅便于拆卸更换，而且还具有旋转的功能，提高了轨道表面的清扫效率，降低了工作人员的劳动强度。 | ||||||
| 126 | 一种铁路道岔除雪装置 | CN201920796855.8 | 2019-05-30 | CN210315372U | 2020-04-14 | 庄学民 |
| 本实用新型涉及铁路机械技术领域，具体的公开了一种铁路道岔除雪装置，包括车架和喷液装置，所述的车架上转动连接有驱动轴，所述的驱动轴的两端垂直连接有驱动轮，驱动轴的左端垂直连接有从动盘。所述的车架的左端安装有电机，电机的输出轴上垂直连接有主动盘，从动盘与主动盘通过皮带连接，所述的驱动轴的上端在车架上转动连接有从动轮，车架上安装有空压机，空压机连通安装在车架上的储液箱，储液箱通过输液管连通安装在车架两端的喷液装置，所述的车架下端固定安装有蓄电池，蓄电池与电机、空压机电性连接。本实用新型优点：结构简单、容易操作、除雪效率高、安全性好，可以实现远程操作。 | ||||||
| 127 | 公铁车除雪系统以及公铁车 | CN201920366565.X | 2019-03-20 | CN209873688U | 2019-12-31 | 晁鲁强; 刘宝运 |
| 本实用新型提供了一种公铁车除雪系统以及公铁车，涉及车辆配件技术领域。该公铁车除雪系统包括空压机、储气罐、余热回收罐和吹气管；空压机与储气罐的进气口连通，储气罐的出气口与吹气管连通，余热回收罐安装在车辆发动机的排气管上，且位于储气罐与吹气管之间；经由储气罐流向吹气管的气体能够流经余热回收罐进行热交换；吹气管固定在车架上，且吹气管的出气端呈缩口设置，空压机产生动力促使储气罐内的气体沿吹气管喷出至轨道上，以缓解现有技术中在进行公铁车除雪时能源消耗较高，且除雪效率较低等技术问题。 | ||||||
| 128 | 铁路除冰清雪车 | CN201820253667.6 | 2018-02-09 | CN208151953U | 2018-11-27 | 瞿斌; 瞿云亮; 瞿云辉 |
| 本实用新型公开一种铁路除冰清雪车，包括：可安置在铁路上的具有与铁轨相配合的车轮且用于提供驱动力的铁路车；安装在铁路车前端的架体，在铁路车驱动力的作用下可沿着铁轨行走；安装在架体上的用于在架体沿着铁轨行走时铲掉铁路上的积雪和积冰的铲雪装置；安装在架体上的用于收集被铲雪装置铲掉的积雪和积冰的导流管；安装在架体上的用于将进入到导流管的积雪和积冰从导流管的出气端输送出去的喷雪装置。本实用新型的铁路除冰清雪车，既能清除铁路上的松、实雪，更能清除铁轨上的积冰，清冰雪效率高，利于快速通车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 129 | 一种轨道除雪用吹雪装置 | CN201721096319.4 | 2017-08-30 | CN207646679U | 2018-07-24 | 张峥明 |
| 一种轨道除雪用吹雪装置，其包括水平管道，该水平管道两端分别连接叉形管道I和叉形管道II，该叉形管道I包括至少两条支路，其中一条支路连接吹雪风机组件(1)，另一条支路通过气动阀门连接竖直管道I，该竖直管道I通过前波纹管连接对应端的吹风口组件；所述叉形管道II及其下游部件与所述叉形管道I及其下游部件对称安装，吹雪风机组件(1)是吹雪装置的供风部件，其包括风机(14)，该风机(14)连接液压马达(16)，风机(14)为离心式通风机，转速从零到最大转速实现无级调节，风机(14)启动和停止时冲击小。上述装置可适用于普通铁路除雪，与滚刷等其他除雪作业装置配合作业，形成高压气帘，减小由于高速向前作业时相对气流对滚刷等除雪作业的影响，提高除雪效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 130 | 中低速磁浮工程作业车 | CN201620097195.0 | 2016-01-29 | CN205327066U | 2016-06-22 | 刘炜; 安孝 |
| 本实用新型公开了一种中低速磁浮工程作业车，包括车厢(9)及转向架，所述转向架包括多个单轴转向架(1)，各所述单轴转向架(1)分别设有导向机构，所述导向机构包括一对左右对称布置的导向轮(3)以及用于提供弹力支撑所述导向轮(3)压紧在行进轨道外侧面的弹簧(4)。该作业车设有导向机构，在导向机构的导向作用下，可以确保车辆正逆向行驶，特别是过弯时的稳定性，并避免对轨道造成损坏。此外，其还设有除雪融冰装置(20)及消音降噪发动机，不会对居民生活环境造成严重影响，在冬天下雪、下雨的气候条件下能够有效除去磁浮线路上的冰雪，保证雨雪天气不会影响中低速磁浮系统的安全、正常运营。 | ||||||
| 131 | 一种铁路清扫车 | CN201020631905.6 | 2010-11-23 | CN201891102U | 2011-07-06 | 郑菁菁 |
| 本实用新型公开一种铁路清扫车，包括：车体，底部设置车轮，该车轮转轴还向外延伸形成供与铁路轨道相配合的导向轮；动力机构，设置在车体上并提供整个清扫车的动力支持；刷体，设置在车体一端而用于清扫地面；第一传动机构，设置在动力机构和刷体之间并将动力机构的动力传动至刷体；控制机构，具有由车体另一端向外延伸形成的控制臂，该控制臂上还设有控制终端，该控制终端与动力机构相连。本实用新型能对铁路上的积雪进行高效率的清扫，另外由于车轮的设置，故本实用新型涉及的铁路清扫车亦能应用于公路，而具有一车两用的功效。 | ||||||
| 132 | 轨道冰雪清除装置 | CN200620108950.7 | 2006-10-24 | CN200961252Y | 2007-10-17 | 姚远; 姚海岩; 姚荷生 |
| 本实用新型公开了一种轨道冰雪清除装置，包括水箱、连接水管、蒸汽发生室、电加热器、蒸汽连接管和蒸汽喷嘴，连接水管的两端分别与水箱和蒸汽发生室相连，电加热器置于蒸汽发生室内，蒸汽连接管的两端分别与蒸汽发生室和蒸汽喷嘴相连。工作时，高温水蒸汽连续不断地从喷嘴往外喷到铁路轨道上，使轨道上所积的冰雪能及时软化和融化，从而使铁路运输在严寒的冬天能保证正常、畅通。 | ||||||
| 133 | 一种高压液体喷射式铁路道岔除雪装置 | CN00211011.3 | 2000-03-07 | CN2417937Y | 2001-02-07 | 关家汉 |
| 本实用新型涉及带有泵的以供给液体的方法为特点的喷射装置;用于铁路的其他辅助设备;清除轨条、轨底企口上或类似物上的不希望有的东西;路基的防霜冻的设备,在长方形机壳体内具有电动机、三缸柱塞泵,在液体蓄储罐液体输液管与三缸柱塞泵输入管端相连接,三缸柱塞泵输出管端连接有高压管,高压管端部连接有喷嘴,本实用新型使铁路道岔机械操作开闭灵活,避免了不安全隐患因素,耗能较小安全可靠,且成本低廉等优点。 | ||||||
| 134 | 防止铁路道岔积雪的装置 | CN88213339 | 1988-09-17 | CN2038918U | 1989-06-07 | 杨春林 |
| 本实用新型是铁路养护专用设备，由电机、风机、通风管道、喷嘴和隔板、支架等组成。由风机产生的高速气流，通过靠近道岔钢轨安装的具有狭长条缝形出风口的喷嘴向外喷射出去，将正在降落的雪花吹离铁路道岔的活动部分，避免积雪淤塞在道岔中间。影响火车的正常运行。装置结构简单实用，制造使用维护方便容易，是保障铁路冬季运行安全正点的一项新装备。 | ||||||
| 135 | 전압 제어 기반 직류 급전계통 전차선 해빙 시스템 및 방법 | KR1020210022817 | 2021-02-19 | KR102601876B1 | 2023-11-16 | |
| 136 | 철도 분기기용 적설방지장치 | KR1020210032275 | 2021-03-11 | KR102273091B1 | 2021-07-02 | |
| 137 | 선로 분기부의 적설 및 결빙을 방지하여 선로 전환을 안전하게 보호하기 위한 선로 분기부 보호 시스템 | KR1020160022879 | 2016-02-25 | KR101782248B1 | 2017-09-26 | 최순규; 성상현 |
| 본발명은선로분기부의적설및 결빙을방지하여선로전환을안전하게보호하기위한선로분기부보호시스템을개시하고있다. 본발명의일 실시예에따른선로분기부보호시스템은선로전환기가설치되어있는선로분기부의복수의영역에가열및/또는압축공기를분사하여에어커튼을형성함으로써, 강설시, 선로분기부의복수의영역에는눈이쌓이는것을예방하거나가열된압축공기를분사함으로써, 쌓인눈을녹이거나결빙을방지하여선로분기부의선로전환동작이원할하게이루어지도록보호하기위한것이다. | ||||||
| 138 | 선로 분기부의 적설 및 결빙을 방지하여 선로 전환을 안전하게 보호하기 위한 선로 분기부 보호 시스템 | KR1020170069868 | 2017-06-05 | KR1020170100458A | 2017-09-04 | 최순규; 성상현 |
| 본발명은선로분기부의적설및 결빙을방지하여선로전환을안전하게보호하기위한선로분기부보호시스템을개시하고있다. 본발명의일 실시예에따른선로분기부보호시스템은선로전환기가설치되어있는선로분기부의복수의영역에가열및/또는압축공기를분사하여에어커튼을형성함으로써, 강설시, 선로분기부의복수의영역에는눈이쌓이는것을예방하거나가열된압축공기를분사함으로써, 쌓인눈을녹이거나결빙을방지하여선로분기부의선로전환동작이원할하게이루어지도록보호하기위한것이다. | ||||||
| 139 | 一种用于齿轨铁路的除雪车 | CN202322604946.6 | 2023-09-25 | CN220847341U | 2024-04-26 | 魏德豪; 杨阳; 徐银光; 张茂帆; 吴柯江; 钱科元; 吴晓; 沈健; 高柏松; 龙旭; 鄢红英 |
| 本实用新型涉及轨道清洁技术领域，特别是一种用于齿轨铁路的除雪车，包含车架，车架下部设置有行走装置，车架前端两侧均设置有推雪铲，两侧的推雪铲分别用于清除两根钢轨的积雪，两侧推雪铲之间具有能够容纳齿轨的间距，车架内部还设置有除雪装置，除雪装置用于清除齿轨上的积雪，除雪装置和车架的上下间距可调。一种用于齿轨铁路的除雪车，通过间距能够容纳齿轨的推雪铲来清理钢轨顶面的积雪，还设置有和车架间距可调的除雪装置来清理齿轨的积雪，使得钢轨顶面和齿轨的积雪能够被同时清除，解决了现有技术存在的因为齿轨铁路的齿条的顶面高度高于钢轨的顶面高度，现有的轨道除雪车无法同时去除位于齿条和钢轨上的积雪的问题。 | ||||||
| 140 | 一种货车故障轨旁图像检测系统安装钢枕 | CN202321173327.X | 2023-05-16 | CN219547673U | 2023-08-18 | 吴磊; 安琪; 马晓龙; 柳博宁; 李雪明; 王陟; 李杰; 火国君; 甄帅; 董秉墘 |
| 本实用新型公开了一种货车故障轨旁图像检测系统安装钢枕，包括钢枕本体、III型扣件、绝缘压板、钢枕绝缘垫；钢枕绝缘垫通过螺栓固定在钢枕本体上，III型扣件固定在钢枕绝缘垫上，钢枕本体通过III型扣件固定在钢轨下方，绝缘压板设于III型扣件与钢轨之间，钢枕本体的中间位置设有沉箱安装口从而在钢枕本体内形成沉箱，沉箱安装口处设有与其相配适的保护门，保护门通过传动机构连接有电机，钢枕本体的长度方向上的两端设有预留接口，沉箱内设有线阵扫描相机及激光光源，钢枕本体的长度方向上的一端设有吹雪除尘装置。本实用新型安全性好，减少人员的作业时间和作业强度，不影响工务路基安全，效率提高，投入降低。 | ||||||
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