| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 1등석과 2등석 사이에서 전환 가능한 시트 및 그 시트를 전환하는 방법 | KR1019990005064 | 1999-02-12 | KR100452115B1 | 2004-10-08 | 뒤랑프랑소와; 귀노알랭 |
| 본 발명은 주어진 수 N개의 좌석 공간을 제공하는 전환 가능한 1등석과 2등석 사이에서 전환 가능한 시트를 개시한다. 상기 1등석과 2등석 사이에서 전환 가능한 시트(1)는 1등석 또는 2등석 N인승 시트로 전환 가능하고, 상기 1등석과 2등석 사이에서 전환 가능한 시트는 N개의 시트 쿠션(3)과 2N개의 팔걸이(4)를 갖는 N개의 개별시트(2)를 포함하고, 상기 1등석과 2등석 사이에서 전환 가능한 시트(1)는 상기 N개의 시트 쿠션(3) 중 적어도 하나와 상기 2N개의 팔걸이(4) 중 적어도 하나를 병진시키는 수단(5)을 포함하고, 상기 N개의 시트 쿠션(3)과 상기 2N개의 팔걸이(4)는 상호 정렬된 상태를 유지하고, 상기 병진수단(5)에 의해 얻어진 병진(T)은 상기 1등석과 2등석 사이에서 전환 가능한 시트가 1등석 시트로 전환되는 경우 병진될 상기 시트 쿠션과 병진될 상기 팔걸이가 서로 멀어지도록 병진되거나, 또는 상기 1등석과 2등석 사이에서 전환 가능한 시트(1)가 2등석 시트로 전환되는 � �우 병진될 상기 시트 쿠션과 병진될 상기 팔걸이가 서로 가까워지도록 한다. | ||||||
| 222 | UNIT FOR ACCOMODATING PASSENGERS IN A VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SAID UNITS | EP17382073.9 | 2017-02-15 | EP3363708A1 | 2018-08-22 | SAINFORT, Pierre; DIAZ MORET, Lluís |
A unit (1) for accommodating passengers in a vehicle, characterized in that it is divided into at least two portions (2,3) that are arranged adjacently and aligned in position of use, and in that it comprises a device (4) for reversing its own orientation, which mechanically links said portions (2,3) allowing them to move simultaneously, each one following a combined translation and turning movement on a horizontal plane, and according to |
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| 223 | VEHICLE | EP16830356 | 2016-07-15 | EP3287336A4 | 2018-04-25 | KANEMORI TORU; FUJIO NOBUYUKI; OKUBO YOSHIKI; KARASAWA RYUJI |
| Provided is a vehicle comprising the following: a vehicle body (2) having side walls (6) on both sides in a width direction that is perpendicular to the direction of travel, and having an expanded portion (6c) between the upper end and the lower end (6b) of the side wall (6), the expanded portion being expanded further outward in the width direction than the upper end and the lower end (6b); and a seat (3) provided in the vehicle body (2) and having a seatback (13) along the side wall (6) and a seat surface (12) that extends inward in the width direction of the vehicle body (2) from the seatback (13), the portion of the rear surface of the seatback (13) that faces the side wall (6) and that protrudes the farthest towards the side wall (6) being disposed in a position facing the expanded portion (6c) of an in-vehicle-side lateral surface (6t) of the side wall (6). | ||||||
| 224 | SITZ FÜR DEN INNENRAUM EINES ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELS MIT FARBLICH GESTALTETER GEWEBELAGE | EP13727832.1 | 2013-05-24 | EP2855229B1 | 2017-03-01 | BURKHARDT, Robert; BJARSCH, Eberhard; PÜTZER, Rudolf |
| 225 | STRASSENBAHNFAHRZEUG MIT EINER ZUSÄTZLICHEN KLAPPBAREN SITZEINRICHTUNG FÜR DEN FAHRERSTAND | EP10742094.5 | 2010-07-23 | EP2456650A1 | 2012-05-30 | GRZESIUK, Tomasz; BRAND, Martin; LANGER, Martin |
| For the space-saving accommodation of an additional seating arrangement (18) in the operators cab (1) of a trolley car vehicle, it is proposed that the collapsible seating arrangement be insertably arranged in a lateral closet (6) in the operators cab. | ||||||
| 226 | SEATING ARRANGEMENT, SEAT UNIT, TRAY TABLE AND SEATING SYSTEM | EP10735542.2 | 2010-01-25 | EP2391541A1 | 2011-12-07 | BAMFORD, Victoria Anne; PORTER, Glen Wilson; FRANCE, James Dominic; SUVALKO, Geoffrey Glen |
| A row of a plurality of adjacent seats supported by a support frame. The seat includes a seat back, a seat pan and a leg rest. The leg rest of each seat includes a leg support surface and is mounted relative to the seat frame in a manner to allow it to move between (a) a stored condition and (b) a fully deployed condition where the seat pan and the leg rest support surface are substantially coplanar. The leg rest and seat pan of each seat in the row can cooperate to define a reconfigurable horizontal support surface for at least one passenger. | ||||||
| 227 | Rückenlehnenelement sowie Verfahren zur Herstellung eines Rückenlehnenelements für einen Fahrzeugsitz | EP11002725.7 | 2011-04-01 | EP2371622A2 | 2011-10-05 | Eymael, Thorsten |
Es wird ein Rückenlehnenelement (6) für einen Fahrzeugssitz bestehend aus einer plattenförmigen Stützstruktur, die sich in einem eingebauten Zustand flächig hinter einer Anlehnfläche einer Rückenlehne erstreckt, vorgeschlagen. Erfindungsgemäß umfasst die Stützstruktur eine Aluminium-Sandwichstruktur (7) mit einer ersten Deckschicht (2) aus Aluminium sowie wenigstens einer zweiten Deckschicht (3, 11) und einer zwischen der ersten und zweiten Deckschicht angeordneten Abstandsstruktur (4). Außerdem werden eine Rückenlehne, ein Fahrzeugsitz sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Rückenlehnenelements vorgeschlagen.
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| 228 | Siège voyageur pour véhicule de transport public et dit véhicule | EP10195953.4 | 2010-12-20 | EP2351662A1 | 2011-08-03 | Jolivet, Sylvain; Gallais, Cédric; Galtier, Philippe |
La présente invention se rapporte à un siège (1) voyageur pour véhicule (4) de transport en commun caractérisé en ce que le siège est équipé d'au moins un lecteur sans contact (5), notamment lecteur optique et / ou magnétique ainsi qu'à un véhicule de transport en commun comprenant au moins un tel siège.
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| 229 | Ensemble de sièges pour véhicule ferroviaire | EP09157812.0 | 2009-04-10 | EP2110292A1 | 2009-10-21 | Laflamme, Luigi; Faure, Bertrand; Cutcliffe, David; Steimer, Catherine; Allard, Xavier |
Ensemble (8) de sièges (10,11) pour véhicule ferroviaire (1) comportant un capot (6) recouvrant partiellement un caisson de bogie (3), ledit capot (6) formant les assises (13, 14) et les dossiers (20, 21) de deux sièges (10, 11) disposés en sens inverse, les surfaces des assises (13, 14) et les surfaces des dossiers (20, 21) de chaque siège (10, 11) ne présentent pas de discontinuité de pentes et en ce que chaque siège (10,11) est adapté pour accueillir au moins un passager.
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| 230 | Banquette deux places modulable première-seconde classe et procédé de transformation d'une telle banquette | EP99400316.8 | 1999-02-10 | EP0936122B1 | 2005-04-20 | Durand, Francois; Guinot, Alain |
| 231 | Stuhl und Fahrzeug mit mindenstens einem derartigen Stuhl | EP96810879.5 | 1996-12-17 | EP0849137B1 | 2002-02-13 | Hecht, Markus, Dr. |
| 232 | Method of producing a seat for railway vehicles, and seat produced using such a method | EP01118200.3 | 2001-07-27 | EP1176078A1 | 2002-01-30 | Cassai, Paolo |
A method of producing a seat (1a; 1b) for rail vehicles includes the steps of producing a first supporting panel (6) forming part of a backrest (5) of the seat (1a; 1b), and producing a second supporting panel (6) forming part of a seat portion (4) for connection to the respective backrest (5); the panels (6) are produced by forming a common starting element, elongated in a longitudinal direction (A) and having a cross section of constant shape and size in the longitudinal direction (A), and by cutting the starting element transversely into a number of pieces, each defining a respective panel (6). |
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| 233 | Banquette deux places de seconde classe modulable en banquette une place de première classe et inversement et procédé de transformation d'une telle banquette | EP99400299.6 | 1999-02-09 | EP0936121A1 | 1999-08-18 | Durand, François; Guinot, Alain |
La présente invention porte sur une banquette (1) deux places de seconde classe modulable en banquette une place de première classe et inversement, ladite banquette deux places de seconde classe comportant deux sièges (2) à deux assises (3) et deux accoudoirs (4), ladite banquette (1) comportant des moyens de translation (5) d'au moins une desdites assises (3) et d'au moins un desdits deux accoudoirs (4) restant alignés les uns par rapport aux autres, des translations T des assises et des accoudoirs sont obtenues au moyen desdits moyens de translation (5) permettant de resserrer lesdites assises à translater et lesdits accoudoirs à translater les uns contre les autres, lorsque ladite banquette deux places de seconde classe est transformée en banquette d'une place de première classe, ou d'écarter lesdites assises à translater et lesdits accoudoirs à translater les uns des autres, lorsque ladite banquette une place de première classe est transformée en banquette deux places de seconde classe. |
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| 234 | Stuhl und Fahrzeug mit mindenstens einem derartigen Stuhl | EP96810879.5 | 1996-12-17 | EP0849137A1 | 1998-06-24 | Hecht, Markus, Dr. |
Der Stuhl enthält eine Tragkonstruktion (2), welche einen Sitzteil (2a), eine Rückenlehne (2b) und gegebenenfalls mindestens eine Armlehne (11) bildet. Die Tragkonstruktion (2) ist mit mindestens einer im Sitzbereich und/oder auf der dem Sitzbereich abgewandten Seite angeordneten Abdeckung (12, 13, 14) ausgestattet, welche aus einem Luftschall absorbierenden Material besteht, und welche mit einer schalldurchlässigen Verkleidung (15), z.B. in Form eines Gewebes, überzogen ist. Die Tragkonstruktion enthält mindestens einen Tragteil (6, 9), der im Anordnungsbereich der Abdeckung (12, 13, 14) mit mehreren, für den Luftschall durchlässigen Durchtrittsöffnungen (17) versehen ist. Dadurch kann der Luftschall beidseitig in die Abdeckung (12, 13, 14) eindringen, wobei ein wesentlicher Teil des Luftschalles absorbiert wird. Entsprechend ist eine bedeutende Reduktion des Lärmpegels in einem mit derartigen Stühlen bestuhlten Raum, z.B. in einem Schienenfahrzeug, erzielbar. |
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| 235 | Sitz, insbesondere Arbeitssitz, bspw. Bürostuhl oder Fahrersitz | EP87111789.1 | 1987-08-14 | EP0303720B1 | 1991-04-10 | Meiller, Hermann |
| 236 | Siège à dossier réversible | EP90401688.8 | 1990-06-15 | EP0408407A1 | 1991-01-16 | Bulte, Jacques |
L'invention concerne un siège à dossier réversible. Le siège comprend de chaque côté de l'assise (14) deux bielles (20,22) articulées sur la partie inférieure du dossier (18) et sur une plaque-support verticale (16) en deux points (24,26) situés sur une même horizontale de sorte que le dossier peut pivoter entre deux positions de service symétriques par rapport au plan (x-y) médiateur au segment formé par lesdits deux points. Il comprend en outre une biellette de verrouillage de dossier (32) montée de chaque côté du siège, une première extrémité (34) de chaque biellette étant articulée sur la partie inférieure du dossier et une seconde extrémité (36) étant reçue dans une lumière verticale (38) formée sur la plaque-support (16) dans ledit plan médiateur (x-y) où elle peut coulisser, des moyens de butée escamotables (40) destinés à maintenir ladite seconde extrémité de la biellette dans ladite position,et des moyens de commande (46,62) actionnables par l'opérateur et destinés à escamoter les moyens de butée afin de permettre à ladite seconde extrémité de la biellette de coulisser librement dans la lumière (38). |
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| 237 | Siège modulaire pour voiture ferroviaire | EP87109123.7 | 1987-06-25 | EP0251201B1 | 1990-08-08 | Halliez, Gérard |
| 238 | Befestigung von Haltestangen und Sitzgestellen in Fahrzeugen | EP89114089.9 | 1989-07-31 | EP0353684A3 | 1990-07-11 | Kramer, Rolf, Dipl.-Ing.; Kühnel, Arne, Dr.-Ing.; Veit, Emil, Dipl.-Ing. |
Die Erfindung betrifft die Befestigung von Haltestangen und Sitzgestellen 5 in Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, an einem ortsfesten Teil im Fahrgastraum (zum Beispiel Fußboden oder Seitenwand 1). Das Ziel der Erfindung lag darin, zur Befestigung von Haltestangen und Sitzgestellen 1 in Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, eine Möglichkeit zu finden, die Zeit und Lohnkosten einspart und die eine variable Anordnung der Inneneinrichtung des Fahrgastraums ermöglicht. Dieses Ziel wird dadurch erreicht, daß an dem ortsfesten Teil 1 fest ein Halteprofil 2 mit einer Aufstandsfläche 3 für die Haltestange oder das Sitzgestell 5 und mit einem zu der Aufstandsfläche 3 abgewinkelten Haltenocken 4 angeordnet ist, daß an der Haltestange oder dem Sitzgestell 5 eine parallel oder geneigt zu der Aufstandsfläche 3 des Halteprofils 2 verlaufende Druckfläche 7 angeordnet ist und daß ein unter den Haltenocken 4 einhängbares Klemmstück 8 von oben auf der Druckfläche 7 anliegt und mit Befestigungsmitteln 10 an der Haltestange oder dem Sitzgestell 5 befestigt ist. |
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| 239 | TABLE TO BE ATTACHED AT THE REAR OF A CHAIR BACK | EP86905759.6 | 1986-09-30 | EP0239596B1 | 1990-01-03 | MÜLLER, Per |
| In order to improve the comfort for passengers in flight cabins, busses or similar places, the table between the seats has been extended by means of an additional table (5) which may be smaller than the main table (4) and therefore particularly suited for holding glasses, cups and the like. The table surfaces (4, 5) are mounted to the legs of the chair (9) in such a manner that the table surfaces may be swung in and out to abut the rear of the back of the chair (1) in that the connection between the tables (4, 5) is effected by distance pieces (7) or by a plate (4'). Moreover, a shelf (11) can be mounted on the outer part of the lower table (4) in order that the shelf (11) can be tilted down in the erect position of the table whereby table space is provided without limiting the passage behind the shelf. | ||||||
| 240 | TABLE TO BE ATTACHED AT THE REAR OF A CHAIR BACK | EP86905759.0 | 1986-09-30 | EP0239596A1 | 1987-10-07 | MÜLLER, Per |
| Dans le but d'améliorer le confort des passagers dans les avions, autobus ou places similaires, la table entre les sièges à été prolongée au moyen d'une table additionnelle (5) qui peut être plus petite que la table principale (4) et par conséquent particulièrement indiquée pour porter des verres, des tasses et autres. Les surfaces (4, 5) de la table sont fixées sur les pieds de la chaise (9) de telle manière que lesdites surfaces puissent être entrées et sorties en les faisant pivoter pour venir en appui contre l'arrière du dossier de la chaise (1), le raccordement entre les tables (4, 5) étant effectué par des entretoises (7) ou par une plaque (4'). En outre, une tablette (11) peut être montée sur la partie extérieure de la table inférieure (4) afin de permettre l'inclinaison de ladite tablette (11) dans la position montée de la table; on obtient ainsi un espace de table sans limiter le passage derrière la tablette. | ||||||
