序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
121 一种铸造模具多次冷却装置 CN201510134450.4 2015-03-25 CN104785723A 2015-07-22 陈远发; 蒋亚楠; 赵银恒; 李用舟
发明公开了一种铸造模具多次冷却装置,包括工作台,包括箱体、初步冷却机、二次冷却机、电机、传送机支座、传送机,与现有技术相比,该铸造模具多次冷却装置,首先将烧结后的铸造模具放置在传送机上,启动电机,电机带动传动机运转,将铸造模具运送到箱体中,箱体中的初步冷却机向模具吹出冷,冷风将模具表面的热量快速带走,达到初步降温,再通过二次冷却机向铸造模具吹出冷风,进一步将模具中的热量带走,从而对铸造模具再次降温,该装置是通过初步冷却机和二次冷却机对铸造模具两次降温,从而加快了铸造模具了降温速度,减小了降温时间,提高了效率,满足了生产的需求。
122 用于通过铸造或注射成型工艺制造单件式空心体的方法 CN201080061261.4 2010-11-16 CN102725083B 2015-05-13 伦佐·莫斯基尼; 安娜·莉萨·卡尔佐拉罗
一种用于通过铸造或注射成型工艺制造单件式空心体(1)的方法,该制造方法设想以下步骤:制造用于复制空心体(1)的至少一个内腔(3)的形状的至少一个丢弃式陶瓷芯(2),将陶瓷芯(2)引入以阴模形式复制空心体(1)的外形的第一模具(4)内,通过铸造或注射成型工艺将熔融材料供给到第一模具(4)内,使第一模具(4)内的材料固化,从第一模具(4)中抽取空心体(1),以及破坏和移除位于空心体(1)内的陶瓷芯(2)。
123 石墨型-陶瓷芯合金精密铸造方法 CN201310518411.5 2013-10-29 CN104550755A 2015-04-29 刘占向
发明公开了一种石墨型-陶瓷芯合金精密铸造方法,制备陶瓷型芯和制备石墨型壳,然后石墨型壳和陶瓷型芯除气,陶瓷型芯和石墨型壳按照铸件型壳组型图,组装成铸型,熔炼和浇铸,本发明的优点:针对复杂三维变曲面钛合金精密铸件,利用本工艺铸造出的钛合金铸件,提高了铸件尺寸精度、内部质量、表面质量,极大的降低了铸件的废品率,降低了铸件的铸造成本,缩短了铸件的生产周期。
124 柴油机的缸盖、机体部件的铸造工艺 CN201310513133.4 2013-10-28 CN104550739A 2015-04-29 常云青
发明公开了一种柴油机的缸盖、机体部件的铸造工艺,首先对合金锭进行加温,使铝合金固化成型后将砂芯放入铸型中制定的位置,然后将金属模具安装在铸造机上;在模具开启状态下放入砂芯,合模形成完整的铸型;浇注前对模具进行清理并喷涂料,将液态金属注入铸型,最后取出铸件将砂芯并清理。本发明提供的柴油机的缸盖、机体部件的铸造工艺,克服了现有技术中工序较多,工作量大的问题;铸件产品合格率高,质量好并且加工工艺性好,劳动强度大大降低。
125 汽车变速器球墨拨叉的制备方法 CN201410812674.1 2014-12-24 CN104439079A 2015-03-25 管明文; 田文明
发明公开了一种汽车变速器球墨拨叉的制备方法,该制备方法包括的步骤如下:(1)先进行化蜡处理,用双立式射蜡机制作蜡模;(2)将制作好的蜡模进行组树,并对模组进行清洗;(3)将清洗后的模组进行面层制壳处理,然后依次进行二层、三层、四层、五层的制壳工艺并进行干燥,最后进行封浆、干燥;(4)对模组进行脱蜡处理,然后依次进行焙烧、熔炼、浇注,震动脱壳,再进行后处理,即得汽车变速器球墨铸铁拨叉。本发明采用失蜡溶胶精密铸造,尺寸精度高,光洁度好、铸件的机械性能优越,具有良好的强度及刚性,成型成本低,显微缩松和缩孔<0.5%,优良的生产柔性等优点,可广泛应用于各种机动车辆或其它交通工具的变速箱内。
126 一种防止实型铸造中结构孔部位粘砂的铸造工艺 CN201410319322.2 2014-07-07 CN104117632A 2014-10-29 马勇; 苗润青; 付龙; 孟庆文; 李军
发明涉及铸造技术领域,特别涉及一种防止实型铸造中结构孔部位粘砂的铸造工艺,依次包括如下工艺流程:a)制作并粘结气化模;b)气化模表面刷涂耐火涂料;c)烘干气化模;d)在气化模的结构深孔/或结构深坑内固定设置与深孔或深坑尺寸相配的激冷件;e)将气化模放在型箱中填砂振实;f)浇注;e)清理铸件。本发明的实型铸造工艺中,针对气化模深孔或深坑内填砂难度大或填砂不紧而容易出现浇注后内表面粘砂或夹砂的缺陷,在气化模的深孔或深坑内采用激冷铁件填充,可以防止铸件内孔壁粘砂或夹砂的缺陷。
127 铸造用部件和铸造方法、以及其中所使用的润滑剂的制造方法 CN201180073712.0 2011-09-28 CN103826779A 2014-05-28 外崎修司; 古川雄一
发明为,在铸造用部件的熔融金属接触面上形成由纳米类构成的纳米碳层,且在所述纳米碳层之上,涂敷以氮化石墨、滑石、或构成的粉体为主要成分的润滑剂的方法。优选为,在形成所述纳米碳层时,在该纳米碳层与所述铸造用部件的熔融金属接触面之间形成有氮化层,并且被涂敷在所述纳米碳层上的润滑剂以BN粉体为主要成分。根据本发明,即使铸造次数重复多次也能够维持铸造用部件的脱模性以及熔融金属的流动性,并且,能够降低在铸造用部件的熔融金属接触面的表面处理工序中所花费的成本。
128 可互换的模具嵌入物 CN201310062406.8 2013-02-27 CN103286911A 2013-09-11 查尔斯·艾伦·罗科; 雷蒙德·爱德华·卡利什; 杰弗里·N·康利; 伯尼·杰勒德·马切蒂
发明是可互换的模具嵌入物。一种用于形成成型工具、具有可移除嵌入物的模具型芯包,包括具有粘结剂的多个堆叠的微粒层。多个堆叠的微粒层形成总体上限定底模型腔和限定模具表面的嵌入模型腔的成型模壁。牺牲替换管路紧密遵循模具表面的轮廓贯穿嵌入模型腔。
129 优化的砂芯成型方法 CN201310114643.4 2013-04-03 CN103192031A 2013-07-10 王建华
发明公开了一种优化的砂芯成型方法,该方法使用射芯机进行砂芯成型,该方法包括的步骤有:射芯机成型模具的上芯盒与下芯盒合模;射芯机的射砂装置移动到射砂工位并向合模的芯盒内射砂,砂中加入玻璃砂粘结剂;在真空条件下,射芯机的吹气装置向合模的芯盒内吹入促固化气体以加速芯盒内的砂固化形成砂芯;射芯机的模具工作台移动到取芯工位;将固化的成品砂芯取出。本发明通过在真空条件下向合模的芯盒内吹入促固化气体,可以缩短芯盒内砂芯的固化时间,减少水玻璃砂粘结剂以及促固化气体的用量,降低材料成本,提高生产效率,并且可以改善成型砂芯的溃散性,在铸造时使铸件容易与砂芯分离,便于取出铸件,而且容易清理铸件上残存的芯砂。
130 一种用于汽车发动机铸件组合型芯的浇注生产工艺 CN201210364609.8 2012-09-27 CN102921897A 2013-02-13 贺秉祥
发明提供一种用于汽车发动机铸件冷芯盒组合型芯的箱式干砂填实浇注生产工艺,即在带有抽真空结构的砂箱内,利用干砂及辅助填料将组合型芯填实,为外皮型芯提供支撑,并预留有抽真空进一步提高对外皮型芯支撑强度的措施,确保组合型芯在满足铸件浇注及凝固过程中所需的工艺强度要求的条件下浇注,并实现铸件箱内冷却。本发明是一种能够实现既方便解决工艺技术问题,且能够实现适于批量生产的自动化流线生产,同时又充分利用组合型芯工艺特点的新工艺;产品适应性强,能有效降低设备投资成本,有效节约生产运营成本,环保、经济、操作环境好,是一种生产高质量、高精度铸件的经济实用的工艺手段。
131 涂覆有粘结剂的耐火材料、铸型、铸型的制造方法 CN201080050187.6 2010-09-08 CN102639264A 2012-08-15 井出勇; 关彻; 西田伸司
发明提供一种耐火骨材表面涂覆有含有糖类作为粘结剂的固态包覆层的耐火材料。根据本发明,能以糖类为粘结剂使耐火骨材粘合,糖类加热分解后,仅放出二气体和,而不会放出有毒气体之类,不存在污染环境之类的担心。此外,糖类容易受热分解,能制造出溃散性好的铸型。
132 溶性铸造用铸模及其制造方法 CN200410006895.6 2004-02-20 CN1524644B 2010-09-15 堀雄二; 三浦直洋; 黑川丰; 上林仁司
发明溶性铸造用铸模,是将含有易溶于水的硫酸镁等无机硫酸化合物的水溶性粘结剂和水向铸件砂用的耐火性粒状物内添加并混合得到铸件砂后,利用微波照射等,在维持粘结剂内的无机硫酸化合物至少含有一部分的结晶水的状态下将铸件砂进行干燥,使铸模内的无机硫酸化合物以水合物的状态存在,因而干燥后的铸模在具有水溶性的同时具有足够的强度。通过使用以水溶性的硫酸化合物为主的粘结剂,能容易地回收粘结剂,可高效地重复使用粘结剂。
133 铸造模具的制造装置及制造方法 CN200480044436.5 2004-11-18 CN101060950A 2007-10-24 井出勇; 关徹; 前田贞夫; 西山圭三
发明提供了一种能够以稳定的质量制造复杂形状模具的模具制造装置和制造方法。该制造装置包括:内部具有型腔的模具;蒸汽供应单元;连接到型腔的蒸汽抽吸通道;多个蒸汽排出通道;设置在蒸汽排出通道上、并调节从型腔排出的蒸汽流的流量调节装置;以及控制流量调节装置的控制装置。加热的模具型腔填充树脂覆膜砂,并随后供应过热蒸汽,其中,树脂覆膜砂通过在耐火集料上涂覆粘结剂树脂而制备。控制装置对流量调节装置进行控制,以使得过热蒸汽均匀地填充型腔。
134 铸芯的制造 CN200610138820.2 2006-09-19 CN1935411A 2007-03-28 N·D·朱奇; J·J·小帕科斯; G·M·罗马斯尼
一种用以形成熔模铸芯的方法包括:从高熔点金属基板上切出一定型式的型芯前体。切削沿着切口形成重铸层。在非重铸区域生长化物。大致化学去除重铸层,但大致留下氧化物。然后对型芯前体定型。
135 制造铸件的方法,型砂及其实施此方法的应用 CN02820431.X 2002-09-13 CN1298456C 2007-02-07 伯恩哈德·施陶德尔; 瓦尔特·金特纳
发明涉及一种方法,用它可以制造高质量的形状复杂的铸件,以及按此方法,在铸造过程结束后铸模部分可以简单的方式安全地从或由铸件去除。为此实施下列步骤:通过混合一种与金属熔体相比为惰性的松散的铸模原料与一种粘合剂制成一种铸模材料,铸模原料在加热时的、膨胀小于石英砂,而粘合剂在加热时的膨胀与铸模原料不同;用铸模材料制造一个铸模部分;使用铸模部分组合成一个铸模;将金属熔体浇铸到铸模内制成一个铸件;在凝固和冷却时间内,冷却铸件,在此期间,铸模部分自动破碎成碎;从或由铸件上除去碎块;将铸模材料的碎块加工为松散的铸模原料。
136 不可化涂层 CN200510118044.5 2005-10-26 CN1781622A 2006-06-07 J·E·珀斯基; J·J·小帕科斯
通过在基质上面施加第一层涂覆基质,第一层包括占大部分重量的非难熔第一金属。在第一层上面施加第二层,第二层包括占大部分重量的第二金属的化物和/或氮化物。在第二层上面施加第三层,第三层包括占大部分重量的陶瓷。基质可为基于难熔金属的熔模精密铸造芯。
137 熔模铸造壳型的制造方法 CN200510067418.5 2005-04-15 CN1683098A 2005-10-19 J·A·斯奈德; J·T·比尔斯; J·E·佩尔斯基; C·R·韦尔纳; L·D·肯纳德; D·D·曼迪奇; S·D·墨累
使用包括至少两个步骤的加热工艺来强化包括有耐火金属型芯的熔模铸造模具的壳型。第一个阶段可在化状态中在足够低的温下进行,以避免型芯显著氧化。第二个阶段在基本上非氧化的状态中在更高温度下发生。
138 制造铸件的方法,型砂及其实施此方法的应用 CN02820431.X 2002-09-13 CN1599651A 2005-03-23 伯恩哈德·施陶德尔; 瓦尔特·金特纳
发明涉及一种方法,用它可以制造高质量的形状复杂的铸件,以及按此方法,在铸造过程结束后铸模部分可以简单的方式安全地从或由铸件去除。为此实施下列步骤:通过混合一种与金属熔体相比为惰性的松散的铸模原料与一种粘合剂制成一种铸模材料,铸模原料在加热时的、膨胀小于石英砂,而粘合剂在加热时的膨胀与铸模原料不同;用铸模材料制造一个铸模部分;使用铸模部分组合成一个铸模;将金属熔体浇铸到铸模内制成一个铸件;在凝固和冷却时间内,冷却铸件,在此期间,铸模部分自动破碎成碎;从或由铸件上除去碎块;将铸模材料的碎块加工为松散的铸模原料。
139 铸造用的模具或型芯的制造方法和装置 CN02815469.X 2002-07-16 CN1538887A 2004-10-20 贝恩德·库斯
发明涉及一种用于制造铸造用的模具或型芯(2)的方法,制造一种由型砂和粘结剂组成的混合物(3)并将其输入一个造型或造芯工具(8)中,例如注入到一台射芯机中。其中采用一已知的粘结剂或采用没有和/或带有至少一个或更多个结晶硫酸镁分散或溶解于水中作为粘结剂并且与型砂相混合并且输入或注入到造型工具或型芯箱(8)中。然后为了时效硬化,通过加热使水和一部分结晶水蒸发并借助于气态介质将其排除,这可很迅速地完成。一种这样的型芯或这样的由型砂构成的模具在铸造以后可以借助于水很快地从工件中分离和冲去,因为硫酸镁保持其溶解能
140 溶性铸造用铸模及其制造方法 CN200410006895.6 2004-02-20 CN1524644A 2004-09-01 堀雄二; 三浦直洋; 黑川丰; 上林仁司
发明溶性铸造用铸模,是将含有易溶于水的硫酸镁等无机硫酸化合物的水溶性粘结剂和水向铸件砂用的耐火性粒状物内添加并混合得到铸件砂后,利用微波照射等,在维持粘结剂内的无机硫酸化合物至少含有一部分的结晶水的状态下将铸件砂进行干燥,使铸模内的无机硫酸化合物以水合物的状态存在,因而干燥后的铸模在具有水溶性的同时具有足够的强度。通过使用以水溶性的硫酸化合物为主的粘结剂,能容易地回收粘结剂,可高效地重复使用粘结剂。
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