| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 一种基于相似准则的轴承腔温度场计算方法 | CN202310042887.X | 2023-01-28 | CN116205052A | 2023-06-02 | 谷智赢; 苏壮; 侯宏建; 胡兴龙; 李国权 |
| 本申请属于航空发动机温度场计算领域，特别涉及一种基于相似准则的轴承腔温度场计算方法。包括：步骤一、确定影响滑油系统轴承腔温度的基本参数，所述基本参数包括轴承腔外加热源的温度、轴承腔内冷却源的温度以及轴承腔内零件的表面温度；步骤二、根据所述基本参数建立相似准则，得到相似准则无量纲θ参数计算公式；步骤三、通过地面滑油系统测试试验，得到滑油系统轴承腔多个地面状态点的轴承腔外加热源的温度、轴承腔内冷却源的温度以及轴承腔内零件的表面温度，计算出无量纲θ值，根据同一滑油系统的所有工作状态的无量纲θ值相同的原则，通过所述无量纲θ值推演出滑油系统轴承腔各个空中状态点的轴承腔内零件的表面温度。 | ||||||
| 142 | 一种外深腔内箔片组合式径向气体轴承 | CN202310219790.1 | 2023-03-09 | CN116164040A | 2023-05-26 | 张国渊; 廉佳汝; 陈宇; 赵洋洋; 黄森 |
| 一种外深腔内箔片组合式径向气体轴承，包括内圈、外圈和整体式的箔片；内圈内径、外圈外径及宽度满足滚动轴承标准外观结构尺寸，内圈上的通槽孔用于固定安装整体式箔片；整体式箔片设置于内圈外径与外圈内径之间，有一定的预压变形，并与外圈内径面间存在微小间隙，使气体流入该间隙内能形成压力气膜；外圈外径面设置环形槽，径向依次开有单排多个节流器和深腔，高压气体经环形槽‑节流器‑深腔到达间隙后形成气膜。本发明实现了对滚动轴承的快速替换，降低了摩擦系数，改善了箔片轴承承载力低、启停阶段摩擦磨损的问题。 | ||||||
| 143 | 一种带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成 | CN201710409644.X | 2017-06-02 | CN107191505B | 2023-05-23 | 上官文斌; 陈超; 苏比哈什·如凯伽 |
| 本发明公开了一种带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，包括轴承底座，所述轴承底座由内向外同轴的设置有三层圆筒形缸壁，从而形成两个内外相套且开口朝向汽车离合器膜片弹簧分离指端部的阶梯型液压腔，两个液压腔之间通过溢油阀相连通，两个液压腔内分别密封地设置有内滑套和外滑套，所述内滑套和外滑套朝向汽车离合器膜片弹簧分离指端部的一端分别装有内分离轴承和外分离轴承，另一端分别镶嵌密封贴合液压腔内壁的Y型动态密封圈，所述的轴承底座的底部插接有连通最外侧液压腔的进油管组件。本发明轴向尺寸小、结构紧凑、内外腔的阶次开启使汽车离合器踏板具有吸入感，操作舒适，易于驾驶员感觉离合器的结合点和分离点，便于换挡。 | ||||||
| 144 | 一种外深腔内浅槽的高速动静压径向气体轴承 | CN202310281634.8 | 2023-03-22 | CN116066479A | 2023-05-05 | 张国渊; 王贺; 赵洋洋; 黄森; 王俊倩 |
| 本发明公开了一种外深腔内浅槽的高速动静压径向气体轴承，包括间隙配合的轴承外圈和轴承内圈；所述轴承外圈的外表面开有周向深槽，内表面沿周向均匀分布若干深腔，所述周向深槽与各所述深腔分别通过短毛细节流器连接；所述轴承内圈的外表面沿轴向分为三个区域，分别为中间段的流体静压形成区和左右侧的浅槽结构区，或为中间段的流体静压形成区和左右侧的微织构区；所述流体静压形成区为光滑表面，与所述深腔对应。本发明能够提高气体轴承从低速至高速过程的稳定性和精度。 | ||||||
| 145 | 一种四油腔动静压轴承动态性能测试实验台 | CN202110466963.0 | 2021-04-28 | CN113340596A | 2021-09-03 | 刘喜春; 陈渭 |
| 本发明提供了一种四油腔动静压轴承动态性能测试实验台，通过第一直流电机驱动转子旋转，实验轴承组件套在转子上，并通过加载系统、供油系统在转子上实现了浮动，并通过测试系统测试实验轴承组件的浮动来得到动静压轴承动态特性的实验测量，本发明在操作过程中无需其他辅助设备，可以独立完成四油腔动静压轴承动态特性测试工作，并且所测数据精确可靠。实验装置安全可靠，不受外界环境因素的限制。实验装置整体体积大小适当，非常灵活，拆卸方便，便于更换实验轴承及实验轴承座，因此也可用于多种动静压轴承动态特性的实验测量。 | ||||||
| 146 | 一种小孔口、大腔体的轴承座壳体的加工方法 | CN201811503395.1 | 2018-12-10 | CN109648260B | 2020-09-29 | 杨凤; 杨庆仁; 陈国宏; 车利民; 庄乾才; 车延超; 鲁航; 杨克振; 武学霖 |
| 一种小孔口、大腔体的轴承座壳体的加工方法,涉及轴承座壳体的加工技术。原有的小孔口、大腔体的轴承座壳体加工方法步骤多，加工出来的产品质量不合格。轴承座壳体的加工步骤如下：步骤一：粗加工坯料成圆柱体工件，将圆柱体工件分成相同的两个半环形工件,精加工半环形工件的中分面，合并两个半环形工件并钻孔；步骤二：精磨半环形工件的外圆及端面；步骤三：钳工合并两个半环形工件；步骤四：车准轴承座壳体内的多个内孔、轴承座壳体左右两端端面及轴承座壳体的外圆；步骤五：钳工打开两个半环形轴承座壳体；步骤六：加工两个半环形轴承座壳体用于装配的孔；步骤七：油封。本加工方法用于加工轴承座壳体。 | ||||||
| 147 | 具有环形进气腔的轴承座装配结构及压缩机 | CN201811593331.5 | 2018-12-25 | CN111365279A | 2020-07-03 | 刘华; 张治平; 钟瑞兴; 李宏波; 陈玉辉; 刘胜; 亓静利; 叶文腾 |
| 本公开涉及一种轴承座装配结构及压缩机。轴承座装配结构包括：轴承座(20)，内部设有供气通道(21)；和气体轴承(30)，设置在所述轴承座(20)上，用于支撑转子(10)；其中，在所述轴承座(20)与所述气体轴承(30)之间设有环形进气腔(40)，所述环形进气腔(40)与所述供气通道(21)连通。本公开实施例能够提升气体轴承的承载力和刚度。 | ||||||
| 148 | 一种隔腔分离式的轴承端侧保护机构装置 | CN201910938850.9 | 2019-09-30 | CN110566587A | 2019-12-13 | 叶卫超; 陆思如; 朱玉萍 |
| 本发明公开了一种隔腔分离式的轴承端侧保护机构装置，涉及轴承保护机构领域。本发明中：第一端侧密封板的一侧固定连接有第一固定环板；第一轴承外环内侧活动连接有第一轴承内环；第一轴承内环上固定连接有轴承连杆；轴承连杆上套设有第二旋转基板；第二旋转基板的环侧固定连接有第二旋转连接环板；第二旋转端板的两侧都固定连接有第二密封侧板。本发明通过将轴承连杆端侧以及端侧的轴承环包围在第一封装外壳内部，同时在轴承连杆上设置第二旋转连接环板、第二旋转端板，在第二旋转端板与第二侧环腔内设置滚珠，在第二密封侧板上设置隔离毛刷，从而避免了油污、灰尘等对轴承环的损伤。 | ||||||
| 149 | 一种设有隔腔的全封闭永磁电机轴承冷却结构 | CN201910677439.0 | 2019-07-25 | CN110429760A | 2019-11-08 | 贾喜勤; 任延生; 吴楠; 姬春霞; 刘永强 |
| 本发明涉及永磁电机冷却技术，具体为一种设有隔腔的全封闭永磁电机轴承冷却结构。解决了目前永磁电机缺少专门用于冷却轴承的结构或冷却结构存在影响轴承安全的技术问题。一种设有隔腔的全封闭永磁电机轴承冷却结构，包括安装在电机端部的端盖、安装在端盖中心内侧的内轴承盖、安装在内轴承盖内的轴承、通过轴承支撑的转轴以及安装在转轴上的冷却风扇；端盖内侧向内部延伸与冷却风扇的扇叶端部形成动态密封结构，同时端盖内侧腔壁在靠近轴承的部分通过与内轴承盖连接，进而在端盖、内轴承盖与冷却风扇之间形成轴承冷却隔腔；端盖上开有均与轴承冷却隔腔相连通的端盖外圈出风口以及端盖内圈进风口。 | ||||||
| 150 | 一种带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成 | CN201710409644.X | 2017-06-02 | CN107191505A | 2017-09-22 | 上官文斌; 陈超; 苏比哈什·如凯伽 |
| 本发明公开了一种带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，包括轴承底座，所述轴承底座由内向外同轴的设置有三层圆筒形缸壁，从而形成两个内外相套且开口朝向汽车离合器膜片弹簧分离指端部的阶梯型液压腔，两个液压腔之间通过溢油阀相连通，两个液压腔内分别密封地设置有内滑套和外滑套，所述内滑套和外滑套朝向汽车离合器膜片弹簧分离指端部的一端分别装有内分离轴承和外分离轴承，另一端分别镶嵌密封贴合液压腔内壁的Y型动态密封圈，所述的轴承底座的底部插接有连通最外侧液压腔的进油管组件。本发明轴向尺寸小、结构紧凑、内外腔的阶次开启使汽车离合器踏板具有吸入感，操作舒适，易于驾驶员感觉离合器的结合点和分离点，便于换挡。 | ||||||
| 151 | 生产一种具有腔室的静压流体轴承的方法 | CN201580055800.6 | 2015-10-12 | CN106795914A | 2017-05-31 | 克里斯蒂安·杰弗洛伊; 约翰-菲茨杰拉德·勒福隆; 帕斯卡尔·雷德拉尔 |
| 本发明涉及一种方法，其包括在定子(36)主体(4)的内表面上沉积一种包括金属材料的涂层，使所述涂层浸渍有自润滑复合材料(20)，在涂层(10)的厚度中加工内部腔室(28)，以及加工通向腔室的孔(34)。 | ||||||
| 152 | 用于渐进式空腔井下钻井电机的转子轴承 | CN201380079048.X | 2013-09-30 | CN105683481A | 2016-06-15 | V·加瓦斯基; J·K·斯尼德 |
| 一种能定位于井眼中的渐进式空腔钻井电机包括管形壳体，具有螺旋叶片集合的定子，以及具有螺旋叶片集合的转子。所述转子绕所述定子的中心纵向轴线进行轨道运行。一种轴承组件联接到所述壳体的端部，并且绕所述转子的端部而设置。所述轴承组件包括同心地设置在所述定子壳体中的轴承壳体，同心地设置在所述轴承壳体中的外部轴承，以及设置在所述转子的所述第一圆柱形端部上的内部轴承。所述内部轴承具有与所述转子的所述中心轴线对齐的中心轴线并定位在所述外部轴承中，以使得当所述转子在所述定子中旋转时，所述内部轴承绕所述定子的所述中心纵向轴线进行轨道运行。 | ||||||
| 153 | 燃气涡轮发动机的轴承腔密封系统及方法 | CN201410203225.7 | 2014-05-14 | CN105089815A | 2015-11-25 | 邓双国; 陈潇; 顾伟; 吴丽军; 冯野 |
| 一种燃气涡轮发动机的轴承腔密封系统及方法。轴承腔密封系统包括：容纳轴承的轴承腔，在该轴承腔处设有密封室，密封室与气源相连通；可转动的轴心通风管，该轴心通风管设置在轴承腔的轴心位置处；油气分离器，该油气分离器围绕着轴心通风管设置，且与轴心通风管流体连通；以及，至少一个抽气叶轮，该抽气叶轮包括：中心轴；至少一个叶片，叶片沿中心轴的周向设置，且叶片的一端连接在中心轴上；轴套，叶片的另一端连接在轴套上，且轴套固定在轴心通风管内。通过本发明的系统和方法，可提高轴承腔密封的压差，从而允许降低引气压力，可从更低级数的压气机处引气，继而降低密封气温度，且无需为抽吸叶轮提供额外的转动驱动源。 | ||||||
| 154 | 一种轴承腔油气两相流动和换热试验装置 | CN201410298539.X | 2014-06-26 | CN104034506A | 2014-09-10 | 陈国定; 孙恒超; 陈薄; 王涛; 王菲 |
| 本发明提出了一种轴承腔油气两相流动和换热试验装置，设计了试验轴承与轴直套式结构，并在轴和试验轴承内圈上设计了输油孔或槽，在保证试验轴承环下润滑条件下简化了试验轴承润滑结构。设计了电热式的腔体加热结构，与自来水加热冷却方式相比，简化了结构以降低成本。更换不同尺寸的轴向定距环和径向定距环可快速实现不同尺寸的轴承腔几何结构，并且降低了制造腔体的成本。增设了回油泵使得回油流畅，润滑油不会在腔内积聚。排气孔通过油路连接回油箱避免排气管排出油雾污染环境并避免润滑油浪费。布置高速摄像机拍摄轴承腔内油气状态，实现油气状态图像与压力温度信号的在计算机的同步记录。 | ||||||
| 155 | 内孔磨床加工动静压轴承深浅腔用工装 | CN201210039391.9 | 2012-02-21 | CN102528585A | 2012-07-04 | 李鄄; 朱继生; 葛慧颖; 时孝镇; 顾琦 |
| 本发明提供了一种内孔磨床加工动静压轴承深浅腔用工装,包括套筒，套筒上设置有环形凸台，环形凸台上径向均匀分布有角度控制螺孔，角度控制螺孔上设置有角度控制螺钉，内孔磨床上固定有档杆，档杆挡在两个角度控制螺钉之间，套筒的两个端面上设置有固定轴承的固定螺孔和固定螺钉。本发明的有益效果为：结构简单，利用工装进行分度来确定深浅腔的加工角度行程，不仅方便开腔，提高了工作效率，而且保证了开腔均匀度，提高了合格率。 | ||||||
| 156 | 高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构 | CN200810143492.4 | 2008-11-04 | CN101402175B | 2011-01-26 | 熊万里; 纪宗辉; 冯春亚; 阳雪兵; 袁巨龙 |
| 本发明公开了一种高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构，是在套设于轴承座内的轴承的内壁上设有轴承油腔，作为整个浮环轴承系统的外油腔，在套设于轴承内的浮环的内壁上设有浮环油腔，作为整个浮环轴承系统的内油腔，还设有轴承油腔供油油路和浮环油腔供油油路，所述轴承油腔供油油路依次经轴承座和轴承与轴承油腔连通，浮环油腔供油油路依次经轴承座、装设于轴承座端部的垫片和端盖、浮环与浮环油腔连通，轴承油腔两侧设有端泄环槽。该高速机床主轴浮环轴承内外油腔独立供油结构具有可避免轴承内壁油腔中的高温油进入浮环油腔、可充分发挥浮环轴承高速性能的优点。 | ||||||
| 157 | 圆环气腔式气体轴承低温增压透平膨胀机 | CN200810201219.2 | 2008-10-15 | CN100585132C | 2010-01-27 | 胡正平; 严寿鹏; 俞建 |
| 一种圆环气腔式气体轴承低温增压透平膨胀机，包括设置在主轴两端与内筒体之间的左轴承和右轴承，左轴承和右轴承都是气体轴承，在左轴承和右轴承的止推轴承面和径向轴承面上分别设有至少一条圆环形浅槽，该圆环形浅槽将处于同一圆环线上的多个通气小孔相互连通形成圆环气腔。这种圆环气腔使点源通气变成线源通气，从而使气体出口压力分布均匀，并具有表面节流功效。本发明的圆环气腔式气体轴承低温增压透平膨胀机的承载能力要比圆孔气腔式轴承增压透平膨胀机的承载能力提高2倍，最大膨胀量已达3300m3/h，可配套用于3200～4500m3/h空气分离设备，透平膨胀机的制造成本比油轴承透平膨胀机降低50%。 | ||||||
| 158 | 滚动轴承、轴承腔组件、燃气轮机、泄油装置、滚动轴承的制造方法以及泄油方法 | CN201910879476.X | 2019-09-18 | CN112524148A | 2021-03-19 | 李佳琪; 王军; 李昱瑶 |
| 本发明涉及一种滚动轴承、轴承腔组件、燃气轮机、泄油装置、滚动轴承的制造方法以及泄油方法。其中滚动轴承包括内圈、外圈、滚动体以及保持架，以及设置于滚动轴承的保持架的轴向侧端外的泄油装置，所述泄油装置包括内环，外环，以及环状隔件，其中，所述环状隔件与所述外环、以及所述外圈的内壁形成第一泄油腔室；所述环状隔件与所述内环、以及所述内圈的外壁形成第二泄油腔室。上述滚动轴承、轴承腔组件、燃气轮机、泄油装置、滚动轴承的制造方法以及泄油方法具有润滑性能好、安全可靠等优点。 | ||||||
| 159 | 滚动轴承、轴承腔组件、燃气轮机、泄油装置、滚动轴承的制造方法 | CN201910879476.X | 2019-09-18 | CN112524148B | 2022-04-19 | 李佳琪; 王军; 李昱瑶 |
| 本发明涉及一种滚动轴承、轴承腔组件、燃气轮机、泄油装置、滚动轴承的制造方法以及泄油方法。其中滚动轴承包括内圈、外圈、滚动体以及保持架，以及设置于滚动轴承的保持架的轴向侧端外的泄油装置，所述泄油装置包括内环，外环，以及环状隔件，其中，所述环状隔件与所述外环、以及所述外圈的内壁形成第一泄油腔室；所述环状隔件与所述内环、以及所述内圈的外壁形成第二泄油腔室。上述滚动轴承、轴承腔组件、燃气轮机、泄油装置、滚动轴承的制造方法以及泄油方法具有润滑性能好、安全可靠等优点。 | ||||||
| 160 | 孔，这继而导致润滑剂离开轴承的腔体。动态润滑的轴承和动态润滑轴承的方法 | CN201280049777.6 | 2012-09-13 | CN103842674B | 2017-03-08 | B.A.卡特; P.H.桑利; S.K.波特努鲁; L.舒拉西亚 |
| 动态润滑的轴承和动态润滑轴承的方法，包括在燃气涡轮发动机中使用的轴承。这样的轴承(110)；外座圈(104)，其具有与内座圈凹槽(110)相对的外座圈凹槽(112)；滚动元件(106)，其设置在内座圈(102)和外座圈(104)之间且与内座圈凹槽(110)和外座圈凹槽(112)滚动接触；以及保持架(108)，其设置在内座圈(102)和外座圈(104)之间以维持滚动元件(106)之间的分离。润滑剂被引入内座圈(102)和外座圈(104)之间的腔体中，并且内座圈相对于外座圈的旋转导致空气进入包含滚动元件(106)的保持架(108)的兜(100)包括：内座圈(102)，其具有内座圈凹槽 | ||||||
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