1 |
短路元件及利用该短路元件的电路 |
CN201480007625.9 |
2014-02-05 |
CN105027252B |
2017-10-03 |
米田吉弘 |
仅排除由多个电池单元或电子部件构成的电子设备的异常单元或异常电子部件,维持其功能的同时形成旁路路径,从而实现低电阻化。包括:绝缘基板2;设在绝缘基板2的发热电阻器3;互相邻接地设在绝缘基板2的第1、第2电极4、5;与第1电极4邻接地设在绝缘基板2并且与发热电阻器电连接的第3电极6;以及通过遍及第1、第3电极4、6间设置而构成电流路径,利用来自发热电阻器3的加热而熔断第1、第3电极4、6间的电流路径的第1可熔导体8。通过因来自发热电阻器3的加热而熔化、并凝聚于第1、第2电极4、5上的第1可熔导体8,第1电极4和第2电极5短路。 |
2 |
输入装置和电子设备 |
CN201510437823.5 |
2015-07-23 |
CN105304380B |
2017-08-15 |
阿部隆; 石川雅纪; 饭岛崇 |
输入装置和电子设备。一种输入装置,该输入装置包括:壳体,所述壳体具有开口;按钮部,所述按钮部从开口露出并且沿第一方向被按下;支撑组件,所述支撑组件具有支撑按钮部的支撑部、面向壳体的第一表面、与第一表面相反设置的第二表面、以及被设置为与支撑部相隔第一距离并且在第一表面侧固定至壳体的多个固定部;基板,所述基板被设置为面向支撑组件的第二表面;以及组件,所述组件沿第一方向插入基板并且沿与第一方向相反的方向朝向壳体按压第二表面的特定区域,所述第二表面的特定区域位于与支撑部相隔比第一距离短的第二距离处。 |
3 |
热感测装置 |
CN201380069729.8 |
2013-11-05 |
CN104919558B |
2017-03-08 |
神山直久; 吉冈宏起 |
本发明主要是利用简单的结构,确保双金属件的变形性,并能够进行双金属件的准确的位置限制,由此提高双金属件的反应速度(热响应性)。本发明涉及具有双金属件(3)、壳体部(4)、以及盖状部件(6)的热感测装置(2)。在上述盖状部件(6)与上述双金属件(3)之间设置有按压保持部(21),上述按压保持部(21)用于将上述双金属件(3)向上述壳体部(4)的底部(17)按压赋能。上述按压保持部(21)能够随着上述双金属件(3)的变形而变形。 |
4 |
用于转位的旋转开关的弹性环和转位的旋转开关 |
CN201580020891.X |
2015-04-28 |
CN106233412A |
2016-12-14 |
E·泽赫 |
本发明涉及用于转位的且具有卡锁曲线按钮开关的弹性环(26),其包括:至少一个转位段(30),该转位段具有能够弹性挠曲的凸起(32),该凸起能够嵌入到卡锁曲线(20)中;和至少一个贴靠段(40),该贴靠段具有贴靠面(42),该贴靠面能够平放在卡锁曲线(20)上,其中,贴靠面(42)的曲率半径明显大于凸起(32)的曲率半径。此外,根据本发明设置有带这样的弹性环(26)的旋转开关(10)。(20)的旋转开关(10)、特别是用于车辆中的旋转 |
5 |
节度模块、操作开关 |
CN201410443063.4 |
2014-09-02 |
CN104425171B |
2016-08-24 |
和田康太郎; 田中康英; 能势隆; 吉河英俊 |
本发明提供节度模块、操作开关,以提高操作开关的节度机构的组装作业性、通用性和维护性。节度模块(20)具备:节度面(22d、22c),其形成有峰部和/或谷部;节度子(24、25),其在节度面(22d、22c)上滑动;以及弹性部件(26),其对节度子(24、25)向节度面(22d、22c)侧施力,节度模块(20)以能够装卸的方式安装于外壳(6)。节度子(24、25)和节度面(22d、22c)与操作钮(11)的摆动操作联动地相对滑动,来赋予节度感,所述操作钮(11)以能够摆动的方式轴支承在操作开关(1)的外壳(6)上。 |
6 |
旋转式选择器开关以及相关系统及方法 |
CN201380009911.4 |
2013-02-15 |
CN104321713B |
2016-08-24 |
史蒂文·R·霍斯金斯; 迈克尔·F·特芬德 |
一种旋转式选择器开关防止意外旋转到非期望位置。举例来说,以55kph向前移动的汽车可具有与其变速器电连通的旋转式选择器开关。所揭示的开关防止会在不期望倒档时指示期望倒档的意外旋转。任选地,超驰控制特征可准许用户用力强制进行原本被防止的旋转。 |
7 |
可重构的用户接口装置 |
CN201310701627.5 |
2010-01-25 |
CN103745864B |
2016-08-17 |
S.贝尔纳德; G.马索埃罗; C.卡尔维尼塞; D.马尔佐拉蒂 |
一种用户接口装置包括多个标记元件(3),各标记元件设有安装在结构(5)上的视觉标记(4)。在设于标记元件(3)的体部背面的位置中与至少一个标记元件(3)操作地相关联的是包括发光装置(12a,12b)的照明系统(12a,12b,14)。该照明系统还包括与所述发光装置(12a,12b)相关联并被构造成用于改变由所述发光装置(12a,12b)发射的光线的方向的、由透明材料制成的光学模块(14)。 |
8 |
具有阻性按键和预应力传感器的控制面板 |
CN201180039310.9 |
2011-08-02 |
CN103026442B |
2016-05-18 |
S.奥贝热; R.洛布斯坦 |
包括罩盖(12)的控制面板(10),其具备形成控制按钮的用于检测触觉压力的至少一个区域,其中包括对压力(30)敏感的区域的力传感器(18)被布置在罩盖(12)和支撑件(14)之间,以便检测控制按钮的致动,触觉压力经由弹性可压缩材料制造的间隔板(34)被轴向(X1)传输到敏感区域,该间隔板(34)被插入在传感器(18)和罩盖(12)之间,其特征在于罩盖(12)的内表面包括一系列缓减元件(42),其被分布在相对敏感区域的罩盖的内表面上,以便形成额外压力的多个一致分布的定位区域。 |
9 |
一种汽车车窗用玻璃升降器开关 |
CN201610016586.X |
2016-01-11 |
CN105551862A |
2016-05-04 |
田斗星; 王妍 |
本发明公开了一种汽车车窗用玻璃升降器开关,包括按钮、印刷电路板、盒体及后盖,按钮包括自动按钮、手动按钮以及闭锁按钮,自动按钮和手动按钮的下端对应设有第一拨杆、一套档位结构;闭锁按钮的下端设有第二拨杆;盒体包括上盒体及下盒体,上盒体内嵌入一安装件;印刷电路板上表面的一端焊接自动微控开关和手动微控开关,另一端焊接轻触开关,印刷电路板下表面上设有引脚块,印刷电路板的上表面上设指示灯;后盖的下端竖直向下延伸形成插孔,后盖两侧上设有具有斜面的嵌块;本发明的开关结构简单、紧凑,合理,具有防水、腐蚀、断路的功能,能够确保开关的各项功能顺利实现,操作灵活、方便、档位感强,充分满足舒适性要求。 |
10 |
输入装置和电子设备 |
CN201510437823.5 |
2015-07-23 |
CN105304380A |
2016-02-03 |
阿部隆; 石川雅纪; 饭岛崇 |
输入装置和电子设备。一种输入装置,该输入装置包括:壳体,所述壳体具有开口;按钮部,所述按钮部从开口露出并且沿第一方向被按下;支撑组件,所述支撑组件具有支撑按钮部的支撑部、面向壳体的第一表面、与第一表面相反设置的第二表面、以及被设置为与支撑部相隔第一距离并且在第一表面侧固定至壳体的多个固定部;基板,所述基板被设置为面向支撑组件的第二表面;以及组件,所述组件沿第一方向插入基板并且沿与第一方向相反的方向朝向壳体按压第二表面的特定区域,所述第二表面的特定区域位于与支撑部相隔比第一距离短的第二距离处。 |
11 |
一种汽车空调控制器按键组件 |
CN201510533161.1 |
2015-08-25 |
CN105225875A |
2016-01-06 |
王伟; 彭昊; 潘帮斌; 潘华 |
本发明公开了一种汽车空调控制器按键组件,包括壳体、按键体、按键开关、电路板,所述的按键体的外壁下部的周缘伸出有伸入壳体内壁下部沟槽内的卡钩结构,所述的壳体内壁上设有限制按键体向壳体外移动的限位结构。本发明采用上述结构,具有以下优点:按键体下方尺寸大、上方尺寸小,确保按键体只能从壳体背面安装,按键体无法从背面整体穿过壳体按键孔。通过按键体上的卡钩控制按键体的运动行程,按键体与壳体运动方向间隙进行严格控制。此间隙既保证按键正常操作时,除卡钩外按键体不会有其它部分接触到壳体,减小噪音。 |
12 |
一种汽车空调控制器按键机构 |
CN201510532695.2 |
2015-08-25 |
CN105225873A |
2016-01-06 |
王伟; 彭昊; 潘帮斌; 潘华 |
本发明公开了一种汽车空调控制器按键机构,包括壳体、按键体、按键开关、电路板,所述的按键体的外壁下部的周缘伸出有伸入壳体内壁下部沟槽内的卡钩结构,所述的壳体内壁上设有限制按键体向壳体外移动的限位结构。本发明采用上述结构,具有以下优点:按键体下方尺寸大、上方尺寸小,确保按键体只能从壳体背面安装,按键体无法从背面整体穿过壳体按键孔。通过按键体上的卡钩控制按键体的运动行程,按键体与壳体运动方向间隙进行严格控制。此间隙既保证按键正常操作时,除卡钩外按键体不会有其它部分接触到壳体,减小噪音。 |
13 |
用于可动态调整的止动装置的系统 |
CN201480026889.9 |
2014-03-14 |
CN105210000A |
2015-12-30 |
G·麦卡利斯特 |
本发明描述可动态调整的旋转致动器装置。当旋钮在例如收音机的电子系统上旋转且接近极限(例如,音量极限)并最终达到极限时,所描述的系统及方法在所述旋钮上产生渐进触觉力以向操作者指示正接近所述极限及/或已达到所述极限。举例来说,当在收音机应用中已达到最大音量极限时,所述触觉力能够防止所述旋钮进一步旋转。 |
14 |
具有发光指示部的开关 |
CN201480023360.1 |
2014-03-28 |
CN105144328A |
2015-12-09 |
村田笃郎 |
一种开关钮(32)具有设置有各种指示的指示部(51)。设置在指示部(51)中的指示能够传递从发光二极管(30)发出并且由光引导部件(25)引导的光。从发光二极管(30)发出并且由光引导部件(25)引导的光束的光轴(Ax)分别指向操作开关钮(32)的人的眼点(IPd、IPn)。 |
15 |
操作装置 |
CN201480008050.2 |
2014-02-04 |
CN105122012A |
2015-12-02 |
岩本卓绅 |
一种操作装置,具备棒状的旋钮(110)和环状的弹性体(120)。对弹性体(120)进行限位的限位部(114)具有在旋钮(110)的长边方向上配置在弹性体(120)的一侧的至少一个第一凸起物(114a)、和在旋钮(110)的长边方向上配置在弹性体(120)的另一侧的至少一个第二凸起物(114b)。至少一个第一凸起物(114a)以及至少一个第二凸起物(114b)在不超过弹性体(120)的范围内从旋钮(110)的外周部(113)向径向外侧突出。 |
16 |
多段式按钮开关 |
CN201410812451.5 |
2014-12-24 |
CN104576133A |
2015-04-29 |
冯书争; 姚振岭 |
本发明公开了一种多段式按钮开关,包括底座、设置于底座上的壳体,壳体上通过转轴转动设置有按钮,壳体内设置有软按键,软按键下方设置有电路板,软按键底部设置有与电路板相配合的导电触点,壳体内设置有下压软按键的活塞,活塞上部具有导向件,按钮底部开设有导向凹槽,导向件插设于导向凹槽内,软按键上表面设置有左侧凸台以及右侧凸台,活塞上设置有平板,平板压设于左侧凸台以及右侧凸台上,活塞与壳体之间通过活塞转轴相转动设置,很大程度上去除了软按键上的金属杆,进而降低了成本。 |
17 |
抗拉的控制装置 |
CN201380028184.6 |
2013-05-21 |
CN104364112A |
2015-02-18 |
J-P.贝克特 |
本发明涉及一种控制装置,其包括:具有沿轴线A延伸的主体(6)和控制杆(1)的开关(60),所述控制杆由塑料材料制成;按钮(2),其由模制塑料材料制成并且包括具有轴线(A)的轴向凹槽(12),以用于接收控制杆;以及锚定环(3),其由切割且弯曲的金属板材制成,所述锚定环绕所述控制杆设置。此外,锚定环包括:第一弹簧板(4),其背离所述主体定向并且朝向轴线A呈角度,且具有压在杆上的毛刺;以及第二弹簧板(4),其朝向所述主体定向并且背离所述轴线呈角度,所述第二板压在按钮上。 |
18 |
旋转式选择器开关以及相关系统及方法 |
CN201380009911.4 |
2013-02-15 |
CN104321713A |
2015-01-28 |
史蒂文·R·霍斯金斯; 迈克尔·F·特芬德 |
一种旋转式选择器开关防止意外旋转到非期望位置。举例来说,以55kph向前移动的汽车可具有与其变速器电连通的旋转式选择器开关。所揭示的开关防止会在不期望倒档时指示期望倒档的意外旋转。任选地,超驰控制特征可准许用户用力强制进行原本被防止的旋转。 |
19 |
熔断器 |
CN201380009449.8 |
2013-02-14 |
CN104246959A |
2014-12-24 |
里卡多·路易斯·冈萨雷斯卢那 |
一种熔断器(1),该熔断器(1)包括:两个电触头(10),这两个电触头(10)具有触头宽度Wc;熔丝元件(20),该熔丝元件(20)布置在两个相对的熔丝端部(21、22)之间,并且该熔丝元件(20)包括具有最小截面部分的第一熔丝(30),该最小截面部分具有第一宽度Wf1和第一截面积Sf1。熔丝元件(20)还包括至少一个第二熔丝(40),该至少一个第二熔丝(40)布置在第一熔丝(30)与所述两个熔丝端部(21、22)中的一个熔丝端部之间。第二熔丝(40)包括具有第二宽度Wf2并且具有第二截面积Sf2的缩窄部(41),该第二宽度Wf2小于第一宽度Wf1并且小于触头宽度Wc,并且该第二截面积Sf2的范围为第一截面积Sf1的20%至50%。 |
20 |
带有按键的操作装置、尤其是带有按键的机动车无线电钥匙 |
CN201410391893.7 |
2014-05-22 |
CN104183038A |
2014-12-03 |
H·海涅; S·施托克 |
本发明涉及带有按键(1)的操作装置、尤其是机动车无线电钥匙,所述操作装置具有壳体和至少一个按键(1),所述按键在壳体内可活动地支承在各止挡(2、8)之间并且穿过壳体内的缺口,其中,所述缺口由边缘(6)限定,其特征在于,所述边缘(6)以至少一个区段伸入到壳体的内部中。 |