341 |
用平板电脑制造的低速电动汽车触控仪表及低速电动汽车 |
CN201610167929.2 |
2016-03-23 |
CN107226154A |
2017-10-03 |
彭国智; 乔磊 |
一种用平板电脑制造的低速电动汽车触控仪表及低速电动汽车,包括仪表外壳、平板电脑模块、稳压电源模块、电池电源输入接口、信号输入输出接口、功放模块、语音喇叭、倒车摄像头、行驶记录摄像头,等等。开发并安装相应软件,除了让所述仪表具有显示低速电动汽车的车速和电量等状态的功能外,还能拥有倒车影像、导航、行驶记录仪、安全行驶辅助系统、音响、收音机等功能。由于平板电脑模块所具有的强大开发环境、资源和系统调用库,开发者还可以在一个很高的层次上进行其它扩展功能的开发,使得低速电动汽车触控仪表的功能可以越来越强大,包括实现低速电动汽车物联网和大数据,等等。 |
342 |
一种用于自行车的拆卸式太阳能智能安保装置 |
CN201710392794.4 |
2017-05-27 |
CN107176231A |
2017-09-19 |
刘闯 |
本发明涉及太阳能应用技术领域,具体公开了一种用于自行车的拆卸式太阳能智能安保装置,包括太阳能智能主装置和太阳能智能子装置,所述太阳能智能主装置表面设有光伏板,内部集成有光电转换电路与智能控制电路,所述智能控制电路包含主控单元、超声波距离测量单元、红外测量单元、追踪单元、无线发射单元和连接所述光电转换电路的主供电单元,所述太阳能智能子装置设有无线接收及控制单元、LCD单元、发声单元和次供电单元。本发明提供的一种用于自行车的拆卸式太阳能智能安保装置,结合了太阳能光电转换技术、超声波距离检测技术和红外检测技术,全面地对自行车周围环境进行检测并分析,能够极大程度地规避危险的发生。 |
343 |
一种自行车智能行车系统 |
CN201710329436.9 |
2017-05-11 |
CN107140076A |
2017-09-08 |
胡启洲; 丛子荃; 陈杰; 周畅; 杨莹; 诸云 |
本发明是一种自行车智能行车系统,包括测速及测距模块、胎压监测模块、定位及导航模块、显示模块、控制模块和存储模块,测速及测距模块、胎压监测模块、定位及导航模块、显示模块和存储模块均连接控制模块。本发明的自行车智能行车系统所需计算量小,可不间断地进行实时数据,提高数据的及时性和连续性,整套装置的造价低廉、维护简单,可以为绝大部分使用者所接受,适合大规模推广。 |
344 |
一种用平板电脑模块制造的电动车仪表及电动车 |
CN201610088176.6 |
2016-02-17 |
CN107089286A |
2017-08-25 |
彭国智 |
一种用平板电脑模块制造的电动车仪表及电动车,包括仪表外壳、平板电脑模块、稳压电源模块、电池电源输入接口、信号输入输出接口、功放模块、语音喇叭。本发明下载安装相应软件就能实现电动车仪表车速和电量等状态显示、导航、音乐、收音机等功能。由于平板电脑模块所具有的强大开发环境、资源和系统调用库,开发者还可以在一个很高的层次上进行其它扩展功能的开发,使得电动车仪表的功能可以越来越强大,包括实现电动车物联网和大数据。电动车用户不需跑电动车专卖店,自己仅仅通过下载安装软件,就能很方便的选用自己喜欢的扩展功能,从而获得前所未有的全新体验。 |
345 |
一种摩托车用部件连接器 |
CN201710221257.3 |
2017-04-06 |
CN107031765A |
2017-08-11 |
朱国庆 |
本发明涉及摩托车配件技术领域,尤其是一种摩托车用部件连接器,它包括两个固定部及设置在固定部之间用于连接两个固定部的连接部,在固定部的中间位置均设置有一个通孔;在每个固定部的侧边间隔设置有至少两个支撑部,支撑部为矩形片,每个支撑部与固定部处于两个不同的平面内,且每个支撑部所在的平面与固定部所在的平面之间的夹角相同。本发明所得到的一种摩托车用部件连接器,其通过两个固定部及固定部之间的连接部的设计,实现两个部件的之间的固定,并且连接部的形状可以根据实际需求选择,在实现两个部件连接的同时可避免其他部件发生干涉;同时支撑部的设计,能实现固定部与部件之间连接牢固,避免使用过程中发生松动等情况。 |
346 |
跨骑式车辆的电源供给结构 |
CN201480004349.0 |
2014-03-26 |
CN104903184B |
2017-08-04 |
川井田想良; 三川诚; 江波户香织; 山中伯纯 |
本发明提供一种跨骑式车辆的电源供给结构,采用该跨骑式车辆的电源供给结构,能够在考虑到附属插座在使用上的便利性的情况下,在前侧的置物箱中设置附属插座。该跨骑式车辆的电源供给结构具有:车身框架;前罩,其设在车身框架的前部,至少罩住头管,其中,该头管支承前轮且该前轮能够转动并能够转向;收纳部;附属插座,其设在所述收纳部中,给外部设备供给电源。收纳部设置在所述前罩的靠近车座一侧,其具有:开关盖,其开关收纳部的后侧;远身侧壁,其配置在前方,与开关盖相面对,附属插座配置在远身侧壁上,远身侧壁在与附属插座的下方相邻的位置上具有弯曲部,该弯曲部相对于与附属插座的轴线垂直相交的面向前方弯曲。 |
347 |
一种拆换两用的车载导航支架 |
CN201710264682.0 |
2017-04-21 |
CN106994943A |
2017-08-01 |
王道累; 邱祖玉; 闫靓; 温玲玲; 蒋佳颖; 翟佩聪 |
本发明涉及一种拆换两用的车载导航支架,包括依次连接的夹持部(1)、连杆(3)和固定座(4),夹持部(1)为用于对被夹持物的四角进行夹持的四角夹持部,包括夹持部壳体(11)、与夹持部壳体(11)活动连接的X型夹具以及与X型夹传动连接的夹具驱动组件,连杆(3)为自动伸缩连杆,一端与夹持部壳体(11)活动连接,另一端与固定座(4)可拆卸连接。与现有技术相比,本发明具有夹持稳定、拆换方便、调节方便省力、适用范围广等优点。 |
348 |
踩踏状态检测设备 |
CN201510199709.3 |
2015-04-23 |
CN105015663B |
2017-08-01 |
渡会悦义 |
一种踩踏状态检测设备,其主要设置有通信单元和控制器。通信单元配置为接收涉及施加到左曲柄臂和右曲柄臂的踩踏力的左右曲柄臂数据。控制器配置为基于从所述通信单元接收的左右曲柄臂数据输出非可视通知命令,所述非可视通知命令指示左右曲柄臂平衡。 |
349 |
儿童玩具车牵引绳自动收缩结构 |
CN201710293003.2 |
2017-04-19 |
CN106976515A |
2017-07-25 |
傅银华; 袁柳 |
本发明公开了一种儿童玩具车牵引绳自动收缩结构:由玩具车本体、自动卷线器本体保护壳、牵引绳、套环等组成:既是在儿童玩具车车头上设计安装一牵引绳,需要使用时用手指直接拉出牵引绳即可,不使用时自动收缩牵引绳至车头内部。本发明的有益效果为:能让家长带着孩子和玩具车外出玩耍时即轻松又愉快,同时有益于孩子自己带着玩具车外出玩耍时多个同龄孩子相互使用牵引绳牵引拉动玩耍,增加孩子们玩耍乐趣,玩累了孩子完全可以用牵引绳将玩具车自行牵引回家,不造成因为牵引绳没有及时回收儿童玩耍时造成的各种安全隐患,使玩具车更具人性化设计,实用性和安全性非常强,而且本发明结构简单、成本低廉,有利于大力推广。 |
350 |
新型自行车 |
CN201610034520.3 |
2016-01-19 |
CN106976511A |
2017-07-25 |
李武 |
本发明涉及一种具有显示功能的新型自行车,包括前轮和前叉,前叉的上端设置有车把部件,车把部件包括连接件、连接杆和把手,连接件包括竖向设置的第一连接部和横向设置的第二连接部,第一连接部和第二连接部固定连接,第一连接部的底端固定设置在前叉的顶端,第二连接部内设置有空腔,空腔内设置有蓄电池、控制装置和第一无线装置,第二连接部的顶面上设置有显示屏,控制装置分别与蓄电池、第一无线装置、显示屏电联接,连接杆设置在第二连接部的前端,把手设置在连接杆的端部,前轮上还设置有码表,码表内设置有第二无线装置。 |
351 |
一种共享单车智能车锁的电源管理方法 |
CN201710230759.2 |
2017-04-11 |
CN106973361A |
2017-07-21 |
康健; 刘亿舟; 伍爵博; 陈若石; 李诚; 缪朋成 |
本发明公开了一种共享单车智能车锁的电源管理方法,智能车锁包括蓝牙装置,电源管理方法包括:S1:在智能车锁处于关锁状态下,控制蓝牙装置以低功耗模式向周围广播蓝牙信号,并控制智能车锁的其他耗电装置进入休眠模式;S2:当接收到移动终端对共享单车的用车请求时,向移动终端发送蓝牙连接请求,以使得移动终端根据蓝牙连接请求扫描周围的蓝牙信号并与扫描到的蓝牙信号建立蓝牙连接;S3:判断蓝牙装置与移动终端是否建立蓝牙连接,若为是,则进行步骤S4:S4:通过用车请求,控制智能车锁的其他耗电装置从休眠模式进入工作模式,以使得智能车锁开锁。本发明能够节省智能车锁的电能,延长智能车锁的工作时间。 |
352 |
一种带表公共自行车 |
CN201710230419.X |
2017-04-11 |
CN106945766A |
2017-07-14 |
陈盈颖 |
本发明公开了一种带表公共自行车,由普通自行车、时钟组成,其特点在于,时钟位于普通自行车的正前方,与自行车手柄连接。所述:普通自行车即为市面上常见的公共自行车,方便人们骑行。所述:时钟即为我们常见的时间设备。 |
353 |
一种新型多功能自行车车把 |
CN201510884180.9 |
2015-12-04 |
CN106828717A |
2017-06-13 |
徐恩忠 |
本发明公开了一种新型多功能自行车车把,包括固定结构、横杆、手把、蓝牙通讯模块、压力传感器以及照明系统,所述固定结构通过环状连接件与横杆中部穿插固定,所述横杆两端为握持部,所述握持部外端设有格挡板,握持部的横截面为半圆形,握持部的平面一侧朝向斜上方。所述蓝牙通讯模块设置于横杆内;所述压力传感器设置于手把与横杆之间。本发明提供的新型多功能自行车车把,通过蓝牙通讯模块与外部智能终端建立联系,从智能终端接收信号,握持部为半圆形,其中平面部分朝向骑行者一侧的斜上方,使用时,感觉跟稳固、舒适。 |
354 |
用于网络共享自行车的分体式轮毂发电机 |
CN201710224660.1 |
2017-04-07 |
CN106803711A |
2017-06-06 |
温群峰 |
本发明公开了一种用于网络共享自行车的分体式轮毂发电机,包括与自行车的车架固定的发电机轴和藉由轴承装配至发电机轴上的轮毂壳体,所述轮毂壳体内部设有与发电机轴固定的发电机定子和与轮毂壳体固定的发电机转子,同时所述轮毂壳体与辐条连接固定或一体设计,而发电机定子上设有引出线与自行车上的网络电源模块相连;其特征在于所述轮毂壳体为分体式结构,包括内毂和与内毂可拆卸式固定的外毂,其中所述发电机转子固定在所述内毂的内壁上,而所述外毂则与所述辐条连接固定或一体设计。本发明的轮毂采用内外毂分体式结构,能够将内毂连同发电机轴和发电机定转子独立拆卸避免遭受烤胎,易于生产和装配,以利于降低生产成本。 |
355 |
一种智能电动车 |
CN201710081824.X |
2017-02-15 |
CN106740259A |
2017-05-31 |
田容; 宋兆东 |
本发明提供的一种智能电动车,包括设置在电动车内部的控制器、GPS定位器、三向陀螺仪、设置在电动车左右车把上的心率传感器以及设置在电动车车轮上的轮速传感器,GPS定位器、三向陀螺仪、心率传感器以及轮速传感器均与控制器电连接。本发明的有益效果是:通过心率传感器实时监测骑行者的心率,当出现紧急情况时,可以及时切断电源,保证骑行过程中的安全。 |
356 |
环绕式折叠自行车的工作方法及环绕式折叠自行车 |
CN201710027036.2 |
2017-01-15 |
CN106697149A |
2017-05-24 |
耿直 |
本发明介绍了一种环绕式折叠自行车工作方法及环绕式折叠自行车,所述的环绕式折叠自行车主要由前轮支架、后轮支架、车架、前轮、后轮、锁紧扣、折叠式转向杆、转向轴套筒及转向传动轴部件构成,所述的环绕式折叠自行车在折叠后部分部件环绕在前轮外缘处,能减少在携带过程中对外部造成的影响,且能方便使用者的携带,在环绕式折叠自行车展开及行驶状态时,部分部件也用作环绕式折叠自行车的一些支撑部件,不但能安全行驶,也能够减轻重量,方便生产及使用。 |
357 |
带GPS定位和电话功能的代驾电动车 |
CN201611039141.X |
2016-11-21 |
CN106697146A |
2017-05-24 |
史玉胜 |
本发明公开了一种带GPS定位和电话功能的代驾电动车,包括代驾电动车本体,所述代驾电动车本体的前端设有可折叠的支撑杆,所述支撑杆的上端安装有方向盘,所述方向盘的内部安装有GPS定位器和移动电话终端,所述方向盘的底部设有电话卡插槽,所述方向盘的表面设有触摸式液晶屏,所述电话卡插槽和触摸式液晶屏均与所述移动电话终端通信连接。该带GPS定位和电话功能的代驾电动车,能够方便代驾公司进行管理,避免使用手机,能够提高代驾司机的安全性和工作效率。 |
358 |
一种轻便自行车 |
CN201510680139.X |
2015-10-20 |
CN106585798A |
2017-04-26 |
王瑜 |
本发明一种轻便自行车属于自行车技术领域,尤其是涉及改进字形动力系统的技术领域。一种轻便自行车,包括车把手,车架和车轮,其特征在于车架上安装脚踏板及动力传动机构,脚踏板安装部分有第一测量板,其具有安装在其上用于测量第一输入力的第一传感器;其中曲柄臂包括第一电路安装结构,其设置在所述曲柄轴安装部分和所述踏板安装部分之间,且构造为可拆卸地安装所述第一测量板。 |
359 |
一种新型轮胎的自行车 |
CN201510679973.7 |
2015-10-20 |
CN106585796A |
2017-04-26 |
王瑜 |
本发明一种新型轮胎的自行车属于自行车技术领域,尤其是涉及改进字形动力系统的技术领域。一种新型轮胎的自行车,包括车把手,车架和车轮,其特征在于车架上安装脚踏板及动力传动机构,所述的车轮的轮圈,该轮圈在径向剖面上具有“U”形,其带有两个侧部以及一个桥部,其中侧部彼此各位于轮圈的中央面的一侧并且每个都由与中央面相对的外表面限定,桥部连接所述侧部并且包括一个朝向车轮旋转轴线的外表面,中央区域垂直于中央面测得的横向宽度为大于4mm。 |
360 |
自行车智能人机交互系统及其交互方法 |
CN201610713101.2 |
2016-08-23 |
CN106515939A |
2017-03-22 |
杜家淳; 骆然; 沈月波; 邱懿武 |
本发明公开了一种自行车智能人机交互系统及其交互方法。所述交互系统包括输入模块、运算模块、输出模块及电源模块;所述交互方法包括如下步骤:根据影响因素L={l1,l2,…,lm}在自行车人机交互系统中预设该自行车的机器性格模型P={P1,P2,…,Pn};用户骑行过程中,自行车人机交互系统根据输入模块采集的数据通过计算选择相应机器性格Pi,1≤i≤n,并根据所选择的机器性格Pi通过输出模块进行人与车或者车与车之间的互动;自行车人机交互系统根据用户的反馈对机器性格模型中的机器性格Pi进行排序,在进行下一次选择时选择更符合用户偏好的机器性格。本发明具有可以有效实现车与车、人与车交互,交互形式多样,应用范围广,趣味性高,成本小的优点。 |