子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 一种汽车用收纳移动装置的固定架 | CN201180054609.1 | 2011-11-24 | CN103221262B | 2016-02-24 | 托马斯·布屈哈特 |
| 一种汽车用收纳移动装置的固定架，包括壳体和用来夹紧所述移动装置的夹爪，所述壳体具有专用于夹紧操作的电源，其中所述夹爪可电动机械式移动以开启或关闭。 | ||||||
| 222 | 用于车载摄像机的附接结构 | CN201510404363.6 | 2015-07-10 | CN105292009A | 2016-02-03 | 宫堂隆弘; 山际丰; 石原正巳; 新海龙一; 竹尾慎史; 河村慎太郎; 岩松亮; 丰福邦彦; 永江元 |
| 本发明涉及一种用于车载摄像机的附接结构(10)，该附接结构包括第一托架(14)和第二托架(18)。第一托架被固定至挡风玻璃(12)的内表面。当第二托架于附接位置处附接至第一托架时，第二托架保持车载摄像机(16)。第一托架包括支撑部和第一单向接合部。第二托架(18)包括施压部和第二单向接合部(62)。当第二托架处于附接位置时，施压部将车载摄像机的受压部压靠在支撑部上，并且将受压部保持在施压部与支撑部之间。在第二单向接合部与第一单向接合部接合时，第二单向接合部与施压部协作以阻止第二托架相对于第一托架移动。 | ||||||
| 223 | 具有车顶控制台的车辆 | CN201180045659.3 | 2011-09-03 | CN103118902B | 2016-01-20 | R.哈德斯; H-R.卡格 |
| 本发明涉及一种具有在前端由前风挡玻璃(5)限制边界的车顶(1)的车辆，所述车顶具有车顶控制台(2)，车顶控制台(2)通过前风挡玻璃单元(9)沿车辆纵向(x)向前延长，所述前风挡玻璃单元(9)的遮盖件(23)固定在前风挡玻璃一侧的支承板(17)的至少一个第一固定位置(29)上，并且固定在所述车顶控制台(2)的至少一个第二固定位置(31)上。根据本发明所述遮盖件(23)借助活动间隙(Δx、Δy)在车辆纵向(x)和/或车辆横向(y)上活动地支承在所述第一固定位置(29)上，并且为了与所述车顶控制台(2)尺寸精确地对齐而无间隙地支承在所述第二固定位置(31)上。 | ||||||
| 224 | 车载超声波传感器的固定装置 | CN201510562600.1 | 2015-09-07 | CN105059200A | 2015-11-18 | 张义文; 郁宏; 戴一凡 |
| 本发明公开了车载超声波传感器的固定装置，包括汽车保险杠(1)、弹性盖圈(2)和支架(4)，所述汽车保险杆(1)上设有安装孔(11)，所述弹性盖圈(2)卡设在所述安装孔(11)内，所述弹性盖圈(2)设有贯穿孔(24)且所述贯穿孔(24)的尺寸与超声波传感器(3)的探头端相匹配，所述支架(4)固定在所述汽车保险杆(1)的内侧面上，且所述弹性盖圈(2)一端卡在所述支架(4)的定位孔(44)内，超声波传感器(3)的探头端穿过所述定位孔(44)并固定在所述贯穿孔(24)内。本发明提供的车载超声波传感器的固定装置，结果简单，安装方便。 | ||||||
| 225 | 自动变速器的配线单元及在该配线单元中使用的保持板 | CN201480017735.3 | 2014-03-10 | CN105050863A | 2015-11-11 | 河岛祐二; 岛村光裕 |
| 具备线束(WH)和形成有保持线束(WH)的支承面(8)的金属制的保持板(2)，在保持板(2)上一体形成有按压部(13)，该按压部(13)具有将线束(WH)向支承面(8)侧压紧而限制线束的浮起的按压面(16)。按压部(13)由从保持板(2)的一方的侧缘立起的侧片(14)和从侧片(14)的立起端缘与保持板(2)的上表面大致平行地延伸的按压片(15)构成，能够将线束(WH)从按压部(13)的侧方插入。 | ||||||
| 226 | 一种车载设备固定装置 | CN201510399157.0 | 2015-07-09 | CN104986122A | 2015-10-21 | 陈杨 |
| 本发明涉及一种车载设备固定装置。一种利用汽车前挡风玻璃与中控台形成夹角的特点而设计的车载设备固定装置。该装置由底板、上支撑结构、下支撑结构和基座四部分组成；上支撑结构包含上支撑摩擦垫、上支撑球关节、上支撑杆、上支撑弹簧；下支撑结构包含前排下支撑和后排下支撑，每个下支撑结构由下支撑杆、下支撑杆导向管、下支撑弹簧、下支撑球关节、下支撑摩擦垫组成；所述的上支撑结构和下支撑结构安装在底板上，底板与基座固定连接。基座以前挡风玻璃和中控台为支点，在上支撑结构和下支撑结构的弹簧作用力下，实现车载设备的固定。 | ||||||
| 227 | 一种背挂式发电板固定装置 | CN201510342853.8 | 2015-06-18 | CN104943619A | 2015-09-30 | 苏畅 |
| 本发明涉及一种背挂式发电板固定装置，包括背挂式发电板固定装置，其特征在于所述背挂式发电板固定装置中心部位设置有大梁。所述背挂式发电板固定装置四周设置有固定孔，所述背挂式发电板固定装置上部和两侧设置有固定卡板，所述背挂式发电板固定装置中心部位设置横梁调节装置，所述背挂式发电板固定装置中间设置横梁。本发明方便携带、设计合理，使用人员不需要进行复杂安装，就可以灵活操作设备，在辅助的过程中，能够满足使用人员多种必要性要求。 | ||||||
| 228 | 车辆座椅 | CN201380069923.6 | 2013-12-18 | CN104903145A | 2015-09-09 | 伊藤康行 |
| 本发明提供一种几乎不影响椅垫的乘坐舒适性，并且容易增加作为储物盒使用的收容空间部的尺寸的车辆座椅。在该车辆座椅(1)中，在椅垫(SC)的前表面侧设置收容空间部(S)，因为椅垫(SC)的前表面侧原本就是乘客负载不太大的部分，所以即使有收容空间部(S)存在也几乎不影响椅垫(SC)的乘坐舒适性，并且，也容易增加可作为储物盒使用的收容空间部(S)的尺寸。并且，在收容空间部(S)设置构成放入取出口(6)的开口部(4a)，所述开口部(4a)设置在椅垫(SC)的车辆中央侧的侧面(5)上，因此，放入取出口(6)不易引人注目，具有几乎不影响座椅(1)外观的良好效果。 | ||||||
| 229 | 缓冲车顶炮 | CN201510303729.0 | 2015-06-08 | CN104859553A | 2015-08-26 | 杨卫国 |
| 本发明涉及礼炮，名称是缓冲车顶炮，包括底座，底座下面有连接部件，所述的连接部件下面是一块配合车顶上面的板面，所述的板面下面具有软质材料层，所述的底座四角还有支腿，支腿中间有弹簧，支腿下面有吸盘，所述的软质材料层是充气橡胶囊层，这样的车顶炮具有减少对车顶损坏、减少车顶变形的优点；所述的底座四角还有支腿，支腿中间有弹簧，支腿下面有吸盘，具有连接牢固的优点；所述的软质材料层是充气橡胶囊层，具有缓冲效果更好的优点。 | ||||||
| 230 | 车载投影系统 | CN201510236542.3 | 2015-05-11 | CN104833367A | 2015-08-12 | 张宇; 杜玙璠; 陆小勇 |
| 本发明公开了一种车载投影系统，属于车辆技术领域。所述系统包括：传输模块、处理模块和激光显示装置，其中，传输模块用于接收导航数据；处理模块用于对所述导航数据进行处理，得到导航画面；激光显示装置用于将所述导航画面投射至车辆前方路面的指定位置上。本发明通过将车辆的导航画面通过激光显示方式投影至车辆前方路面，提高了可视性，保证了投影效果。 | ||||||
| 231 | 一种新型的汽车激光测距装置 | CN201510144792.4 | 2015-03-31 | CN104786952A | 2015-07-22 | 谭德荣; 张洪加; 于洋 |
| 本发明公开了一种新型的汽车激光测距装置，属于汽车电子技术领域。其主要特征是方向盘传感器检测出方向盘转过的角度，单片机控制驱动电机驱动减速器输入齿轮，进而减速器工作，减速器输出齿轮带动齿条左右移动，当齿条向一侧移动时，焊接在齿条一端圆柱形铁棒则带动激光发射器在支撑销作用下向另一侧摆动，实现弯道测距的功能，其中要求摆动的角度与内外侧车轮转角的平均值一致，车轮的转角用方向盘的转角来表示，因为两者之间满足一定的比例关系。本发明不但直线行驶时适用性较好，而且在弯道行驶时也能提前为驾驶员提前发现前方的车辆，降低事故发生的可能性。 | ||||||
| 232 | 一种车载式声光协同驱散装置 | CN201510078002.7 | 2015-02-14 | CN104760543A | 2015-07-08 | 欧阳联格; 周水庭; 谭璀璨; 李家焕; 张兴春; 耿正阳; 毋文涛 |
| 本发明公开了一种车载式声光协同驱散装置，包括可连续回转的回转装置，该回转装置上部设有旋转平台，其上安装有声光协同驱散器总成；该回转装置的轴中心安装有中心回转接头，该中心回转接头包括固定不动的固定轴以及可与旋转平台同步旋转的旋转轴套，该旋转轴套设置在固定轴之外，两者的接触面分别设置有若干一一对应的环槽，且两者的环槽内分别设有导电环，该固定轴与旋转轴套的轴向还设有若干分别与各自的导电环相连接的导线。本发明设计了一个具有特殊结构的中心回转接头，解决旋转平台连续回转时电缆缠绕难题，并使其结构更紧凑。 | ||||||
| 233 | 一种全方位叫车系统 | CN201310536597.7 | 2013-11-04 | CN104608702A | 2015-05-13 | 张彦粉 |
| 本发明公开了一种全方位叫车系统，包括：一微处理器，一设置于车厢内的顶灯控制器和设置于车顶的LED显示屏，所述顶灯控制器与微处理器连接，所述LED显示屏实时显示出租车开往目的地，车体空位信息等；还包括一射频接受器，以及一设置各个公交站点的无线发射器和输入装置，所述输入装置输入乘客所在地及前往目的地，射频接受器接受车体周围无线发射器的频段信号，一旦有乘车信号，则通过语音播放，说出乘车人员所在地点及目的地。通过设置于车顶的LED显示屏清晰显示车载状况，出租车开往目的地等信息，利于资源的充分利用，从而有利于解决大城市打车难的问题。 | ||||||
| 234 | 移动终端装置、移动终端装置的控制方法、移动终端装置中执行的程序、以及移动终端装置用通信支架 | CN201280075357.5 | 2012-08-24 | CN104584518A | 2015-04-29 | 角田诚一; 矶贝大树; 加藤康朝 |
| 本发明的实施例的移动终端装置在移动终端装置与车载装置连接，并且移动终端装置中规定的应用软件正在工作的情况下，直至移动终端装置与车载装置的连接被切断为止，禁止接受操作者对归位按钮的操作输入。另外，规定的应用软件将操作者对移动终端装置的触控面板的操作输入的内容传输至控制车载显示器所显示的画面并在车载装置中工作的应用软件。 | ||||||
| 235 | 用于汽车的置物架 | CN201310465970.4 | 2013-10-08 | CN104512310A | 2015-04-15 | 王春; 韩立干 |
| 本发明公开了用于汽车的置物架，包括面板和支架，支架固定在前排汽车座椅的背面，支架与面板的侧面通过螺纹钉活动铰接，支架具有两个固定臂，面板上设置有圆形凹槽和防滑条。本发明结构简单，在第一排座椅背后设计一个置物架，可用来放水杯、手机、随身小包甚至手提电脑等物品，让乘客在旅行的路途中感受到轻松愉悦的心情。长途旅行时，后排乘客还可以在置物架上用餐，设计十分人性化，不用的时候还可以折叠起来，紧贴着汽车后背，不占地方。 | ||||||
| 236 | 一种汽车车宽边界抬头显示绘制、使用和实施方法 | CN201410827352.4 | 2014-12-25 | CN104477103A | 2015-04-01 | 刘刚; 刘志平; 刘昕 |
| 一种汽车车宽边界抬头显示绘制、使用和实施方法，它涉及一种显示绘制、使用和实施方法。本发明目的是为解决汽车驾驶时仅凭借经验估判行驶车宽、前方最小距离以及左右转弯时需要的距离，使汽车行驶及转弯时易发生刮碰的问题。本发明方案一和方案二均是以驾驶员所处座位为基准，在汽车前风挡玻璃上标记出第一边界提示线条，第二边界提示线条和第三边界提示线条，使第一边界提示线条、第二边界提示线条和第三边界提示线条之间围成的区域为禁止驶入区域，当前方路段的路面宽度或转弯道路的边界线位于禁止驶入区域内，则汽车不能通过。本发明能够在汽车行驶或转弯时提供警示作用，辅助驾驶员更加安全地驾驶车辆。本发明用于汽车中。 | ||||||
| 237 | 一种新型车载多媒体配置方案 | CN201310431811.2 | 2013-09-18 | CN104442594A | 2015-03-25 | 张江江 |
| 本发明提供一种新型车载多媒体配置方案，以3G网络信息为基础，形成互通信息、智能、娱乐、上网等功能与一体的共享的资源平台，由车载电脑、软件包、3G网络、网络接口、数据接口、智能控制终端、GPRS模块、网线、数据线、汽车车身构成，其特征在于3G网络通过网线及网络接口与车载电脑连接，智能控制终端通过数据线及数据接口与车载电脑连接，车载电脑通过数据线及数据接口与汽车整车连接，GPRS模块通过数据线与车载电脑连接。 | ||||||
| 238 | 零件安装结构 | CN201080008182.7 | 2010-01-14 | CN102317116B | 2015-02-18 | 佐藤贵弘; 赤羽昭吾 |
| 本发明提供一种向车辆内饰部件进行安装的零件安装结构，作业性良好且不会损害外观性。在通过自攻螺钉(3)将杯架基座(2)紧固在车辆的侧衬里(1)的表面(1a)上的零件安装结构中，其特征在于，侧衬里(1)具有：突出设置在侧衬里(1)的背面(1b)上、并与背面(1b)之间划分出空间(16)的基部(15)；突出设置在基部(15)上、并在内部具有向空间(16)开口的贯穿孔(18)的凸起部(17)，自攻螺钉(3)，在杯架基座(2)的紧固座(6)抵接在侧衬里(1)的表面(1a)上的状态下，从杯架基座(2)侧贯穿紧固座(6)及侧衬里(1)，且其前端部结合在凸起部(17)的贯穿孔(18)中。 | ||||||
| 239 | 提供无线通信装置在车辆之外的通知的方法、系统和设备 | CN201410364992.6 | 2014-07-29 | CN104349503A | 2015-02-11 | 杨林轩; J.乔; M.A.马尼卡拉; N.R.高塔马; N.J.维格特 |
| 本发明涉及提供无线通信装置在车辆之外的通知的方法、系统和设备。公开了计算机实施的方法、系统和设备，其用于在车辆的汽车头单元（AHU）处提供诸如无线通信装置的预配对的消费电子装置（CED）处于车辆之外的通知。当确定预配对的CED没有连接到AHU的无线通信接口时，能够向AHU提供指示出预配对的CED没有被连接的通知。之后能够处理来自由所述预配对的CED提供的地点消息的位置数据以便产生地点数据，并且将所述地点数据提供到所述AHU。 | ||||||
| 240 | 提供可密封舱室的部件的精确对齐和固定的对齐系统 | CN201410385692.6 | 2014-08-07 | CN104343788A | 2015-02-11 | S.E.莫里斯; C.J.乔治; J.P.拉瓦尔; G.N.诺尔 |
| 一种用于可密封舱室的弹性平均对齐和固定系统包括第一部件和第二部件。所述第一部件包括第一对齐构件和相对于第一对齐构件被固定设置的可弹性变形对齐元件，所述可弹性变形对齐元件具有细长中空管。第二部件包括第二对齐构件和相对于第二对齐构件被固定设置的对齐部件特征，所述对齐部件特征具有盲端凹穴。可弹性变形对齐元件被构造和设置成干涉地、可变形地且配合地接合对齐部件特征。可弹性变形对齐元件的部分在被插入到对齐部件特征内时弹性地变形至弹性平均最终构造，所述弹性平均最终构造使得第一部件沿四个平面正交方向中的至少两个方向与第二部件对齐。 | ||||||
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