| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 精密铸造型壳清洗机 | CN201710716943.8 | 2017-08-21 | CN107497998A | 2017-12-22 | 许振声 |
| 本发明公开了一种精密铸造型壳清洗机，包括水箱，所述水箱的顶部罩设有罩板，所述罩板的顶部设有至少一个型壳放置孔，所述水箱的顶部、对应于型壳放置孔固定有出水立管，所述出水立管与水箱内的水泵连通，所述水箱内的底部还设有加热装置，所述水箱的顶部还设有与水箱内连通的回水通孔。从上述结构可知，本发明的精密铸造型壳清洗机，实现了型壳的自动化批量清洗，提高了型壳的清洗效率，而且保证了型壳的清洗效果。 | ||||||
| 2 | 铸模形成用浆料、铸模及铸模的制造方法 | CN201580003968.2 | 2015-03-04 | CN105899309B | 2017-12-01 | 小熊英隆; 森一刚; 永野一郎; 志田雅人; 冈田郁生; 冲本良太; 上村好古 |
| 铸模形成用浆料包含作为分散介质的二氧化硅溶胶和分散于二氧化硅溶胶中的氧化铌稳定化氧化锆。 | ||||||
| 3 | 一种汽车飞轮壳铸造模具的表面处理方法 | CN201710717101.4 | 2017-08-21 | CN107282872A | 2017-10-24 | 李孙德 |
| 本发明公开了一种汽车飞轮壳铸造模具的表面处理方法，包括如下步骤：（1）酸液喷涂、（2）辐照处理、（3）涂料喷覆、（4）保温干燥处理。本发明对汽车飞轮壳铸造模具的表面进行了特殊的表面处理，有效提升了模具的铸造精度和品质，具有很好的推广价值。 | ||||||
| 4 | 一种砂型板装载系统 | CN201710374698.7 | 2017-05-24 | CN107199313A | 2017-09-26 | 冯建伟 |
| 本发明涉及耐火材料生产技术领域，具体涉及一种生产耐火材料时烘干砂型板时的装载系统。本发明提供的砂型板装载系统，包括升降装置和烘干炕车，所述升降装置包括上平台、底座和控制上平台升降的液压和电气站，所述上平台和底座之间设有支撑结构和升降油缸，所述上平台包括若干层平台，各个平台之间下料端对齐设置，进料端从下往上依次往内错开设置；所述烘干炕车包括长方体结构的本体和位于本体内部的托板；所述上平台的各平台之间的层高和烘干炕车放置层的层高相同。本发明结构简单、操作方便，通过高度可调的平台和平台上的滚动机构实现托板的装载，不仅节省人力、提高工作效率，而且有利于保护砂型模具的结构，提高模具合格率。 | ||||||
| 5 | 包括脱氧芯的模具组件和制造其的方法 | CN201611167076.9 | 2016-12-16 | CN106903268A | 2017-06-30 | M.D.阿内特; J.L.莫罗索; T.M.摩尔斯 |
| 本发明涉及包括脱氧芯的模具组件和制造其的方法。具体而言，一种用于形成具有限定在其中的内部通路(82)的构件(80)的模具组件(301)包括限定其中的模腔(304)的模具(300)，以及关于模具定位的脱氧芯(310)。脱氧芯包括内壁(321)，其在脱氧芯内至少部分地限定密封的芯腔(332)。密封的芯腔具有大致降低的氧含量，且脱氧芯的一部分(315)定位在模腔内，使得脱氧芯的该部分的内壁在构件在模具组件中形成时限定内部通路。 | ||||||
| 6 | 机车发动机水冷缸体的负压消失模铸造方法 | CN201710152277.X | 2017-03-15 | CN106825503A | 2017-06-13 | 项恒新 |
| 本发明属于负压消失模铸造技术领域，涉及一种机车发动机水冷缸体的负压消失模铸造方法，根据机车发动机水冷缸体的结构形状，制作缸体分段成型白膜，将缸体根据内部型腔分布特征分为4段，每段白膜各自成型，其中第四段白膜顶部在成型时开设与内部型腔连通的4个Φ8mm小孔，上述四个小孔与第一段、第三段白膜侧面的小孔用于涂挂涂料、积液流出和造型时型砂的进入和补充。本发明铸件精度高、设计灵活、机械加工余量小，制造成本低，操作简单，容易掌握，可靠性强。 | ||||||
| 7 | 一种自动化清洁复杂砂型腔掉砂装置及其操作方法 | CN201610954352.X | 2016-11-03 | CN106623799A | 2017-05-10 | 叶珏磊; 叶锦瑞; 刘志红; 支瑞秀; 吴建彪; 王性军; 彭开维; 郭剑 |
| 本发明公开了铸造技术领域的一种自动化清洁复杂砂型腔掉砂装置，包括主管路，所述主管路的右端封闭，所述主管路的外壁两侧均匀设置有支管，所述支管另一端的底部连接有侧分管，所述主管路的底部均匀设置有中间支管，且中间支管与侧分管位于同一平面内，所述支管、侧分管和中间支管均与主管路连通，所述主管路底部的左右两端均设置有立柱，所述立柱的外壁套接有支撑块，所述支撑块的顶部设置有定位销，该自动化清洁复杂砂型腔掉砂装置，使操作工人拥有一个好的工作环境，大大降低了工人的劳动强度，提高了整个生产的节拍，标准的定位吹气也大大避免了其他掉砂的来源，大大降低了整个由于掉砂产生的废品率。 | ||||||
| 8 | 壳芯覆膜砂分离装置 | CN201611271547.0 | 2016-12-26 | CN106583642A | 2017-04-26 | 韩剑; 王明洪; 王盼; 张军威; 李鹏 |
| 本发明公开了一种壳芯覆膜砂分离装置，其框体(5)的前端装有壳芯框(1)，在所述框体上、并在所述壳芯框的侧边处装有储砂箱(2)，在所述框体上、并在所述储砂箱的上方处装有漏砂架(6)，所述漏砂架上装有漏砂网及振动装置(4)。所述漏砂架包括网框架(301)，所述网框架内嵌有承重网(302)，所述漏砂网、承重网均采用扁筋压条压紧(303)固定。本发明能自动将可直接回收使用的覆膜砂过滤到储砂箱内、将壳芯直接落在壳芯框内，具有劳动强度较低、操作简单方便、生产效率高、成本投入低等优点。 | ||||||
| 9 | 一种防止实型铸造中结构孔部位粘砂的铸造工艺 | CN201510339008.5 | 2014-07-07 | CN104959534B | 2017-04-05 | 马勇; 苗润青; 付龙; 孟庆文; 李军 |
| 本发明涉及铸造技术领域，特别涉及一种防止实型铸造中结构孔部位粘砂的铸造工艺，依次包括如下工艺流程:a）制作并粘结气化模；b）气化模表面刷涂耐火涂料；c）烘干气化模；d）在气化模的结构深孔/或结构深坑内固定设置与深孔或深坑尺寸相配的激冷铁件；所述结构深坑为大型结构件中的深凹坑时，所述激冷铁件为与深凹坑形状相配的防粘砂冷铁件，所述防粘砂冷铁件长度比深凹坑深度大20—25mm，所述防粘砂冷铁件各面与深凹坑各相应面之间距离为10—15mm，安装时，防粘砂冷铁件通过定位件固定安装在深凹坑内，外端伸出深凹坑外；e）将气化模放在型箱中填砂振实；f）浇注；e）清理铸件。 | ||||||
| 10 | 精密铸造用铸模及其制造方法 | CN201380051833.4 | 2013-10-07 | CN104718034B | 2017-03-08 | 小熊英隆; 森一刚; 冈田郁生; 下畠幸郎 |
| 本发明一种精密铸造用铸模，其具有形状与铸件的内部的空洞部分对应的芯以及与所述铸件的外周面的形状对应的外侧铸模，所述外侧铸模包括：该涂底层(101A)，其形成于所述外侧铸模的内周面，由使用精密铸造用铸模料浆通过干燥而成的料浆膜构成，多层保护层(105A)，其形成于涂底层(101A)的外侧，且通过多次形成保护层(104)而成，该保护层(104)由料浆层(102)和灰泥层(103)形成并通过干燥而成，该料浆层(103)通过在料浆层(102)上附着如下的灰泥粒以作为灰泥材料而成，该灰泥粒的粒度分布配合形成为，将50～500μm的微粒的配合设为1、将0.5～2mm的中粒的配合设为1～16、将2～4mm的粗粒的配合设为1～40的范围。(102)由精密铸造用铸模料浆构成，该灰泥层 | ||||||
| 11 | 一种高压水枪铸造工艺 | CN201610703897.3 | 2016-08-22 | CN106180562A | 2016-12-07 | 施利进 |
| 本发明公开了一种高压水枪铸造工艺，包括制作蜡模、制壳，所述的制壳过程中，对制作好的蜡模进行多层制壳，包括面层、二层及层数至少为三层的背层，所述的面层采用三层结构，包括底层浆料、外层浆料、填在底层浆料与外层浆料之间的中间层砂料，所述的底层浆料直接涂在蜡模上。本发明精细控制工艺过程，产品铸造合格率和质量更高。 | ||||||
| 12 | 一种前桥壳体热处理工艺 | CN201610593410.0 | 2016-07-26 | CN106077512A | 2016-11-09 | 何拥军 |
| 本发明公开了一种前桥壳体热处理工艺，1）配料；2）涂料；3）硬化；4）脱蜡；5）焙烧。本发明前桥壳体热处理工艺，所得前桥壳刚性和抗疲劳强度性能得到了有效的改善，增强了前桥壳的使用寿命。 | ||||||
| 13 | 一种后桥壳体热处理方法 | CN201610593197.3 | 2016-07-26 | CN106077511A | 2016-11-09 | 何拥军 |
| 本发明公开了一种后桥壳体热处理方法，1）配料；2）涂料；3）硬化；4）脱蜡；5）焙烧。本发明后桥壳体热处理工艺，所得后桥壳刚性和抗疲劳强度性能得到了有效的改善，增强了后桥壳的使用寿命。 | ||||||
| 14 | 一种后桥壳体热处理工艺 | CN201610592978.0 | 2016-07-26 | CN106077509A | 2016-11-09 | 何拥军 |
| 本发明公开了一种后桥壳体热处理工艺，1）配料；2）涂料；3）硬化；4）脱蜡；5）焙烧。本发明后桥壳体热处理工艺，所得后桥壳刚性和抗疲劳强度性能得到了有效的改善，增强了后桥壳的使用寿命。 | ||||||
| 15 | 一种前桥壳体热处理工艺 | CN201610593409.8 | 2016-07-26 | CN106077476A | 2016-11-09 | 何拥军 |
| 本发明公开了一种前桥壳体热处理工艺，1）配料；2）涂料；3）硬化；4）脱蜡；5）焙烧。本发明前桥壳体热处理工艺，所得前桥壳刚性和抗疲劳强度性能得到了有效的改善，增强了前桥壳的使用寿命。 | ||||||
| 16 | 一种后桥壳体热处理工艺 | CN201610592970.4 | 2016-07-26 | CN106077474A | 2016-11-09 | 何拥军 |
| 本发明公开了一种后桥壳体热处理工艺，1）配料；2）涂料；3）硬化；4）脱蜡；5）焙烧。本发明后桥壳体热处理工艺，所得后桥壳刚性和抗疲劳强度性能得到了有效的改善，增强了后桥壳的使用寿命。 | ||||||
| 17 | 具有改进的内含物可检测性的铸模组合物及铸造方法 | CN201280047731.0 | 2012-09-05 | CN103842111B | 2016-10-26 | B.P.布莱; M.维默; J.麦克基弗; B.埃利斯 |
| 本公开涉及一种包含铝酸钙和X‑射线或中子‑射线可检测元素的含钛制品铸模组合物。此外，本发明的实施方案教导一种用于检测在钛或钛合金铸件中表面下的陶瓷内含物的方法，所述方法包括：将铝酸钙、比铝酸钙更加射线照相致密的元素和液体组合，以形成浆料；由所述浆料形成具有铝酸钙和射线照相致密元素的模具；将含铝化钛的金属引入到携带射线照相致密元素的模具中；固化所述含铝化钛的金属，以在模具中形成制品；从所述模具除去固化的含铝化钛的金属制品；使固化的含铝化钛的制品经受射线照相检查，以提供射线照片；和对所述射线照片检查在制品上或在制品中射线照相致密元素的存在。 | ||||||
| 18 | 砂芯固化装置 | CN201610512398.6 | 2016-07-02 | CN105945232A | 2016-09-21 | 徐华林 |
| 本发明涉及铸造技术领域，具体涉及一种铸造用砂芯固化装置，包括转动式设置在机架上的固化板，固化板的转动轴芯线水平，固化板的上板面设置有固化腔室，固化腔室沿着固化板的上板面的长度及宽度方向间隔设置有多个，所述固化板上连接设置有手柄，手柄驱动固化板转动，固化板的固化腔室的下方设置有电加热管，利用电加热管实施对固化板的加热，从而实施对固化板内的固化腔室的加热，将待固化的砂芯设置在固化腔室内，固化腔室的数量设置较多，从而可显著提高固化的效率，当砂芯固化操作结束后，转动手柄，使得固化板的上板面转动至下方，砂芯从固化腔室内掉落下来，从而方便砂芯从固化装置中取出。 | ||||||
| 19 | 砂芯固化机 | CN201610512352.4 | 2016-07-02 | CN105880482A | 2016-08-24 | 徐华林 |
| 本发明涉一种铸造用砂芯固化机，包括转动式设置在机架上的固化板，固化板的转动轴芯线水平，固化板的上板面设置有固化腔室，固化腔室沿着固化板的上板面的长度及宽度方向间隔设置有多个，固化板上设置有手柄，手柄驱动固化板转动，固化板的固化腔室与电加热单元连接，电加热单元实施对固化板的加热操作，固化腔室的腔底面设置有顶出杆，顶出杆的一端伸出固化板的下板面且与配重板连接，固化板的固化腔室开口朝上时，顶出杆的杆端位于固化腔室的腔底面的下方，固化板的固化腔室开口朝下时，顶出杆的杆端伸入固化腔室内且将固化后的砂芯顶出，方便砂芯的顶出操作，该砂芯固化机固化效率高的同时，方便砂芯的取料操作。 | ||||||
| 20 | 一种消失模的组型结构及消失模组型方法 | CN201610356602.X | 2016-05-26 | CN105772638A | 2016-07-20 | 常应祥; 廖成智; 黄为; 陈建平 |
| 一种消失模的组型结构及消失模组型方法，包括横浇道组件（1）和固定支架（7）；若干个自带内浇道（9）的铸件模样（8）；若干根两端分别与所述横浇道组件（1）和固定支架（7）连接的内浇道组件（4）；所述内浇道组件（4）上至少设置一个卡槽（2）；所述内浇道（9）的一端设有与所述卡槽（2）配合连接的卡尾（3），铸件模样（8）通过内浇道（9）的卡尾（3）分别与各卡槽（2）连接。消失模组型过程包括以下步骤：将铸件模样自带内浇道的卡尾分别插入若干个内浇道组件的卡槽内；将若干个内浇道组件两端的插销分别插入横浇道组件和固定支架的销孔内；在卡槽与卡尾的接触处和插销与销孔的接触处涂覆常温固化胶粘剂并刮平。 | ||||||
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈