21 |
包括至少一个按钮的控制装置 |
CN201280056062.3 |
2012-11-09 |
CN104011819A |
2014-08-27 |
G·朱雷 |
本发明涉及一种控制装置,其包括:至少一个按钮(3),其安装在外壳(1)中,以便沿基本上垂直于所述外壳(1)的推压方向(P)滑动;以及用于将按钮(3)保持在外壳(1)外的弹性器件(50)和克服弹性器件(50)限制按钮(3)的移动的保持器件(4、30)。所述保持器件包括:所述按钮(3)的至少一个钩子(30),其具有尖端,所述尖端伸出为垂直于推压方向(P);和杆(4),其延伸成平行于所述外壳(1),以便通过与所述钩子(30)的尖端(300)的接合形成用于所述按钮(3)的抵接部,所述杆(4)可移除地安装在所述外壳(1)中。 |
22 |
车辆用操作开关的脱落构造 |
CN201310659767.0 |
2013-12-09 |
CN103971961A |
2014-08-06 |
山本圭一郎; 柳阳一 |
一种车辆用操作开关的脱落构造,能够缓和物体从后方与从副仪表板(4)上面突出的旋钮式操作部(10)碰撞时的冲击。安装在副仪表板(4)上的开关主体部(60)具有向上方突出的旋钮式操作部(10)。开关主体部(60)通过前侧卡合部(71)和后侧卡合部(81)而与副仪表板(4)侧卡合、保持。在从后方对旋钮式操作部(10)作用了规定以上的外力时,前侧卡合部(71)的卡合被解除,而开关主体部(60)以后侧卡合部(81)为支点向下方脱落。 |
23 |
可重构的用户接口装置 |
CN201310701627.5 |
2010-01-25 |
CN103745864A |
2014-04-23 |
S.贝尔纳德; G.马索埃罗; C.卡尔维尼塞; D.马尔佐拉蒂 |
一种用户接口装置包括多个标记元件(3),各标记元件设有安装在结构(5)上的视觉标记(4)。在设于标记元件(3)的体部背面的位置中与至少一个标记元件(3)操作地相关联的是包括发光装置(12a,12b)的照明系统(12a,12b,14)。该照明系统还包括与所述发光装置(12a,12b)相关联并被构造成用于改变由所述发光装置(12a,12b)发射的光线的方向的、由透明材料制成的光学模块(14)。 |
24 |
接触器隔离方法和设备 |
CN201310189949.6 |
2013-05-21 |
CN103419615A |
2013-12-04 |
R.S.库施; R.D.金 |
一种接触器单元包括:可连接到能量输出装置的第一导线上的输入导线;可连接到电压母线的第一导线上的输出导线;使输入导线与输出导线连接和断开的接触器;配置成操作接触器的驱动器;可连接到接触器单元的外部的系统控制器上的串行数据链路;以及集成电路(IC),其安置在接触器单元内,并且配置成基于输入导线或输出导线中的电流和接触器两端的电压差中的至少一个,对驱动器输出控制命令,以打开接触器;以及通过串行数据链路,输出接触器控制状态。 |
25 |
车辆用拨盘操作装置 |
CN201080008166.8 |
2010-01-28 |
CN102326221A |
2012-01-18 |
森下雄一郎 |
一种车辆用拨盘操作装置,其利用具有相同形状和相同结构的拨盘装置,并且能够使各拨盘装置的拨盘旋钮从面板最优地且单独地突出。该拨盘操作装置具有:拨盘装置(10D、10R、10P),单独地安装拨盘装置的电路板(12D、12R、12P),以及用于支撑电路板的板支撑体。该板支撑体包括其中形成有用于拨盘装置的通孔(14d、14r和14p)的面板(14)。拨盘装置的拨盘旋钮(18)通过该通孔朝向面板(14)的前面突出。电路板由该板支撑体支撑的位置以每个拨盘旋钮突出的状态是最优的方式被单独地设置。 |
26 |
用于控制元件或显示装置的帽 |
CN200980155575.8 |
2009-12-16 |
CN102265367A |
2011-11-30 |
马丁·雅伊特尼珥 |
本发明涉及一种图标仅在背光开启时可见的帽(1)。所述帽用于例如车辆的开关和/或按钮。已知的帽为每个帽只可以显示一个图标。因此制造一种帽,其可以交替显示不同图标。所述帽包括至少两个光源(8),其产生平行光线,在光源和薄膜(4)之间设有一个透镜光栅薄膜(7),在所述薄膜(4)和透镜光栅薄膜(7)之间设有呈条纹图案的遮板(6)。 |
27 |
操作设备 |
CN200780015108.6 |
2007-04-20 |
CN101432166B |
2011-08-10 |
青木多寿子; 久门仁; 柏井忠大 |
一种操作设备,包括:多个方向盘开关(60),其设置在方向盘上;显示单元(40),在显示单元中以与方向盘开关(60)大致相同的布局布置表示方向盘开关(60)的功能的功能图标;以及接触检测装置,其用于检测驾驶员手指对方向盘开关(60)的接触或者接近。如果接触检测装置检测到驾驶员手指接触或者接近方向盘开关(60)中的一者,则与方向盘开关(60)的所述一者相关联的功能图标被突出显示。 |
28 |
方向盘转换器模块 |
CN201010212455.1 |
2010-06-28 |
CN101927737A |
2010-12-29 |
迈克尔·盖尔哈兹; 汉斯·霍夫曼 |
一种与方向盘一起转动的手动启动装置,其用于转换并且由方向盘转换器模块组成,方向盘转换器模块设置在方向盘上、方向盘的辐条之间,并且具有转换装置,其中转换装置包含四重转换摇杆以及至少一个拉钮。 |
29 |
特别用于机动车的触觉表面控制模块 |
CN200880116741.9 |
2008-11-13 |
CN101868841A |
2010-10-20 |
帕特里斯·劳伦特; 泽维尔·德劳因; 斯蒂芬妮·达尔梅拉克 |
本发明涉及触觉表面控制模块,包括:柔性保护层(9);至少一个单稳态开关(11);和刚硬的机械支撑件(13),其允许来自至少一个光源的光穿过且限定用于背光照明柔性保护层(9)的区域,其特征在于,所述支撑件(13)还包括至少一个通道(21)用于激活单稳态开关(11),该激活是通过柔性保护层(9)的变形实现,且,该模块包括夹置在所述刚硬的机械支撑件(13)和柔性保护层(9)之间的由不可压缩材料制造的板(19),该板(19)限定至少一个枢转臂(23),该枢转臂包括连结到所述支撑件(13)的铰链(25)、且包括枢转自由端(27),该枢转自由端包括致动突出部(29),该致动突出部面朝所述支撑件(13)中的通道(21),以致动单稳态开关(11)。 |
30 |
密钥卡装置和方法 |
CN200780016932.3 |
2007-03-29 |
CN101444035A |
2009-05-27 |
S·J·迪米格 |
一种用于密钥卡的装置和方法。这种密钥卡装置可以包括外壳、界定了一个或多个孔的盖板、包括一个或多个开关的电路板、和联接到所述外壳和/或盖板上的柔性薄膜。所述柔性薄膜可以包括一个或多个接触面和风格化图案。 |
31 |
操作设备 |
CN200780015108.6 |
2007-04-20 |
CN101432166A |
2009-05-13 |
青木多寿子; 久门仁; 柏井忠大 |
一种操作设备,包括:多个方向盘开关(60),其设置在方向盘上;显示单元(40),在显示单元中以与方向盘开关(60)大致相同的布局布置表示方向盘开关(60)的功能的功能图标;以及接触检测装置,其用于检测驾驶员手指对方向盘开关(60)的接触或者接近。如果接触检测装置检测到驾驶员手指接触或者接近方向盘开关(60)中的一者,则与方向盘开关(60)的所述一者相关联的功能图标被突出显示。 |
32 |
电子按钮开关 |
CN200610059769.6 |
2006-03-07 |
CN1832075A |
2006-09-13 |
J·奥斯滕多夫; J·吉克; 汉斯-约阿希姆·弗罗内 |
一种电子按钮开关(10),包括壳体(22),按钮(12)。按钮开关(10)还包括用来照亮按钮(12)的透明区域(16)的符号照明装置。透明区域(16)表示按钮开关(10)所操作的功能组件或功能组件的实际功能。按钮开关(10)还包括用来指示功能组件的操作状态的功能照明装置。符号照明装置包括第一光源(32),功能照明装置包括第二光源(34)和与光线出口区域(18)分隔开的光线传导部分,光线出口区域(18)与按钮(12)形成一个整体。两套照明装置容纳于由壳体(22)所限定的结构空间内。 |
33 |
固定车辆控制装置中的键盘 |
CN97198791.2 |
1997-10-09 |
CN1233215A |
1999-10-27 |
阿尔夫·约翰松; 冈纳·雷恩伯格 |
一种位于车辆中固定控制装置(23)内的键盘装置。该键盘的按键(24)设置在控制装置(23)的外部边缘部分处,所述控制装置具有薄板(23)的形状,在挟捏运动中,最好在拇指与某个手指间的挟捏运动中,可以抓住所说的薄板(23)。因此,可从上述边缘部分的一侧按下按键,同时用另一手指从另一侧支承住按键。这就会在操控过程中导致有很有限的自由力作用于所说的控制装置。 |
34 |
旋转致动器装置、系统及机动交通工具 |
CN201480026889.9 |
2014-03-14 |
CN105210000B |
2017-09-22 |
G·麦卡利斯特 |
本发明描述可动态调整的旋转致动器装置。当旋钮在例如收音机的电子系统上旋转且接近极限(例如,音量极限)并最终达到极限时,所描述的系统及方法在所述旋钮上产生渐进触觉力以向操作者指示正接近所述极限及/或已达到所述极限。举例来说,当在收音机应用中已达到最大音量极限时,所述触觉力能够防止所述旋钮进一步旋转。 |
35 |
用于车辆的多操作开关单元 |
CN201380065288.4 |
2013-12-10 |
CN104885177B |
2017-09-22 |
卢三钟; 金定汉; 尹相九; 金成京 |
提供一种用于车辆的多操作开关单元,该用于车辆的多操作开关单元包括:壳体部;基板;开关轴部;旋转开关部;定向开关部;以及推动开关部。定向开关部具有:定向滑动部,其中由于开关轴部的倾斜定向操作该定向滑动部的位置能够在壳体单元中改变;定向开关,该定向开关被设置在基板上并且由于定向滑动部的位置改变来操作,以生成改变的信号;以及定向返回部,该定向返回部将定向滑动部和开关轴部返回至在平面上的各自的初始位置。定向返回部具有返回柱塞、返回弹性部、以及返回槽。返回柱塞能够相对于壳体部在开关轴部的轴向方向长度方向上被移动,并且返回槽形成在定向滑动部中。 |
36 |
一种车载电子设备 |
CN201710498520.3 |
2017-06-27 |
CN107146715A |
2017-09-08 |
王志波; 孙国辉 |
本发明公开了一种车载电子设备,包括上壳和下壳,上壳和下壳均为中空结构,上壳的底部开设有圆孔,上壳内固定有复位开关,复位开关包括开关本体和触动件,触动件弹性连接在所述开关本体上,触动件能够对抗弹力作用从初始位置朝向开关本体移动至开关位置,并在自由状态下回复到初始位置,触动件至少部分从所述圆孔伸出,下壳内固定有安装座,安装座上设有与触动件的横截面形状相匹配的凹槽,下壳的顶部活动连接在上壳的圆孔内,触动件插在所述凹槽内,下壳能够相对上壳沿轴线移动,以使得触动件移动至开关位置时触动开关本体产生电信号。通过上述方式,本发明能够方便驾驶员操控,避免影响行车安全。 |
37 |
显示开关 |
CN201380024239.6 |
2013-04-26 |
CN104303247B |
2017-07-21 |
千叶真吾 |
一种显示开关(5、6),包括:保持部(10),该保持部(10)由导光部件形成,并且适于保持被保持部(30);以及显示部(15),该显示部(15)由导光部件与保持部(10)一体地形成,该显示部(15)嵌入遮光部(16)中,并且通过引导照射到保持部(10)的光来发光。 |
38 |
操作装置 |
CN201480008050.2 |
2014-02-04 |
CN105122012B |
2017-05-03 |
岩本卓绅 |
一种操作装置,具备棒状的旋钮(110)和环状的弹性体(120)。对弹性体(120)进行限位的限位部(114)具有在旋钮(110)的长边方向上配置在弹性体(120)的一侧的至少一个第一凸起物(114a)、和在旋钮(110)的长边方向上配置在弹性体(120)的另一侧的至少一个第二凸起物(114b)。至少一个第一凸起物(114a)以及至少一个第二凸起物(114b)在不超过弹性体(120)的范围内从旋钮(110)的外周部(113)向径向外侧突出。 |
39 |
抗拉的控制装置 |
CN201380028184.6 |
2013-05-21 |
CN104364112B |
2017-03-15 |
J-P.贝克特 |
本发明涉及一种控制装置,其包括:具有沿轴线A延伸的主体(6)和控制杆(1)的开关(60),所述控制杆由塑料材料制成;按钮(2),其由模制塑料材料制成并且包括具有轴线(A)的轴向凹槽12),以用于接收控制杆;以及锚定环(3),其由切割且弯曲的金属板材制成,所述锚定环绕所述控制杆设置。此外,锚定环包括:第一弹簧板(4),其背离所述主体定向并且朝向轴线A呈角度,且具有压在杆上的毛刺;以及第二弹簧板(4),其朝向所述主体定向并且背离所述轴线呈角度,所述第二板压在按钮上。 |
40 |
开关装置 |
CN201410562729.8 |
2014-10-21 |
CN104576135B |
2017-01-18 |
武田广范; 河野健二 |
本发明提供能够可靠地回复到初始状态的开关装置。开关装置具有:具备固定触点部的基板;滑动件;具备倾斜部,能够在第一假想轴线上进行往复运动的第一移动构件;第一施力构件;具备与倾斜部滑动接触的抵接部,能够在与第一假想轴线交叉的第二假想轴线上进行往复运动的第二移动构件;以及对第二移动构件施力的第二施力构件,第一移动构件和第二移动构件被支承为在使倾斜部与抵接部滑动接触的状态下分别能够进行往复运动,伴随着第一移动构件的往复运动,滑动件与固定触点部接触、分离,其中,第一移动构件具备第一卡合部,第二移动构件具备第二卡合部,第一移动构件和第二移动构件能够往复运动地通过第一卡合部和第二卡合部来连结。 |