| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 车辆用前照灯装置 | CN201380052825.1 | 2013-10-10 | CN104703869B | 2017-10-24 | 诹访胜重; 大岛律也; 桑田宗晴; 道盛厚司; 小岛邦子 |
| 本发明的车辆用前照灯装置(100)具有第一灯光器(92)，该第一灯光器(92)具有光源(211)、光学系统(21)、旋转机构(50)和控制电路(60)。光学系统(21)包含第一楔形棱镜(30)和第二楔形棱镜(40)，使来自光源(211)的光入射到第一楔形棱镜(30)和第二楔形棱镜(40)并偏转而射出。旋转机构(50)使第一楔形棱镜(30)以旋转轴为中心旋转。控制电路(60)控制旋转机构(50)，使得第一楔形棱镜(30)根据车辆的侧倾角(d)而朝与侧倾方向相反的方向旋转。第一楔形棱镜(30)和第二楔形棱镜(40)被配置为垂直于旋转轴的面相对。第一楔形棱镜(30)被配置为楔角(a1)朝向路面的方向。此外，第一楔形棱镜(30)被配置为能够以旋转轴为中心转动。 | ||||||
| 2 | 遮阳发电两用型光伏薄膜电动自行车篷 | CN201710225643.X | 2017-04-07 | CN107176239A | 2017-09-19 | 黄秀芳 |
| 此发明属于一种遮阳发电两用型光伏薄膜电动自行车篷，涉及自行车配件领域。此发明旨在提供一种遮阳发电两用型光伏薄膜电动自行车篷，为了实现这个目的，此发明至少含：车篷架、软篷面、红色LED灯、USB电源，其中：所述车篷架由可折叠的多根铝薄条通过铰接而成，最高处离地面190厘米左右；软篷面由软质的光伏薄膜制成，所述光伏薄膜的百度仅2MM，总面积约0.8平方米；所述红色LED灯共包括两排，第一排位于前方，前方车辆能看见；第二排位于后方，后方的车辆能看见；所述USB电源还包括一个小容量电瓶，其插孔位于所述车篷架的顶部，通过手机专用电源线可以从中获得直流电源。此发明有遮阳和发电两个功能的优点。 | ||||||
| 3 | 自行车灯 | CN201310512748.5 | 2013-10-25 | CN104214638B | 2017-05-24 | 车谷奈美 |
| 一种自行车灯，其包括主体（10）和用于将主体（10）固定到自行车的固定件（20）。主体（10）包括：发光部（14A）；具有控制发光部（14A）的发光状态的电子电路的基板单元（14）；用于从来自发光部（14A）的光获得期望的光分布的透镜（12）；形成收纳发光部（14A）和基板单元（14）用的封闭空间的透镜罩（11）、电池盒（16）和电池盖（18）；能相对于基板单元（14）相对移动以通过局部地按压基板单元（14）来改变电子电路的操作状态的杆开关（17）；和引导杆开关（17）的移动的引导孔（16A）。固定件（20）包括与杆开关（17）接触以使杆开关（17）移动的接触部（21B）和用于使主体（10）在固定件（20）上枢转的柔性部（21C）。 | ||||||
| 4 | 车辆 | CN201480037039.9 | 2014-06-30 | CN105358419B | 2017-04-26 | 高野和久; 饭塚利男; 野口浩稔 |
| 本发明提供了车辆(1)，在车辆(1)直立的状态下，所述车辆的车辆前部的前端(100)和头灯(71)的至少一部分位于比右前轮(32)的右端靠左方且比左前轮(31)的左端靠右方的位置，当从车辆(1)的侧方观察时，位于比下横向部(52)的前端靠前方、比右前轮(32)和左前轮(31)的上端靠上方、且在车身框架(21)的上下方向上比下横向部(52)的上端靠下方的位置。 | ||||||
| 5 | 以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元、副前照灯系统以及以倾斜姿势转弯的车辆 | CN201310087436.4 | 2013-03-19 | CN103496414B | 2017-04-26 | 池田毅; 木野康彦; 井上武宏; 小杉诚 |
| 本发明涉及以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元、副前照灯系统以及以倾斜姿势转弯的车辆。提供一种通过活用副前照灯的特性，从而在抑制大型化的情况下附加了不同的功能的以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元。以倾斜姿势转弯的车辆用的副前照灯单元，其中：所述副前照灯单元具备用于对所述车辆的车宽方向外侧且前方照亮的副前照灯光源；所述副前照灯光源，构成为在所述车辆的直立状态下的照亮范围包含比水平方向靠上方的空间，并且根据所述车辆的倾斜角进行点亮，在驻车/停车时或者直行行驶时，与根据所述车辆的倾斜角进行点亮时相比，减少每单位时间的光量地进行点亮或者闪烁。 | ||||||
| 6 | 一种电动平衡车 | CN201610680216.6 | 2016-08-17 | CN106275169A | 2017-01-04 | 尚艳燕 |
| 本发明公开了一种电动平衡车，包括左侧车体、右侧车体和连接所述左侧车体和右侧车体的中间箱体；所述中间箱体设置有示意灯。本发明能够警示周围行人或行车。 | ||||||
| 7 | 前照灯 | CN201210163534.7 | 2012-05-24 | CN102798074B | 2016-12-14 | L.科滕布雷德 |
| 本发明涉及一种用于两轮车、尤其用于自行车、电动自行车、电动车等的前照灯(1)，其带有：壳体(2)，在其中设置有控制LED(3)的电路板充分利用反射器(6)以及散光玻璃(7)的情况下与道路交通的或法律规定的要求相匹配的发射特性，其特征在于，壳体(2)形成为带有至少一个用于固定器件(9)的中央容纳部(8)的中央壳体(2)，即设置有用于容纳至少一个电气存储单元(11)的容纳框架(10)，且照明单元(5)和容纳框架(10)相应具有至少一个环形接板(12)，其借助于可引入中央容纳部(8)中的固定器件(9)能够可松开地与中央壳体(2)连接。(4);带有容纳LED(3)的照明单元(5)，其具有在 | ||||||
| 8 | 一种自行车行车状况反映装置 | CN201610496008.0 | 2016-06-30 | CN106143704A | 2016-11-23 | 王勇 |
| 本发明公开了一种自行车行车状况反映装置，包括电子里程表、控制盒、后车灯、可充电电源、转速感应器、前车灯和线控器，所述电子里程表包括机体和固定组件，电子里程表通过固定组件固定在自行车抚把的一端；所述控制盒安装在自行车坐垫支撑杆内，控制盒内安装有数据处理器和控制电路板，数据处理器和控制电路板电性连接；本自行车行车状况反映装置，通过前车灯，人们夜晚骑自行车，能够看清前方道路的状况，在自行车后方的车辆，能够通过自行车的后车灯的交通指示，能够明确的知道自行车车主的行驶意向，电子里程表有车速显示、时间显示功能和里程记录功能。 | ||||||
| 9 | 两轮车辆前灯 | CN201180039831.4 | 2011-08-10 | CN103068669B | 2016-10-26 | 贝尼迪克特斯·哈斯特 |
| 本发明涉及一种用于两轮车辆（1）的前灯（100），所述前灯包括与至少一个反射器结合的至少一个光源，所述反射器用于在所述车辆行进方向（e1）上反射来自于所述光源的光，其特征在于，所述前灯具有转动轴线，围绕所述转动轴线能够枢转所述前灯，当所述前灯在参考位置时，所述轴线在所述前灯的基本上中间的和竖向的纵平面（e1，e3）内延伸，所述参考位置对应于所述车辆基本上竖向而不倾斜的位置，所述转动轴线进一步相对于竖向方向倾斜。 | ||||||
| 10 | 一种头灯控制方法及自行车 | CN201510491509.5 | 2015-08-11 | CN105882812A | 2016-08-24 | 李大龙 |
| 本发明实施例提供一种头灯控制方法及自行车，该自行车包括：主控装置、设置在所述车体上的按键以及固定设置在所述车体前端的头灯，所述主控装置与所述按键和所述头灯连接；其中，所述主控装置根据所述按键被触发的结果对所述头灯进行控制。本发明通过将头灯固定在车体上并在车体上设置用于控制头灯的按键，使得用户在骑行过程中直接操作自行车上的用于控制头灯的按键即可，从而能够使得用户在进行骑行运动的同时，通过触发车体上的按键来控制头灯，操做方便，提高了骑行者的体验。 | ||||||
| 11 | 骑乘型车辆 | CN201210428944.X | 2012-10-31 | CN103183084B | 2016-08-17 | 下村唯志 |
| 一种骑乘型车辆，包括车体架、前部、以及支承部。车体架包括头管。前部包括头灯和前罩。前罩覆盖头管的前方。头灯安装至前罩。支承部包括左固定部、右固定部、以及车架固定部；并且支承前部。左固定部被设置在比头管的左端更靠左的位置，并且被固定至前罩。右固定部被设置在比头管的右端更靠右的位置，并且被固定至前罩。车架固定部被固定至车体架。 | ||||||
| 12 | 前照灯模块和前照灯装置 | CN201480062747.8 | 2014-11-14 | CN105745488A | 2016-07-06 | 诹访胜重; 大岛律也; 小岛邦子; 桑田宗晴 |
| 前照灯模块(100)具有光源(1)、导光元件(3)和投射光学元件(4)。光源(1)发出光。导光元件(3)包含反射从光源(1)发出的光的反射面(33)和出射在反射面(33)反射后的光的出射面(32)。投射光学元件(4)投射从出射面(32)出射的光。反射面(33)的靠出射面(32)侧的端部(321)包含在投射光学元件(4)的光轴的方向上位于投射光学元件(4)的焦点位置处的点(Q)。 | ||||||
| 13 | 一种两轮、三轮车上的头罩 | CN201610151362.X | 2016-03-16 | CN105620609A | 2016-06-01 | 严荣禄 |
| 本发明提出了一种两轮、三轮车上的头罩，包括立管，还包括呈兽面状的车前罩、呈兽耳状的转向灯、呈兽眼状的照明灯；转向灯为两个，分别设于车前罩两侧兽耳处，所述照明灯为两个，设于车前罩兽眼处，所述车前罩、转向灯、照明灯构成一个完整的兽面结构，所述兽面结构通过连接件接于立管上。本发明的有益效果：结构科学、合理，设计美观、大气，兽面结构流线型减小了驾驶过程中风阻的影响。 | ||||||
| 14 | 两轮载具 | CN201610086488.3 | 2016-02-15 | CN105539644A | 2016-05-04 | 王辉 |
| 本发明提供一种两轮载具。本发明的两轮载具包括：支撑件，其支撑两个第一轮的第一端部；枢转件，其自支撑件朝向上方延伸；旋转件，其可旋转地支撑枢转件；发光源，其设置于旋转件的前方；及组装件，其将发光源安装于旋转件上。发光源包含：第一侧及第二侧的发光体，其相对排列而设置；以及第三侧及第四侧的发光体，其相对于连结第一侧及第二侧的发光体的直线设置于相对两侧。组装件及发光源设置于不与支撑件接触的位置。本发明的两轮载具即便于使发光源大型化的情形时亦可将发光源稳定地安装于本体上。 | ||||||
| 15 | 跨坐型车辆 | CN201210091436.7 | 2012-03-30 | CN103359211B | 2016-05-04 | 张仲威 |
| 本发明提供一种可兼顾车辆前部的简洁小型化和位置灯的被视认性的跨坐型车辆。该车辆具备：左右位置灯部(60L，60R)，其在前车壳(30)上隔着车宽方向的车辆中心而布置；第1灯部(40)，其在前车壳上在车宽方向上至少一部分位于左右位置灯部之间而布置；在车辆前视中第1灯透镜(43)的左右侧缘(44L，44R)从其上部朝下方且朝内侧方延伸；左右位置灯部的位置灯光源(61L，61R)各自的至少一部分布置于在车辆上下方向上第1灯光源(41)与第1灯透镜的下缘之间且布置于在车宽方向上第1灯透镜的左右侧缘与通过左右侧缘的上端(47L，47R)的垂直线之间；前车壳具备在车辆前视中与分别连结第1灯光源与左右位置灯光源的直线CL，CR重叠的伸出部(33L，33R)。 | ||||||
| 16 | 机动二轮车的照明装置 | CN201310092899.X | 2013-03-22 | CN103359209B | 2016-03-30 | 小口敢 |
| 提供一种正确地规定邻接的照明器具的透镜彼此之间的间隙、提高照明装置的外观性的机动二轮车的照明装置。前照灯（30）及方向指示灯装置（50）被配置在相对于与机动二轮车（1）的前进方向正交的面倾斜的面上，以前照灯外透镜（46）及方向指示灯外透镜（80）的表面形成相互连续的面的方式接近地安装前照灯外壳（47）及方向指示灯外壳（81）。在前照灯外透镜（46）或方向指示灯外透镜（80）的一方侧，设置沿其表面向另一方侧的透镜延伸的外侧接近部（71）和在与该外侧接近部（71）相比处于车身后方侧的位置向另一方侧的透镜延伸的内侧接近部（72）。将形成在内侧接近部（72）与另一方侧的透镜之间的第二间隙（72a）设定得比形成在外侧接近部（71）与另一方侧的透镜之间的第一间隙（71a）小。 | ||||||
| 17 | 车辆用前照灯模块、车辆用前照灯单元和车辆用前照灯装置 | CN201480036144.0 | 2014-04-24 | CN105358900A | 2016-02-24 | 诹访胜重; 大岛律也; 桑田宗晴; 小岛邦子 |
| 本发明的车辆用前照灯模块具备光源(11)、导光部件(3)和投射透镜(4)。光源(11)射出作为照明光的光。导光部件(3)从入射面(31)入射从光源(11)射出的光作为入射光，并由侧面对入射光进行反射，由此将入射光叠加并从出射面(32)射出。投射透镜(4)投射从出射面(32)射出的光。导光部件(3)在侧面具有倾斜面(33)。被倾斜面(33)反射后的入射光与未被倾斜面(33)反射的入射光在出射面(32)上的部分区域中叠加，由此部分区域的亮度比其它区域的亮度高。 | ||||||
| 18 | 车辆 | CN201480037039.9 | 2014-06-30 | CN105358419A | 2016-02-24 | 高野和久; 饭塚利男; 野口浩稔 |
| 本发明提供了车辆(1)，在车辆(1)直立的状态下，所述车辆的车辆前部的前端(100)和头灯(71)的至少一部分位于比右前轮(32)的右端靠左方且比左前轮(31)的左端靠右方的位置，当从车辆(1)的侧方观察时，位于比下横向部(52)的前端靠前方、比右前轮(32)和左前轮(31)的上端靠上方、且在车身框架(21)的上下方向上比下横向部(52)的上端靠下方的位置。 | ||||||
| 19 | 一种自行车安全投影装置 | CN201510947969.4 | 2015-12-17 | CN105346629A | 2016-02-24 | 刘文富; 王鑫豪; 王银玲; 闫守成; 郭敏锐; 郭东鑫 |
| 本发明涉及自行车安全投影装置，可有效解决自行车在夜间不能被行人、车辆驾驶员注意，造成交通事故的问题，其解决的技术方案是，包括灯筒、支架和开关，灯筒前端的玻璃镜片内壁上刻有自行车图案、右转信号图案和左转信号图案，灯筒内装有LED灯和激光笔，LED灯和激光笔经导线与装在灯筒上的电池盒相连，电池盒经导线与装在灯筒上的开关相连接，激光笔与安装在灯筒内部的控制器相连，本发明能够使自行车在夜间行驶时更容易被关注到，能够提醒周围的人或车辆自行车的骑行状态，是投影装置上的创新。 | ||||||
| 20 | 自动二轮车的电线束支承构造 | CN201480028821.4 | 2014-03-26 | CN105228890A | 2016-01-06 | 国贞洋平; 高谷聪志 |
| 本发明提供一种自动二轮车的电线束支承构造。在自动二轮车的电线束支承构造中，缆线托架(50)支承于上横梁(4)，在该缆线托架(50)上安装有对前照灯装置(40)进行支承的上部灯托架(28)。在缆线托架(50)上设置有对一端部与把手(10)连结的缆线类(44)的中间部进行保持的第一保持部(56)。在缆线托架(50)上设置在比第一保持部(56)更远离把手侧的位置阻止缆线类(44)朝前方移动的限制部(120)。 | ||||||
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