차량용 블럭

차량용 블럭{Block for vehicle}

본 발명은 차량용 블럭에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량에 설치되어 퓨즈나 릴레이와 같은 부품이 장착되는 블럭에 부품유니트를 두어 부품의 유지보수가 용이하게 한 차량용 블럭에 관한 것이다.

차량에서는 각종 부품이 집적되어 구성되는 블럭, 예를 들면, 정션블럭이나 퓨즈블럭 등과 같은 것이 많이 사용된다. 이와 같은 블럭은 여러 종류의 부품을 집적하여 설치하므로 차량 내부의 공간을 보다 잘 활용할 수 있도록 한다.

상기 블럭은 차량의 고정부에 설치되어 사용되는데, 엔진룸이나 차실 내의 좁은 공간에 장착되는 경우가 많다. 따라서, 차량용 블럭이 차량의 고정부에 설치된 상태로 사용되다가 부품의 유지보수가 필요한 경우에는 차량용 블럭 전체를 차량의 고정부에서 분리하여야 하는 불편한 점이 있다.

그리고, 차량용 블럭은 하나의 차량 내에서도 다양한 것이 사용되고, 차량에 따라 그 설계가 달라지게 된다. 따라서, 각각의 블럭을 별도로 설계하고 부품을 만들어 조립하여야 하므로, 차량용 블럭의 제조가 번거롭게 되는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량용 블럭이 차량의 고정부에 장착된 상태에서 부품유니트의 전면이 향하는 방향을 조절할 수 있도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 차량용 블럭에서 일부 부품을 공용화하여 사용할 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 표면 일측에 유니트공간이 형성되는 블럭몸체와, 상기 유니트공간에 안착되고 부품의 유지보수시에 상기 유니트공간에서 인출되어 표면에 설치된 상기 부품을 상기 유니트공간이 형성된 블럭몸체의 표면이 향하는 전방에서 벗어난 위치로 노출시키는 부품유니트를 포함한다.

상기 블럭몸체와 부품유니트 사이의 전기적 연결은 연결케이블에 의해 이루어져 상기 부품유니트가 상기 유니트공간에 대해 이동할 수 있도록 한다.

상기 유니트공간은 상기 블럭몸체의 표면에 홈형상으로 형성되는데, 상기 블럭몸체의 일측 가장자리로도 개방되게 형성된다.

상기 유니트공간의 양측 내면에는 이동채널이 형성되어 상기 부품유니트의 대응되는 외면에 형성된 회전이동축이 안내되어 이동되도록 하고 상기 이동채널의 일부는 상기 부품유니트에 구비된 가이드돌기의 두께와 대응되는 폭을 가지는 협폭부로 되고 이동채널의 나머지 부분은 상기 협폭부보다 폭이 넓고 상기 회전이동축이 안내되는 광폭부로 된다.

상기 협폭부가 연결된 상기 이동채널의 반대쪽에는 회전구간이 형성되는데, 상기 회전구간은 상기 이동채널의 나머지 부분의 연장방향에 직교하는 방향으로 연장되어 상기 부품유니트가 상기 회전이동축을 중심으로 회전가능하게 한다.

상기 회전구간은 상기 블럭몸체에서 연장된 회전편에 형성된다.

상기 이동채널에서 상기 협폭부를 지나 상기 광폭부가 시작된 부분에는 상기 가이드돌기가 이동채널에 입출되게 하는 돌기이탈부가 형성된다.

상기 협폭부의 끝부분에 해당되는 이동채널의 끝부분에 연결되어 상기 가이드돌기가 걸어지는 걸이홈이 형성된다.

상기 부품유니트는 상기 유니트공간에 서랍식으로 인출되게 설치된다.

본 발명에 의한 차량용 블럭에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

본 발명에서는 차량용 블럭에 있는 부품유니트가 설치된 방향을 달리할 수 있다. 즉, 부품유니트가 슬라이딩되어 외측으로 돌출된 후에 회전시켜 부품이 장착되는 면을 외부에서 쉽게 볼 수 있도록 한 상태에서 부품을 유지보수하게 된다. 따라서, 차량용 블럭을 차량 내의 좁은 공간에 장착하더라도 부품유니트를 조작하여 작업자가 쉽게 볼 수 있는 공간으로 이동시켜서 부품의 유지보수를 할 수 있게 되므로 차량용 블럭의 설계자유도 및 설치자유도를 높일 수 있게 되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에서는 부품유니트를 다양한 차량용 블럭에서 사용할 수 있는 공용부품만을 장착하도록 할 수 있다. 이와 같이 하면, 부품유니트를 다양한 차량용 블럭에서 공용화할 수 있으므로 차량용 블럭의 설계가 용이하게 되는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 블럭의 바람직한 실시례의 구성을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 실시례의 구성을 보인 분해 사시도.
도 3은 본 발명 실시례의 구성을 보인 부분단면 개략 사시도.
도 4는 본 발명 실시례에서 부품유니트가 유니트공간을 빠져나오기 시작한 상태를 보인 사용상태도.
도 5는 본 발명 실시례에서 부품유니트가 유니트공간을 빠져나와 회전된 상태를 보인 사용상태도.

이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

도면에 도시된 바에 따르면, 차량용 블럭은 블럭몸체(10)가 외관과 골격을 형성한다. 상기 블럭몸체(10)는 차량의 패널 등의 고정부에 장착된다. 상기 블럭몸체(10)는 본 실시례에서는 제1케이스(11)와 제2케이스(12)로 만들어진다. 상기 제1케이스(11)와 제2케이스(12)에 의해 형성되는 내부에는 내부공간(13)이 형성된다. 상기 내부공간(13)에는 도 3에 도시된 바와 같이, 인쇄회로기판(14)이 설치될 수 있다. 물론, 상기 인쇄회로기판(14) 대신에 버스바나 전선 등에 의해 회로가 형성될 수도 있다. 상기 내부공간(13)에는 인쇄회로기판(14) 외에도 다른 부품들이 설치될 수 있다.

상기 블럭몸체(10)의 외면에는 다수개의 장착브라켓(15)이 있다. 상기 장착브라켓(15)에는 장착공(15')이 형성되어 예를 들면, 볼트가 관통하여 차량의 고정부에 체결되게 할 수 있다. 도시된 실시례에서는 상기 장착브라켓(15)이 4개가 있으나 반드시 그러한 것은 아니며, 블럭몸체(10)의 크기에 따라서 그 갯수가 달리될 수 있다.

상기 블럭몸체(10)의 일측 외면에는 다수개의 부품장착부(16)가 형성된다. 상기 부품장착부(16)에는 예를 들면, 릴레이나 저항 등이 장착될 수 있다. 상기 부품장착부(16)는 본 실시례에서는 상기 제1케이스(11)의 표면에 형성된다. 참고로 도 3에서는 상기 제1케이스(11)의 부품장착부(16)의 구성을 개략적으로 도시하고 있다.

상기 블럭몸체(10)에서 상기 부품장착부(16)가 형성된 외면에는 유니트공간(18)이 형성된다. 상기 유니트공간(18)은 상기 블럭몸체(10)의 외면에 홈형상으로 만들어진다. 상기 유니트공간(18)은 상기 블럭몸체(10)의 일측 가장자리로도 개방된다. 즉, 상기 유니트공간(18)은 상기 블럭몸체(10)의 일측 외면으로 개방되고 일측 가장자리로도 개방된다. 상기 유니트공간(18)이 상기 블럭몸체(10)의 일측 가장자리로 개방된 양단에는 회전편(20)이 돌출되어 형성된다. 상기 회전편(20)이 돌출되어 형성됨에 의해 아래에서 설명될 부품유니트(30)가 상기 블럭몸체(10)의 측면이 보는 방향을 보도록 회전될 수 있다.

상기 유니트공간(18)의 양측 내면에는 이동채널(22)이 각각 길게 형성된다. 상기 이동채널(22)은 아래에서 설명될 부품유니트(30)의 이동을 안내하는 것이다. 상기 이동채널(22)은 그 폭이 넓은 광폭부(23)와 상대적으로 폭이 좁은 협폭부(23')로 나누어진다. 상기 광폭부(23)는 상기 이동채널(22)의 대략 중간부분부터 시작해서 상기 회전편(20)에 형성된 부분까지가 된다. 도시된 실시례에서는 상기 이동채널(22)이 상기 내부공간(13)과 연통되는 것으로 되어 있으나, 반드시 그러할 필요는 없다. 즉, 상기 이동채널(22)이 홈형상으로 될 수도 있다.

상기 협폭부(23')의 일측 끝 부분에 연결되어서는 걸이홈(24)이 있다. 상기 걸이홈(24)은 상기 이동채널(22)의 연장방향에 대해 직교하는 방향으로 형성된다. 상기 이동채널(22)에서 상기 걸이홈(24)으로 넘어가는 부분에는 턱이 형성되어 있어 아래에서 설명될 부품유니트(30)의 가이드돌기(39)가 타고 넘어가게 된다. 따라서, 상기 가이드돌기(39)가 상기 걸이홈(24)에 안착되고 나면 일정 이상의 힘이 가해져야 다시 상기 이동채널(22)로 넘어갈 수 있다.

상기 이동채널(22)에서 상기 광폭부(23)의 일측에는 돌기이탈부(26)가 있다. 상기 돌기이탈부(26)는 아래에서 설명될 부품유니트(30)가 회전할 수 있도록, 가이드돌기(39)가 상기 이동채널(22)에서 빠져나가는 부분이다.

한편, 상기 이동채널(22)에서 상기 광폭부(23)의 끝부분이 되는 상기 회전편(20)의 부분에는 회전구간(28)이 형성된다. 상기 회전구간(28)은 상기 이동채널(22)의 다른 부분의 연장방향에 대해 직교하는 방향으로 연장된다. 상기 회전구간(28)에서 아래에서 설명될 부품유니트(30)의 회전이동축(37)을 중심으로 부품유니트(30)가 회전하게 된다.

상기 유니트공간(18)의 바닥면 일측에는 연결공(29')이 형성되어 있고, 상기 연결공(29')을 통해서는 연결케이블(29)이 연장된다. 상기 연결케이블(29)은 상기 기판(14)과 아래에서 설명될 부품유니트(30)를 전기적으로 연결하는 것이다. 상기 연결케이블(29)은 얇고 유연한 특징을 가진다.

부품유니트(30)는 상기 유니트공간(18)내에 안착될 수 있는 형상을 가진다. 상기 부품유니트(30)는 본 실시례에서는 납작한 육면체 형상이다. 상기 부품유니트(30)에는 부품(30')이 장착된다. 상기 부품(30')의 예로는 퓨즈가 있다. 도시된 실시례에서는 퓨즈들이 부품(30')으로 도시되어 있다.

상기 부품유니트(30)의 외관을 유니트제1케이스(31)와 유니트제2케이스(32)가 구성한다. 상기 유니트제1케이스(31)와 유니트제2케이스(32)가 협력해서 내부에 유니트내부공간(33)을 형성한다. 상기 유니트내부공간(33)에는 유니트기판(35)이 설치된다. 상기 유니트기판(35)에는 상기 부품(30')과의 전기적 연결을 위한 단자 등이 실장된다.

상기 부품유니트(30)의 일측 외면에는 손잡이(36)가 돌출되어 형성된다. 상기 손잡이(36)는 작업자가 상기 부품유니트(30)를 유니트공간(18)의 내외부로 이동시킬 때, 힘을 가하는 부분이다. 상기 부품유니트(30)의 서로 반대되는 외면에는 회전이동축(37)이 돌출되어 있다. 상기 회전이동축(37)은 상기 이동채널(22)을 따라 이동되는 것인 동시에 상기 부품유니트(30)의 회전중심이 된다. 상기 회전이동축(37)은 상기 부품유니트(30)의 외면에서 폭방향 중심에 인접한 위치에 있다.

상기 회전이동축(37)이 형성된 부품유니트(30)의 외면에는 가이드돌기(39)가 돌출되어 형성된다. 즉, 상기 부품유니트(30)의 서로 반대되는 외면에 각각 상기 가이드돌기(39)가 형성된다. 상기 가이드돌기(39)도 역시 상기 이동채널(22)을 따라 이동되는데, 상기 회전이동축(37)은 광폭부(23)를 따라 이동되고 상기 가이드돌기(39)는 주로 협폭부(23')를 따라 이동된다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 차량용 블럭을 사용하는 것을 상세하게 설명한다.

본 발명의 차량용 블럭은 차량의 고정부에 상기 장착브라켓(15)을 사용하여 장착하게 된다. 상기 블럭몸체(10)의 유니트공간(18)에 상기 부품유니트(30)가 안착된 상태에서는 상기 부품(30')이 장착된 표면이 상기 블럭몸체(10)에서 부품장착부(16)가 형성된 표면과 같은 위치에 있게 된다. 이는 도 1에 잘 도시되어 있다.

이와 같은 상태는 차량용 블럭이 차량에 장착된 상태이다. 즉, 상기 부품(30')의 유지보수가 필요하지 않은 상황이다. 만약, 상기 부품(30')의 유지보수가 필요한 상황이 되면, 상기 부품유니트(30)를 상기 유니트공간(18)에서 분리해 내게 된다. 이를 위해서 작업자는 상기 손잡이(36)를 잡고 상기 유니트공간(18)에서 상기 부품유니트(30)가 빠져나올 수 있도록 힘을 가한다.

상기 부품유니트(30)에 손잡이(36)를 통해 힘을 가하면, 상기 부품유니트(30)가 상기 유니트공간(18)에서 빠져나오기 시작한다. 먼저, 상기 걸이홈(24)에 있던 가이드돌기(39)가 턱을 넘어 상기 이동채널(22)의 협폭부(23')로 이동한다. 이와 동시에 상기 광폭부(23)에 있던 상기 회전이동축(37)도 함께 이동하게 된다. 따라서, 상기 부품유니트(30)가 이동하여 상기 유니트공간(18)에서 빠져나오게 된다.

상기 부품유니트(30)가 상기 유니트공간(18)에서 빠져나와서 상기 회전이동축(37)이 상기 이동채널(22)의 광폭부(23)에서 회전구간(28)으로 들어가기 직전까지는 부품유니트(30)가 직선이동을 한다. 하지만, 상기 회전구간(28)으로 상기 회전이동축(37)이 들어가게 되면 상기 부품유니트(30)가 회전하기 시작한다. 이때, 상기 가이드돌기(39)는 상기 돌기이탈부(26)를 통해 이동채널(22)에서 빠져나오게 된다.

상기 회전구간(28)의 끝에 상기 회전이동축(37)이 도달하게 되면, 도 5에 도시된 상태가 된다. 즉, 상기 부품유니트(30)의 표면이 상기 블럭몸체(10)의 측면이 보는 방향을 향하게 된다. 따라서, 상기 부품장착부(16)가 형성된 표면의 전방에 공간이 없어서 작업자가 상기 부품유니트(30)의 부품(30')을 유지 보수할 수 없는 경우라도, 도 5에 상태로 상기 부품유니트(30)가 이동하도록 하여 부품(30')의 유지보수를 할 수 있다.

상기 부품유니트(30)에 장착되어 있던 부품(30')에 대한 유지보수가 끝나면 상기 부품유니트(30)를 다시 상기 유니트공간(18)에 안착시킨다. 이를 위해서는 상기 부품유니트(30)를 상기 유니트공간(18)에서 분리시키던 과정을 역순으로 진행한다.

즉, 상기 부품유니트(30)의 회전이동축(37)이 상기 이동채널(22)을 따라 이동하게 한다. 상기 이동채널(22)을 따라 회전이동축(37)이 회전구간(28)을 지나서 이동채널(22)의 직선구간으로 들어갈 때, 상기 부품유니트(30)가 회전되면서 상기 돌기이탈부(26)를 통해 상기 가이드돌기(39)가 상기 이동채널(22)로 들어간다.

상기 이동채널(22)에 상기 가이드돌기(39)가 진입한 상태에서는 상기 부품유니트(30)가 상기 유니트공간(18) 내로 직선이동하면서 들어가게 된다. 특히, 상기 가이드돌기(39)는 이동채널(22)의 광폭부(23)에서 협폭부(23')로 진입하여 안정되게 이동한다. 이는 상기 협폭부(23')의 폭이 상기 가이드돌기(39)의 두께와 대응되게 형성되기 때문이다. 그리고, 상기 가이드돌기(39)가 상기 광폭부(23)에서 협폭부(23')로 원활하게 진입하도록 하기 위해, 상기 광폭부(23)에서 협폭부(23')로 연결되는 부분은 점차로 폭이 좁아지게 형성되어 있다.

상기 가이드돌기(39)가 상기 협폭부(23')로 들어가서 계속하여 전진하면 상기 협폭부(23')의 끝부분에서 상기 걸이홈(24)으로 들어가게 된다. 상기 이동채널(22)과 상기 걸이홈(24)의 사이에는 약간의 턱이 있어 상기 턱을 넘어서면 상기 가이드돌기(39)가 임의로 상기 이동채널(22)로 돌아갈 수 없다. 그리고, 상기 걸이홈(24)에 상기 가이드돌기(39)가 안착되었을 때, 상기 부품유니트(30)와 블럭몸체(10)가 서로 체결되도록 서로 대응되는 위치에 체결을 위한 구성을 둘 수도 있다. 이는 상기 부품유니트(30)가 상기 블럭몸체(10)의 유니트공간(18) 내에 보다 견고하게 고정되어 있도록 할 필요가 있을 때 필요하다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

참고로, 본원발명에서는 상기 부품유니트(30)가 이동채널(22)을 따라 이동되어 유니트공간(18)의 내외부로 입출되는데, 반드시 그러해야 할 필요는 없다. 예를 들어 상기 부품유니트(30)가 상기 유니트공간(18)에 서랍식으로 장착되었다가 인출되어 부품(30')의 유지보수를 할 수도 있다. 따라서, 상기 부품유니트(30)의 표면에 장착된 부품(30')이 상기 유니트공간(180이 형성된 블럭몸체(10)의 표면이 향하는 전방에서 벗어난 위치로 노출시키도록 부품유니트(30)의 입출동작이 이루어질 수 있으면 된다.

그리고, 도시된 실시례의 차량용 블럭에서는 편의를 위해 블럭의 주요부만을 개략적으로 도시하고 있다. 실제로는 추가의 구성들이 더 있을 수 있다. 예를 들면, 상기 부품장착부(16) 등을 외부와 차폐할 수 있는 별도의 커버가 더 있을 수 있다.

10: 블럭몸체 11: 제1케이스
12: 제2케이스 13: 내부공간
14: 기판 15: 장착브라켓
15': 장착공 16: 부품장착부
18: 유니트공간 20: 회전편
22: 이동채널 23: 광폭부
23': 협폭부 24: 걸이홈
26: 돌기이탈부 28: 회전구간
29: 연결케이블 29': 연결공
30: 부품유니트 31: 유니트제1케이스
32: 유니트제2케이스 33: 유니트내부공간
34: 유니트기판 36: 손잡이
37: 회전이동축 39: 가이드돌기