| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | FUSE BOARD AND BATTERY BLOCK EQUIPPED WITH SAME | EP12792387.8 | 2012-05-25 | EP2608243A1 | 2013-06-26 | ONO, Masahiro; NAKAGAWA, Takashi; TAKANO, Akira |
A fuse board including a metal plate, a connection portion connected to a cell, a fuse portion connecting the metal plate to the connection portion, and an insulating resin film bonded to the fuse portion, wherein a wiring pattern of the fuse portion has a bent portion, and the insulating resin film has a rectangular sheet-like shape that covers one surface of the fuse portion. |
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| 62 | Stromwandlereinheit | EP10164150.4 | 2010-05-27 | EP2259284B1 | 2012-05-09 | Mischon, Daniel; Wiget, Stefan |
| 63 | Stromwandlereinheit | EP10164150.4 | 2010-05-27 | EP2259284A3 | 2011-11-02 | Mischon, Daniel; Wiget, Stefan |
Bekannt ist eine Stromwandlereinheit für eine Sicherungslastleiste sowie eine Sicherungslastleiste mit einer solchen Stromwandlereinheit. Die Montage von solchen Aufsteckstromwandlern an bestehende, bereits installierte Sicherungslastschaltleisten ist aufwendig, da zur Montage die Sicherungslastschaltleiste aus dem Schaltschrank ausgebaut werden muss. Demgegenüber ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Stromwandlereinheit bereitzustellen, welche nachträglich, d. h. dann, wenn die Sicherungslastleiste bereits in einen Schaltschrank eingebaut ist, installiert werden kann. Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß eine Stromwandlereinheit für eine Sicherungslastleiste vorgeschlagen mit drei Stromwandlern zur Erfassung eines durch die Sicherungslastleiste fließenden Stroms, wobei jeder der Stromwandler je einen Primärleiter, einen den Primärleiter ringförmig umgebenden Kern und einen den Kern spulenförmig umgebenden Sekundärleiter aufweist, wobei die Enden des Sekundärleiters je einen Messanschluss aufweisen, und wobei der Primärleiter ein erstes mit einem Abgangsanschluss der Sicherungslastleiste verbindbares Ende und ein zweites mit einem Anschlusskabel verbindbares Ende aufweist.
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| 64 | Tragbare Überbrückungsvorrichtung mit elektronischem Anschlussschutz | EP06012505.1 | 2006-06-19 | EP1744342A2 | 2007-01-17 | Mutschlechner, Klaus |
Tragbare ein- oder mehrpolige Überbrückungsvorrichtung bestehend aus einem Schutzschalter (A), aus Anschlussorganen samt den entsprechenden biegsamen Anschlusskabeln und aus Anzeigelementen, wobei diese Vorrichtung mit einer Erhebungs- und Steuerelektronik (E) ausgestattet ist welche geeignet ist das Übereinstimmen der Phase (L1, L2, L3) für jedes der Paare der Anschlussorgane (1 i-1 u; 2i-2u; 3i-3u) zu erheben, das Vorhandensein einer Spannung zwischen jedem der Phasenpaare (L1-L2; L2-L3; L3-L1) zu erheben und den durchgeführten Anschluss seitens jedem der Anschlussorgane (1 i, 2i, 3i; 1 u, 2u, 3u) zu erheben und wobei jedes der genannten Anschlussorgane mit einem Organ (M) ausgestattet ist welches die Einnahme der Kontaktstellung anzeigt.
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| 65 | 차량용 멀티박스 | KR1020150016159 | 2015-02-02 | KR101641734B1 | 2016-07-21 | 배상환 |
| 본발명은차량용멀티박스에관한것으로, 차체패널의표면에접하고커넥터를수용하기위한복수개의수용부를구비하는바디, 이바디에서연장되어차체패널에고정을위해안내되는고정플레이트, 및이 수용부에커넥터를장착하는장착부를포함하는것을특징으로한다. 본발명은종래기술과달리커넥터를장착하는멀티박스를차체패널의표면에견고하게조립고정할수 있음에따라멀티박스를차체패널에매립하는기존방식에비해차체패널의취약성을방지할수 있다. | ||||||
| 66 | 차량 블럭용 멀티 브라켓 | KR1020140194248 | 2014-12-30 | KR1020160081059A | 2016-07-08 | 김자민 |
| 본발명은차량의고정부에블럭을장착하는차량블럭용멀티브라켓에서, 차량용블럭(40)에형성된고정돌기(42) 혹은고정리브(46)에멀티브라켓의제1몸체(20)와제2몸체(30)가직교하여연결된브라켓몸체(10)가결합된다. 각각길이가다르게형성된상기제1몸체(20)와제2몸체(30)에형성된제1, 2관통공(22, 32)에상기고정돌기(42)가삽입되고키홈(23, 33)과스토퍼(43)가대응되어상기브라켓몸체(10)가회전되어고정가능하게결합되므로다양한각도로장착이가능하다. 또는, 상기제1몸체(20)와제2몸체(30)에형성된제1, 2고정슬릿(26, 36)에상기고정리브(46)가슬라이딩되며삽입되어상기브라켓몸체(10)가차량용블럭(40)과결합된다. 이때, 상기제1몸체(20)와제2몸체(30)의길이가다르므로장착길이를필요에따라조절하는것이가능하다. | ||||||
| 67 | 차량용 정션박스 | KR1020140182633 | 2014-12-17 | KR101631696B1 | 2016-06-17 | 홍총표 |
| 본발명은차량용정션박스에관한것으로, 내부가구획벽에의해나뉘어지는하우징, 및이 하우징의상측면또는하측면에서와이어하네스의흔들림을방지하기위해정렬하여구속하는정렬고정부를포함하는것을특징으로한다. 본발명은종래기술과달리정션박스의하우징의상측면또는하측면에서정렬되는와이어하네스를구속하여정렬함에따라와이어하네스의흔들림으로인한하우징에장착된전기소자나와이어하네스자체의손상을방지할수 있다. | ||||||
| 68 | 차량용 정션 박스 | KR1020140167230 | 2014-11-27 | KR1020160063680A | 2016-06-07 | 정용수 |
| 본발명은차량용정션박스에관한것이다. 본발명의실시예에의한차량용정션박스의일 양태는, 차량의내부에설치되는차량용정션박스에있어서: 상부박스; 상기상부박스와결합되어전장부품의설치를위한공간을정의하고, 상기전장부품에연결되는와이어의인출을위한와이어인출개구가저면에형성되는하부박스; 상기상부박스및 하부박스중 적어도어느일방에구비되고, 상기브라켓에는체결구가관통하는관통공이각각형성되는다수개의브라켓; 상기하부박스의저면에형성되는와이어인출개구와연통되도록상기하부박스의저면에서하방으로연장되어상기와이어를보호하고, 상기와이어가인출되는와이어인출구가형성되는와이어커버; 및상기와이어커버의저면에구비되고, 설치되는공간의바닥면을정의하는플레이트에지지되는지지부; 를포함한다. | ||||||
| 69 | ＬＤＣ 통합형 정션박스 | KR1020140150113 | 2014-10-31 | KR101591921B1 | 2016-02-05 | 임태재; 윤동현; 김효진 |
| 본발명은하이브리드자동차또는전기자동차에사용되는 LDC 통합형정션박스에관한것으로서, 고전압의전원을저전압의전원으로변환하는 LDC와, 자동차의각종모듈로전원을분배하는정션박스를하나의모듈로일체화함으로써, 엔진룸 내에서의설치공간을감소시키고, 부품수를절감하여제조원가를절감하며, 조립시간을단축하여생산성을향상시키는데그 목적이있다. 이를위하여본 발명은, 하이브리드자동차또는전기자동차의고전압배터리로부터공급되는전원을저전압으로변환시키는 LDC 모듈(20)과; 자동차의각 전기장치모듈로전원을분배하며과전류로인한모듈의파손을방지하는정션박스모듈(10)과; 상기 LDC 모듈(20)과정션박스모듈(10)을전기적으로직접연결하여, LDC 모듈(20)에서저전압으로변압된전원을상기정션박스모듈(10)로전달하는점프버스바(Jump Busbar)(35)와; 상기 LDC 모듈(20)과정션박스모듈(10)을동시에수용하는공용프레임(30);을포함하는것을특징으로한다. | ||||||
| 70 | 열응동 개폐기 및 그 제조방법 | KR1020157024458 | 2013-03-29 | KR1020150119026A | 2015-10-23 | 아다케타카시; 호리토모히로 |
| 본발명에관련된열응동개폐기는, 금속제의하우징과덮개판으로구성된밀폐용기와, 덮개판에마련된 2개의관통홀에기밀하게고정된 2개의도전단자핀과, 한쪽의도전단자핀에고정된고정접점과, 일단이다른쪽의도전단자핀에접속되고, 타단이덮개판에접속된히터와, 일단이하우징의내면에접속되고소정의온도에서만곡방향이반전하는열응동판과, 열응동판의타단에마련되고, 고정접점과함께개폐접점을구성하는가동접점을구비한다. 관통홀은덮개판을외방으로돌출시킨통 형상부로구성되어있으며, 그통 형상부와충전재와도전단자핀만이전기절연성의수지로덮여있다. | ||||||
| 71 | 퓨즈 유닛 | KR1020137026545 | 2012-02-22 | KR1020130143713A | 2013-12-31 | 마츠무라노리오; 키부시히데노리 |
| 퓨즈 유닛(1)은 버스 바(2)와 절연 보호부(20)를 포함한다. 상기 버스 바(2)는 파워 서플라이 연결부(3), 출력 연결부(4, 5), 및 상기 파워 서플라이 연결부(3) 주위에 설치된 단자 설치 오목부(13)를 구비한다. 상기 절연 보호부(20)는 상기 파워 서플라이 연결부(3), 상기 출력 연결부(4, 5), 및 상기 단자 설치 오목부(13)가 상기 절연 보호부(20)로부터 노출되도록 상기 버스 바(2)의 외부 표면 상에 배치된다.
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| 72 | Mounting apparatus of circuits board block for vehicle | KR20100120762 | 2010-11-30 | KR20120059133A | 2012-06-08 | KIM JA MIN |
| PURPOSE: A substrate block mounting apparatus for a vehicle is provided to tightly fix a substrate block in a mounting space by hanging a mounting hook between spacer projections on a joining sill. CONSTITUTION: A substrate block mounting apparatus for a vehicle comprises spacer projections(26) and mounting hooks(28). The spacer projections are projected from the outer surface of a housing in a pair and are closely adhered to the inner surface of a mounting space. The mounting hook is formed into a cantilever shape at a recessed portion(26') between the pair of spacer projections. The front end of the mounting hook is projected to the upper side of the mounting space. A hanging sill(28') of the mounting hook is hung on a joining sill formed in the inner surface of the mounting space. The bottom edge of the housing is mounted on the hanging sill formed in the inner surface of the mounting space. | ||||||
| 73 | 통신형 정션 박스 | KR1020080117137 | 2008-11-24 | KR1020100058366A | 2010-06-03 | 김석민; 류진수 |
| PURPOSE: A communications type junction box is provided to reduce the number of input-output terminal by connecting with the other module through a connection line of 2. CONSTITUTION: A communications type junction box includes a junction communications unit(560) and a junction controller(500). The junction communications unit communicates with the other module(700). The junction communications unit is connected with the other module through a connection line of 2. The junction controller is connected to the junction communications unit. The junction controller connects or secludes a power of internal device of a vehicle according to receiving information through the junction communications unit. The junction controller is connected to a relay(400) and an electronic switch(440). | ||||||
| 74 | 열응동 개폐기 및 그 제조방법 | KR1020157024458 | 2013-03-29 | KR101748677B1 | 2017-06-19 | 아다케타카시; 호리토모히로 |
| 본발명에관련된열응동개폐기는, 금속제의하우징과덮개판으로구성된밀폐용기와, 덮개판에마련된 2개의관통홀에기밀하게고정된 2개의도전단자핀과, 한쪽의도전단자핀에고정된고정접점과, 일단이다른쪽의도전단자핀에접속되고, 타단이덮개판에접속된히터와, 일단이하우징의내면에접속되고소정의온도에서만곡방향이반전하는열응동판과, 열응동판의타단에마련되고, 고정접점과함께개폐접점을구성하는가동접점을구비한다. 관통홀은덮개판을외방으로돌출시킨통 형상부로구성되어있으며, 그통 형상부와충전재와도전단자핀만이전기절연성의수지로덮여있다. | ||||||
| 75 | 차량용 블럭의 장착장치 | KR2020140009684 | 2014-12-30 | KR2020160002403U | 2016-07-08 | 고경호 |
| 본고안은차량용블럭에관한것이다. 상기차량용블럭(1)은볼트(5)에의해차량의고정부(3)에장착되는데, 볼트관통공(12)을통해상기볼트(5)와결합되는너트(7)가상기차량용블럭(1)의장착몸체(10)에장착된다. 상기장착몸체(10)에형성된너트안착부(11)의내부에상기너트(7)가삽입된다. 상기너트안착부(11)의입구일측에는걸이후크(14)가연장되어형성되고, 상기너트안착부(11)의내면에는상기너트(7)가안착된다. 본고안에의하면, 상기걸이후크(14)의지지턱(15)과상기너트안착부(11)에의해상기너트(7)의상하면이지지되어고정되고, 상기걸이후크(14)의탄성변형에의해상기너트(7)의장착및 교체가가능하다는이점이있다. | ||||||
| 76 | 차량용 블럭 | KR1020140194255 | 2014-12-30 | KR1020160081063A | 2016-07-08 | 김자민 |
| 본발명은차량용블럭에관한것이다. 본발명의차량용블럭의골격을블럭몸체(10)가형성한다. 상기블럭몸체(10)의일측표면에는유니트공간(18)이형성된다. 상기유니트공간(18)에는부품유니트(30)가설치된다. 상기부품유니트(30)의표면에는부품(30')이설치되는데, 상기부품(30')의유지보수를위해상기부품유니트(30)는상기유니트공간(18)에서인출되어상기부품(30')이설치된표면이상기유니트공간(18)이형성된블럭몸체(10)의표면이향하는전방에서벗어난위치로노출시킨다. 상기부품유니트(30)는상기유니트공간(18)의양측내면에형성된이동채널(22)을따라안내되고최종적으로는회전편(20)에형성된회전구간(28)에서회전됨에의해작업자가보다쉽게부품(30')의유지보수를할 수있도록한다. | ||||||
| 77 | 정션박스 | KR1020140186985 | 2014-12-23 | KR1020160076674A | 2016-07-01 | 김효상; 엄광섭 |
| 본발명은정션박스에관한것이다. 이와같은본 발명은상부케이스와하부케이스로구성되는하우징의저부면에안착되는인쇄회로기판과; 상기인쇄회로기판의상면으로부터일정간격이격되게설치되어이격공간부를형성하고, 복수의탭 터미널에의하여상기인쇄회로기판과전기적으로접속되는커넥터와; 상기이격공간부하측의판면을포함한상기인쇄회로기판의판면에실장되는복수의전자소자를; 포함한것을특징으로하는정션박스를제공한다. | ||||||
| 78 | 차량의 배터리 안전장치 및 그의 작동 방법 | KR1020140105315 | 2014-08-13 | KR1020160020233A | 2016-02-23 | 임해규 |
| 본발명은배터리의발화및 폭발, 차량안전사고를방지하게되는차량의배터리안전장치및 그의작동방법에관한것이다. 이러한본 발명은차량의차체에고정되는고정하우징, 상기고정하우징에이동가능하게마련되어외부의충격에의해유동하는유동하우징, 상기고정하우징에마련되어상기유동하우징의유동에의해파단(破斷)되는충격감지부및 상기유동하우징에복원력을제공하는탄성부재를포함하는것을특징으로한다. | ||||||
| 79 | 친환경 자동차용 정션박스 | KR2020120004712 | 2012-06-04 | KR2020130007145U | 2013-12-12 | 김재섭 |
| 본 고안의 친환경자동차용 정션박스의 일 실시예는, 케이스; 상기 케이스 내부에 형성되는 제1수용홈, 제2수용홈 및 제3수용홈; 상기 제1수용홈에 수용되는 제1메인릴레이; 상기 제2수용홈에 수용되는 제2메인릴레이; 상기 제3수용홈에 수용되는 프리차지릴레이; 상기 제1수용홈, 제2수용홈 및 제3수용홈의 상부에 결합되어 상기 제1메인릴레이, 제2메인릴레이 및 프리차지릴레이의 상부를 일체로 덮을 수 있는 일체형 커버;를 포함하여 구성된다.
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| 80 | 차량의 고객 인도 전후 모드 자동 실행 장치 및 방법 | KR1020110055466 | 2011-06-09 | KR1020120136496A | 2012-12-20 | 오홍민; 황환; 박창혁 |
| PURPOSE: An automatic execution system and method for before/after-customer delivery modes of a vehicle are provided to prevent resetting of various information by converting modes without operating a mode switch when guiding the vehicle to customers. CONSTITUTION: An automatic execution system for before/after-customer delivery modes of a vehicle comprises a local switch input module(14), a microcomputer(16), a group of loads(30), and first to fourth relays(41-44) that are installed in a smart junction box(10). The local switch input module receives switching signals from a local switch(12). The microcomputer implements logic for before/after-customer delivery modes of the vehicle. The group of loads include a lamp load(31), a body electric part load(32), a multimedia load(33), and a wakeup load(34). The first to fourth relays are turned on/off to allow or block the power of a battery(20) according to commands of the microcomputer. [Reference numerals] (14) Switch detection IC; (31) Lamp load; (32) Body electric part load; (33) Wakeup load; (34) Multimedia load; (AA) Regulator | ||||||
