子分类：
- B63J1/00： 制淡水设备的配置,例如通过海水汽化和冷凝{(一般的水处理入C02F)}
- B63J2/00： 通风、加热、冷却或空气调节设备的配置(用于清洗液舱的通风设备入B63B57/04;用于水下船只的,例如用于潜艇的入B63G8/36;一般车用的入B60H)
- B63J3/00： 辅助设备的驱动(传动装置部件本身入F16)
- B63J4/00： {压舱水}、废水、污水、淤泥或垃圾处理用的设备的配置,或用于防止环境污染的(离心船底污水分离器入B04;卸下垃圾,例如用于垃圾箱的入B63B17/06;用于燃料或类似物意外时最小污染的箱的配置入B63B17/0036,关于油轮的入B63B25/082;用于收集露天水的污染物的船舶入B63B35/30;污水排出装置入B63B29/16;废水、污水或淤泥的一般处理入C02F;一般的清理或保持露天水面的清洁入E02B15/00)
- B63J99/00： 本小类其他各组中不包括的技术主题
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 一种防锈效果好且船用废水处理装置 | CN201710917798.X | 2017-09-30 | CN107469461A | 2017-12-15 | 覃广 |
| 本发明公开了一种防锈效果好且船用废水处理装置,包括搅拌装置、抽水装置与过滤装置，所述搅拌装置包括搅拌沉淀箱、进水管、进水口、电机固定座、搅拌电机、搅拌轴、固定块、连接杆、搅拌块、盛放箱、抽屉与把手，所述抽水装置包括导管、水泵、控制阀以及连接口，所述搅拌装置包括过滤箱、连接管、分流板、过滤管、固定板、旋转轴承、过滤轴、减速器、过滤电机、排水口、排水法兰以及支腿；本发明实现了船用海水的处理与净化，提高了水的利用率，解决了废水无法利用的弊端，符合社会需求。 | ||||||
| 2 | 船用集中空调新型出风静压箱结构 | CN201710636374.6 | 2017-07-31 | CN107416170A | 2017-12-01 | 姚恒昌 |
| 本发明涉及船用中央空调技术领域，尤其是一种船用集中空调新型出风静压箱结构，包括外静压箱，外静压箱具有外入风口和外出风口，还包括固定设置在外静压箱内的内静压箱，所述内静压箱为整体箱体，所述内静压箱具有内入风口和内出风口，所述内入风口和内出风口的位置分别与外入风口和外出风口的位置相对应，所述内入风口通过管路穿过外入风口与空调的送风设备连通，所述内出风口通过连接管穿过外出风口与外界连通。本发明提供了一种船用集中空调新型出风静压箱结构，采用内外双层结构，内静压箱为整体箱体，完全避免了传统的静压箱整体焊接结构或者可拆面板结构带来的缺陷，从根本上解决了漏风和冷桥的问题。 | ||||||
| 3 | 变风量末端装置和空调系统 | CN201710668362.1 | 2017-08-08 | CN107310709A | 2017-11-03 | 尹永存; 孙宝茹; 李鹏涛; 周江峰; 李志海; 杨经良; 唐运佳; 岳生生 |
| 本发明公开了一种变风量末端装置和空调系统。变风量末端装置包括风管、静压箱、送风箱、第一调节阀和第二调节阀，风管的出风口设置于静压箱内以将风导入静压箱内，送风箱与静压箱可连通地设置，第一调节阀设置于静压箱内且调节从风管导入静压箱内的风量，第二调节阀设置于送风箱内且调节从静压箱进入送风箱内的风量。本发明的变风量末端装置通过将第一调节阀设置于静压箱内部来调节从风管导入静压箱的风的风量以进行空调管网的静压调节，与现有技术相比，无需在变风量末端装置的外侧管路上安装平衡风阀，节省安装空间。 | ||||||
| 4 | 带有凹面显示屏的水下观光考察器 | CN201710596225.1 | 2017-07-20 | CN107310702A | 2017-11-03 | 刘富仪 |
| 本发明公开了一种带有凹面显示屏的水下观光考察器，包括固定连接板、两个结构相同的封闭舱，固定连接板铺设在两个封闭舱的顶部，两个封闭舱之间有间隙；在封闭舱的两端部都设有瞭望窗；还包括下潜测距报警装置；所述封闭舱中的一端区域为观光区，另一端区域为休息区，封闭舱中的一侧设有卫生间；封闭舱中的一侧设有厨房，厨房的旁边设有餐厅，餐厅内设有饮料冰柜；所述封闭舱中的另一侧设有医疗室和存货舱库；所述观光区中设有凹面显示屏和舞台，凹面显示屏设在观光区的弧形墙壁上，所述舞台上设有音响设备。由于将观光区和休息区分开，并增设了卫生间、厨房、餐厅、医疗室、凹面显示屏和舞台，给人们提供了极大的便利。 | ||||||
| 5 | 利用反转变质多结太阳能电池的用于航空器、水运工具或陆地交通工具的太阳能电力系统 | CN201410342379.4 | 2014-07-18 | CN104300882B | 2017-10-17 | D·麦格林; P·R.·夏普斯; A·科恩菲尔德; M·A.·斯坦 |
| 在此公开了一种用于利用安装在非平面配置的支撑件上的薄膜III‑V族化合物多结半导体太阳能电池从太阳辐射产生电力的系统，其是一种航空器、水运工具或陆地交通工具。 | ||||||
| 6 | 一种海洋工程大舱室低噪声通风系统 | CN201710399197.4 | 2017-05-31 | CN107200116A | 2017-09-26 | 韩华伟; 徐芹亮; 李峰; 王树青; 宋宪仓; 徐明强; 夏志鹏 |
| 本发明提供一种海洋工程大舱室低噪声通风系统。所述系统，包括：送风子系统和排风子系统；所述送风子系统，包括：送风风机、送风主管路和布风器；所述排风子系统，包括：排风口、排风主管路和排风风机。本发明通过将所述送风主管路和所述排风主管路设置在舱室天花板与船舶甲板之间的夹层中，就不需要在船员就寝生活舱室或卫生单元的防火隔声门上开设通风百叶窗或风口，这样能够提高所述防火门的密封性，进而，不仅能够提高防火隔声门的防火等级，能够保障船员的安全性，而且，可以使防火隔声门的声学性能得到改善提高，能够降低舱室中通风系统产生的噪声，能够提高船员生活休息的私密性。 | ||||||
| 7 | 船用移动式空调 | CN201610032095.4 | 2016-01-19 | CN106976543A | 2017-07-25 | 申斌 |
| 本发明公开了一种船用移动式空调，其特征在于，所述的船用移动式空调包含一横向设置的下基板和一横向设置的上基板，所述的下基板与上基板之间设有一横向设置的中置隔板，所述的船用移动式空调的四周分别设有一纵向设置的第一侧板、一第二侧板、一第三侧板和一第四侧板，所述的第一侧板上设有一对第一进风口和一第一出风口，所述的第二侧板上设有一对第二进风口和一第二出风口。利用第一侧板上的一对第一进风口和第二侧板上的一对第二进风口，大大提高了冷凝换热器和蒸发换热器上的进风风量，有效提高了该移动空调的制冷效率。利用第一固定环和第二固定环，使用者可以利用铁链将空调固定到船体上，大大提高了该移动空调的安全性和可靠性。 | ||||||
| 8 | 基于船舶直流组网的岸电接入系统及其接入方法 | CN201710179921.2 | 2017-03-23 | CN106936130A | 2017-07-07 | 乌云翔; 岳凡; 徐清华; 王晓梅; 武治江; 王德应 |
| 本发明公开了一种基于船舶直流组网的岸电接入系统及其接入方法，解决了当船舶停靠岸边时，船舶上的柴油发电机组停止工作，存在的柴油机冷启动容易受到损伤的问题。在公共直流母线（9）上连接有船舶日用负载逆变变频器（16）和船舶日用负载变压器（17），在船舶日用负载变压器（17）的输出端上连接有船舶日用负载（4）；在公共直流母线（9）上连接有第二整流变频器（8），第二整流变频器（8）的输入端连接有双控开关（7）的输出端，双控开关（7）的一个输入端上连接有第二柴油发电机组（3）的输出端，双控开关（7）的另一个输入端上连接有岸电电源变压器（6）和岸电交流电源（5）。为船舶柴油发电机组的热启动提供必要的条件。 | ||||||
| 9 | 一种船用货仓通风装置 | CN201511014056.3 | 2015-12-31 | CN106927011A | 2017-07-07 | 陈扣香 |
| 本发明公开了一种船用货仓通风装置，包括仓体管道（1），所述仓体管道（1）上方连通有通风管道（2），所述仓体管道（1）下设有连接板（3），所述仓体管道（1）一端开口处设有连接法兰（4）和除湿过滤装置（5），所述通风管道（2）上设有定位法兰（6）和除湿过滤装置（5），所述连接法兰（4）和定位法兰（6）上设有连接孔（7）。本发明结构设计简单，适于工业化大生产，可有效的避免潮湿空气进入货仓，且定位效果好。 | ||||||
| 10 | 新型柜式空调器 | CN201511000567.X | 2015-12-24 | CN106915428A | 2017-07-04 | 王俊杰 |
| 本发明涉及一种新型柜式空调器，包括下柜、中柜、上柜和通风柜组成，中柜底部连接设有空调器的下柜，中柜顶部连接设有出风格栅的上柜，通风柜设置于中柜背部且上、下分别连通上柜、下柜。本发明具有体积小、结构紧凑、便于操作、节能降耗等特点，可以充分利用柜体空间放置空调和当橱柜储物，适合面积小、空间紧凑的舱室安装使用。 | ||||||
| 11 | 用于船舶甲板下面的加热装置 | CN201380016385.4 | 2013-05-10 | CN104220328B | 2017-06-09 | 白哲镇 |
| 本发明涉及一种用在船舶甲板下面的加热装置，其被设置以便能够在所述船舶甲板下面加热以防止因极冷天气而结冰造成的事故，所述装置可以被安装到现有结构中从而更加经济，并且其可以独立于另一个加热装置安装以方便维修、维护和管理，并且其可以设置在所述结构下面而不是所述结构上面，以免给行走和操作带来不便。根据本发明一个优选实施方式的所述用在船舶甲板下面的加热装置包括：外壳构件，其具有形成在其中的填充空间、形成在其下表面上的多个连接孔以及形成为打开的上表面；绝热构件，其被装入到所述填充空间中；加热电缆，其被设置在所述绝缘构件上以便能够加热，并且将热量传递给设置在所述绝缘构件上面的船舶甲板；固定构件，其被设置在所述加热电缆上以便将所述加热电缆定位并且固定到所述绝热构件上；以及控制器，其被设置在所述壳体构件外部，所述控制器电连接到所述加热电缆并且控制由所述加热电缆产生的热量和被供应到那里的电源。 | ||||||
| 12 | 供电设备 | CN201280011102.2 | 2012-02-23 | CN103442981B | 2017-06-09 | R.格卢克哈特; H-E.施密特 |
| 本发明涉及一种用于停靠在港口码头上的船舶(5)的供电设备(1)。供电设备有设在岸上能水平移动(30)的滑架(9)，在滑架(9)上安装用于给船舶供电设有插头(15)的电源线(11)。在这里，电源线(11)可与岸上的供电网(32)电连接。电源线(11)在插头侧的区段(13)可垂直移动(18)地设置在滑架(9)上。 | ||||||
| 13 | 水处理方法和水处理装置 | CN201580039445.3 | 2015-08-19 | CN106659955A | 2017-05-10 | 大泽功; 宫武健一郎; 上山宗谱 |
| 一种用于水处理装置的水处理方法，该水处理装置配备有：过滤器，其用于过滤待处理水；以及壳体，其容纳过滤器，该方法包括将待处理水放入壳体中并通过滤过过滤器而获得已过滤水的步骤以及用储存水替换壳体中的待处理水的步骤，其中储存水的微生物生存条件劣于待处理水的微生物生存条件。 | ||||||
| 14 | 一种耙吸船挖掘含剧毒硫化氢气体土质的船舶防护装置 | CN201611095953.6 | 2016-12-02 | CN106628019A | 2017-05-10 | 赵丽娜; 贾如刚; 冯晨; 李军; 弓宝江; 赵志刚; 李振; 揣亚光; 唐印; 牟子峰; 刘德仲; 杨晓群 |
| 本发明涉及一种耙吸船挖掘含剧毒硫化氢气体土质的船舶防护装置。本发明属于疏浚工程技术领域。耙吸船挖掘含剧毒硫化氢气体土质的船舶防护装置，包括耙吸式挖泥船硫化氢封闭系统和排风式系统，硫化氢封闭系统对泥舱舱口进行封闭，收集随泥泵泵入泥舱的剧毒硫化氢气体，泥舱的舱内设置排风系统，保证舱内挖掘与抛泥期间处于微负压环境，减少硫化氢气体的泄漏；船舶工作生活舱室设有通风系统，通过舱室密封、强制排风、通风内循环方式，实现了工作生活舱室与外部环境的隔离，工作生活舱室配有24h硫化氢监控报警系统。本发明具有操作方便，改造周期短，经济实用，使耙吸船能安全施工，提高了耙吸船适用性，防护效果显著，具有广泛的推广价值等优点。 | ||||||
| 15 | 具有电驱动的船 | CN201380058902.4 | 2013-11-11 | CN105102318B | 2017-05-03 | J·比巴克; P·克里格; M·哈特迈尔 |
| 本发明涉及一种具有电驱动和主电压源的船，所述主电压源为所述电驱动提供电力，并且所述船具有辅助电压源，所述辅助电压源为至少一个额外部件提供电力。根据本发明，提供一种用于对所述辅助电压源进行充电的充电装置，其中，所述充电装置连接到所述主电压源。 | ||||||
| 16 | 一种海洋结构物应急逃生通道的防滑装置 | CN201611116098.2 | 2016-12-07 | CN106585911A | 2017-04-26 | 辛克梁; 李伟; 柴家臣; 周忠海 |
| 本发明属于海洋结构物技术领域，涉及一种海洋结构物应急逃生通道的防滑装置。一种海洋结构物应急逃生通道的防滑装置，包括加热单元、连接件、隔热材料层；加热单元通过连接件固定在结构构件上；隔热材料层安装在结构构件及加热单元组成的封闭空间的外表面。本发明的海洋结构物应急逃生通道的防滑装置，在应急逃生通道所在的甲板背面安装加热单元，通过加热的方式使通道表面一直处于无冰雪状态，解决了常规措施中存在的问题。 | ||||||
| 17 | 带有海水淡化装置的捕鱼船 | CN201611203137.2 | 2016-12-23 | CN106585899A | 2017-04-26 | 李文斌 |
| 本发明公开了一种带有海水淡化装置的捕鱼船，包括甲板、两个结构相同的船体，船体包括外侧壁板、内侧壁板和底面板，外侧壁板是由上斜面板和下斜面板对接成V字形结构；还包括轮子和折叠轮架，所述折叠轮架包括轮支架和液压缸，轮支架铰接在船体的内侧壁板的下端处，轮子安装在轮支架上；还包括抽水泵和排水泵，所述抽水泵，用以把海水抽入船体中鱼仓内，所述排水泵，用以把船体中鱼仓内的水排入大海，从而形成了水循环，使鱼仓内的水变成了活水，有利于鱼的存活；还包括海水淡化装置，所述海水淡化装置，用以将海水转换为饮用水。 | ||||||
| 18 | 用于控制和调节内燃机－发电机系统的方法、用于控制和调节的装置以及内燃机－发电机系统和陆上运输工具或船舶或用于产生电能的静态设备 | CN201280023977.4 | 2012-05-15 | CN103688041B | 2017-04-12 | G.菲利普; C-O.施马尔青格; H-J.托马斯; T.科尔 |
| 本发明涉及一种根据用于控制和调节内燃机－发电机系统(1000)的方法，该内燃机－发电机系统带有多个可联接到配电网络处的、产生电功率的内燃机－发电机单元(400)和消耗电功率的负载用电器(200)，其中，单元(400)具有转速可变的内燃机(401,402,404－408)和发电机(421－428)，其特征在于以下步骤：确定至少一个所述内燃机－发电机单元(100)的内燃机(401,402,404－408)的当前运行状态(Z*)；取决于用于至少一个内燃机－发电机单元(400)的内燃机的当前运行状态(Z*)导出说明负载接合能力(Ladm)的运行状态范围(ZB*)，其中，确定当前运行状态(Z*)并且基于用于内燃机(401,402,404－408)的计算模型导出运行状态范围(ZB*)；提供说明多个负载用电器(200)的可能的负载需求的负载需求范围。 | ||||||
| 19 | 过滤装置、过滤装置中使用的过滤器和过滤元件 | CN201380048048.3 | 2013-09-06 | CN104640613B | 2017-04-05 | 上山宗谱; 森正树; 金泽进一; 中井龙资 |
| 本发明涉及过滤装置，包括：筒状过滤器(F)，其具有竖直的筒轴线；以及壳体(C)，其围绕过滤器(F)。未处理的水(a)从过滤器(F)的外周表面到内周表面而被过滤器(F)过滤，得到的过滤水(a')被导出到壳体C的外部。过滤器(F)沿筒轴线的方向被分割为多个分割式过滤器，并且能够容易地修理和更换分割式过滤器。分割式过滤器通过使用螺纹连接件(36)经由加强杆(33)进行连接而组成一体并且能够单个地拆除。当密封部件(38)设置在分割式过滤器的相向的上表面之间时，各分割式过滤器防止未处理的水不从上下表面流出；密封部件与过滤器一起旋转并且不滑动，因此，劣化极小并且还减少过滤器的旋转驱动力。优选地，分离式加强体(40)由中间支撑圆板(42)和连杆(43)构成并且连杆设置在过滤器内。 | ||||||
| 20 | 入药剂溶解箱内，因此可可防止药剂与溶媒的不压载水杀菌处理用药剂存储及溶解装置 必要浪费，还可在不使用复杂的药剂液浓度调节 | CN201580038631.5 | 2015-07-14 | CN106536347A | 2017-03-22 | 朴成真; 金技煜; 金常用; 李真珠 |
| 控制系统的条件下，将药剂液浓度准确调整为所本发明是关于将溶解有杀菌用药剂的药剂 需浓度还按照所需药剂液的浓度基准，准确、迅液提供给压载水管道的一种药剂存储及溶解装 速地进行调整。置，更为详尽地说，是关于一种压载水杀菌处理用药剂存储及溶解装置，在溶媒(淡水或海水)流入并储存的药剂溶解箱上部，沿垂直方向固定安装的圆筒状的控制箱；在上述控制箱的内部，沿垂直方向插入并安装的圆筒或者多边筒状的药剂存储桶；上述药剂存储桶的内部空间由放射状的隔板形成多个立式药剂存储室，另一方面，由于上述控制箱的底面形成了与一个药剂存储室对应的药剂投入口，使上述药剂存储桶保持直立进行回转，各个药剂存储室与药剂投入口以依次对应的方式，使通过药剂溶解箱的药剂可以自由下落并定量投入。由此，可以更为安全地管理和使用具有对人体有害毒性的氧化剂形态的药剂，而且，每个药剂存储室内都精准地储存着每次压载水杀菌处理时所需要的药剂分量，当需要进行压载水杀菌处理时，所需药剂会一滴不剩全部投 | ||||||
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