| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | 前照灯装置 | CN201210032300.9 | 2012-02-10 | CN102679251A | 2012-09-19 | 落合和之; 清水规文; 关根翼 |
| 本发明提供一种前照灯装置，通过促进前照灯装置的内部空间的散热，能够避免透镜产生雾气。前照灯装置(10)具有头灯灯泡(106)及示廓灯灯泡(108)。此外，前照灯装置(10)在透镜(102)与对来自头灯灯泡(106)的光进行反射的反射部(122)之间具有中间部件(130)。在该中间部件(130)上形成有切缺部(144)，该切缺部(144)能够使与该中间部件(130)相比存在于透镜(102)侧的气体向与该中间部件(130)相比的基座部件(100)侧流通，从而能够容易地进行气体的对流，能够促进内部空间(114)的散热。 | ||||||
| 42 | 摩托车 | CN200910259154.1 | 2009-12-15 | CN101837808B | 2012-08-08 | 森下贤祐 |
| 本发明提供一种在实现提高闪光器的识别性的同时，能够提高车体美观性的摩托车。在摩托车上设有：具有前照灯和灯罩(35)的前照灯单元(3)、配置在前照灯单元(3)的上方的左右闪光器(4)、以及配置在左右闪光器(4)的上方的仪表(7)。左右闪光器(4)具有：被前悬架支承的被支承部(41a)、从被支承部向外侧延伸的延伸部(41)、容纳灯泡的点亮部(42)。前照灯单元(3)被支承为能够独立于左右闪光器(4)上下调整前照灯(30)的照射方向。另外，灯罩(35)具有从前方覆盖被支承部(41a)的下部的上面部(37)。仪表(7)的前部位于比被支承部(41a)靠前方。 | ||||||
| 43 | 前灯单元和跨骑式车辆 | CN200810145324.9 | 2008-08-07 | CN101363585B | 2012-07-25 | 大园元 |
| 一种前灯单元，包括：凹状的反射体(120)，其具有用于向希望的方向反射由前灯灯泡发射出的光的左反射表面(121L)和右反射表面(121R)。此外，前灯单元还包括用于覆盖反射体(120)的外缘部(122L、122R)的保护盖(140L，140R)。保护盖(140L、140R)覆盖外缘部(122L)的一部分，并且涂有与左反射表面(121L)和右反射表面(121R)的颜色不同的颜色。 | ||||||
| 44 | 用于车辆的灯具和安装有所述灯具的车辆 | CN200810161956.4 | 2008-10-06 | CN101468677B | 2011-08-31 | 笹浪一正; 清水芳朗 |
| 本发明涉及用于车辆的灯具和安装有所述灯具的车辆，本发明的目的在于降低灯具的重量。头灯(19)在其灯罩(21)中沿其轴向中心布置投射灯(23)。多于一个的撑杆(27)从投射灯(23)外表面延伸，并且多于一个的撑杆(27)连接到灯罩(21)的前框架(22)。固定环(28)连接到多于一个的撑杆(27)以围绕投射灯(23)，并且LED单元(24)以相等角度间隔安装在固定环(28)上，并且多于一个的反射器(29)对应于各个LED单元(24)固定在固定环(28)上。 | ||||||
| 45 | 摩托车用天线连接结构 | CN200710308184.8 | 2007-09-24 | CN101202373B | 2011-08-03 | 佐畑智幸; 长谷川彻; 小川纯孝; 安藤正训 |
| 一种摩托车用的天线连接结构，通过此结构可以得到良好的发射接收灵敏性。前灯(108)位于摩托车(12)的前部，并且包括灯泡(150)、反射镜(152)、透镜(154)、罩(156)和天线(302)。天线(302)执行和外界之间特定信息的无线发射接收。天线(302)位于罩(156)中，并且在反射镜(152)的后部、灯泡(150)的上部。天线(302)位于罩(156)的内表面，并且与灯泡(150)和反射镜(152)间隔开。 | ||||||
| 46 | 用于车辆的前灯装置 | CN200810009737.4 | 2008-02-13 | CN101244708B | 2011-06-22 | 吹田善一 |
| 技术问题：提供一种用于车辆的前灯装置，所述前灯装置能够通过改变由反射镜反射的照射光而改善外观。解决手段：反射镜的形状基本上为朝向车辆前侧开口的碗形。设置有由不同于外壳的部件形成的环形的环状部件，以覆盖所述反射镜的开口边缘。 | ||||||
| 47 | 机动两轮车的前灯装置 | CN201010264103.0 | 2010-08-25 | CN102001379A | 2011-04-06 | 西岛弘; 大田裕康; 大桥速人; 芦原英治 |
| 本发明提供机动两轮车的前灯装置。该前灯装置从外部不能直接看见位置灯灯泡，可提高位置灯亮灯时和熄灯时的前灯装置的美观性，并且，能够在外观上容易区别前灯的亮灯和位置灯的亮灯。另外，可以任意设定位置灯亮灯时的外观，提高前灯装置的美观性。该前灯装置备有前灯灯泡(61)、配置在前灯灯泡(61)周围的位置灯灯泡(62)、反射前灯灯泡(61)的灯泡光的反射镜(53)、覆盖反射镜(53)的周围的延伸部(70)。用延伸部(70)覆盖位置灯灯泡(62)的前方，在延伸部(70)上设有把位置灯灯泡(62)的灯泡光导向外部的开口部(75、83、85)和反射部(76、84、86)。 | ||||||
| 48 | 照明系统 | CN201010218437.4 | 2010-06-28 | CN101934834A | 2011-01-05 | 三宅川彻 |
| 本发明提供一种照明系统，其课题在于照明系统的轻量化。由光源(61)被外壳(62)覆盖的第一照明器具(51)和配置在外壳(62)周围的环状的第二照明器具(52)构成的前照灯(20)，其特征在于，第二照明器具(52)被由外壳(62)支承且以环状形成的环状支柱(65)支承，并且，具有从正面看时以自第一照明器具(51)外周沿半径方向离开的方式配置成环状的多个发光元件(54)。由于第二照明器具(52)利用外壳(62)而被支承，因此无需使用专用外壳来支承第二照明器具(52)。由此，能够谋求前照灯(20)的轻量化。 | ||||||
| 49 | 跨骑式车辆 | CN200880107603.4 | 2008-09-16 | CN101801772A | 2010-08-11 | 李子斌 |
| 一种摩托车，包括沿车辆的上下方向设置的头灯(281)和辅灯(286)，并包括覆盖乘骑者的腿的至少一部分的前盖(200)。头灯(281)和辅灯(286)的相应的透镜设置为暴露到车辆的前方。前盖(200)具有外侧盖(250)和头灯盖(210)，外侧盖(250)形成在头灯(281)和辅灯(286)的两侧，头灯盖(210)形成在比外侧盖(250)更靠近中心的部分。头灯(281)和辅灯辅灯(286)突出到外侧盖(250)的前边缘(251c)前方。头灯盖(210)突出到外侧盖(250)前方。 | ||||||
| 50 | 骑乘型车辆 | CN200980000148.2 | 2009-03-05 | CN101678869A | 2010-03-24 | 大石贵之; 冈田健史 |
| 本发明提供一种即使在挡风屏横向宽度较大的情况下，也能够容易地确保挡风屏的刚性和支承强度的结构。挡风屏(160)具有前面屏部(161)和相对于前面屏部(161)向斜下方折曲的左右侧面屏部(162L)(162R)。在所述前面屏部(161)的下部和所述侧面屏部(162L)(162R)的下部形成有安装孔(161c)(162b)。侧面屏部(162L)(162R)的安装孔(162b)设置在比前面屏部(161)的安装孔(161c)低的位置。 | ||||||
| 51 | 自行车用照明装置 | CN200710091964.1 | 2007-03-30 | CN100564142C | 2009-12-02 | 北村智 |
| 在自行车用照明装置中，提高周围为亮状态时的自行车的视觉辨认性。前灯(10)具有光源(40)、照度检测部(42)、和点亮控制部(41)。光源是可以第1色、和与第1色不同的第2色这两种颜色的某一种发光的部件。照度检测部是检测自行车周围的照度的部件。点亮控制部是下述部件：在照度检测部检测到既定照度以上的照度的亮状态时令光源以第1色点亮，在检测到不满既定照度的暗状态时令光源以第2色点亮。 | ||||||
| 52 | 车辆用照明装置 | CN200610107470.3 | 2006-07-25 | CN100516635C | 2009-07-22 | 向后智; 大桥速人 |
| 在使用聚光灯的车辆用照明装置中，不增加光源即可扩大发光范围，提高目视性。前照灯(1)在外透镜(4)的后方配置聚光灯(15)，从其侧面朝前方设置导光体(12)，沿前照灯(1)的底部使导光体(12)的前面发光。在聚光灯(15)的侧面隔开间隔地相对配置朝上方延伸、构成隔离延伸部(20)的第1和第2反射器(17)和(18)，将两反射器间形成为从聚光灯(15)朝周围引导光的导光路(27)。使第1反射器(17)的周围比第2反射器(18)更大一些地伸出，形成为镶边发光部(17a)，使其由导光路(27)的光以镶边状发光。 | ||||||
| 53 | 自行车用照明装置 | CN200610004780.2 | 2006-01-28 | CN100465499C | 2009-03-04 | 西本直弘 |
| 在将侧部照亮的自行车用照明装置中，其尽可能对侧部的照亮位置不加限定，而且能区别侧部的光和前部的光。前大灯(14)设有外侧壳体部件(20)、透镜部件(22)、内侧壳体部件(24)、发光部(26)、反射部件(28)和光泄漏部(30)。外侧壳体部件能固定在上述自行车上，具有形成在内部的收容空间(40)，配置在正面的第1开口(42)和配置在侧面的第2开口(43)。透镜部件具有透光性，覆盖第1开口。内侧壳体部件是至少一部分配置在外侧壳体部件的收容空间中、具有透光性，从内侧覆盖第2开口。发光部配置在内侧壳体部件内部。反射部件配置在内侧壳体部件内部、使发光部的光向透镜部件反射的。光泄漏部能使发光部射出的光向内侧壳体部件泄漏。 | ||||||
| 54 | 前灯单元和跨骑式车辆 | CN200810145324.9 | 2008-08-07 | CN101363585A | 2009-02-11 | 大园元 |
| 一种前灯单元，包括：凹状的反射体(120)，其具有用于向希望的方向反射由前灯灯泡发射出的光的左反射表面(121L)和右反射表面(121R)。此外，前灯单元还包括用于覆盖反射体(120)的外缘部(122L、122R)的保护盖(140L，140R)。保护盖(140L、140R)覆盖外缘部(122L)的一部分，并且涂有与左反射表面(121L)和右反射表面(121R)的颜色不同的颜色。 | ||||||
| 55 | 用于两轮车的前照灯 | CN200810131983.7 | 2008-07-04 | CN101338872A | 2009-01-07 | G·米勒 |
| 本发明涉及一种用于自行车的前照灯(12)，包括反射可由至少一个发光二极管(4)发射的光的反光罩(1)和接纳与所述至少一个发光二极管(4)相连接的至少一个电路板(3)的至少一个保持元件(16)。保持元件设置在反光罩(1)的外部并具有可与电路板(3)形锁合和/或力锁合连接的空隙(2)。空隙(2)、电路板(3)、反光罩(1)和发光二极管(4)的至少一个设计成，使得发光二极管(4)的第一主射束方向(7)和反光罩(1)的第二主射束方向(8)形成90°至130°之间的角度(9)。该前照灯安装简单，发光二极管在反光罩内定位好。可形成光照明亮的前照灯，也可设置覆盖反光罩开口的面积的至少40％的反射区域。 | ||||||
| 56 | 自行车用照明装置 | CN200610084521.5 | 2006-05-25 | CN100410129C | 2008-08-13 | 冈岛伸平; 后藤雅史 |
| 在安装于自行车上的自行车用照明装置中，即使用较弱的固定力也难以转动、且可以容易地进行拆装。头灯(10)是可以安装在自行车上的装置，具有灯箱体(41)、控制箱体(43)和安装部(44)。灯箱体(41)是在内部具有发光二极管(40)的箱体。控制箱体(43)是通过合叶(42)，与灯箱体(41)连结，能够夹持手柄杆(15)，并且在内部搭载着用于控制发光二极管(40)的控制回路(60)的箱体。安装部(44)用于使灯箱体(41)和控制箱体(43)接近，安装在手柄杆(15)上。 | ||||||
| 57 | 自行车用照明装置 | CN200710091964.1 | 2007-03-30 | CN101172496A | 2008-05-07 | 北村智 |
| 在自行车用照明装置中，提高周围为亮状态时的自行车的视觉辨认性。前灯(10)具有光源(40)、照度检测部(42)、和点亮控制部(41)。光源是可以第1色、和与第1色不同的第2色这两种颜色的某一种发光的部件。照度检测部是检测自行车周围的照度的部件。点亮控制部是下述部件：在照度检测部检测到既定照度以上的照度的亮状态时令光源以第1色点亮，在检测到不满既定照度的暗状态时令光源以第2色点亮。 | ||||||
| 58 | 二轮车的前照灯 | CN200410085057.2 | 2004-10-12 | CN100377957C | 2008-04-02 | 片桐洁 |
| 一种二轮车的前照灯，在该前照灯上，提高了前照灯的视觉效果，并由于前照灯的形状而提高了被设置在车辆前部的车罩的设计自由度，进一步，还具有一种新颖感。在车辆的前部具有腿部护板(27)、并在该腿部护板(27)上安装着前照灯(73)的二轮车(10)上，将前照灯(73)由沿左右方向延伸的左右延伸部(73a)和从该左右延伸部(73a)的两端部分别沿上下方向延伸的上下延伸部(73b、73b)所构成。 | ||||||
| 59 | 前照灯支承构造体 | CN200610142826.7 | 2006-10-27 | CN1958380A | 2007-05-09 | 中岛广幸; 柳田贵之; 铃木善彦; 小田桐大; 扇谷宽一郎 |
| 本发明提供一种前照灯支承构造体，其能够更稳定地固定支承前照灯组件。在将由单一罩体构成的左右2灯式前照灯组件(30)配置在车体罩里面侧的摩托车的前照灯支承构造体中，在前照灯组件(30)后面侧的大致中央设置卡合轴(47)，使其与连接在车体框架上的前照灯组件支杆(31)的先端固定的索环(48)卡合。该卡合部与所述车体罩支承的支承轴(36)以及凸缘(37)相同，配置在作为光轴调整轴的O－O线上，因此，可进行调整轴支杆的光轴调整，同时稳定地支承作为重量物的前照灯组件(30)。在前照灯支杆(31)上连接支承蓄电池(55)及辅助器(53、54)蓄电池支杆(50)及辅助支杆(53、52)。 | ||||||
| 60 | 带有附加输出的自行车照明装置 | CN200610105906.5 | 2006-07-12 | CN1895948A | 2007-01-17 | 北村智 |
| 电连接到发电机上的自行车照明装置(30)，包括：固定在自行车(1)一部分上的外壳(31)，设置在外壳(31)上并且与发电机电连接以便接收发电机的输出信号和发出输入信号的输入部分(32，132)，与输入部分(32)电连接的并且将输入信号调节成调节的发电机输出信号的调节电路(42)，与调节电路(42)电连接的用于对周围环境照明的光源(55)，设置在外壳(31，131)上并且与调节电路电连接的用于输出调节的信号的输出部分(33，133)，输出部分(33，133)具有至少一个附加的电输出连接器(33b，133b)，用于将调节的信号持久地输出到与至少一个附加的电输出连接器(33b，133b)电连接的至少一个附加的电气部件(52，53，54，152，153，154)。 | ||||||
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