首页 / 专利库 / 制动系统 / 刹车 / 摩擦制动 / 鼓式制动器 / 制动蹄 / 一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构

一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构

阅读:1008发布:2020-12-10

专利汇可以提供一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种载重 汽车 的侧置式 制动 器的浮动单轴机构,包括单轴 支架 、单轴支座、左 连杆 和右连杆,单轴支座底部与车轴固连,顶部与单轴支架相连,左、右连杆外侧端均通过销轴与单轴支架相铰接,内侧端通过 蹄 片轴与 制动蹄 相铰接,左、右连杆的内侧端与单轴支架之间分别设有左、右回位簧。本实用新型实现制动蹄的浮动式下压抱紧制动,减少蹄片磨损,延长制动寿命。,下面是一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构专利的具体信息内容。

1.一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构,其特征在于,包括单轴支架、单轴支座、左连杆和右连杆,所述单轴支座底部与车轴固连,顶部与所述单轴支架相连,所述左、右连杆外侧端均通过销轴与单轴支架相铰接,内侧端通过片轴与制动蹄相铰接,左、右连杆的内侧端与单轴支架之间分别设有左、右回位簧。
2.如权利要求1所述的一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构,其特征在于所述单轴支架由前、后弧形支板及连接板组成,所述前、后弧形支板对称设置,中部通过所述连接板相连,所述左、右连杆设于前、后弧形支板的间隔中,连接板底部两侧分别与所述左、右回位簧相连。
3.如权利要求2所述的一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构,其特征在于所述左、右连杆为两端对称设有大半圆弧形槽口的叉形状结构,外侧端大半圆弧形槽口通过销轴与单轴支架相铰接,内侧端通过蹄片轴与制动蹄相铰接。
4.如权利要求2所述的一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构,其特征在于所述连接板底部两侧分别设有左、右弧形凸,所述左、右弧形凸耳分别与所述左、右回位簧相连。

说明书全文

一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构

技术领域

[0001] 本实用新型属于汽车制动装置的技术领域,尤其涉及一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构。

背景技术

[0002] 现有的汽车鼓式制动虽经多次改进其制动性能已趋完善,但在负荷较重或下长坡情况下刹车或紧急制动,往往制动滞后,制动距离变长,制动后回位不彻底造成拖刹,成为车辆行驶中油耗增加等重大安全隐患,而且凸轮制动的接触面小,应大,撑开量小,可靠性能低。为了解决上述存在的问题,目前提出了一种载重汽车的侧置式制动器,采用制动与制动轮形成抱紧制动效果,取消了传统的制动凸轮,大大减少了制动时间,缩短刹车距离,从而降低道路交通事故的隐患,因此,提出一种与侧置式制动器相适应的浮动单轴机构是十分必要的。发明内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构,其特征在于,包括单轴支架、单轴支座、左连杆和右连杆,所述单轴支座底部与车轴固连,顶部与所述单轴支架相连,所述左、右连杆外侧端均通过销轴与单轴支架相铰接,内侧端通过蹄片轴与制动蹄相铰接,左、右连杆的内侧端与单轴支架之间分别设有左、右回位簧。
[0005] 按上述方案,所述单轴支架由前、后弧形支板及连接板组成,所述前、后弧形支板对称设置,中部通过所述连接板相连,所述左、右连杆设于前、后弧形支板的间隔中,连接板底部两侧分别与所述左、右回位簧相连。
[0006] 按上述方案,所述左、右连杆为两端对称设有大半圆弧形槽口的叉形状结构,外侧端大半圆弧形槽口通过销轴与单轴支架相铰接,内侧端通过蹄片轴与制动蹄相铰接。
[0007] 按上述方案,所述连接板底部两侧分别设有左、右弧形凸,所述左、右弧形凸耳分别与所述左、右回位簧相连。
[0008] 本实用新型的有益效果是:提供了一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构,制动蹄采用浮动式单轴机构与车轴固定,制动蹄片相对制动轮等间距移动,在制动时与制动轮实现全接触提高了制动效果,且减少制动蹄片磨损,延长制动蹄片的制动寿命。附图说明
[0009] 图1为本实用新型一个实施例的轴测图。
[0010] 图2为本实用新型一个实施例的与制动蹄装配的剖视图。
[0011] 其中:1、单轴支架,2、单轴支座,3、左连杆,4、右连杆,5、销轴,6、蹄片轴,7、制动蹄,8、左回位簧,9、右回位簧,10、前弧形支板,11、后弧形支板,12、连接板,13、左弧形凸耳,14、右弧形凸耳。

具体实施方式

[0012] 为更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0013] 如图1-2所示,一种载重汽车的侧置式制动器的浮动单轴机构,包括单轴支架1、单轴支座2、左连杆3和右连杆4,单轴支座底部与车轴固连,顶部与单轴支架相连,单轴支架由前弧形支板10、后弧形支板11及连接板12组成,前、后弧形支板对称设置,中部内侧通过连接板相连,左、右连杆设于前后弧形支板的间隔中,左、右连杆的内侧端与单轴支架之间分别设有左回位簧8、右回位簧9,连接板底部两侧设有左弧形凸耳13和右弧形凸耳14,左、右回位簧的两端头分别与左、右连杆的内侧端及左、右弧形凸耳相连,左、右连杆为两端对称设有大半圆弧形槽口的叉形块状结构,减小连杆体积,节省机构的安装空间,左、右连杆的外侧端大半圆弧形槽口通过销轴5与单轴支架相铰接,内侧端大半圆弧形槽口通过蹄片轴6与制动蹄7相铰接。
[0014] 在制动时,制动蹄的左、右蹄片相向摆动,左回位簧、右回位簧收缩,左、右叉形连杆绕销轴向下转动,左、右蹄片同时绕蹄片轴向下转动,实现左、右蹄片等间距向制动轮贴合,呈收缩抱紧状态,使制动蹄形成越来越紧的制动状态;在非制动状态时,左、右蹄片背向摆动,左回位簧、右回位簧伸展复位,制动蹄及时回位至与制动轮周向空隙的非制动状态。
相关专利内容
标题 发布/更新时间 阅读量
一种改进型制动蹄 2020-05-12 730
制动蹄挡块焊接机 2020-05-13 405
重载型车用制动蹄片 2020-05-13 610
一种应用于制动蹄铆压机的制动蹄夹紧机构 2020-05-14 46
一种宽幅制动蹄 2020-05-12 469
铰接台式制动蹄 2020-05-11 736
农用型三轮车制动蹄片 2020-05-13 556
制动蹄焊接夹具 2020-05-11 715
制动蹄片卷弯机 2020-05-11 896
鼓式制动蹄 2020-05-11 465
高效检索全球专利

专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台,是提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。

我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据,免费查、免费专利分析。

申请试用

分析报告

专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析,涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度,系统通过AI智能系统对图表进行解读,只需1分钟,一键生成行业专利分析报告。

申请试用

QQ群二维码
意见反馈