一种双上油孔平衡式曲轴
专利汇可以提供一种双上油孔平衡式曲轴专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种双上油孔平衡式 曲轴 ，包括下轴、连接板上轴，连接板上与上轴相对的一侧设有主 平衡 块 ，下轴底面设有第一进油口及第二进油口，第一进油口及第二进油口分别通过设置在下轴内部的第一油道及第二油道与设置在下轴中部外壁上的第一出油口及第二出油口连通，下轴的第一出油口与第二出油口上方设有第三进油口，第三进油口通过设置在下轴、连接板及上轴内部的第三油道与设置在上轴外壁上的第三出油口及设置在上轴顶面的第四出油口连通。它有效地解决了 现有技术 的 压缩机 曲轴在转动过程中润滑效果不佳及曲轴在低速下上油困难的问题，具有很高的实用价值。，下面是一种双上油孔平衡式曲轴专利的具体信息内容。
1.一种双上油孔平衡式曲轴，包括下轴（1）、设置在下轴上端的连接板（2）及设置在连接板上的上轴（3），所述的上轴与下轴偏心设置，其特征是，连接板上与上轴相对的一侧设有主平衡块（4），下轴底面设有第一进油口（5）及第二进油口（6），第一进油口及第二进油口分别通过设置在下轴内部的第一油道（7）及第二油道（8）与设置在下轴中部外壁上的第一出油口（9）及第二出油口（10）连通，下轴的第一出油口与第二出油口上方设有第三进油口（11），第三进油口通过设置在下轴、连接板及上轴内部的第三油道（12）与设置在上轴外壁上的第三出油口（13）及设置在上轴顶面（14）的第四出油口（15）连通，第三出油口与周向设置在上轴外周面上的上轴油槽（16）连通；下轴的外壁上设有两条呈螺旋状的下轴油槽，第一出油口通过第一下轴油槽（17）与第三进油口连通，第二出油口通过第二下轴油槽（18）及第一下轴油槽与第三进油口连通，上轴的顶部还设有用于安装副平衡块（19）的阶梯面（20），阶梯面上设有安装螺孔（21）。
2.根据权利要求1 所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，所述上轴油槽为周向设置在上轴外周面上的一段弧形槽，上轴油槽的起始端连接第三出油口，上轴油槽的深度自起始端至另一端逐渐减小，上轴油槽的延伸方向与曲轴的旋转方向相反，上轴油槽的长度为上轴周长的20%至30%。
3.根据权利要求1所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，所述螺旋状油槽的旋向与曲轴的旋转方向相反，螺旋状油槽的螺旋升角为40度至45度，第二下轴油槽的长度小于第一下轴油槽的长度，第二下轴油槽的上端与第一下轴油槽的中部连接。
4.根据权利要求1所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，第一出油口与第二出油口对称设置在下轴的外壁上，第一出油口与第二出油口之间设有连接通道（22），第一出油口与第二出油口通过连接通道相互连通，下轴内部的第一油道与第二油道为对称结构。
5.根据权利要求4所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，下轴的下部为上大下小的锥状结构（23），锥状结构的中部设有横穿下轴的排气孔（24），排气孔的轴线与第一油道及第二油道所在的平面垂直，排气孔与第一油道及第二油道连通。
6.根据权利要求1所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，第三出油口的轴线与连接通道的轴线垂直。
7.根据权利要求1所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，所述连接板为圆形，所述主平衡块为设置在连接板一侧的半圆环结构。
8.根据权利要求1所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，与主平衡块相对一侧的连接板边缘设有辅助平衡块（25）。
9.根据权利要求1-8任一项所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，上轴、连接板、主平衡块及下轴为同质一体结构。
10.根据权利要求1-8任一项所述的双上油孔平衡式曲轴，其特征是，上轴上端的阶梯面上设有副平衡块，副平衡块通过螺栓与上轴固定连接。
一种双上油孔平衡式曲轴
技术领域
背景技术
13.第三进油口，14.顶面，15.第四出油口，16.上轴油槽，17.第一下轴油槽，18.第二下轴油槽，19.副平衡块，20.阶梯面，21.安装螺孔，22.连接通道，23.锥状结构，24.排气孔，
25.辅助平衡块。
具体实施方式
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