燃油滤清器滤芯、旋装式燃油滤清器和塑壳燃油滤清器
专利汇可以提供燃油滤清器滤芯、旋装式燃油滤清器和塑壳燃油滤清器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 燃油滤清器 滤芯 ，包括滤芯壳体，滤芯壳体包括依次相连接的介质 支撑 部、截面呈喇叭形的锥状部和进出口部；介质支撑部内表面过盈密封配合设有过滤体；过滤体由两层过滤介质密实卷绕而成；两层过滤介质的结构相同，均包括平板状 滤纸 和波纹滤纸，波纹滤纸在宽度方向上一端与平板状滤纸相齐平且另一端与平板状滤纸的端部具有间隔，该处间隔处设有胶液粘接层；第一层过滤介质的封闭端与第二层过滤介质的开口端相对齐；锥状部处的滤芯壳体上设有防熄火结构。本发明能够防止 发动机 熄火且提高燃油滤清器滤芯的使用寿命。，下面是燃油滤清器滤芯、旋装式燃油滤清器和塑壳燃油滤清器专利的具体信息内容。
1.燃油滤清器滤芯，其特征在于：包括滤芯壳体，滤芯壳体一端为入口端且另一端为出口端，滤芯壳体的入口端和/或出口端用于与滤清器壳体相连接；
沿轴线方向，滤芯壳体包括依次相连接的介质支撑部、截面呈喇叭形的锥状部和进出口部；锥状部的上端直径小于其下端直径；
所述介质支撑部内表面过盈密封配合设有过滤体；锥状部处的滤芯壳体与过滤体围成锥状空腔；
所述过滤体由两层过滤介质密实卷绕而成；所述两层过滤介质的结构相同，均包括平板状滤纸和与平板状滤纸相连接的波纹滤纸，波纹滤纸长度方向的两端与平板状滤纸相齐平，波纹滤纸在宽度方向上窄于平板状滤纸；波纹滤纸在宽度方向上一端与平板状滤纸相齐平且另一端与平板状滤纸的端部具有间隔，该处间隔处设有将平板状滤纸与波纹滤纸粘接在一起并封堵该端的胶液粘接层；波纹滤纸、平板状滤纸以及胶液粘接层之间围成燃油通路；过滤介质具有胶液粘接层的一端为封闭端且相对端为开口端；
所述两层过滤介质中，第一层过滤介质的封闭端与第二层过滤介质的开口端相对齐；
所述锥状部处的滤芯壳体上设有防熄火结构；防熄火结构包括设于滤芯壳体上的连接块，连接块上设有连通孔，连通孔的内端与所述锥状空腔相连通，连通孔的外端与滤芯壳体外部相连通；连通孔内设有过滤块，过滤块在周向方向上与连通孔内壁密封配合。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述过滤块由铜颗粒烧结而成，所述铜颗粒的直径大于等于0.5毫米并小于等于1毫米。
3.根据权利要求1所述的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述进出口部的内表面设有用于与滤清器壳体相连接的内螺纹。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的燃油滤清器滤芯，其特征在于：所述滤芯壳体由塑料制成。
5.使用权利要求4所述燃油滤清器滤芯的旋装式燃油滤清器，其特征在于：包括滤清器壳体，滤清器壳体内于顶部位置设有连接筒，滤芯壳体的进出口部内壁与连接筒外壁螺纹连接在一起；滤芯壳体的侧壁和底壁与滤清器壳体内壁之间围成燃油通道，滤芯壳体的锥状部外壁与滤清器壳体内壁之间的燃油通道为气体聚集区，所述锥状空腔为气体排出区，所述连通孔连通气体排出区与气体聚集区；气体聚集区顶部的滤清器壳体上设有进油孔，连接筒的顶端作为滤清器壳体的出油孔。
6.使用权利要求4所述燃油滤清器滤芯的塑壳燃油滤清器，其特征在于：包括滤清器壳体，滤清器壳体内于顶部位置设有连接筒，滤芯壳体的进出口部内壁与连接筒外壁螺纹连接在一起；滤芯壳体的侧壁和底壁与滤清器壳体内壁之间围成燃油通道，滤芯壳体的锥状部外壁与滤清器壳体内壁之间的燃油通道为气体排出区，所述锥状空腔为气体聚集区，所述连通孔连通气体排出区与气体聚集区；气体排出区顶部的滤清器壳体上设有出油管，连接筒的顶端连接有滤清器壳体的进油管。
燃油滤清器滤芯、旋装式燃油滤清器和塑壳燃油滤清器
技术领域
背景技术
发明内容
所述介质支撑部内表面过盈密封配合设有过滤体；锥状部处的滤芯壳体与过滤体围成锥状空腔；
所述过滤体由两层过滤介质密实卷绕而成；所述两层过滤介质的结构相同，均包括平板状滤纸和与平板状滤纸相连接的波纹滤纸，波纹滤纸长度方向的两端与平板状滤纸相齐平，波纹滤纸在宽度方向上窄于平板状滤纸；波纹滤纸在宽度方向上一端与平板状滤纸相齐平且另一端与平板状滤纸的端部具有间隔，该处间隔处设有将平板状滤纸与波纹滤纸粘接在一起并封堵该端的胶液粘接层；波纹滤纸、平板状滤纸以及胶液粘接层之间围成燃油通路；过滤介质具有胶液粘接层的一端为封闭端且相对端为开口端；
所述两层过滤介质中，第一层过滤介质的封闭端与第二层过滤介质的开口端相对齐；
所述锥状部处的滤芯壳体上设有防熄火结构；防熄火结构包括设于滤芯壳体上的连接块，连接块上设有连通孔，连通孔的内端与所述锥状空腔相连通，连通孔的外端与滤芯壳体外部相连通；连通孔内设有过滤块，过滤块在周向方向上与连通孔内壁密封配合。
图3是旋装式燃油滤清器的结构示意图；
图4是塑壳燃油滤清器的结构示意图。
具体实施方式
所述介质支撑部2内表面过盈密封配合设有过滤体；锥状部3处的滤芯壳体与过滤体围成锥状空腔5；
所述过滤体由两层过滤介质密实卷绕而成，并在卷绕末端合缝，从而便于保证过滤体与介质支撑部2内表面之间的密封性；
所述两层过滤介质的结构相同，均包括平板状滤纸6和与平板状滤纸6相连接的波纹滤纸7，波纹滤纸7长度方向的两端与平板状滤纸6相齐平，波纹滤纸7在宽度方向上窄于平板状滤纸6；波纹滤纸7在宽度方向上一端与平板状滤纸6相齐平且另一端与平板状滤纸6的端部具有间隔，该处间隔处设有将平板状滤纸6与波纹滤纸7粘接在一起并封堵该端（即波纹滤纸与平板状滤纸在宽度方向上具有间隔的的一端）的胶液粘接层8；波纹滤纸7、平板状滤纸6以及胶液粘接层8之间围成燃油通路；过滤介质具有胶液粘接层8的一端为封闭端9且相对端为开口端10；
所述两层过滤介质中，第一层过滤介质的封闭端9与第二层过滤介质的开口端10相对齐；
所述锥状部3处的滤芯壳体上设有防熄火结构；防熄火结构包括设于滤芯壳体上的连接块19，连接块19上设有连通孔11，连通孔11的内端与所述锥状空腔5相连通，连通孔11的外端与滤芯壳体外部相连通；连通孔11内设有过滤块12，过滤块12在周向方向上与连通孔
11内壁密封配合，从而保证通过连通孔11的气体或燃油均通过过滤块12。
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