| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 201 | 一种双层叶片平动旋开式小型无人机停泊舱 | CN201910354456.0 | 2019-04-29 | CN110093870A | 2019-08-06 | 李治 |
| 本发明涉及一种双层叶片平动旋开式小型无人机停泊舱，包括舱壳；包括停泊平台，上端中心装有无线充电器，下端经连接座连有平台升降驱动机构；包括上盖，为设有无人机进出口的法兰盘形壳体；包括舱门，由上、下两层叶片构成；上层每个叶片外侧边角与上盖边部铰连；下层每个叶片外侧边角与舱壳顶部边缘部位铰连；上层相邻叶片之间经上连杆连接；下层相邻叶片之间经下连杆连接；上层第一叶片外边部和下层第一个叶片外边部均设有弧形槽；上层弧形槽内穿装有驱动柱，其下端经连接块连有驱动杆，驱动杆的立杆部分上端部穿装于下层弧形槽内，驱动杆横杆端部与连接座连接；在舱壳侧壁上设有导向槽，与横杆穿装配合。本停泊舱方便了无人机停泊和充电。 | ||||||
| 202 | 一种无人机快递起降平台 | CN201610977265.6 | 2016-11-04 | CN106522115B | 2019-07-02 | 王亮 |
| 本发明公开了一种无人机快递起降平台，包括杆体装置、导轨装置和输送装置，所述导轨装置包括导轨本体和齿条，所述导轨装置用于提供输送轨道，所述输送装置用于输送快递箱，所述杆体装置包括上杆体装置和下杆体装置，所述下杆体装置包括下杆体组件和杆体辅助组件，所述上杆体装置包括上杆体组件、杆内辅助组件和边缘辅助组件，所述下杆体组件和上杆体组件用于支撑所述平台，所述杆体辅助组件用于向无人机传输数据，所述杆内辅助组件用于推动所述边缘辅助组件。本发明的平面支撑杆能够水平放置、向上折叠收拢和向下折叠收拢；本发明能够保证无人机高效地实现快递的收发传送，同时记录快递运输过程的物流信息。 | ||||||
| 203 | 一种外墙上无人机包裹的自主接收平台 | CN201910388598.9 | 2019-05-10 | CN109930685A | 2019-06-25 | 翁胜斌 |
| 本发明提供了一种外墙上无人机包裹的自主接收平台，属于作业技术领域。它解决了现有无人机包裹投递具有安全风险等技术问题。本外墙上无人机包裹的自主接收平台包括接收盘和能固定在外墙上的固定支座，固定支座上固定有接收天线，固定支座上固定有朝向外侧的推送气缸，推送气缸的伸缩杆上固定有安装座，推送气缸能在接收包裹时伸出伸缩杆使得安装座远离固定支座，安装座上固定座有接收箱，接收箱的上端口为敞口，接收箱的四个侧板均能向外打开，接收箱内设有标识有识别标志的接收盘。本发明具有能实现无人机包裹的安全接收的优点。 | ||||||
| 204 | 一种基于无人机的智能道路警示系统及其方法 | CN201710760396.3 | 2017-08-30 | CN107524103B | 2019-06-25 | 李莉 |
| 一种基于无人机的智能道路警示系统，包括无人机、警示装置、驱动装置、无线装置、蓄电池以及处理器，无人机还设置有第一摄像头，第一摄像头设置于无人机下方，警示装置包括壳体、第二摄像头、显示屏以及雷达传感器，壳体外表面设置有由反光材料做成的被动反光体，第二摄像头设置于壳体上方，显示屏周围被壳体包裹，雷达检测装置设置于壳体下方，连接装置包括连接卡扣、连接绳以及固定卡扣，连接卡扣设置于无人机下方，连接绳设置于固定卡扣内部位置并分别与连接卡扣以及固定卡扣连接，在使用时，从固定卡扣内部拉出；固定卡扣设置于壳体上方位置，驱动装置包括驱动电机以及驱动滚轮，驱动电机设置于壳体下方内部位置，滚轮设置于壳体下方位置。 | ||||||
| 205 | 一种多机位直升机停靠系统 | CN201811057284.2 | 2018-09-11 | CN109868758A | 2019-06-11 | 蒙建华 |
| 本发明公开了一种多机位直升机停靠系统，包括直升机坪，机坪旋转轨道，支撑架，竖向通道，横向通道,其特征在于：所述支撑架有两个，所述机坪旋转轨道为椭圆形，所述机坪旋转轨道转动连接于所述两个支撑架之间，所述机坪旋转轨道上固定连接有若干个支撑台，所述支撑台表面固定连接有直升机坪，所述支撑架一侧设有竖向通道，所述竖向通道顶部设有出口，所述出口一侧设有横向通道。本发明一种多机位直升机停靠系统可解决多架直升机的停靠的问题。 | ||||||
| 206 | 一种高速公路智能化移动直升机坪系统 | CN201910064993.1 | 2019-01-23 | CN109826115A | 2019-05-31 | 曾威斌 |
| 本发明公开了一种高速公路智能化移动直升机坪系统，包括移动直升机坪手机软件，直升机坪接收系统，移动车，电机，直升机坪，移动车轨道，所述移动直升机坪手机软件安装在安卓或者苹果系统平台上的运行软件，所述直升机坪接收系统安装在移动直升机坪上，所述移动车安装在高速公路路边，所述电机安装在移动车的四根支撑柱上，所述移动车轨道安装在高速公路的路侧，本发明采用在高速公路上安装移动直升机坪，在高速公路上出现事故需要紧急救援时，事故地点的人员只需拿出手机打开移动直升机坪手机软件，并进行相应的操作便可控制移动直升机坪直接到达事故发生地点，供直升机降落救援。 | ||||||
| 207 | 制作软质野战移动式直升机起落坪的方法 | CN201710081253.X | 2017-02-15 | CN107059666B | 2019-05-24 | 李涛; 赵双石; 宁永忠 |
| 本发明公开了一种制作软质野战移动式直升机起落坪的方法，包括如下步骤：将玻璃纤维增强聚酯丝分为经丝和纬丝，上下两层的经线相隔一定距离相互交叉，编织成具有波峰波谷形状的单元块主体材料；平纹编织成围绕单元块主体的周边材料；将主体材料和周边材料按照设计的尺寸裁剪成主体和周边，在主体的波峰内设置加强杆;将主体与周边连接的部位进行热压，涂上胶水，在加热条件下与周边进行粘接后通过电吹风烫封边定型；在周边上打出若干连接孔，在连接孔中嵌入空心铆钉；设计合页结构的尺寸，将合页结构加热粘接在主体的短边上，通过电吹风烫封边定型；标记连接扣和连接带的装订位置，将连接扣和连接带装订在主体的长边上。 | ||||||
| 208 | 一种城市空间特色规划设计系统 | CN201910036920.1 | 2019-01-15 | CN109779295A | 2019-05-21 | 王晓燕; 王博; 陈莉; 燕宁娜; 董茜; 黄一凡 |
| 本发明公开了一种城市空间特色规划设计系统，包括第一区域、第二区域和第三区域，所述第一区域和第二区域均分为地下层、地面层、建筑低层、建筑高层和建筑顶层五级建筑层，所述第三区域分为地下层和地面层两级建筑层，所述第一区域和第二区域的地下层建筑层包括地下换乘站、商业购物、停车场、城市管网等城市模块，所述第一区域和第二区域的地面层建筑层包括教育、医疗、公园、湿地和地上换乘站等城市模块。本发明所述的一种城市空间特色规划设计系统，有效地利用利用建筑顶层，避免建筑顶层闲置浪费，利用地面交通第一步行模块和地下交通第二步行模块打造三维立体空间步行方式，对行人车辆分流、带动步行模块周边商业发展都有着积极作用。 | ||||||
| 209 | 无人机收放装置及其控制方法 | CN201910018210.6 | 2019-01-09 | CN109774961A | 2019-05-21 | 李勇; 史富增; 解德杰 |
| 本公开涉及一种无人机收放装置及其控制方法。无人机收放装置包括：停放平台(20)，具有供无人机(10)的着陆撬(11)停靠的支撑平面(25)；和调整锁定机构(30)，设置在所述停放平台(20)上，用于对所述着陆撬(11)在所述支撑平面(25)的停靠位置进行调整，并对调整后的所述着陆撬(11)进行锁定。本公开实施例能够对无人机的停靠位置进行调整和锁定。 | ||||||
| 210 | 一种直升机坪降噪系统 | CN201910044382.0 | 2019-01-17 | CN109688516A | 2019-04-26 | 宋照飞; 孙苏楠; 孔德群 |
| 本发明涉及一种直升机坪降噪系统，包括发声体，麦克风，驱动模块，降噪模块，停机坪，所述发声体安装停机坪边缘，所述麦克风安装在停机坪的锁机栓旁边，所述驱动模块安装在发声体内，所述降噪模块安装在停机坪进近区，所述发声体与驱动模块连接，所述驱动模块与降噪模块连接，所述降噪模块与麦克风连接。本发明通过麦克风收集声音，再通过降噪模块将频率反相改变，然后输出给驱动模块驱动发声体，来抵消直升机所发出的噪音达到降噪的效果。 | ||||||
| 211 | 一种直升机坪彩色岩石施工工艺的实施方法 | CN201811263490.9 | 2018-10-28 | CN109577215A | 2019-04-05 | 宋照飞; 杨军; 袁启斌 |
| 本发明涉及一种直升机坪彩色岩石施工工艺的实施方法，所述直升机坪彩色岩石施工工艺包括模具预埋工艺、切割工艺、装填工艺、水平调校工艺、密封防水工艺，其中：模具预埋工艺利用预制好的胶模在浇筑混泥土时嵌入混泥土内且表面与混泥土保持水平带混泥土干燥后挖出预制胶膜，切割工艺根据不同标识位置不同的形状及颜色切割出各个位置所需的岩石形状，装填工艺利用切好的岩石浇筑入混凝土使其固定在特定的标识区域，水平调教工艺采取机坪中心点作为基准点进行调校使岩石保持较高的水平度，密封防水工艺是为了确保装填的岩石与混凝土之间没有缝隙。本发明的有益效果是：采用直升机坪彩色岩石施工工艺可以有效的节省人工和材料成本，更加便于机坪的维护。 | ||||||
| 212 | 一种屋顶直升机救生舱 | CN201811491427.0 | 2018-12-07 | CN109513131A | 2019-03-26 | 宋照飞 |
| 本发明公开了一种屋顶直升机救生舱，包括直升机坪，救生舱，直升机起落架，救生舱手柄，锁定螺栓，所述直升机坪安装在建筑物的楼顶，所述救生舱放置在直升机坪的边缘，所述直升机起落架安装在直升机机身底部，所述救生舱手柄安装在救生舱上端，所述锁定螺栓贯穿安装在直升机起落架与救生舱手柄之间，本发明在建筑物屋顶安装救生舱，当建筑物上发生火灾时，逃生人员尽快逃到救生舱里面，救生舱内部具有产生氧气装置，直升机过来救灾时，将救生舱与起落架锁定，并将人员及时输送至安全地点，有效保证了人们生命的安全。 | ||||||
| 213 | 一种直升机坪智能助降系统 | CN201811272899.7 | 2018-10-30 | CN109436359A | 2019-03-08 | 宋照飞; 岑剑明 |
| 本发明公开了一种直升机坪智能助降系统，包括直升机坪，VHF无线收发器，摄像头，总控制器，所述直升机坪建设在地面、海上平台或者建筑物屋顶，所述VHF无线收发器安装在直升机坪的边缘，所述摄像头安装在直升机坪的边缘，所述总控制器监控室的控制平台上，本发明在直升机坪上设置摄像头，实时采集直升机空中飞行的画面，再通过图像处理器进行处理，计算直升机下降的路径，通过VHF无线收发器发送指令智能引导直升机安全降落，大大提高了直升机降落的准确性。 | ||||||
| 214 | 一种新型直升机坪智能化防护装置 | CN201811261403.6 | 2018-10-26 | CN109436358A | 2019-03-08 | 宋照飞; 黄志鹏; 袁启斌 |
| 本发明提供了一种新型直升机坪智能化防护装置，包括液压顶升杆、横杆滑轨、步进电机、带锁扣滑轮、尼龙帐篷、帐篷收纳机、控制收纳箱、单片机控制系统、压力传感器、直升机坪平台、接地离地区，液压顶升杆设置在直升机坪平台边缘处各液压顶升杆之间通过横杆滑轨固定连接，步进电机设置在横杆滑轨上方的滑条，带锁扣滑轮固定设置在步进电机转子上并半嵌式地与横杆滑轨固定连接，带锁扣滑轮一端锁住尼龙帐篷一个角，帐篷收纳机设置在液压顶升杆底部的控制收纳箱内，单片机控制系统固定设置在控制收纳箱内，压力传感器内嵌式固定设置在接地离地区内，本发明的有益效果是：采用液压顶升杆、帐篷收纳机、压力传感器能更智能化地防护直升机坪。 | ||||||
| 215 | 一种高速公路紧急救援直升机坪 | CN201811263502.8 | 2018-10-28 | CN109367808A | 2019-02-22 | 宋照飞 |
| 本发明公开了一种高速公路紧急救援直升机坪，包括高速公路，直升机坪，直升机坪控制柜，所述高速公路是目前国家投资建设的连接城市之间的高速公路，所述直升机坪建设在高速公路的旁边空地，所述直升机坪控制柜安装在直升机坪边缘，本发明在高速公路旁边建设紧急救援直升机坪，当高速公路出现事故造成大塞车时，采用直升机直接定位事故发生地点附近的直升机坪，直接飞往目的地进行救援，大大提高了事故处理效率，及时救护受伤人员和疏散交通。 | ||||||
| 216 | 一种新型直升机坪自动排水系统 | CN201811351531.X | 2018-11-14 | CN109356044A | 2019-02-19 | 宋照飞; 刘伟伦 |
| 本发明涉及一种新型直升机坪自动排水系统，包括排水孔、送水管道、过滤池、直升机坪、PCB电路板、单片机控制系统、温湿度传感器，所述排水孔有多个并设置于直升机坪表面，所述送水管道埋藏于直升机坪的混凝土层，所述排水孔通过送水管道串联在一起，所述过滤池上部设置有进水口，所述进水口与其中一排水孔通过送水管道连接，所述排水孔上设置有开关阀，所述排水孔上设置有温湿度传感器，所述单片机控制系统固定焊接于PCB电路板上，所述单片机控制系统与所述开关阀、温湿度传感器通过导线连接，采用排水孔、温湿度传感器和单片机控制系统组成的直升机坪自动排水系统，即保护直升机坪表面灯具和标识漆免受雨水浸泡，又延长直升机坪设备的寿命。 | ||||||
| 217 | 一种快速直升机停机坪 | CN201811015887.6 | 2018-09-01 | CN109056563A | 2018-12-21 | 张立勋; 魏丹; 邓旭东; 宫继儒; 张超; 王岚; 刘志强 |
| 一种快速直升机停机坪，属于停机坪技术领域。本发明装置主要包括甲板和快速连接件，单块甲板对边为可对接结构，每块甲板可以与相邻甲板对接相连，甲板四边分布若干带有键槽的安装孔，安装孔底面有圆形沉孔，快速连接件通过安装孔将相邻甲板活动固接在一起。这样的设计结构使得甲板体积较小、重量较轻，便于运输、搬运和拼装；通过自身的榫结构进行水平约束，极大的提高了停机坪甲板水平力承载性能和甲板拼装后的结构稳定性；通过快速连接结构能够进行快速锁紧，提高了停机坪的拆装效率；本发明还可以作为永久式和半永久式的直升机停机坪，以及道路垫板等使用。 | ||||||
| 218 | 带有防护网的直升机停机坪 | CN201610614535.7 | 2015-03-31 | CN106223215B | 2018-11-27 | 王选明 |
| 本发明涉及一种带有防护网的直升机停机坪，防护网包括停机坪平台的侧壁上向外斜向上延伸设置的支撑柱，支撑柱由截面为方形的管件构成，支撑柱的倾斜角度为8～10°且沿停机坪平台侧壁间隔均匀设置，相邻两支撑柱之间设置有网板，网板通过螺栓组件安装固定在支撑柱上，支撑柱远离侧壁的一侧向下延伸设置有立状布置的延伸段，延伸段的下端安装气管，气管垂直于支撑柱布置，气管的管身上间隔设置喷气嘴，喷气嘴的出气方向斜向上指向网板的网面。上述技术方案提供的停机坪，其可保证直升机的可靠的降落和起飞以及其他安全。 | ||||||
| 219 | 一种可折叠式安全网 | CN201810699993.4 | 2018-06-29 | CN108867417A | 2018-11-23 | 宋照飞; 樊柏强 |
| 本发明提供了一种可折叠式安全网，包括停机坪，导轨，凹槽，可折叠安全网，电动滚轮，控制柜，所述停机坪为混凝土结构，所述凹槽开设于所述停机坪四周边缘处，所述导轨固定安装在所述凹槽内，所述可折叠安全网通过所述电动滚轮滑动连接于所述导轨上，所述电动滚轮所述控制柜通信连接。本发明可提供自动化控制停机坪，在没有直升机的情况下安全网折叠起来，节省大量屋顶空间，同时增加了机坪的美观，改进安全网的安装方式。 | ||||||
| 220 | 一种装配有防护网的直升机停机坪 | CN201610614553.5 | 2015-03-31 | CN106223216B | 2018-11-23 | 王选明 |
| 本发明涉及一种装配有防护网的直升机停机坪，防护网包括停机坪平台的侧壁上向外斜向上延伸设置的支撑柱，支撑柱由截面为方形的管件构成，支撑柱的倾斜角度为8～10°且沿停机坪平台侧壁间隔均匀设置，相邻两支撑柱之间设置有网板，网板通过螺栓组件安装固定在支撑柱上，支撑柱远离侧壁的一侧向下延伸设置有立状布置的延伸段，延伸段的下端安装气管，气管垂直于支撑柱布置，气管的管身上间隔设置喷气嘴，喷气嘴的出气方向斜向上指向网板的网面。上述技术方案提供的停机坪，其可保证直升机的可靠的降落和起飞以及其他安全。 | ||||||
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