子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 钢混栈桥与土方坡道无缝衔接的施工方法 | CN202311868327.6 | 2023-12-29 | CN117738065A | 2024-03-22 | 谭晓东; 林晓琪; 项发明; 赖清山; 朱昌盛 |
| 本发明涉及土方坡道的技术领域，公开了钢混栈桥与土方坡道无缝衔接的施工方法，包括以下施工步骤：1)、在施工场地规划基坑布局，形成基坑区域，基坑区域中施工形成有多个格构柱；2)、在基坑区域上设置模板、放置栈桥钢筋架以及浇注混凝土，养护完成，形成钢混栈桥，钢混栈桥的底部抵接在格构柱的顶部；3)、在基坑区域中开挖土体，形成基坑，基坑中形成有土方坡道，土方坡道与钢混栈桥对接，形成通车道，利用运载车将土体运出基坑；当基坑开挖至设定深度时，在基坑中施工内支撑，直至基坑开挖至坑底设定深度；4)、分层拆除土方坡道；5)、钢混栈桥上设置施工平台，利用抓斗机将拆除土方坡道形成的土体进行抓取外运；6)、拆除钢混栈桥。 | ||||||
| 2 | 一种可抵抗汛期洪水的钢栈桥及其抗洪方法 | CN202311831198.3 | 2023-12-27 | CN117626776A | 2024-03-01 | 陈燕; 周祥; 杨扬 |
| 本发明提供一种可抵抗汛期洪水的钢栈桥及其抗洪方法，钢栈桥包括横跨河道地设置的栈桥本体和支撑柱，支撑柱上端支撑在栈桥本体上，支撑柱包括灌注桩、第一伸缩装置及第二伸缩装置，灌注桩包括桩柱及设于桩柱上端的横梁，灌注桩的上端支撑有钢管柱；钢管柱的下端与灌注桩转动连接，使钢管柱具有竖直状态和水平状态；第一伸缩装置一端铰接在钢管柱的侧壁，另一端铰接在横梁上；第二伸缩装置支撑在钢管柱的顶部及栈桥本体的下端之间；钢管柱和栈桥本中的一者与第二伸缩装置固定连接，且另一者与第二伸缩装置可拆式连接；本发明的可抵抗汛期洪水的钢栈桥及其抗洪方法中，将钢管柱放倒至水平，避免对钢栈桥造成损坏。 | ||||||
| 3 | 一种桥跨总成及其架设机构 | CN202311545414.8 | 2023-11-17 | CN117536078A | 2024-02-09 | 单海超; 周军波; 崔晓双; 张清林; 严宇飞; 陈汝斯; 刘一凡; 朱佩元; 漆雯; 张梓豪; 邱磊; 吴翀; 王翔 |
| 本发明提出一种桥跨总成及其架设机构，所述桥跨总成由两段同尺寸的桥跨本体连接而成，两段桥跨本体通过接头实现活动连接，两段桥跨本体相对于所述接头对称布置；所述桥跨本体包括两根平行布置的桥节，两根所述桥节之间通过若干连接杆固定连接，所述连接杆与所述桥节垂直。本发明结构简单、强度高、能够适用于多种地形，通载状态下安全系数高，可以保证小型车辆和行人顺利通过。 | ||||||
| 4 | 一种栈桥与转运站变形缝的防水节点 | CN202310930649.2 | 2023-07-27 | CN117166357A | 2023-12-05 | 万艳红; 任庆彬; 刘吉林; 程旺旺; 黄凌帅; 徐颖; 欧阳雷; 陈飘水 |
| 一种栈桥与转运站变形缝的防水节点，包括栈桥结构部分、转运站结构部分、踏步板结构部分，转运站结构部分包括设有第一钢结构，栈桥结构部分设有第二钢结构，踏步板结构部分具有第三结构，其中，第三结构的左竖立面与第一钢结构的左竖立面之间的空间，用作第一类型防水结构I，第三结构的右竖立面与第二钢结构的右竖立面之间的空间，用作第一类型防水结构II，第三结构的左竖立面与第三结构的右竖立面之间的空间，用作第二类型防水结构。相比于现有技术，本发明各个钢结构一体成型，施工简单，无需任何螺栓构件，采用两种类型防水结构形成全密封防水设计，防水性能强，提高了变形缝的防水效果，在栈桥领域具有很高的应用价值。 | ||||||
| 5 | 一种下穿现有高架桥桥墩门洞人行景观桥施工方法 | CN202310591703.5 | 2023-05-23 | CN116815637A | 2023-09-29 | 邓刚; 张乐平; 尹宜超; 王定相; 龚英发; 吴帆; 李宏伟 |
| 本申请公开了一种下穿现有高架桥桥墩门洞人行景观桥施工方法，其在高架桥箱梁预制时预埋连接件；在高架桥箱梁的下方安装上吊座，上吊座固定于连接件；依托部分上吊座安装吊架，吊架上安装有轨道，轨道贯穿桥墩门洞，桥墩的两侧分别留空连接穿过该桥墩门洞的人行景观桥的桥板的上吊座，在轨道上安装多个葫芦吊；桥板安装有下吊座；将桥板转运至两个桥墩之间，将葫芦吊连接桥板，将桥板吊起至设定高度，再沿轨道移动葫芦吊，使得桥板的一端从桥墩门洞中穿过，之后通过葫芦吊将桥板下放至安装位置，通过吊杆连接对应的下吊座和上吊座；拆除葫芦吊、轨道和吊架。本申请具有方便依托现有高架桥桥墩门洞施工人行景观桥的效果。 | ||||||
| 6 | 一种平转开启桥的多维减震阻尼器 | CN202310413696.X | 2023-04-18 | CN116657477A | 2023-08-29 | 檀永刚; 石磊; 康松涛; 张广涛; 赵鹏贤; 洪凌云; 王钊; 杨润来; 彭志川; 吴小雨; 李凯 |
| 本发明属于桥梁结构振动控制技术领域，提出一种平转开启桥的多维减震阻尼器，包括圆盘形轴瓦、泡沫铝减震层、阻尼器外壳、抗震销。圆盘形轴瓦安装在主轴上，抗震销将圆盘形轴瓦锁定在阻尼器外壳上，泡沫铝减震层环绕在圆盘形轴瓦的周围。发生地震时，抗震销首先被剪断，主轴与圆盘形轴瓦一起沿水平方向挤压泡沫铝减震层。泡沫铝减震层强耗能减振作用，既可以吸收地震动能，达到减震目的；又可以使主轴与桥墩之间由原来的刚性约束转变为柔性约束，减小惯性力对主轴和桥墩的影响。呈圆盘形的泡沫铝具有很强的耗能减震特性和较小的弹性模量，对于来自各个方向的地震，都具有较好的减震性能，并且使主轴相对于桥墩的位移量控制在相对安全的范围内。 | ||||||
| 7 | 一种快速安装型钢结构栈桥 | CN202310558681.2 | 2023-05-17 | CN116607388A | 2023-08-18 | 光少洁 |
| 本发明公开了一种快速安装型钢结构栈桥，包括桥体本体，所述桥体内侧内壁的两侧均固定连接有第一挡板，所述桥体本体底部的前后方均开设有限位槽，所述桥体本体外侧内壁的两侧均固定连接有桥体连接板，通过连接组件的设置，限位板插接在限位槽的内部进行固定，进而可以将连接组件与桥体本体之间进行连接限位，同时卡块可以可接在卡槽内部，可以通过连接组件实现对栈桥上半部分和下半部分快速定位限位工作，不需要工作人员再进行定位测量，能够节省较多的测量计算时间，同时栈桥其他部件之间也具有卡接和限位的结构，能够使得栈桥各组件之间能够完成快速便捷的定位安装工作，提高了钢结构栈桥安装工作的工作效率。 | ||||||
| 8 | 布、多层布、过渡元件、车辆、登机桥、梯或建筑连接 | CN202310034155.6 | 2023-01-10 | CN116427089A | 2023-07-14 | 克里斯蒂安·希尔林; 赖因哈德·许布奈; 安德烈亚斯·韦格里夫 |
| 本发明涉及布、多层布、过渡元件及车辆、登机桥、梯或建筑连接。一种用于过渡元件的布，所述过渡元件用于保护能够相对于彼此移动的两个互连的部件或车辆部分之间的过渡区域。所述布具有至少一个第一分段和至少一个第二分段。所述第一分段和所述第二分段在至少一种机械特性方面不同。所述第一分段具有至少一个材料弱化部，以改变所述第一分段中的所述至少一种机械特性。 | ||||||
| 9 | 一种抵抗汛期急流的钢栈桥及其施工方法 | CN202310097878.0 | 2023-02-10 | CN116289488A | 2023-06-23 | 李畅; 邰华松; 张向明; 孙文志; 李谦; 郭金龙; 朱建华; 张旭华; 郭瀚书; 郭景生; 李建民; 马云鹏 |
| 本发明提供一种抵抗汛期急流的钢栈桥，包括钢栈桥、钢管、锚固装置，锚固装置的一端锚固在钢支座上，另一端通过混凝土与钢管下段以及沉管孔一同锚固在水下。钢管上段在施工完成即可周转回收，周转材料占用时间少，且栈桥钢管桩的平联可兼做锚梁的传力结构，抗洪结构总体使用成本低。锚固装置的约束连接可靠，整个锚固结构具有摩擦桩性质，利用扩孔构造使岩层也充分参与受力提供有效约束，同时锚固体自重也提供了抵抗设计流水荷载的约束作用，其施工方法受地质、地形影响较小，相对于传统抗洪构造受力构件规避了长钢管受压的压杆稳定问题，适应性更强，且提高了材料利用率、周转率。 | ||||||
| 10 | 一种跨江桥梁用钢栈桥及其建造方法 | CN202310062464.4 | 2023-01-17 | CN116024881A | 2023-04-28 | 韩小龙; 高贯伟; 李裕达; 蒲昭; 贾奇 |
| 本发明公开了一种跨江桥梁用钢栈桥及其建造方法，包括钢栈桥主体和支撑桥柱，所述钢栈桥主体的两端底部固定设置有导向辅助板，导向辅助板的一侧设置有辅助斜槽；本发明对于跨江桥梁用钢栈桥及其建设施工进行改进和优化，即通过设置的导向辅助板、辅助斜槽、支撑桥柱及钢栈桥对接件、对接稳定件之间的配合使用，对于相邻钢栈桥的对接工作，首先能够进行很好的预对接工作，减少在吊装过程中工作人员的操作量，提高施工安全性；且在预对接工作完成后，通过对接稳定件能够提高相邻钢栈桥对接的紧密性，保证后期焊接工质量，满足实际施工需求。 | ||||||
| 11 | 一种模块化钻孔平台及施工方法 | CN202211743007.3 | 2022-12-30 | CN115928682A | 2023-04-07 | 连延金; 吕冠军; 赵健; 安路明; 樊立龙; 霍艳雷; 王殿伟; 朱林达; 曹宇; 徐溢滨; 范围; 张健; 刘学江; 冯文园; 汤和达; 张书强; 齐彦杰 |
| 本发明创造提供了一种模块化钻孔平台，包括钻孔平台主体及钻孔平台主体四周的支栈桥；所述钻孔平台主体包括由若干钢管桩进行支撑的龙骨结构，所述龙骨结构包括主龙骨及主龙骨上通过连接构件固定的次龙骨，钢管桩顶部与主龙骨间设有分配梁，且钢管桩底部插设于河床中。本发明创造中，由分配梁合理分配载荷给钢管桩，由钢管桩形成可靠的支撑，通过整体提升围堰底龙骨，在围堰底龙骨的牛腿上直接施工钢围堰结构，减少了平台拆除和底龙骨安装的施工时间，降低了施工风险，缩短了工期，钻孔平台及钢护筒施工时均采用流水化作业，减少了钢材用量，施工成本低。 | ||||||
| 12 | 一种装配式钢栈桥 | CN202211599705.0 | 2022-12-12 | CN115821726A | 2023-03-21 | 向雪峰; 楼俊阳; 尚进军; 李玉霜; 郑铁军 |
| 本发明涉及钢栈桥技术领域，尤其是一种装配式钢栈桥，包括支撑钢柱，所述支撑钢柱上端焊接有连接钢柱，所述连接钢柱内部固定安装有用于带动升降钢栈桥面上下移动的升降件，所述升降件下端固定连接有升降块，所述升降块固定焊接于升降钢栈桥面内部，所述升降钢栈桥面水平设置，所述支撑钢柱和所述连接钢柱均竖直设置，该装配式钢栈桥能够对钢栈桥面的高度进行调节，值得推广。 | ||||||
| 13 | 用于核电厂燃料装载辅助作业的操作桥装置 | CN202211457214.2 | 2022-11-21 | CN115748421A | 2023-03-07 | 刘传敏; 刘刚; 黄海华 |
| 本申请涉及一种用于核电厂燃料装载辅助作业的操作桥装置，包括：主体框架，主体框架上形成有沿第一方向延伸的供操作人员行走的通道；两个安装梁，两个安装梁与主体框架的底部连接，且分别靠近主体框架的两端；以及驱动系统，驱动系统包括设置在两个安装梁上的多个行走轮，以及与多个行走轮中的至少一个连接的驱动电机，其中，行走轮配置为能够在沿第二方向延伸的外部轨道上行走，第一方向垂直于第二方向。相比于现有技术中的辅助桥，本申请实施例中的操作桥装置无需通过人力进行推动，不仅可以减少相关人员的数量，而且移动效率高，基于该操作桥装置，能够提高相关辅助作业的效率。另外，也有利于减少大修路径时间，减少经济损失。 | ||||||
| 14 | 一种基于悬臂掘进机的隧道开挖成套装备施工方法 | CN202110876710.0 | 2021-07-31 | CN115680691A | 2023-02-03 | 冯晓宁; 杨帆; 许高赫; 席康利; 曹君; 徐洪流 |
| 本发明提供一种基于悬臂掘进机的隧道开挖成套装备施工方法，包括以下步骤：步骤(1).洞身开挖；步骤(2).初期支护；步骤(3).隧道二次衬砌施工；隧道二次衬砌施工包括隧道仰拱衬砌施工和隧道拱墙衬砌施工；步骤(4).隧道电缆槽施工。本发明施工组织方法合理，有效提升了隧道管理效果，改善了施工作业环境，配合掘进机引进湿喷机械手后，喷射混凝土在混凝土拌合站提前拌好，相比于以前的干喷、潮喷工艺，大大改善喷射混凝土的品质，保证了施工安全和质量，提高了施工进度,值得大力推广。 | ||||||
| 15 | 一种自动化架设可回收栈桥及其施工方法 | CN202210866779.X | 2022-07-22 | CN115305819A | 2022-11-08 | 高杭; 杨雷; 于芳; 潘田佳 |
| 本发明关于一种自动化架设可回收栈桥及其施工方法，该方法包括以下步骤：栈桥桥体和植桩机处于植桩工作位，本跨准备植入的预制桩输送到位后，植桩机抓取预制桩，并将其从水平状态转为竖直状态；植桩机向下输送预制桩，预制桩利用自重沉桩到稳定位置，植桩机将预制桩压入地层；预制桩沉桩到达预定标高后，然后在预制桩顶部可拆卸连接桩帽，桩帽顶面配合桥体底面所在平面；向前顶推桥体，使其移动到刚安装的预制桩上，进入下一跨植桩工作位。本发明通过植桩机压入植桩和顶推桥体的顶推法架桥，对地层适应性强，桩基定位精度高，极大提高了施工效率并降低了人工作业强度，避免了振动污染，同时逆向操作也可完成整个栈桥的回收作业，节能环保。 | ||||||
| 16 | 临时钢栈桥支撑模块及支撑结构 | CN202210876060.4 | 2022-07-25 | CN115287999A | 2022-11-04 | 吕威 |
| 本发明公开了一种临时钢栈桥支撑模块，包括：第一支撑模块，其包括呈阵列分布的多个钢管桩，第一方向上相邻的钢管桩之间设有两个交叉布置的第一支撑杆，第二方向上相邻的钢管桩中部设有第二支撑杆；第二支撑模块，其包括呈阵列分布的多个钢管桩，所述第一方向上相邻的钢管桩中部设有第三支撑杆；第二方向上相邻的钢管桩之间设有两个交叉布置的第四支撑杆；其中，第一支撑模块和第二支撑模块通过连接部自连接或相互连接，所述钢管桩的上端部和下端部均设有连接部。本发明能够保证临时钢栈桥整体的抗弯性能、抗侧性能、安全性能和承载力，同时兼具经济环保性。 | ||||||
| 17 | 一种高桩码头钢栈桥水陆衔接结构及施工方法 | CN202210968608.8 | 2022-08-12 | CN115233533A | 2022-10-25 | 陈刚强; 王俊; 钟健威; 程键; 毕绍伟 |
| 本发明公开了一种高桩码头钢栈桥水陆衔接结构及施工方法，涉及水工建筑技术领域；高桩码头钢栈桥水陆衔接结构包括：路基、边坡、桥台和钢栈桥；其中，所述路基的路面边沿与边坡坡顶连接，所述桥台设置在边坡上，所述桥台的一侧与钢栈桥连接，另一侧与路基连接，所述桥台顶部表面与路基表面、钢栈桥表面平齐；所述钢栈桥由桥台侧向海侧延伸至施工通道处，所述钢栈桥的底部沿长度方向设置有多组钢管桩，每组钢管桩均匀布置；本发明的衔接结构施工方法施工过程简单，可以减小甚至消除钢栈桥与路基之间的高差，减小甚至消除钢栈桥与施工通道之间的高差，使钢栈桥与施工通道之间平顺过渡，从而增强码头上部结构施工通道及码头上部结构施工的安全性。 | ||||||
| 18 | 搭接转载点行人过桥系统 | CN202210802084.5 | 2022-07-08 | CN115198624A | 2022-10-18 | 刘顺义; 赵春营; 谢明春; 吴迪; 鲁绪鹏; 任群; 李林; 张中兴; 李林峰; 杨义国; 付国栋 |
| 本发明公开了一种搭接转载点行人过桥系统，所述搭接转载点设有第一输送机和第二输送机，第一输送机在第二方向上延伸，第二输送机在第一方向上延伸；所述行人过桥系统包括：第一行人过桥、操作台、支撑梯和支撑板，第一行人过桥在第一方向上延伸，第一行人过桥横跨第一输送机；操作台设在第一行人过桥在第二方向上邻近第二输送机的一侧；支撑板沿第二方向在能够搭接支撑梯的连接位置和脱离支撑梯的脱离位置之间可滑动地设在操作台上。本发明的搭接转载点行人过桥系统不仅省去了上下操作台所需的台阶及台阶所占的空间，还使操作台、第一行人过桥和支撑板可以在转载点的布局更合理，达到节省空间和形成合理动线的目的。 | ||||||
| 19 | 一种便于携带拆卸的军民两用桥梁结构及搭建方法 | CN202210759457.5 | 2022-06-29 | CN114934435A | 2022-08-23 | 单宝玉; 雷增宏; 李文钦 |
| 本发明公开了一种便于携带拆卸的军民两用桥梁结构及搭建方法，属于桥梁结构技术领域，选取两岸比较稳固高度比较一致的地面，然后将两组固定筒分别位于选定的位置，操作者手持侧拿持手柄并启动打孔电机和底电动伸缩杆带动螺旋杆插入至选定的位置进行打孔，采用螺旋结构的螺旋杆在打孔进入至地面后直接固定在地面，展开外铰接筒并将内伸缩杆从外铰接筒内拉出，然后通过螺杆贯穿外铰接筒将内伸缩杆固定，将固定板与地面接触，然后通过螺杆贯穿固定板进行打孔将固定板固定在地面构成稳定的支撑结构，将下连接带的两端贯穿侧中空方筒然后拉直构成桥梁结构并启动下电动压持杆调节下压持板对下连接带进行压持。 | ||||||
| 20 | 一种铺轨基地桥梁的设计及施工方法 | CN202210406458.1 | 2022-04-18 | CN114875771A | 2022-08-09 | 陈杰; 潘湘文; 代汉超; 赵志明; 姜勇; 刘思蒙; 郭华; 陈念念 |
| 本发明涉及一种铺轨基地桥梁的设计及施工方法，通过将新建铁路线路在铺轨线路接入范围内的桥体设计为框架桥，将框架桥与铺轨线路的路基之间通过钢便梁连接，通过在框架桥上铺设临时轨道和道岔使铺轨线路与新建铁路线路之间连接互通；利用连接互通的铺轨线路与新建铁路线路对新建铁路线路进行线上作业；线上作业完成后，拆除框架桥上的临时轨道及道岔，凿除框架桥的部分桥体，剩余的框架桥桥体作为新建铁路线路的永久利用部分承担荷载，拆除回收钢便梁。本发明的优点是：新建框架桥部分可以用于永久结构、钢便桥可回收利用，临时框架部分与永久框架部分形成整体结构，满足道岔变形及线路线间距变宽的要求。 | ||||||
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