| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | Electro-acoustic device for the underwater signalling and identification of a vessel | US178379 | 1980-08-13 | US4335452A | 1982-06-15 | Philippe Eberlin; Mario Rossi |
| The underwater signalling and identification device comprises an emitter (5) having four submerged transducers (10 to 13) arranged to form a square and fitted in a water-tight case (25) placed above an opening (7) formed in the hull of a ship, and also comprises a transducer-control circuit designed to emit an identification signal specific to the vessel and made up of a series of figures or letters in Morse code, the signal being emitted at at least one frequency selected as a function of the sound spectrum of the vessel and falling within the range of 4 to 6 kHz, the strength of emission of the signal being in accordance with the relationshipLI.sub.sl .gtoreq.LI.sub.bl +.DELTA.(dB),wherein LI.sub.sl is the level of acoustic intensity converted to the unit of distance of the identification signal of mean frequency f.sub.s. | ||||||
| 82 | Redeye missle gunner stanchion | US3720394D | 1971-05-24 | US3720394A | 1973-03-13 | BARRETT F; NIELSEN P; HRABE D |
| A rotatable gunner''s support including a pedestal mounted on a ship''s deck and having an upright bearing from which extends an offset vertical standard. A back rest is connected to the upper end of the standard and is equipped with a safety belt.
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| 83 | Non-broaching beach cargo ship | US3483838D | 1968-02-23 | US3483838A | 1969-12-16 | RATH ERIC |
| 84 | Shock isolation platform | US52498166 | 1966-02-02 | US3351314A | 1967-11-07 | HIRSCH ARTHUR E; WHITTEN FRANK I; PICKFORD EDWARD V |
| 85 | War protecting device | US7857936 | 1936-05-08 | US2078079A | 1937-04-20 | SOUREN KAZANJIAN |
| 86 | Protection against shot from hand firearms and artillery. | US1900012649 | 1900-04-12 | US709100A | 1902-09-16 | LEVEN ADOLPH |
| 87 | 水中物体破壊システムおよび水中物体破壊方法 | JP2016218229 | 2016-11-08 | JP2018076992A | 2018-05-17 | 西方 伸吾; 池淵 博; 秦 幸人; 荒木 祐一; 濱本 浩一; 森岡 朋也; 落合 敦司 |
| 【課題】レーザ光を用いて水中物体を効率よく破壊するシステムおよび方法を提供する。 【解決手段】水中物体破壊システムは、探知装置などの外部装置と、レーザ発振器と、照射光学系と、制御装置とを備える。ここで、探知装置は、水中の目標物体40を探知する。レーザ発振器は、水中に集光して気泡70またはプラズマ60を発生させるように構成されたレーザ光51を生成する。照射光学系は、生成されたレーザ光51を所定の集光位置に向けて照射する。制御装置は、探知された目標物体40の至近に気泡70またはプラズマ60が発生するようにレーザ発振器および照射光学系を制御する。水中物体破壊システムは、気泡70またはプラズマ60による衝撃で目標物体40を破壊する。 【選択図】図6C |
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| 88 | 浮力のある装甲アップリケシステム | JP2015510335 | 2013-04-25 | JP6251733B2 | 2017-12-20 | チュー、ピーター シー.; デュアクセン、ダグラス エム.; カリヤ、ブライアン; ラム、メイ; シン、パームジット ポール; イム、マイケル エス. |
| 89 | 沈没防止用圧縮空気タンク | JP2016553551 | 2015-02-17 | JP2017507069A | 2017-03-16 | ヨン イ、ジョン |
| 【課題】沈没防止用圧縮空気タンクを提供すること。【解決手段】平常時には圧縮空気タンクに圧力計によって一定の圧力以下になるとスイッチが作動し、空気圧縮機によって圧縮空気タンクと空気が圧縮されて一定の圧力で貯蔵され、船が暗礁に衝突するなどの理由で沈没する状況となって船に水が満ち始めると、フロートスイッチなどによる水センサー、またはフロートスイッチのない水センサーで水が満ちることを感知すると、スイッチがONになり、圧縮空気タンクのサーボモーターなどで開かれるバルブのサーボモーターなどが回転して圧縮タンクのバルブが開かれるようになって圧縮タンク内部の空気が噴射され、噴射された空気はエアーポケットを満たし、浸水する船室に浮力を提供することにより、沈没が防止される。エアーポケットの外部には炭素ナノチューブなどで形成された外皮があるため、内部什器や品物などによってエアーポケットが損傷することを防止するように構成される。一方、水センサーで水が満ちることを感知すると、空気圧縮機のスイッチはOFFになり、圧縮空気タンクの圧力変化に対して空気圧縮機が作動できないようにする。【選択図】図1 | ||||||
| 90 | 船体の推進及び方向転換装置 | JP2015504516 | 2013-06-26 | JP2015515413A | 2015-05-28 | ギュン チン ソン，; ユン シク ソン，; ウォン ギ ソン，; ウォン チャン ソン，; ジュン シク ソン，; イン ジュン ソン，; ジェ ワン チェ，; ホン チェ， |
| 【課題】船体の船首側に作用する抵抗を推進力に転換し、同時に船体が前後進だけでなく左右側に移動することができることによって、船体の起動性及び回避性を向上させることができる船体の推進及び方向転換装置を提供すること。【解決手段】船体の下部に長手方向に沿って設置され、船首側に流入された水を船尾側に排出させるマニホールドと;前記マニホールドの船尾側の端部に上端が回転可能に連結され、側方向に水を噴出するように形成された推進手段と;前記推進手段の船尾側の端部に回転可能に結合され、外部で印加される回転力を通じて前記推進手段を何れの方向に回転させることができる操舵手段とを含むことを特徴とする船体の推進及び方向転換装置。【選択図】図11 | ||||||
| 91 | Invasion prevention implement for vessel | JP2013004725 | 2013-01-15 | JP2014136450A | 2014-07-28 | GONNO YOSHIAKI |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an invasion prevention implement for vessels with high safety and sufficient workability during the implementing time, while preventing the invasion of invaders.SOLUTION: An invasion prevention implement 1 for vessels includes barbed wire 13 which can be arranged so as to project over the outside of the hull 100 of a vessel, a holding part 11 which is at least attached to the handrail 2 of the broad side part 110 in the hull 100 so as to hold the barbed wire 13, and a connection part 12 which is movable along the holding part 11 and connects the barbed wire 13 and the holding part 11. The holding part 11 has a first extension part 11a extending in the inner side of the hull 100 rather than the handrail 2, a second extension part 11b extending in the outer side of the hull 100 rather than the handrail 2, and a third extension part 11c connecting the first extension part 11a and the second extension part 11b and guides the movement of the connection part 12 along the holding part 11 with the first extension part 11a, the second extension part 11b, and the third extension part 11c. | ||||||
| 92 | Apparatus for assembling a fence consisting of barbed wire | JP2013546736 | 2012-01-03 | JP2014504713A | 2014-02-24 | フュルース，スベン; シュトレーア，ヤン−ヘンドリック |
| 本発明は螺旋状に、第１方向（Ａ）に圧縮可能であり、第２の、反対方向（Ｂ）に引き離すことができることに特徴を有する有刺鉄線から成る柵に関する。 さらに、装置（１００）は第１及び第２の方向（Ａ、Ｂ）に伸びて、蓋状部材（１１５）の動作及び／又は有刺鉄線（１０１）の動作を容器（１１０）から離れる第２の方向（Ｂ）及び容器に近づく反対の方向へガイドするように構成されたガイディング部材、特に張力ケーブル（１２０）、を有することを特徴とする。 前記構成により、有刺鉄線が（容器の蓋が閉まった）圧縮状態の際に、当該有刺鉄線を安全に保管することが可能となる。 それと同時に、前記構成により、柵を組み立てるために、ガイドした方向へ有刺鉄線を引き離す際に、有刺鉄線を取扱い易く、安全にガイドすることができる。 前記張力ケーブル（１２０）は緊張具（１２１）、特に機械的、空気圧あるいは油圧により作動させて張力部材にテンションをかける緊張具を有することを特徴とする。 装置（１００）は１つ以上の防護用ワイヤー（１６０）、特に通電アラーム付きワイヤー及び／又は高電圧導電ワイヤー、を備えることもできる。 前記張力ケーブル（１２０）はまた、導電ケーブルとすることもできるし、防護用ワイヤーと共に電気防衛システム及び／又は警報システムを形成することも可能である。
【選択図】図１ |
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| 93 | Invasion preventing apparatus for ship | JP2011148990 | 2011-07-05 | JP2013014244A | 2013-01-24 | KIDO KOSUKE; MORI KENSUKE; YOKOI RYO; TERAMOTO TAKESHI; SUZUKI KENICHI |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an invasion preventing apparatus for a ship, which can be easily installed in an existing ship and can further threaten illegal intruders.SOLUTION: The invasion preventing apparatus includes a flexible hose member 32 having a base end side connected to respective branch passages of respective T-shaped pipes provided at the upper deck and a front end side drooped toward the sea surface, a nozzle 33 provided at the front end side of the hose member 32, a spraying hole 33a provided at the nozzle 33 and sprays seawater W to generate a thrust force causing the front end side of the hose member 32 to swing, and a weight member 36 provided at the nozzle 33 to determine a swing width in the longitudinal and lateral directions of the front end side of the hose member 32 while keeping a balance with the thrust force. At a freeboard portion of the ship, the front end side of the hose member 32 irregularly moves to swing in the longitudinal and lateral directions, which becomes the threat to a pirate (illegal intruder). Since a seawater pump installed in advance in the ship is used for a driving source to cause swing motion of the hose member 32, this apparatus can be relatively inexpensively and easily installed in an existing ship. | ||||||
| 94 | Boarding deterrence to the marine vessel | JP2012510352 | 2009-12-17 | JP2012526699A | 2012-11-01 | オーウェンズ、ロバート |
| 海上船舶搭載用のウォータジェット抑止装置（１００）が描かれており、この装置は船舶上の水供給システムから被圧水を受け取る液体取入口と、液体排出口と、複数Ｎ個のウォータジェットノズル（１２０）を備えたノズルヘッド（１１０）とを有する液体分配室とを備える。 このノズルヘッド（１１０）は前記液体分配室（１７０）に対して回転可能に搭載され、前記液体排出口を経由して前記被圧水を受け取り前記ウォータジェットノズル（１２０）を経由して前記水をウォータジェットとして排出するように配置され、前記複数のウォータジェットノズルはノズルヘッド（１１０）の回転軸の周りに分配され、前記液体分配室（１７０）に対して前記ノズルヘッド（１１０）の回転を駆動させる駆動機構とを備える。 前記液体排出口は、前記ノズルヘッドがその回転軸周囲を回転する各回転の一部のみの間で前記被圧水を各前記ウォータジェットノズルに分配するように配置される。
【選択図】 図２ |
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| 95 | Drainage system | JP2012504654 | 2010-04-01 | JP2012523349A | 2012-10-04 | ジンベック，トーマス |
| 船の搭乗を阻止するための海賊対策システム。 前記システムは、作動の際、液体支持設備を介してそれぞれのスプレーデバイス（２）に供給される液体（４）をスプレーするように構成された少なくとも１つのノズル（３）を各々有する多くのスプレーデバイス（２）を含む。 スプレーデバイス（２）は、船の少なくとも一方の側面（５）に沿って配置されるように、かつ、スプレーデバイス（２）のそれぞれのノズルが、船の側面（５）または手すり（６）の外側に位置する場所に配置されるように船上に配置されるように構成され、各ノズル（３）から液体（４）をスプレーすることによって、液体（４）は、船の側面（５）に実質的に続く方向にそれからスプレーされる。
【選択図】図４ |
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| 96 | Illegal boarded prevention device to the ship | JP2000222206 | 2000-07-24 | JP4399620B2 | 2010-01-20 | 篤 真島 |
| 97 | Rotating electrical machine for naval ship by superconducting technology | JP2003524096 | 2002-08-30 | JP4143033B2 | 2008-09-03 | リース、ギュンター |
| A shock-proof electric marine engine, e.g. an engine or generator, is for a marine (Navy) ship, and includes a stator and a rotor in a housing. The stator and the rotor are connected in such a way that they are rotatably displaceable in a counter direction and in a radial/axial manner with limited slack. The rotor and stator form a displaceable unit in relation to the housing, which can be displaced away from the housing with a higher vibration overshoot range. The housing is elastically connected to the marine (navy) ship. | ||||||
| 98 | Cleaning of the rinse system | JP2003559692 | 2002-12-11 | JP3936337B2 | 2007-06-27 | カール、エス．、スティーヴン; ディーン、フランクリン、ディー．、ジュニア; トールマン、ドナルド、エフ． |
| 99 | Impact-type ship for the rotating electrical machine | JP2003527870 | 2002-08-30 | JP2005502300A | 2005-01-20 | ヴィルケ、ラルフ; クリューガー‐ゴッツマン、マンフレート; シラー、クリスチアン; ハイン、ペーター; フォ−ゲライ、ペーター; ブラッハ、カルステン; ホフマン、トーマス; マイヤー、クリスチアン |
| A shock-proof electric marine engine, e.g. an engine or generator, is for a marine (Navy) ship, and includes a stator and a rotor in a housing. The stator and the rotor are connected in such a way that they are rotatably displaceable in a counter direction and in a radial/axial manner with limited slack. The rotor and stator form a displaceable unit in relation to the housing, which can be displaced away from the housing with a higher vibration overshoot range. The housing is elastically connected to the marine (navy) ship. | ||||||
| 100 | Cargo leakage prevention apparatus and method | JP2001538229 | 2000-11-09 | JP2004500269A | 2004-01-08 | キース・エイ・ロビンソン |
| 非透過性嚢（１３６）がオイルタンカー船内の鋼区画室内部にオイル輸送のために用いられる。 この嚢は個別の金属タンク内に懸架された中間構造体（メソ−スケルトン）（１００）内部に収容され、これらの個別金属タンクは、穴が空かない限り、上記嚢の外面全体にわたって均等に拡張するように何らかの力を発生するとともに該嚢内の液体を、チェック弁（１４２）を介して一つ又はそれ以上の小型容器内に流入させて該オイルタンカー船内に留まらせるかそれとも当該タンカーが移動したことにより水中に押出される。 | ||||||
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