序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
121 一种由柔性分子材料制成的便携式快速拼接平台 CN201410829204.6 2014-12-25 CN104562976A 2015-04-29 黄忠才
发明提供一种由柔性分子材料制成的便携式快速拼接平台,其两或两块以上的拼接模块,每一个拼接模块由4个相同的三形拼接板和1个正方形拼接板拼接而成,拼接模块之间通过侧端螺栓和\或拐角定位卡相互拼接,且每个拼接模块的材质为柔性分子材料,且在拼接模块的顶面、底面和侧壁覆盖板。本发明的由柔性分子材料制成的便携式快速拼接平台,不仅具有优质、便携、重复使用、随意组装的强大优势,而且每个拼接模块的材质为柔性分子材料,且在拼接模块的顶面、底面和侧壁上覆盖钢板,具有重量轻、寿命长等优点。
122 一种排污型快速拼装平台 CN201410826712.9 2014-12-25 CN104562970A 2015-04-29 黄忠才
发明提供一种排污型快速拼装平台,其两或两块以上的拼接模块,拼接模块之间通过侧端螺栓和\或拐定位卡连接,每个拼接模块由9块相同的正方形拼接板和4块相同的长方形拼接板;且正方形拼接板和长方形拼接板的顶面中心有一个圆孔,从顶面的边缘到圆孔向下倾斜,正方形拼接板和长方形拼接板的底面的四个角各有一个圆孔,顶面的圆孔与底面的所有圆孔相贯通。本发明的排污型快速拼装平台,不仅具有优质、便携、重复使用、随意组装的强大优势,而且正方形拼接板和长方形拼接板的顶面中心有一个圆孔,从顶面的边缘到圆孔向下倾斜,正方形拼接板和长方形拼接板的底面的四个角各有一个圆孔,顶面的圆孔与底面的所有圆孔相贯通,使得落到排污型快速拼装平台上的污能够快速排到地面上。
123 一种防振式快速拼装平台 CN201410823463.8 2014-12-25 CN104562964A 2015-04-29 黄忠才
发明提供一种防振式快速拼装平台,其由四相同的扇形拼接板和多块环形拼接板拼接而成,且所述扇形拼接板和环形拼接板的顶面中部各设有流槽,所述扇形拼接板和环形拼接板的任意一个侧面中部各设有由上而下的流水槽,且与所述一个侧面的所述扇形拼接板和环形拼接板的相对侧面中部也各设有由上而下的流水槽,三个面上的流水槽之间相通,形成流水通道。本发明的防振式快速拼装平台,不仅具有优质、便携、重复使用、随意组装的强大优势,而且能够使得落到防振式快速拼装平台上的污水能够快速排到地面上。
124 一种硬性快速拼装平台 CN201410823314.1 2014-12-25 CN104562961A 2015-04-29 黄忠才
发明提供一种硬性快速拼装平台,其包括两或两块以上的拼接模块,拼接模块之间通过侧端螺栓和拐定位卡相互连接,每个拼接模块由两块相同的正方形拼接板和一块长方形拼接板组成,每个拼接模块的顶面中部各设有流槽,所述拼接模块的任意一个侧面中部各设有由上而下的流水槽,且与所述一个侧面的所述拼接模块的相对侧面中部也各设有由上而下的流水槽,三个面上的流水槽之间相通,形成流水通道。本发明的硬性快速拼装平台,不仅具有优质、便携、重复使用、随意组装的强大优势,而且能够使得落到硬性快速拼装平台上的污水能够快速排到地面上。
125 一种便携式快速拼接平台 CN201410822288.0 2014-12-25 CN104562958A 2015-04-29 黄忠才
发明提供一种便携式快速拼接平台,其包括两或两块以上的拼接模块,每一个拼接模块由4个相同的三形拼接板和1个正方形拼接板拼接而成,拼接模块之间通过侧端螺栓和\或拐角定位卡相互拼接;而且正方形拼接板和三方形拼接板的顶面中心均设有一个圆孔,且顶面的边缘到圆孔向下倾斜,正方形拼接板和三方形拼接板的底面边缘设有槽,相应顶面的圆孔与其对应底面的槽相贯通,使得落到便携式快速拼接平台上的污能够快速排到地面上。
126 一种便携式快速拼接平台 CN201410821754.3 2014-12-25 CN104562949A 2015-04-29 黄忠才
发明提供一种便携式快速拼接平台,其包括两或两块以上的拼接模块,每一个拼接模块由4个相同的三形拼接板和1个正方形拼接板拼接而成,拼接模块之间通过侧端螺栓和\或拐角定位卡相互拼接,每个拼接模块的顶面在沿边缘处设有上流槽,所述拼接模块的底面在沿边缘处设有下流水槽,且一个以上的侧面由上而下设有流通缝,上流水槽通过流通缝与下流水槽相通。本发明的便携式快速拼接平台,不仅具有优质、便携、重复使用、随意组装的强大优势,而且能够使得落到快速拼装平台上的污水能够快速排到地面上。
127 一种防陷快速拼装平台 CN201410821736.5 2014-12-25 CN104562947A 2015-04-29 黄忠才
发明提供一种防陷快速拼装平台,其包括两或两块以上的拼接模块,拼接模块之间通过侧端螺栓和拐定位卡相互连接,每个拼接模块由6块相同的长方形拼接板组成,且每个拼接模块的顶面在沿边缘处设有上流槽,所述拼接模块的底面在沿边缘处设有下流水槽,且一个以上的侧面由上而下设有流通缝,上流水槽通过流通缝与下流水槽相通。本发明的防陷快速拼装平台,不仅具有优质、便携、重复使用、随意组装的强大优势,而且能够使得落到防陷快速拼装平台上的污水能够快速排到地面上。
128 一种直升机消防救援平台 CN201410332587.6 2014-07-11 CN104195962A 2014-12-10 张宇
发明公开一种直升机消防救援平台,涉及建筑设计、建筑消防设计、消防救援设施领域,能够解决由于房屋屋顶条件的限制不能设置直升机坪,而导致直升机消防救援不便的问题。本发明的直升机消防救援平台包括:活动架,设置在房屋的屋顶上,可朝远离房屋本体的方向由初始位置移动至最终位置;登陆区,位于所述活动架一端,当所述活动架处于所述最终位置时,所述登陆区位于所述直升机正下方,以使所述待救援人员可经由所述活动架从所述登陆区抵达所述直升机。本发明直升机消防救援平台的用于与悬停在房屋屋顶上方的直升机相配合,以对待救援人员进行救援。
129 直升机甲板中的锚固装置 CN201280057973.8 2012-11-21 CN103958351A 2014-07-30 卡尔·J·罗德
直升机甲板(2)中的锚固装置(1),其中,壳体(11)设有开放的顶部(111)并下降至该直升机甲板(2)内,该壳体包括固件(12),该紧固件能够在缩入式闲置位置和使用位置之间竖直地移位,上紧固件部(121)在该使用位置至少部分地从该直升机甲板(2)向上伸出,并且该上紧固件部(121)被设置为可分开地连接于锚固器材(3);以及该壳体(11)设有可分开的盖(13),该盖被设置为能够紧密地抵靠封闭该壳体(11)。
130 直升飞机甲板的装置 CN201280050316.0 2012-10-04 CN103874800A 2014-06-18 卡尔·J·罗德
描述了一种包括流体密封的支撑底板(3)的直升飞机甲板(1)的装置,该直升飞机甲板(1)包括:由至少两个并排设置的顶盖段(20)构成的上覆排放顶盖(2),每个顶盖段(20)包括设置有若干排放开口(23)的表面部分(22)和至少一个向下伸出的通道壁(21,21′),通道壁设有被设置在底板(3)的表面(33)上的支脚部(211,211′);由顶盖(2)、底板(3)和两个相邻的通道壁(21,21′)限定的至少一个排放通道(5),该排放通道(5)设有连接到收集通道(4)的口部(51);穿过排放开口(23)和收集通道(4)中的排放口(42)之间的至少一个排放通道(5)形成的流体输送路径(6);以及顶盖段(20)与底板(3)和相邻的顶盖段(20)可拆卸。
131 一种合金直升机平台 CN201310149524.2 2013-04-25 CN103205942A 2013-07-17 戴飚; 刘叶; 张金龙; 蒋普正; 边明杰
发明公开了一种合金直升机平台,其包括底架和固定于底架上的若干个相互拼接成一体的甲板,所述甲板块采用铝合金型材,其包括上顶板和下底板,所述上顶板和下底板之间设置有带筋板空腔,所述上顶板为企口板结构,所述下底板的两侧均延伸有用于将甲板块固定于底架上的连接部。上述铝合金直升机平台采用由铝合金型材制成的甲板块,利用铝合金比重轻的特点,并充分利用型材的抗弯强度,大大减轻了自重。同时,甲板块之间通过企口拼接,甲板采用压板螺栓固定在底架上,安装方便。而且,采用合适的铝合金材质不需在使用寿命周期内进行油漆等维护。
132 用于减小由于导致的微粒和液体的干扰的垫子 CN200480039803.2 2004-11-05 CN100523384C 2009-08-05 西蒙·彼得·莱特里; 沃伦·拉施兰·麦格雷格; 格雷戈里·诺曼·彼得斯
一种减小通过导致的微粒物质的干扰的垫子,具有第一层粗网孔材料,和第二层粗网孔材料。第一层相对于第二层被保持在基本固定的位置中。在灰尘、砂、或者其它微粒或者液体能够导致丧失可视性、损坏或者磨损直升机部件以及损伤或者损害附近人员或者设备的干扰条件中,所述垫子特别适于用作直升机降落的垫子。
133 一种轻量化直升机甲板 CN202410203052.2 2024-02-23 CN117779639B 2024-04-30 马小燕; 俞艳飞; 刘占东
发明涉及直升机甲板技术领域,具体为一种轻量化直升机甲板,包括甲板主体,所述甲板主体的上端两侧边缘处均转动连接有翘板,两所述翘板相对应的一端均呈圆设置,且两块翘板与甲板主体之间均设有弹性组件,两个所述弹性组件之间呈错位设置,所述甲板主体的两侧壁前后部边缘处均设有抓地机构,本直升机甲板结构设计简易,且在山区坑洼处可实现稳定安置与拆除方便,在搭建直升机甲板与后续撤离山区临时基地拆除直升机甲板时可起到省时省的效果。同时,山区中飘动的枝叶等杂质不易大量积留在本直升机甲板上,对本直升机甲板影响小,借助小型直升机降落时产生的向下的强劲力,可更快、更有效的吹走枝叶等杂质,小型直升机降落更顺利。
134 一种快速拼装硬质停机坪 CN202410206246.8 2024-02-26 CN117779640A 2024-03-29 谢庆伟; 谢丹阳; 许红涛; 杨振刚
发明公开了一种快速拼装硬质停机坪,包括单元拼接,单元拼接块的上表面设置有防滑加强筋,单元拼接块的表面设置有多边形减重孔,单元拼接块通过卯结构和旋转扣合机构快速拼装为停机坪,旋转扣合机构包括固定限位模块和旋转限位模块,单元拼接块一个顶的两条临边位置上分别设置若干个固定限位模块,对角的临边上分别设置了若干个旋转限位模块,旋转限位模块包括下固定板、上压板Ⅰ和旋转轴,下固定板与上压板Ⅰ之间通过固定螺栓Ⅰ连接;该停机坪具有耐候性、耐化性较高、强度、刚度、韧性好的优点,应用可靠的卯榫结构扣装限制前后左右的自由度,应用新颖的旋转扣合机构卡装限制上下,确保停机坪具备较高的平整度。
135 一种轻量化直升机甲板 CN202410203052.2 2024-02-23 CN117779639A 2024-03-29 马小燕; 俞艳飞; 刘占东
发明涉及直升机甲板技术领域,具体为一种轻量化直升机甲板,包括甲板主体,所述甲板主体的上端两侧边缘处均转动连接有翘板,两所述翘板相对应的一端均呈圆设置,且两块翘板与甲板主体之间均设有弹性组件,两个所述弹性组件之间呈错位设置,所述甲板主体的两侧壁前后部边缘处均设有抓地机构,本直升机甲板结构设计简易,且在山区坑洼处可实现稳定安置与拆除方便,在搭建直升机甲板与后续撤离山区临时基地拆除直升机甲板时可起到省时省的效果。同时,山区中飘动的枝叶等杂质不易大量积留在本直升机甲板上,对本直升机甲板影响小,借助小型直升机降落时产生的向下的强劲力,可更快、更有效的吹走枝叶等杂质,小型直升机降落更顺利。
136 一种机库机坪一体化的高架直升机 CN202311671137.5 2023-12-07 CN117758633A 2024-03-26 匡代厅; 刘惊虎; 柳跃朋; 邓文其
发明公开了一种机库机坪一体化的高架直升机场,包括位于地面或建筑屋面上的垂直升降通道,所述垂直升降通道的顶部外周设置为起降坪,所述垂直升降通道的顶部安装天窗,所述天窗与所述起降坪齐平,所述垂直升降通道内安装作为机场接地和离地区的升降平台,所述升降平台的下面安装升降机构,当天窗打开时,所述升降平台上升至与所述起降坪齐平,所述升降平台与所述起降坪一起构成机坪的最终进近起飞区,当升降平台下降至所述垂直升降通道内,所述天窗关闭,所述垂直升降通道内形成机库。本发明不仅大大提高了城市区域内可建设直升机场的可能性,还可有效解决城市区域用地紧张情况下直升机场建设机库占地问题。
137 用于无人机的机库和具有其的车辆 CN202210852580.1 2022-07-19 CN117449676A 2024-01-26 赵晨宇; 苏俊; 王轶纲; 陈继承; 李毅
发明公开了一种用于无人机的机库和具有其的车辆,所述机库包括:停放平台、推动组件和驱动装置,推动组件包括两个推动件,两个推动件沿第一轴线的延伸方向依次排列,且均设于停放平台的上方,驱动装置与推动组件相连,以驱动每个推动件沿第一轴线的延伸方向往复平移,每个推动件均包括位于第一轴线两侧的两个子部,每个子部的两端分别为第一端和第二端,每个第一端均设于第一轴线处,且两个第一端于第一轴线处相连,每个子部在从第一端到第二端的方向上,沿着远离第一轴线且靠近另一个推动件的方向延伸。根据本发明实施例的用于无人机的机库,用于推动无人机移动的机械结构简单、零部件少、成本低、驱动控制简单、驱动可靠性高。
138 用于无人机的机库和具有其的车辆 CN202210852272.9 2022-07-19 CN117449675A 2024-01-26 陈祥祯; 李毅; 苏俊; 陈继承; 李东平
发明公开了一种用于无人机的机库和具有其的车辆,机库包括:停放平台,所述停放平台用于停放无人机;充电装置,所述充电装置设于所述停放平台上,且所述充电装置包括充电头,所述充电头相对所述停放平台可运动以用于对无人机充电。根据本发明的机库,可以在满足充电要求的前提下,降低对无人机降落位置精度要求。而且,集成有充电功能的停放平台,占用空间相对较小。
139 无人机机库的归中机构和无人机机库 CN202210851051.X 2022-07-19 CN117449672A 2024-01-26 陈继承; 苏俊; 李东平; 王轶纲; 李毅
发明公开了一种无人机机库的归中机构和无人机机库,所述归中机构包括:多个推动件;停机坪,所述停机坪具有停机区,所述停机坪设有直线型导向部,所述直线型导向部与所述推动件导向滑动配合;归中盘,所述归中盘相对于所述停机坪可转动,所述归中盘具有弧线型驱动部,所述弧线型驱动部与所述推动件导向滑动配合;其中,在所述归中盘转动时所述弧线型驱动部驱动所述推动件沿所述直线型导向部朝靠近或远离所述停机区的中心的方向运动。本发明的无人机机库的归中机构,结构简单,所需的驱动部件较少,且多个推动件的同步率较高,归中效果更佳,且该归中机构可适用于行驶中的车辆,对无人机的朝向要求较低,容错率高,适用性更佳。
140 具有多个可拆卸区段的着陆区域配置以及这种着陆区域配置的操作方法 CN202180009817.3 2021-01-21 CN115348935B 2023-12-15 M·胡贝尔; M·摩尔威特
发明涉及一种用于特别是可垂直起飞飞行器(19)的着陆区域配置(1),所述着陆区域配置具有:多个区段(3),其在工作状态下共同形成着陆区域(11);贮存空间(2),所述多个区段(3)在存放状态下可至少部分地贮存在所述贮存空间中;以及基座(5),其具有可旋转的转子组件(4),用来旋转所述多个区段(3)以使其转入所述工作状态及/或所述存放状态。为提供一种能够简化技术结构的着陆区域配置,根据本发明,所述多个区段(3)中的至少若干区段被可拆卸地紧固在所述转子组件(4)上,且所述着陆区域配置(1)的紧固单元(8)适于在转入所述工作状态时将所述可拆卸区段(3)紧固在所述转子组件(4)上以及在转入所述存放状态时将所述紧固松开。设有升降单元(9),其具有布置在所述贮存空间(2)中或所述贮存空间上的一或多个升降组件(10),以便在转入所述工作状态时将所述可拆卸区段(3)朝所述转子组件(4)方向移动。
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