| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 可自动调整隧道液压栈桥横向偏移的装置及其控制方法 | CN201611200069.4 | 2016-12-22 | CN106835939A | 2017-06-13 | 李俊叶; 皇甫丽花; 皇甫贵田; 宫卫东 |
| 本发明公开了一种可自动调整隧道液压栈桥横向偏移的装置及其控制方法，在栈桥前后两侧面各安装两组超声波传感器，其高度一致、沿栈桥中线对称并垂直于中线布置。传感器将其位置信号经由控制器处理后输出横向位移指令给执行元件控制器(液压阀)，在位移指令运行过程中，传感器实时测量栈桥位置并反馈给控制器形成闭环控制系统。采用本发明的方案，可使隧道液压栈桥在横向移动中实现自动化，避免因人为因素造成栈桥移动不到位的情况发生。 | ||||||
| 122 | 一种用于跨胶带运输机的自移式行车桥 | CN201710108291.X | 2017-02-27 | CN106638272A | 2017-05-10 | 曹博; 刘光伟; 李浩然; 韩新平; 刘天一; 高志龙; 张金龙 |
| 一种用于跨胶带运输机的自移式行车桥，属于露天采矿技术领域，所述行车桥包括主桥体与副桥体，副桥体一端固定有传动轴，传动轴两端设第一链轮，主桥体长度方向相对的两端通过传动轴与副桥体铰接，形成弧形桥面，主桥体宽度方向相对的两端各设两台减速电机，减速电机输出端设第二链轮，第二链轮与相邻第一链轮通过传动链条连接，主桥体长度方向相对的两端均固定有第一举升液压缸，第一举升液压缸底部设桥墩支座，主桥体下表面中心处固定有主举升液压缸，主举升液压缸与第一举升液压缸之间距离可供胶带运输机通过，主举升液压缸底部转动连接于履带运输车。本发明所述行车桥移动方便，可根据不同运输路线的设定进行移动和更改行车桥的搭设位置。 | ||||||
| 123 | 可移动天桥系统 | CN201510754169.0 | 2015-11-09 | CN105350443B | 2016-11-23 | 季翔; 高源; 徐东升; 孙林; 王洁; 宋丽娜 |
| 本发明公开了一种可移动天桥系统，涉及一种天桥。本发明有一桥体和安装在桥体两侧的过街梯；桥体包括四个立柱以及固定在四个立柱中部的天桥板，在立柱的顶端固定有平台板；在每个立柱的底端安装有滚轮，街道同一侧的两个立柱下端之间通过横梁连接；在横梁的两端固定有千斤顶；天桥板、横梁和同一侧的立柱下部之间，以及天桥板、平台板和立柱上部之间设有支撑装置；在横梁上安装有动力设备；动力设备包括电机，电机输出轴连接变速箱，变速箱输出轴与滚轮之间通过链传动连接；电机连接一控制模块；控制模块包括数据处理单元以及分别与其连接的视频采集设备、数据采集分析单元。实现自动移动天桥，将天桥自动移动到需要的路口，大大缓解交通压力。 | ||||||
| 124 | 自行履带式移动栈桥 | CN201610107588.X | 2016-02-29 | CN105756683A | 2016-07-13 | 刘万峰; 王爱辉; 宋延坤; 李立峰; 杨海涛 |
| 本发明公开了一种自行履带式移动栈桥，其特征在于，包括主体桥、后引桥和前引桥，所述后引桥通过销耳板连接在主体桥的一端，所述前引桥通过销耳板连接在主体桥的另一端，所述主体桥为第一主体桥和第二主体桥，所述后引桥为第一后引桥和第二后引桥，所述前引桥为第一前引桥和第二前引桥，所述第一主体桥和第二主体桥通过连接件连接在一起，所述第一主体桥和第二主体桥的下端均设有公用一套履带总成.该自行履带式移动栈桥作便捷、提高工作效率。 | ||||||
| 125 | 自动液压仰拱栈桥台车及其施工方法 | CN201610153233.4 | 2016-03-17 | CN105649654A | 2016-06-08 | 郑怀臣; 王祥军; 王亚波; 程波; 毛成宝; 张维颂 |
| 本发明公布了一种自动液压仰拱栈桥台车，它包括栈桥系统及仰拱模架系统，栈桥系统上设有栈桥小车与仰拱模架系统连接；仰拱模架系统包括仰拱模纵梁，弧形仰拱模板组，弧形仰拱模板组包括固定仰拱模板和活动仰拱模板；活动仰拱模板与仰拱模纵梁之间设有拉伸机构；仰拱模横梁底部设有升降支撑脚；仰拱模纵梁末端底部设有可上下伸缩的仰拱行走机构；栈桥系统纵向两端设有横移机构，栈桥系统尾端设有栈桥行走轮。台车施工方法包括如下步骤：栈桥移动就位、仰拱开挖及钢筋绑扎、仰拱脱模、移模就位、定模浇筑。本发明可实现相同断面的整条隧道快速仰拱作业施工，省去模板的拼装及拆除，大大减少了工人的劳动强度，提高施工效率和施工质量。 | ||||||
| 126 | 一种用于道路施工的可移动桥式车辆通行系统 | CN201511025501.6 | 2015-12-29 | CN105463981A | 2016-04-06 | 杨勇 |
| 本发明涉及一种用于道路施工的可移动桥式车辆通行系统，包括上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道、第一支撑设备、第二支撑设备；所述的上坡道、上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道、下坡道依次相接，所述的上坡过渡道、中间平道、下坡过渡道的下边均设有移动式的第一支撑设备，所述的上坡道和下坡道的下边均设有移动式的第二支撑设备。本发明可重复使用，可兼顾道路施工与小汽车临时通行，缓解交通压力，减少车辆因拥堵而产生的燃油消耗、有利于节能环保，属于道路施工领域。 | ||||||
| 127 | 一种用于道路施工的可移动支撑设备 | CN201511025068.6 | 2015-12-29 | CN105463980A | 2016-04-06 | 杨勇 |
| 本发明涉及一种用于道路施工的可移动支撑设备，包括支撑立柱、第一液压缸、安装装置、支撑架、第二液压缸和车轮装置；驱动安装装置上下运动的第一液压缸设置在支撑立柱的上端，所述的安装装置设置在第一液压缸的上端；所述支撑架的一端固定在支撑立柱上，直线运动输出式的第二液压缸设置在支撑架另一端的下边，所述的车轮装置转动式地安装在第二液压缸的下端。本发明可用于支撑高架桥式的公路且可重复使用，能起到安全稳定地支撑作用，属于道路施工的支撑设备领域。 | ||||||
| 128 | 智能起降公路桥底梁支撑方法 | CN201410294718.6 | 2014-06-27 | CN105297608A | 2016-02-03 | 朱连吉; 王福至 |
| 智能起降公路桥底梁支撑方法，属于城市桥梁领域，包括基础活动底座、底梁、桥身、桥身液压缸、底梁液压缸和活动底座液压缸，桥身液压缸带动桥身升起或落下，底梁液压缸带动底梁升起或落下，底梁升起后，活动底座液压缸带动基础活动底座前后运动。本发明可以保证智能起降公路桥在升起和落下时路面始终保持平整，方便车辆通行。 | ||||||
| 129 | 一种可移动式海岛桥梁 | CN201310433051.9 | 2013-09-23 | CN103485273B | 2016-01-20 | 杜振煌 |
| 一种可移动式海岛桥梁，属于建筑技术领域，包括平衡块、浮体、液压缸、防水电机、转板、挡块和双杆气缸，所述浮体两侧安装有液压缸，液压缸上安装有平衡块，浮体上下端安装有防水电机，防水电机的转轴上安装有转板，浮体上部安装有双杆气缸，双杆气缸上安装有挡块。所述浮体为长方体箱梁结构。所述液压缸为多级伸缩液压缸。所述浮体每侧安装有两个液压缸。所述平衡块为空心不锈钢箱体。在需要通行的岛屿间，将本桥梁展开铺设于海洋上，就能实现岛屿间的相互通行了。 | ||||||
| 130 | 一种可伸缩的桥体 | CN201510339843.9 | 2015-06-18 | CN104963270A | 2015-10-07 | 张红娟; 沈锦程; 潘玉琪; 吴少峰 |
| 本发明提供了一种可伸缩的桥体，包括可延伸的桥面基层面、位于桥面基层面两端的用于收缩容纳桥面基层面的两个收纳部和用于固定桥面基层面的固定结构，所述收纳部包括主体外壳和设置于主体外壳内用于操控桥面基层面进行收缩的绕面结构，所述绕面结构包括用于将桥面基层面绕起来的绕面轴和用于转动绕面轴的操控杆，本发明结构简单，方便携带及使用。 | ||||||
| 131 | 一种伸缩式开合桥开合装置 | CN201510299535.8 | 2015-06-04 | CN104878685A | 2015-09-02 | 程良; 戴子林; 陈龙; 胡迪; 曹亮; 朱欣 |
| 本发明公开了一种伸缩式开合桥开合装置，属于工程机械技术领域。该装置由安装在桥体上的卷扬机、板桥驱动机，以及安装在板桥驱动机上的板桥和升降装置组成。板桥驱动机运行，使驱动大齿轮Ⅰ和驱动大齿轮Ⅱ相向运转，带动齿条板桥平移，当齿条板桥运动到固定位置后板桥驱动机和齿条板桥停止运动；电机Ⅰ经减速器带动卷筒转动，通过钢丝绳带动升降架箱、升降架和桥面平移，当桥面到达固定位置后电机Ⅰ停止转动；升降架箱里的减速电机转动，驱动升降架带动桥面升降。本发明可以实现桥梁的伸缩式开合，提高水面航道净空区，且结构简单、维护方便、抗震性能好、能耗低，在航道净空要求较高且常有高大船只通过的河道，具有较强的适用性。 | ||||||
| 132 | 一种悬挂导向机构 | CN201410261306.2 | 2014-06-13 | CN104060524A | 2014-09-24 | 刘广军; 包小凡; 卞永明; 韩邦鑫; 李安虎 |
| 本发明涉及一种悬挂导向机构，特别涉及一种水平伸缩开启桥的悬挂导向机构。该机构包括悬挂油缸、关节轴承、平衡臂、支承轮、导向轮、销轴和支座部分。其中支承轮通过支承轮销轴与平衡臂连接，平衡臂通过平衡梁销轴与支座部分相连，并可左右摆动；悬挂油缸安装在油缸安装块上，通过油缸销轴与台车相连，且连接处采用关节轴承，使销轴具有一定的摆动量。本发明布局紧凑、结构简单，保证了开启桥的悬挂、导向和稳定开启。本发明的机构可多套组合使用，以满足对不同重量的桥梁开启和悬挂要求。 | ||||||
| 133 | 一种移动式桥梁快速插拔销装置 | CN201110435553.6 | 2011-12-22 | CN103174089A | 2013-06-26 | 汪桂林; 单海超; 周红兵 |
| 一种快速插拔销方法：由插销机构和动力机构两部分组成。插销机构由插销座、长销、轴座、齿轮轴、短销组成。动力机构包含销齿圈、轴等，安装在架设平台上，通过动力机构为插销机构提供动力，驱动安装在桥节端部的插销机构动作，进行插拔销，实现桥跨的连接与断开。采用此种快速插拔销机构进行桥节之间的连接、断开，可实现人员远程或安全区域内操作，降低了架设难度，特别在应急救援架设桥梁时，降低了架设人员的危险性。 | ||||||
| 134 | 一种克服道路泥石流的桥梁 | CN201110242482.8 | 2011-08-23 | CN102953321A | 2013-03-06 | 陈云鹤; 吴广怀; 顾海艳; 陈徐均; 洪娟; 江召兵; 张广友 |
| 本发明公开了一种能克服道路泥石流的桥梁，由折叠式桥脚系统和桥面板两部分组成。折叠式桥脚系统的内部连接件之间采用铰接的方式，可在水平面或纵垂面内相互转动，从而实现桥脚系统的伸缩和折叠。在运输时，该桥梁的桥脚系统是收缩折叠后放置在车厢内。在铺设桥梁时，可在受到泥石流影响路段的两端，沿路线方向摆设桥脚系统，对桥脚系统两端使用机械、车辆或人力进行拉伸展开后设置在路面上，并进行必要的锚固，然后在桥脚上面逐块铺设桥面板，即构成克服道路泥石流的桥梁。 | ||||||
| 135 | 一种景观挡潮闸门 | CN201110075783.6 | 2011-03-25 | CN102691278A | 2012-09-26 | 方跃飞; 潘庆权; 巩青松; 黄红明 |
| 一种景观挡潮闸门。本发明涉及一种闸门装置。包括闸门(1)和闸门支柱(2)，在所述的闸门支柱上设有闸门起升装置(3)，所述闸门(1)设有滑轮(4、5)，地面上设有滑轮轨道(6)，闸门(1)可随滑轮(4、5)在滑轮轨道(6)和闸门支柱(2)上滑动，闸门(1)立起时与闸门支柱(2)贴合或水平放置于滑轮轨道(6)上。本发明能有效防止水从闸门与立柱之间的缝隙以及闸门与闸门下部堤坝之间的缝隙流出。 | ||||||
| 136 | 一种组合式天桥及其桥体模块 | CN201110402805.5 | 2011-12-07 | CN102433832A | 2012-05-02 | 刘元宇; 崔亚东 |
| 本发明涉及移动桥梁技术领域，公开了一种组合式天桥及其桥体模块。该桥体模块包括桥面，还包括第一底座和回转机构，所述第一底座与所述桥面的底侧通过所述回转机构相连。本发明实施例提供的一种组合式天桥，可实现上下升降、左右伸缩以及相对于所跨道路作360°回转等多种功能，避免了现有技术中因为功能单一而造成的无法根据现场需要调整搭建角度等问题，此外，其桥体模块设有第一支腿油缸以及行走机构，其第一梯道模块和第二梯道模块分别设有第二支腿油缸和第三支腿油缸，如此设置便于实现各模块的快速装车运输，提高了组合式天桥的移动性能。 | ||||||
| 137 | 一种活动桥及应用该活动桥的输水隧洞检修工作井 | CN202311698367.0 | 2023-12-12 | CN117513129A | 2024-02-06 | 刘婵玉; 赖真义; 郭泽锋; 严振瑞; 欧泽锋; 秦晓川; 侯世超; 黄文敏; 隋韵婕 |
| 本发明公开一种活动桥及应用该活动桥的输水隧洞检修工作井，该活动桥用于连接工作井内的主干道与岔管入口，形成可通行的交通路面，其包括桥体；与岔管入口平行间距相对、且两端分别固定于主干道主梁和井体侧壁上的支撑梁；多组转动机构，间距布置于支撑梁上并连接桥体一端，实现桥体转动连接于支撑梁并可在平铺位置与竖起位置之间切换。平铺位置时，桥体另一端至少一部分支撑于岔管入口处内侧的桥体支撑部上；竖起位置时，活动桥与岔管之间的空间大小满足安装闷头所需空间大小。本发明的活动桥无需拆除，便可安装闷头，省去了临时搭建、拆除的工序，节省了作业时间和人工成本，使用灵活、安全；且竖起的桥体还起到安全防护栏的作用。 | ||||||
| 138 | 一种自行式液压栈桥 | CN202311549864.4 | 2023-11-20 | CN117365561A | 2024-01-09 | 陈玉相; 杨军强; 刘鹏祖; 刘志平; 毛朝阳 |
| 本发明公开了一种自行式液压栈桥，具体涉及隧道施工技术领域，包括主桥和主桥底部固定连接的自动运输轮。本发明通过在调节杆外壁设置转块，使活动板的运动轨迹得到限制，本发明中，为了不影响后续隧道内部土方车和施工车辆进出，需要在仰拱施工部位上设置栈桥，进而使隧道内部加工和仰拱施工互不耽误，进而可以加快隧道施工进度，多数栈桥在进行使用时，需要通过气缸对栈桥上的前引桥和后引桥位置角度进行改变，但因前引桥和后引桥与主桥不是一体设计，会使前引桥和后引桥在使用一段时间后，前引桥和后引桥易发生损坏，该栈桥可以对前引桥和后引桥进行更换，防止出现栈桥整体无法使用。 | ||||||
| 139 | 一种降低晃动的露天矿用栈桥系统 | CN202310778394.2 | 2023-06-29 | CN117026769A | 2023-11-10 | 毛炳坤; 胡发国 |
| 一种降低晃动的露天矿用栈桥系统，其内运输平台的顶面的两端分别与一个栈桥的内端相铰连，栈桥的外端与土堆的顶部相搭接，土堆的斜坡面与压板的底面进行压紧配合，沿压板依次布置的液压单元中压紧连杆的顶端与栈桥的底部相铰连，压紧连杆的底端与压板的外侧边相铰连，压板的内侧边与下调节油缸、下锁紧装置的底端同时铰连，下调节油缸、下锁紧装置的顶端与压紧连杆的内侧面相铰连，压紧连杆的外侧面与上调节油缸、上锁紧装置的底端相铰连，上调节油缸、上锁紧装置的顶端与栈桥的底部相铰连。本设计不仅能避免排土车、运煤卡车行进路线交叉，而且能随露天矿边界一同移动，并能重复利用，降低使用成本。 | ||||||
| 140 | 全液压履带式自行栈桥及施工方法 | CN201910030285.6 | 2019-01-14 | CN109505630B | 2023-09-08 | 曹战锋; 邹超; 郭国刚; 王朝友; 倪平利; 李宾; 张亚兵; 张淳; 王敏杰; 齐鼎; 李含满; 郝洪波; 赵迎春 |
| 本发明公开了一种全液压履带式自行栈桥及施工方法，该栈桥包括主桥、前引桥和后引桥，还包括左右两个对称布设的矮边墙与仰拱回填施工模板，主桥包括左右两个对称布设的主梁、多道分配梁和桥面结构，矮边墙与仰拱回填施工模板包括成型模板和模板支撑架；对隧道施工时，利用全液压履带式自行栈桥由后向前分多个隧道节段对所施工隧道的隧底衬砌与仰拱回填层分别进行施工。本发明设计合理、施工简便且使用效果好，采用履带式行走机构能自行在隧道内进行平稳行走，并能实现隧道仰拱、矮边墙与仰拱回填同步施工，同时能同步进行隧道开挖与出渣施工，能大幅提高隧道施工效率，并能确保隧道仰拱、矮边墙与仰拱回填层的施工质量，施工过程安全、可靠。 | ||||||
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