子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于快速航海船舶的推进系统及其喷水形成单元 | CN03813153.6 | 2003-05-16 | CN100447047C | 2008-12-31 | 穆斯塔法·阿卜戴-梅克苏德; 沃尔夫冈·扎德基; 卡尔-奥托·萨德勒 |
| 本发明涉及一种用于快速航海船舶、尤其是军舰的推进系统，它利用至少一束在带有出水喷嘴的一泵机组中所形成的喷水射流和一由至少一个螺旋桨形成的螺旋桨尾流来实施推进，其特征在于，所述喷水射流将在所述泵机组之后掺混进来的气体、尤其是至少一个尤其由一能量产生装置和一发电机组成的驱动装置的废气一同带走，其中，所述喷水射流在至少一个喷水驱动单元中借助一通过例如一电动机来驱动的泵来产生，该泵的驱动能量通过例如一发电机组来产生。 | ||||||
| 2 | 用于船只、特别是具有低红外特征驱动的海军船只的电能提供系统 | CN03801611.7 | 2003-06-27 | CN100509550C | 2009-07-08 | 沃尔夫冈·扎德基; 卡尔-奥托·萨德勒; 汉斯·舒尔茨霍恩 |
| 本发明涉及一种用于船只，特别是用于可具有低红外特征驱动的海军船只的电能提供系统，这种船只是作为“全电船只”(AES)构造的，其具有一个由燃料电池供电的直流电网(DC)作为船上电网并作为正常行驶驱动的电网，和一个带发电机的、特别产生用于快速行驶驱动的能量的交流电网(AC)，其中，按电机的方式驱动发电机，例如通过至少一台燃气轮机或者一台优选充电的柴油电机，并且其中，将所述AC和DC电网这样地连接，使得在它们之间可以交换电能，并且尤其是在按电机的方式驱动的开始，从该DC电网提取电能并传送至该AC电网。 | ||||||
| 3 | 用于快速航海船舶、尤其是军舰的推进系统 | CN03813153.6 | 2003-05-16 | CN1659079A | 2005-08-24 | 穆斯塔法·阿卜戴-梅克苏德; 沃尔夫冈·扎德基; 卡尔-奥托·萨德勒 |
| 本发明涉及一种用于快速航海船舶、尤其是军舰的推进系统，它利用至少一束在带有出水喷嘴的一泵机组中所形成的喷水射流和一由至少一个螺旋桨形成的螺旋桨尾流来实施推进，其特征在于，所述喷水射流将在所述泵机组之后掺混进来的气体、尤其是至少一个尤其由一能量产生装置和一发电机组成的驱动装置的废气一同带走，其中，所述喷水射流在至少一个喷水驱动单元中借助一通过例如一电动机来驱动的泵来产生，该泵的驱动能量通过例如一发电机组来产生。 | ||||||
| 4 | 一种中、高速舰船主机红外隐身排气系统 | CN95116127.X | 1995-10-12 | CN1150571A | 1997-05-28 | 段远才; 岳国强; 赵刚 |
| 本发明涉及一种舰船，特别适用于中、高速舰船的主机排气系统。该排气系统为从船首折角线开始，沿龙骨布置长度为2/3-1/2船长龙骨排气道，排气道的两侧布置有排气孔，龙骨排气道的进口端通过止回阀与主机的排气管连通。 | ||||||
| 5 | 一种隐身导弹快艇 | CN201610480625.1 | 2016-06-28 | CN106005330A | 2016-10-12 | 不公告发明人 |
| 本发明提供一种隐身导弹快艇，包括一种隐身导弹快艇，包括艇体、炮塔、第一液压缸、炮塔防护罩、导弹防护罩、反舰导弹，所述艇体上表面是水平的，两侧向内倾斜，艇体的两侧、舰艏和底部都是由平面构成，在艇体的两侧各设有一个主火箭发动机舱，所述的第一舱门铰接安装在主火箭发动机舱的窗口上方，所述的主火箭发动机挂在第一舱门下部。本发明采用隐身外观设计，艇体的外表面涂有雷达吸波材料，不易被敌方雷达发现。 | ||||||
| 6 | 用于标识适应的装置和设置有用于标识适应的装置的物体 | CN201480034355.0 | 2014-07-02 | CN105324627A | 2016-02-10 | 佩德·舍隆德; 尤西·米吕卢奥马 |
| 本发明涉及一种用于标识适应的装置，包括布置为呈现确定的热分布的表面元件，其中，所述表面元件包括至少一个温度产生元件，该至少一个温度产生元件布置为对所述表面元件的第一导热层的一部分产生至少一个预定温度梯度，其中，所述用于标识适应的装置包括液体冷却元件，该液体冷却元件布置为提供至少一个液流，并与所述至少一个温度产生元件的内部热接触，使得从所述至少一个温度产生元件分散热能。 | ||||||
| 7 | 降低了噪声级的包括潜水艇的舰艇和船舶 | CN01820965.3 | 2001-12-20 | CN1225596C | 2005-11-02 | V·N·皮亚洛夫; V·V·扎穆科夫; Y·Y·西多罗夫; A·F·德米特里夫; A·V·沃龙佐夫 |
| 本发明提供一种降低了噪声级的包括潜水艇的舰艇和船舶，具有设在船体内的涡轮发电机型的动力装置，包括涡轮和涡轮发电机，以及冷却装置，包括水蒸汽冷凝器和泵送凝结水的导管，其中具有两种船体即强固的船体和易穿透的轻质船体，设有采用工作液的附加封闭冷却回路和工作液的冷凝器，所说动力装置和冷却装置设在该强固船体内，工作液的冷凝器设在该强固的船体和可穿透的轻质船体之间的空间内，并通过所说封闭冷却回路与水蒸汽冷凝器成热动力联系，其中涡轮发电机和水蒸汽冷凝器设在动力装置涡轮的排气支管内。 | ||||||
| 8 | 用于船只、特别是具有低红外特征驱动的海军船只的电能提供系统 | CN03801611.7 | 2003-06-27 | CN1596206A | 2005-03-16 | 沃尔夫冈·扎德基; 卡尔-奥托·萨德勒; 汉斯·舒尔茨霍恩 |
| 本发明涉及一种用于船只，特别是用于可具有低红外特征驱动的海军船只的电能提供系统，这种船只是作为“全电船只”(AES)构造的，其具有一个由燃料电池供电的直流电网(DC)作为船上电网并作为正常行驶驱动的电网，和一个带发电机的、特别产生用于快速行驶驱动的能量的交流电网(AC)，其中，按电机的方式驱动发电机，例如通过至少一台燃气轮机或者一台优选充电的柴油电机，并且其中，将所述AC和DC电网这样地连接，使得在它们之间可以交换电能，并且尤其是在按电机的方式驱动的开始，从该DC电网提取电能并传送至该AC电网。 | ||||||
| 9 | 潜水艇 | CN01820965.3 | 2001-12-20 | CN1481315A | 2004-03-10 | V·N·皮亚洛夫; V·V·扎穆科夫; Y·Y·西多罗夫; A·F·德米特里夫; A·V·沃龙佐夫 |
| 本发明潜艇包括布置在强固躯体内的涡轮和涡轮发电机的动力装置以及包括水蒸汽冷凝器和泵送冷凝水的导管的冷凝装置。为了提高潜艇的使用特征，降低其噪声水平，涡轮发电机型式的动力装置设有使用易挥发性工作液体的封闭冷却回路和设在潜艇躯体之外通过所说封闭冷却回路与水蒸汽冷凝器在热动力上联系的工作液体冷凝器，其中涡轮发电机和水蒸汽冷凝器设在动力装置涡轮的排气支管内，从而造成一个真空空腔，该空腔可减少声振动传送到结构元件上。涡轮发电机装置的冷却是由于其热量被在封闭冷却回路内循环的工作液吸收，而工作液的热量又被船外水吸收，所说船外水依靠重力自流到轻质船体内。在动力装置的工作制式选用小功率工作时，由于在冷却系统内可不需船外水的导管系统和循环泵，可显著地降低噪声水平。 | ||||||
| 10 | 隠蔽方法および装置とそのような装置が少なくとも１つ設けられた艦艇 | JP2015522154 | 2013-07-17 | JP2015526336A | 2015-09-10 | ターディフ，クリストフ; ボネ，ヨアン; ローネー，アントワーヌ |
| 本発明の目的は、艦艇の全てまたは主要部分とその周囲領域および乗組員と覆う効果的で持続性のある隠蔽を提案することである。これを行うために、本発明は、空気流を、雲の形成を生じさせ、保護されるべき船舶と周囲部とに対する覆いを最適にするようにこの雲を配向することが可能な流体噴射に結合させることを行う。本発明によると、隠蔽装置は、浮遊状態の流体の液滴が加えられた燃焼ガスから成る煙流(F3)を放出する導管(11”)に結合されたガスタービン(1)を備える。一実施形態によると、導管(11”)は、船舶(102)の船郭(103)の各側方半船郭(103a、103b)上に出現する2つの分岐路(11’a、11’b)を備える。分岐路(11’a、11’b)同士は、船(102)の対称直角面Pvに関して対称であり、それらの曲率によって、概ね船(102)の後部(AR)に向かって配向された方向(矢印F4)を有する。このようにして、煙流(F3)も主に船(102)の後部(AR)に向かって配向される。特に任意の艦艇に適用される。【選択図】図4a | ||||||
| 11 | How to generate a mist of liquid | JP50431099 | 1998-06-18 | JP4031056B2 | 2008-01-09 | ペルソン，ロルフ |
| 12 | Exhaust facility to internal combustion engine for ship | JP12436384 | 1984-06-16 | JPS6027721A | 1985-02-12 | NORUBERUTO SHIYURIHITOOSUTO |
| 13 | Infrared radiation reducing device for ship | JP9569581 | 1981-06-19 | JPS57209490A | 1982-12-22 | NODA SHIYOUHEI; USHIYAMA AKIO |
| PURPOSE:To reduce the intensity of infrared rays radiated outward from a ship by laying an infrared-ray absorbing plate along the outer surface of an infrared emission part in the ship, and as well by providing a water ejecting means for creating a water film along the infrared-ray absorbing plate. CONSTITUTION:A cylindrical infrared-ray absorbing plate 3 made of acrylic synthetic resin is arranged with a space from the outer surface of a funnel 2. Further, there is provided an annular water discharge pipe 5 as a water ejecting means for creating a water film 7 along the inner surface of the absorbing plate 3. The temperature rise of the infrared-ray absorbing plate 3 due to thermal transmission from the outer surface of the funnel 2 is hardly brought about because of the cooperation of the cooling effect of the water film 7. Further, the infrared ray absorbing plate 3 which is made of transparent resin allows sun- light rays in the visual ray range having the highest solar emission energy to transmit therethrough. Further, since the infrared-ray absorbing plate 3 is subjected to the cooling effect of the water film 7, its temperature rise due to the absorption of the solar emission energy may be low in comparison with the outer surface of the funnel 2. | ||||||
| 14 | Thermal acoustic enclosure and a gas turbine engine assembly | JP2007144313 | 2007-05-31 | JP5237583B2 | 2013-07-17 | スティーブン・クレイグ・ミッチェル |
| 15 | Method and apparatus to protect the ship from the missile with a head to detect a target object that emits a two-color infrared | JP24770792 | 1992-09-17 | JP2731680B2 | 1998-03-25 | HAINTSU BANATSUSHU |
| 16 | Method and apparatus for masking the acoustic signals of the ship | JP51634294 | 1994-01-13 | JP2657584B2 | 1997-09-24 | RANDEI KAATEISU ERU; UIRUSON SUUZAN ERU |
| 17 | Method of damping underwater sound from marine vessel driven by propeller device | JP28634894 | 1994-11-21 | JPH07257484A | 1995-10-09 | PETSUKA SARUMI; YONASU PATSUKAREN; ANTEI YAARUBI |
| PURPOSE: To create air bubbles of a proper size and an air bubble zone of a proper shape behind marine vessels by feeding air and gas just near or behind propeller devices such that the turbulence of the propeller flows causes strong mixing of the air/gas and water and the disintegration of air bubbles and that the majority of the air bubbles made in the gas-water mixture behind the marine vessels has a specific diameter. CONSTITUTION: A marine vessel 1 for towing has in the bows two propeller devices 5 just about or behind which great numbers of air blowing outlets 7 are defined. The air blowing outlets 7 jet air to cause strong mixing of the air with water and the disintegration of air bubbles. The majority of the air bubbles in the gas-water mixture behind the marine vessel 1 is from 1 to 20 mm in diameter. This process simply controls the number and size of air bubbles to thus damp sound. COPYRIGHT: (C)1995,JPO | ||||||
| 18 | Thermoacoustic enclosure and gas turbine engine assembly | JP2007144313 | 2007-05-31 | JP2007321761A | 2007-12-13 | MITCHELL STEPHEN C |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a light-weight enclosure capable of preventing heat transfer through an enclosure wall having acoustic characteristic and fire prevention property simultaneously. SOLUTION: This enclosure has the wall 40, which includes an internal panel 60. The internal panel has an internal sheet 70 having a plurality of holes 72 passing through and extending to an outer side from hollow interior 10 of the enclosure sequentially, a plurality of panel reinforcing members 82 connected with the internal sheet, at least one internal panel sound absorbing member 74 having non-metallic sound absorbing materials arranged adjacent to each other among the plurality of panel reinforcing members, and an external panel 62, which has an external panel sandwiching member including a first wall 92 and a second wall 94 separated from each other sequentially from an outer side to an inner side of the enclosure and having a non-metallic composite material and a plurality of horizontal walls 96 extended between the first and second walls, limiting a hollow chamber between them, and separated from each other. The external panel is connected with the internal panel in such a way that an outer surface of the internal panel and an outer surface of the external panel become the same plane substantially. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT | ||||||
| 19 | How to generate a mist of liquid | JP50431099 | 1998-06-18 | JP2002504218A | 2002-02-05 | ペルソン，ロルフ |
| (57)【要約】 液体の霧を発生させ、見せかけの標的またはカムフラージュを生じさせる方法であって、液体が、放水銃（１）によって高速度で打ち上げられ、最初、液体パッケージ（２）の形態に集結せしめられるが、一定距離に達した後、空気抵抗の影響の下に、多数の微小な液滴に分解し、液体の霧（３）を形成するようにした方法。 | ||||||
| 20 | Method and apparatus for masking the acoustic signals of the ship | JP51634294 | 1994-01-13 | JPH08503430A | 1996-04-16 | ウィルソン，スーザン・エル; ランディ，カーティス・エル |
| (57)【要約】 タイルを水上船舶または潜水艦の船体（１０）にタイルを固定するための内皮（２２）、不透水性外皮（２６）、および内皮（２２）と外皮（２６）の間に挟持されたコア（２４）を含んでおり、コア（２４）が熱圧着によって前記内皮および外皮に固定された膨張ハネカム構造製である水上船舶または潜水艦の表面の音響信号をマスキングする音響タイル（２０）。 | ||||||
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