子分类：
- B63B： 船舶或其他水上船只;船用设备(两栖船入B60F3/00;气垫船入B60V;船用通风,加热,冷却或空气调节装置入B63J2/00)
- B63C： 船只下水,拖出或进干船坞;水中救生;用于水下居住或作业的设备;用于打捞或搜索水下目标的装置(用于从水上回收飞机的浮动网,浮动船台或类似装置入B63B35/52)
- B63G： 舰艇上的攻击或防御装置;布雷;扫雷;潜艇;航空母舰(一般攻击或防御设备,例如炮塔入F41H)
- B63H： 船舶的推进装置或操舵装置(两栖车辆的推进入B60F3/0007;气垫车的推进入B60V1/14;除核动力外潜艇专用的入B63G;鱼雷专用的入F42B19/00)
- B63J： 船上辅助设备
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 201 | 可自动保持水平及调整高度的飞行器起降平台 | CN201710286179.5 | 2017-04-27 | CN106976566A | 2017-07-25 | 胡嵘 |
| 本发明公开了一种可自动保持水平及调整高度的飞行器起降平台，包括移动平台、起降平台和控制系统，控制系统中具有陀螺仪自动控制模块；起降平台安装于一前后倾斜调整马达上，前后倾斜调整马达安装于一左右倾斜调整马达上；左右倾斜调整马达安装于一升降平台上，升降平台通过气压升降杆安装于移动平台上；在起降平台上安装有高度感应装置，陀螺仪自动控制模块也安装于起降平台上。本发明通过将起降平台安装在两调整马达上，通过两个马达或两个以上马达调整不同方向的姿态，达到始终保持起降平台处于水平状态，而通过气压升降杆可以自动保持起降平台处于固定的海拔高度，这样就可以确保飞行器即使在复杂气象条件也可以正常起降。 | ||||||
| 202 | 船用移动式空调 | CN201610032095.4 | 2016-01-19 | CN106976543A | 2017-07-25 | 申斌 |
| 本发明公开了一种船用移动式空调，其特征在于，所述的船用移动式空调包含一横向设置的下基板和一横向设置的上基板，所述的下基板与上基板之间设有一横向设置的中置隔板，所述的船用移动式空调的四周分别设有一纵向设置的第一侧板、一第二侧板、一第三侧板和一第四侧板，所述的第一侧板上设有一对第一进风口和一第一出风口，所述的第二侧板上设有一对第二进风口和一第二出风口。利用第一侧板上的一对第一进风口和第二侧板上的一对第二进风口，大大提高了冷凝换热器和蒸发换热器上的进风风量，有效提高了该移动空调的制冷效率。利用第一固定环和第二固定环，使用者可以利用铁链将空调固定到船体上，大大提高了该移动空调的安全性和可靠性。 | ||||||
| 203 | 一种ROV用水下自更换、大批量作业工具库 | CN201710177663.4 | 2017-03-20 | CN106976535A | 2017-07-25 | 徐渴望; 吴雨; 赵春城; 付薇 |
| 本发明涉及一种ROV用水下自更换、大批量作业工具库，包括下框架，所述下框架上安装有一对链轮，所述链轮上安装有链条，所述链轮通过液压马达驱动，所述链条上间隔安装有多个固定基座，所述固定基座上配合安装有作业工具；所述下框架的上部通过支架安装有上框架，所述上框架的顶部中间安装有多个与ROV连接的对接头，所述对接头的内侧设置有凹槽。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过该工具库可以为ROV提供多种作业工具，实现水下对接和更换作业工具，达到一次下潜完成多种作业任务的目标，提高ROV水下作业的能力和效率，节省水下作业时间。 | ||||||
| 204 | 一种海参捕捞装备及海参捕捞船 | CN201710272227.5 | 2017-04-24 | CN106976528A | 2017-07-25 | 刘艺萱 |
| 本发明提供一种海参捕捞装备，包括潜器和脐带缆；其中潜器包括壳体，壳体外设有推进器和防撞设备，壳体上设有人孔、观察窗、捕捞装置，人孔上设有可密封连接的人孔盖，壳体内设有推进器控制装置；脐带缆由牵引绳、电缆、进气管和回气管构成，脐带缆的一端与潜器连接，另一端与捕捞船连接，电缆用于给所述的推进器和推进器控制装置供电、以及潜器与捕捞船之间的通信，进气管和回气管用于为壳体内换气。本发明通过改变捕捞模式，通过一个潜器来保护捕捞工人，通过设置捕捞装置来进行捕捞，能够提高捕捞效率，减小捕捞工人的劳动强度。 | ||||||
| 205 | 一种海上观测机器人 | CN201710325791.9 | 2017-05-10 | CN106976527A | 2017-07-25 | 常宗瑜; 卢桂桥; 郑中强; 陈忠鑫 |
| 本发明提供一种海上观测机器人，其特点是：船体组件包括主船体、太阳能发电系统和船体平稳组件；驱动装置包括主船体获取动力的风帆组件、控制主船体迎风角的风舵组件和控制主船体航向的水舵组件；通讯系统包括通讯天线、GPS及控制器。主船体以风能作为直接驱动力，风舵组件用于调整风帆处于有利航行的迎风角，水舵组件控制主船体转向，控制器用于利用通讯系统的定位信息实现海上观测机器人自主巡航控制，并且沿预定轨迹航行。由控制器通过通讯系统将检测传感器组件获得的各种水文信息传输到地面站。不需要自身携带能源进行驱动，具有较好的机动性和续航能力。 | ||||||
| 206 | 浮式结构物 | CN201380034792.8 | 2013-06-21 | CN104411580B | 2017-07-25 | 安塘; 韩镕渊; 俞荣穆; 金铉埈; 韩珉基 |
| 公开了浮式结构物。根据本发明的浮式结构物包括具有桩腿井的主体、以竖直方向贯穿所述桩腿井并具有索和齿条的桩腿和在所述桩腿井的内壁周边处定位在主体的内部的单元设置装置，升降单元通过单元设置装置设置在主体的内部。 | ||||||
| 207 | 一种便携式自供气潜水装置 | CN201710131989.3 | 2017-03-07 | CN106965911A | 2017-07-21 | 陈伟华 |
| 本发明公开了一种便携式自供气潜水装置，其包括：一浮板、一呼吸管、一充气管及一可充气放气的救生衣，所述浮板连接一充气袋，充气袋具有一充气口，所述呼吸管的一端穿伸至浮板的上方，所述充气管的一端与充气袋连接，另一端与救生衣连接，该充气管与救生衣连接的一端具有一调节开关，救生衣设有一排气口。本发明便携式自供气潜水装置除了造价远低于专业潜水器材，还具备便携，轻巧及可重复使用的优点，只要一次性购买了全套装置，便可随时随地的在任何的安全场地反复使用，本发明各部件的组合使用，使任何非专业潜水者或不会游泳的人员，均可以佩戴本发明进行浅海潜水，以可负担的价格畅游海底世界。 | ||||||
| 208 | 浮墩及塔式潜浮移动运载平台装置及其工作方法 | CN201510624418.4 | 2015-09-28 | CN105151236B | 2017-07-21 | 林焰; 叶超; 于雁云; 张志康 |
| 一种浮墩及塔式潜浮移动运载平台装置及其工作方法，属于海上运输和海洋工程装备技术领域。该装置主要包括柱腿浮力墩、半潜塔、承重甲板箱、滑道、支墩、稳定翼、连接构件和半潜塔控制台。该装置的承重甲板箱上面布置四个半潜塔，下面布置四个柱腿浮力墩，通过连接构件将承重甲板箱、柱腿浮力墩和半潜塔连接在一起；同时，通过半潜塔内的半潜塔控制台控制柱腿浮力墩内的空气阀、排水阀及外接充气阀，可以完成平台潜浮及充气过程，再通过相关的拖航设备，便能够实现陆海双向运输、海上半潜与托举作业、海上工程施工和救助等功能。该平台结构形式新颖，布置科学，易用性与多功能性结合，装置结构的轻量化在工程应用中将带来经济效益最大化。 | ||||||
| 209 | 舰船柴油机发电及压缩空气一体化技术及装置 | CN201610019415.2 | 2016-01-12 | CN106958481A | 2017-07-18 | 孙洲阳 |
| 本发明是一种舰船柴油机发电及压缩空气一体化技术及装置。由舰船柴油机本体、发电机、压缩空气汇集箱、分配阀和配送管等部件连接组成；由舰船柴油机燃烧气缸通过同一曲轴连接并带动一体化的空气压缩气缸组成压缩空气系统，由压缩空气汇集箱、分配阀和配送管连接组成压缩空气输出系统。为了保证柴油机较低油耗率和发电电能质量，所有工况下柴油机必须始终运行于额定转速；当舰船减速航行时，只能采用空气压缩气缸减缸运行。也可用压缩空气替代传统的水来冷却柴油机缸套及缸盖，提高系统循环的热效率。该技术及装置使得单台主机运行时，具备同时发电和推进的功能，使得舰船的能量集中和分配更为便捷，是传统动力装置和推进方式难以企及的。 | ||||||
| 210 | 舰船压缩空气推进技术及装置 | CN201610018312.4 | 2016-01-12 | CN106956763A | 2017-07-18 | 孙洲阳 |
| 本发明是舰船压缩空气推进技术及装置，主要由舰船发动机、压缩空气箱、压缩空气配送阀、配送管和喷射管等部件通过压缩空气管路连接组成，可分为动力输出、配送及消耗三个系统。利用舰船发动机带动空气压缩机产生压缩空气推动舰船前进，替代了传统的螺旋桨或喷水推进方式；利用舰船尾部对称布置压缩空气喷射管，调控喷气量和压力可实现舰船转向，取代了传统的舵机，如果采用矢量喷管转向效果更为明显，简化了装置并减少了舰船附体阻力；舰船采用舰船压缩空气推进技术及装置，系统能效明显高于传统的螺旋桨或喷水推进，还有独特的优势是航速可以达到传统螺旋桨或喷水推进难以企及的60节以上高航速，甚至有望达到100节或以上。 | ||||||
| 211 | 一种仿鱼类水下机器人尾部驱动系统变刚度装置 | CN201710284606.6 | 2017-04-26 | CN106956759A | 2017-07-18 | 赵刚; 李佳乐; 季操; 刘爽; 刘亚立; 张光丽; 喻淑琴; 杨雄飞; 刘旭雄; 李权 |
| 本发明提供一种仿鱼类水下机器人尾部驱动系统变刚度装置，包括由舵机台和设置在舵机台上的阶梯孔状结构组成的外壳，舵机台上安装有舵机，所述阶梯孔状结构由活塞孔和设置有内螺纹的通孔组成，通孔通过内螺纹连接有内缸套，内缸套的端部与带有橡胶圆管的外缸套连接，且在外缸套与内缸套端部接触处设置有橡胶帽，所述活塞孔内设置有带凸台的活塞，且活塞与活塞孔内壁之间设置有弹性挡圈，所述舵机的主动杆上安装有凸轮，凸轮与凸台接触。本发明创造性的利用橡胶圆管具有弹性的特点，通过注入凝胶来改变其整体刚度，实现方法简单，实用性强，而且可靠性比较高，为仿鱼类水下机器人驱动系统的改良提供了一种非常好的思路。 | ||||||
| 212 | 一种灵便型深海采矿船型 | CN201710094823.9 | 2017-02-22 | CN106956752A | 2017-07-18 | 贾辉; 高良田; 彭夺锦; 宋卫国; 陈琳; 金磊; 贾宾; 王键伟; 刘博; 张以恒 |
| 本发明提供一种灵便型深海采矿船型，包括主船体、设置在主船体上的直通式夹板、垂向贯穿主船体的用于布放采矿设备以及矿石的回收操作的月池，所述月池设置在主船体的中间位置，所述主船体的船尾呈方形、船首是飞剪式，主船体尾部的尾机舱内设置三个全回转推进器、主船体首部的首部推进舱内设置有两个侧向槽道推进器，且上层建筑布置在主船体首部。本发明提供一种即能充分提高舱容利用率，减少排水体积，又具有宽大甲板面积的灵便型深海采矿船型，同时还能满足结构强度、总布置以及性能上的要求。 | ||||||
| 213 | 螺旋桨单元用冲击吸收部件、螺旋桨单元和船舶推进器 | CN201410030578.1 | 2014-01-22 | CN103935503B | 2017-07-18 | 黒木阳平 |
| 本发明提供一种螺旋桨单元用冲击吸收部件、螺旋桨单元和船舶推进器。缓冲件配置在轴衬的外周面和内轮毂的内周面之间。缓冲件包括：与轴衬的肋在周方向上相对的第一部分；与内轮毂的肋在周方向上相对的第二部分；和连结第一部分和第二部分的连结部。在轴衬和内轮毂之间没有被施加旋转力的状态下，缓冲件包括形成位于第一部分和第二部分之间的变形吸收空间的截面形状。在轴衬和内轮毂之间被施加旋转力且轴衬的肋和内轮毂的肋在周方向上相对移动的状态下，变形吸收空间发生变形，使得第一部分与第二部分靠近。 | ||||||
| 214 | 一种水上救援装备及救援方法 | CN201710180691.1 | 2017-03-24 | CN106945802A | 2017-07-14 | 袁洪翊 |
| 本发明公开了一种水上救援装备，包括有一个四轴飞行器，固定连接在四轴飞行器下端的且输出轴水平设置的步进电机，与所述电机输出轴固定连接的U型支架，连接在U型支架上的尼龙网，以及分别固定连接在U型支架两端部位置外侧的两个推动方向与U型支架相垂直的后驱动水轮；所述四轴飞行器的下端或者U型支架中间位置安装有摄像头；所述U型支架至少在靠近两端部的位置转动连接有滚轮。本发明通过四轴飞行器携带安装有尼龙网的U型支架通过飞行方式快速抵达救援地点，机动性强；尤其当溺水者已经沉入水面下时，该救援装备能潜入水下将溺水者捞起，并及时运送到岸边，利于后到的救援人员进行较为及时的施救。 | ||||||
| 215 | 用于大型水域可快速拆装且宽度可调的推漂装置及推漂船 | CN201710299186.9 | 2017-04-28 | CN106945792A | 2017-07-14 | 樊爱振; 周海; 严文昌; 姚利晶; 吴培松; 倪杰; 董凤亮; 何晓 |
| 本发明涉及用于大型水域可快速拆装且宽度可调的推漂装置及推漂船，该推漂装置包括推漂架、用于驱动推漂架绕着船体头部转动从而调节推漂架入水深度的调节机构，其中推漂架包括沿着船体宽度方向延伸的龙骨架；后端部转动设置在船体侧边、前端部与龙骨架相连接的臂架；以及推板，其中龙骨架包括多组支架依次对接而成，推板分成多段、且每段分别对应设置在每组支架上，臂架的前端部与龙骨架可拆卸的连接，推漂装置还包括设置在所述龙骨架左右两端部的平衡浮箱。本发明的推漂架能够快速拆卸和安装，使其用于不同宽度的水域，同时由平衡浮箱的设置，提高推漂架的浮力，使得推漂过程更加的稳定，提高推漂作业的安全系数。 | ||||||
| 216 | 一种半潜式深海抗浪组合养殖船 | CN201710220319.9 | 2017-04-06 | CN106945791A | 2017-07-14 | 杜训柏; 任华; 李仁响 |
| 本发明公开了一种半潜式深海抗浪组合养殖船，船艏的底部设置有发电机、主机、水泵，上层建筑设置有控制系统；第一浮筒沿船长纵向设置在船体的中央位置与船体的两侧，若干的第二浮筒等距横向垂直设置在船体上，第二浮筒的两端与第一浮筒固定相连，第一浮筒与第二浮筒通过斜撑固定连接；第一浮筒和第二浮筒围成的各个空间内设置有网箱；第一浮筒和第二浮筒结构内设置若干道水密舱壁，管道与第一浮筒、第二浮筒内各水密舱连通，管道上设置有进水阀门和出水阀门，并通过管道与水泵连接；行车轨道设置在船体的两侧，行车横跨船体竖直设置在行车轨道上，行车与通过电缆与控制系统连接，本发明结构简单，能够抵抗较大风浪，有效防止鱼类逃走。 | ||||||
| 217 | 一种新型的压缩空气辅助动力三体船 | CN201710232050.6 | 2017-05-03 | CN106945781A | 2017-07-14 | 陈贤富 |
| 本发明公开了一种新型的压缩空气辅助动力三体船，它涉及船体技术领域；中间船体的两端分别安装有左船体、右船体形成了全船体，中间船体与左船体、右船体之间的底部设置有隧道空气进入口，中间船体底部的前侧与后侧分别设置有一级断水台阶、二级断水台阶；中间船体占全船体总宽度的45％；左船体、右船体各占全船体总宽度的7.5％，左船体、右船体的长度为船体总长度的50％，且比中间船体缩入1/10；两边的隧道空气进入口各占全船体总宽度的20％；本发明能达到运行平稳、快速提速、节能减排的目的，使用方便，操作简便。 | ||||||
| 218 | 喷水式起藕船的固定装置 | CN201710216298.3 | 2017-04-05 | CN106941852A | 2017-07-14 | 赵慧军; 方春 |
| 本发明提供一种喷水式起藕船的固定装置，涉及莲藕收获设备领域，由至少两组船体支撑机构构成，船体支撑机构包括安装在船体上的气缸，还包括上端与转轴固定连接的两个连杆，两个连杆的下端连接支撑板，转轴通过轴套固定在船体上，所述转轴与摇臂固定连接，所述摇臂连接气缸的活塞杆。本发明提供的喷水式起藕船的固定装置，采用气动方式，结构简单，动作灵活，可方便快速的将船体固定在池塘中的某个位置，能够抵抗水流对船体的冲击。 | ||||||
| 219 | 用于存储液体的密封绝热壁 | CN201480006097.5 | 2014-01-30 | CN104955722B | 2017-07-11 | 安东尼·菲利普; 布鲁诺·德莱特; 约翰·布戈 |
| 本发明涉及一种用于储存液体的储存罐的密封绝热壁，包括：一个隔热板(1)，拥有一个内表面和一外围；以及一密封板(7)，具有一内表面，设计用于接触储存罐内的液体，和一外表面，锚定在多个锚定区(14)附近的隔热板(1)的内表面，所述密封板(7)包括至少一个从密封面板(7)内表面侧突出的，沿着方向D1(X；Y；)延伸的波纹(8；9)，其中；隔热板(1)的内表面包括一个设置在所述波纹(8；9)两侧的两个相邻的锚固区(14)间的消除应力槽(15；16)，所述消除应力槽拥有一个沿着D1(X，Y)方向延伸的轴，以便允许波纹横向于D1(X，Y)方向变形；以及消除应力槽(15、16)的长度少于隔热板(1)沿着消除应力槽(15、16)的轴线尺寸的长度。 | ||||||
| 220 | 基于船舶直流组网的岸电接入系统及其接入方法 | CN201710179921.2 | 2017-03-23 | CN106936130A | 2017-07-07 | 乌云翔; 岳凡; 徐清华; 王晓梅; 武治江; 王德应 |
| 本发明公开了一种基于船舶直流组网的岸电接入系统及其接入方法，解决了当船舶停靠岸边时，船舶上的柴油发电机组停止工作，存在的柴油机冷启动容易受到损伤的问题。在公共直流母线（9）上连接有船舶日用负载逆变变频器（16）和船舶日用负载变压器（17），在船舶日用负载变压器（17）的输出端上连接有船舶日用负载（4）；在公共直流母线（9）上连接有第二整流变频器（8），第二整流变频器（8）的输入端连接有双控开关（7）的输出端，双控开关（7）的一个输入端上连接有第二柴油发电机组（3）的输出端，双控开关（7）的另一个输入端上连接有岸电电源变压器（6）和岸电交流电源（5）。为船舶柴油发电机组的热启动提供必要的条件。 | ||||||
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