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一种电气化法兰接头处理方法

阅读:1030发布:2020-09-21

专利汇可以提供一种电气化法兰接头处理方法专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种电 气化 铁 路 法兰 接头处理方法,属于法兰领域。一种电气化铁路法兰接头处理方法,包括先粗加工并粗磨,再细加工并 抛光 ,再放入 硼 砂熔盐介质加热,然后放入保温 真空 箱中保温,再放入含 碳 化 钒 的硼砂熔盐介质中继续加热形成保护膜,最后进行淬火和回火,结束时进行再次抛光处理。它可以实现使电气化铁路法兰接头稳定不易断裂,同时减少金属的碳含量,使表面具有一定的可塑性不容易发生崩裂。,下面是一种电气化法兰接头处理方法专利的具体信息内容。

1.一种电气化法兰接头处理方法,其特征在于:包括以下步骤:
第一步,对电气化铁路法兰接头进行粗加工,并对其进行粗磨;
第二步,对电气化铁路法兰接头进行细加工,并在保温真空箱对其进行抛光
第三步,将抛光后的电气化铁路法兰接头放入砂熔盐介质中,将所述硼砂熔盐介质加热至600℃到800℃;
第四步,将电气化铁路法兰接头从硼砂熔盐介质中拿出,继续放入保温真空箱中保温1到2个小时;
第五步,将硼砂熔盐介质中加入适量加热到1050到1150℃,将保温真空箱中的电气化铁路法兰接头放入加有碳化钒的硼砂熔盐介质中,待表面形成碳化钒的保护膜后拿出放入真空保温箱中保温20到30分钟;
第六步,从真空保温箱中拿出电气化铁路法兰接头放入1000℃到1150℃的淬火介质中进行淬火;
第七步,淬火完成后进行回火,回火温度为300℃到400℃;
第八步,回火完成后,除去电气化铁路法兰接头表面析出的杂质;
第九步,在保温真空箱中再次对电气化铁路法兰接头表面进行抛光处理。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路法兰接头处理方法,其特征在于:所述第三步和第四步中,将所述硼砂熔盐介质加热至600℃到800℃后拿出放入保温真空箱中保温1到2个小时。
3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路法兰接头处理方法,其特征在于:所述第五步中,首先将硼砂熔盐介质中加入适量碳化钒加热到600℃到800℃,将保温真空箱中的电气化铁路法兰接头放入加有碳化钒的硼砂熔盐介质中,继续加热分三个阶段,第一个阶段将所述加有碳化钒的硼砂熔盐介质加热到700℃到900℃,放入保温真空箱中保温20到30分钟,第二阶段对其继续加热至800℃到1000℃,放入保温中空箱中保温20到30分钟,第三阶段对其加热至1050℃到1150℃,然后拿出放入保温箱中保温20到30分钟。
4.根据权利要求1所述的一种电气化铁路法兰接头处理方法,其特征在于:所述第一步和第八步中,使用测量工具测量电气化铁路法兰接头尺寸,对尺寸改变的电气化铁路法兰接头进行报废处理。

说明书全文

一种电气化法兰接头处理方法

技术领域

[0001] 本发明涉及法兰领域,更具体地说,涉及一种电气化铁路法兰接头处理方法。

背景技术

[0002] 电气化铁路,亦称电化铁路,是由电机车或动车组这两种铁路列车(即通称的火车)为主,所行走的铁路,电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供。
[0003] 法兰接头是轴与轴之间相互连接的零件统称,用于管端之间的连接,也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机法兰,在电气化铁路中法兰接头的使用范围广泛,如在接触网中的法兰盘和法兰垫片,由于法兰外部一般不设有保护装置,受到应变力影响和磨损影响,电气化铁路法兰接头表面容易产生崩裂,严重的还会引起法兰接头的断裂,引发重大的铁路安全事故。
[0004] 现在需要一种电气化铁路法兰接头处理方法,使其稳定不易断裂,同时减少金属的含量,使表面具有一定的可塑性不容易发生崩裂。

发明内容

[0005] 1.要解决的技术问题针对现有技术中存在现有电气化铁路法兰接头表面容易崩裂的问题,本发明的目的在于提供一种电气化铁路法兰接头处理方法,它可以实现稳定不易断裂,同时减少金属的碳含量,使表面具有一定的可塑性不容易发生崩裂。
[0006] 2.技术方案为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
[0007] 一种电气化铁路法兰接头处理方法,包括以下步骤:第一步,对电气化铁路法兰接头进行粗加工,并对其进行粗磨;
第二步,对电气化铁路法兰接头进行细加工,并在保温真空箱对其进行抛光
第三步,将抛光后的电气化铁路法兰接头放入砂熔盐介质中,将所述硼砂熔盐介质加热至600℃到800℃;
第四步,将电气化铁路法兰接头从硼砂熔盐介质中拿出,继续放入保温真空箱中保温1到2个小时;
第五步,将硼砂熔盐介质中加入适量碳化加热到1050到1150℃,将保温真空箱中的电气化铁路法兰接头放入加有碳化钒的硼砂熔盐介质中,待表面形成碳化钒的保护膜后拿出放入真空保温箱中保温20到30分钟;
第六步,从真空保温箱中拿出电气化铁路法兰接头放入1000℃到1150℃的淬火介质中进行淬火;
第七步,淬火完成后进行回火,回火温度为300℃到400℃;
第八步,回火完成后,除去电气化铁路法兰接头表面析出的杂质;
第九步,在保温真空箱中再次对电气化铁路法兰接头表面进行抛光处理;
在电气化铁路法兰接头加热前进行粗磨和抛光,首先在硼砂熔盐介质加热至600℃到
800℃,再在加有碳化钒的硼砂熔盐介质中加热至1050℃到1150℃,比较直接在加有碳化钒的硼砂熔盐介质中加热至1050℃到1150℃减少电气化铁路法兰接头表面的碳含量,增加可塑性和耐磨性,防止保护层崩裂。
[0008] 优选地,所述第三步和第四步中,将所述硼砂熔盐介质加热至600℃到800℃后拿出放入保温真空箱中保温1到2个小时,放入保温真空箱中保温比在硼砂熔盐介质中保温能有效减少工人在恶劣环境的工作时间,而且能减少硼砂熔盐介质对工件腐蚀
[0009] 优选地,所述第五步中,首先将硼砂熔盐介质中加入适量碳化钒加热到600℃到800℃,将保温真空箱中的电气化铁路法兰接头放入加有碳化钒的硼砂熔盐介质中,继续加热分三个阶段,第一个阶段将所述加有碳化钒的硼砂熔盐介质加热到700℃到900℃,放入保温真空箱中保温20到30分钟,第二阶段对其继续加热至800℃到1000℃,放入保温中空箱中保温20到30分钟,第三阶段对其加热至1050℃到1150℃,然后拿出放入保温箱中保温20到30分钟,加热分三个阶段,相比较直接加热到1050℃到1150℃能有效提高电气化铁路法兰接头的抗力。
[0010] 优选地,所述第一步和第八步中,使用测量工具测量电气化铁路法兰接头尺寸,对尺寸改变的电气化铁路法兰接头进行报废处理,能够在处理中淘汰粗加工前内部性状不稳定的电气化铁路法兰接头,提高合格率。
[0011] 3.有益效果相比于现有技术,本发明的优点在于:
(1)本方案通过在电气化铁路法兰接头加热前进行粗磨和抛光,首先在硼砂熔盐介质加热至600℃到800℃,再在加有碳化钒的硼砂熔盐介质中加热至1050℃到1150℃,比较直接在加有碳化钒的硼砂熔盐介质中加热至1050℃到1150℃减少电气化铁路法兰接头表面的碳含量,增加可塑性和耐磨性,防止保护层崩裂。
[0012] (2)第三步和第四步中,将所述硼砂熔盐介质加热至600℃到800℃后拿出放入保温真空箱中保温1到2个小时,放入保温真空箱中保温比在硼砂熔盐介质中保温能有效减少工人在恶劣环境的工作时间,而且能减少硼砂熔盐介质对工件的腐蚀。
[0013] (3)第五步中,首先将硼砂熔盐介质中加入适量碳化钒加热到600℃到800℃,将保温真空箱中的电气化铁路法兰接头放入加有碳化钒的硼砂熔盐介质中,继续加热分三个阶段,第一个阶段将所述加有碳化钒的硼砂熔盐介质加热到700℃到900℃,放入保温真空箱中保温20到30分钟,第二阶段对其继续加热至800℃到1000℃,放入保温中空箱中保温20到30分钟,第三阶段对其加热至1050℃到1150℃,然后拿出放入保温箱中保温20到30分钟,加热分三个阶段,相比较直接加热到1050℃到1150℃能有效提高电气化铁路法兰接头的抗力。
[0014] (4)第一步和第八步中,使用测量工具测量电气化铁路法兰接头尺寸,对尺寸改变的电气化铁路法兰接头进行报废处理,能够在处理中淘汰粗加工前内部性状不稳定的电气化铁路法兰接头,提高合格率。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明实施例;对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然;所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例;而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例;本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例;都属于本发明保护的范围。
[0016] 实施例1:一种电气化铁路法兰接头处理方法,包括以下步骤:
第一步,对电气化铁路法兰接头进行粗加工,并对其进行粗磨;
第二步,对电气化铁路法兰接头进行细加工,并在保温真空箱对其进行抛光;
第三步,将抛光后的电气化铁路法兰接头放入硼砂熔盐介质中,将所述硼砂熔盐介质加热至800℃;
第四步,将电气化铁路法兰接头从硼砂熔盐介质中拿出,放入保温真空箱中保温2个小时,有效减少工人在恶劣环境的工作时间,而且能减少硼砂熔盐介质对工件的腐蚀;
第五步,将硼砂熔盐介质中加入适量碳化钒三个阶段加热,第一个阶段将所述加有碳化钒的硼砂熔盐介质加热到700℃到900℃,放入保温真空箱中保温20到30分钟,第二阶段对其继续加热至800℃到1000℃,放入保温中空箱中保温20到30分钟,第三阶段对其加热至
1050℃到1150℃,然后拿出放入保温箱中保温20到30分钟,将保温真空箱中的电气化铁路法兰接头放入加有碳化钒的硼砂熔盐介质中,待表面形成碳化钒的保护膜后拿出放入真空保温箱中保温20到30分钟;
第六步,从真空保温箱中拿出电气化铁路法兰接头放入1000℃到1150℃的淬火介质中进行淬火;
第七步,淬火完成后进行回火,回火温度为300℃到400℃;
第八步,回火完成后,除去电气化铁路法兰接头表面析出的杂质;
第九步,在保温真空箱中再次对电气化铁路法兰接头表面进行抛光处理。
[0017] 方法原理:在使用硼砂熔盐介质进行盐浴加热之前对电气化铁路法兰接头进行粗加工并粗磨,然后再进行细加工和抛光,一方面减少表面的碳含量,提高耐磨性和可塑性,另一方面表面细致光滑,使形成的碳化钒保护膜更致密,保护性更好,均匀的加热过程提高电气化铁路法兰接头使用寿命,而且在保温真空箱中进行保温,减少工人在恶劣环境的工作时间,而且能减少硼砂熔盐介质对电气化铁路法兰接头的腐蚀。
[0018] 以上所述;仅为本发明较佳的具体实施方式;但本发明的保护范围并不局限于此;任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内;根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变;都应涵盖在本发明的保护范围内。
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