| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 车辆用灯光装置 | CN200610075292.0 | 2006-04-18 | CN1854010A | 2006-11-01 | 櫛田和光; 松本善行; 村田裕 |
| 一种车辆用灯光装置，通过提高将灯光类辨认成“眼睛”的效果，并且对机动二轮车的前面联想成“面部”，由此提高机动二轮车的可辨认性。将在车辆的前部左右对称地设置的灯具形成为能够形象化为面部的眼睛的形状。作为所述灯具的前照灯(40)包括：形成瞳孔部的圆形主灯(41)；形成虹膜部的环形环状部(42)；形成巩膜部(眼白)的板(43a)、(43b)；形成上眼睑部的轮廓的上侧框架(44)；形成下眼睑部的轮廓的下侧框架(45)。所述结构中，当使主灯(41)和板(43a)、(43b)发光而使环状部(42)不发光时，能够明确地辨别瞳孔部和巩膜部，不仅在白天，即使在夜间也能够将明确地辨认为“眼睛”。发光部位也可以为主灯(41)和上侧框架(44)以及下侧框架(45)等。 | ||||||
| 62 | 二轮车的前照灯 | CN200410085057.2 | 2004-10-12 | CN1607142A | 2005-04-20 | 片桐洁 |
| 一种二轮车的前照灯，在该前照灯上，提高了前照灯的视觉效果，并由于前照灯的形状而提高了被设置在车辆前部的车罩的设计自由度，进一步，还具有一种新颖感。在车辆的前部具有腿部护板(27)、并在该腿部护板(27)上安装着前照灯(73)的二轮车(10)上，将前照灯(73)由沿左右方向延伸的左右延伸部(73a)和从该左右延伸部(73a)的两端部分别沿上下方向延伸的上下延伸部(73b、73b)所构成。 | ||||||
| 63 | 前照灯装置 | CN200310118870.0 | 2003-12-01 | CN1511730A | 2004-07-14 | 小平茂; 安瀬幸美; 近藤彻也 |
| 一种包括第一和第二灯泡的前照灯装置，在该前照灯装置中，可以顺利地安装和拆卸连接件，并且可以使外观美观。第一可动侧连接件和第二可动侧连接件分别在用于第一灯泡和第一固定侧连接件和用于第二灯泡的第二固定侧连接件上安装和拆卸。第一固定侧连接件和第二固定侧连接件基本上设置在同一平面内。第一和第二可动侧连接件的安装和拆卸方向基本上与第一灯泡和第二灯泡的纵向垂直。第一固定侧连接件以下述方式设置：使所述第二固定侧连接件不处在安装到所述第一固定侧连接件上和从所述第一固定侧连接件上拆下的所述第一可动侧连接件的安装和拆卸方向上。 | ||||||
| 64 | 自行车用前照灯 | CN03131219.5 | 2003-04-08 | CN1450300A | 2003-10-22 | 本贤 |
| 本发明使用能效良好的LED，可以使前方规定距离的中心位置的照度达到十分的高，且得到容易满足规定的配光分布的自行车用前照灯。安在自行车上的自行车用前照灯(10)，包括：框体(31)；相邻配置的多个LED(1、2、3、4、5)；对多个LED分别在开口侧各配置1个透镜(11、12、13、14、15)。 | ||||||
| 65 | 摩托车用的前大灯 | CN02157037.X | 2002-12-19 | CN1426922A | 2003-07-02 | 河合秀成 |
| 本发明提供一种能使相对于一个光源设置多个透镜的前大灯避免与前叉发生干涉、同时能紧凑地安装在摩托车上的摩托车用前大灯。它是在灯体(21)上、与一个光源相对应地设置多个透镜。这灯体(21)是设置在前叉(5)的前方、并成对地设置在车宽方向的两侧。上述各个灯体(21)中的灯泡(27)配设在比连接多个透镜的假想线的中点还靠外的车身外侧上。 | ||||||
| 66 | 机动两轮车的前照灯装置 | CN98116649.0 | 1998-07-29 | CN1206666A | 1999-02-03 | 小平茂; 竹田健一; 铃木彻也; 长谷川彻 |
| 在机动两轮车前照灯装置中,将由放电灯泡与略成半球状的反射镜构成的放电灯配置于灯罩上部;将由灯丝灯泡与略成半球状的反射镜构成的灯丝灯配置于灯罩下部;由前面透镜封闭灯罩前面开口。与现有的灯丝灯泡相比,放电灯可以得到为其2～3倍的光束。与灯丝灯泡相比,放电灯可以做得更小,因而整个前照灯可以做得更紧凑。 | ||||||
| 67 | 一种新型的单车安防系统 | CN201710639893.8 | 2017-07-31 | CN107487398A | 2017-12-19 | 满俊恺 |
| 本发明属于单车技术领域，公开了一种新型的单车安防系统，设置有：防盗报警器，定位器，电风扇，人脸扫描仪，车把和智能锁；车把上安置有人脸扫描仪；车轮上安置有智能锁；智能锁通过导线连接人脸扫描仪；支杆内安置有防盗报警器；座架内安置有定位器；前支杆安置有电风扇；太阳能电池板内嵌在支杆下部；自动充气装置设置在车轮处。本发明结构完善，功能多样，安全性高；设置定位器可以追踪丢失单车；设置人脸扫描仪可以通过人脸来打开锁；安全性高；设置防盗报警器可以提供单车的安全性；设置电风扇可以方便用户骑行过程中降温，实用性强；设置太阳能电池板，用于提供电能；设置自动充气装置，避免出现车胎没气的情况。 | ||||||
| 68 | 一种能够安装前射灯的电动车保险杠 | CN201710642566.8 | 2017-07-31 | CN107380315A | 2017-11-24 | 张后辉; 张辉 |
| 本发明涉及一种能够安装前射灯的电动车保险杠，包括主框架、防护框、固定架和射灯安装座；所述主框架为H形，主框架的两侧对称焊接矩形防护框，防护框和主框架之间连接L形固定架，安装座设置在固定架中；所述安装座包括一个长方形底板，底板的中心设置圆形安装孔，安装孔的周围设置螺栓孔，安装时，安装前射灯时，将灯安装于安装孔内，并通过螺栓将灯与安装座固定。本发明的保险杠两侧的安装座既可以安装转向灯也可以安装前射灯，安装前射灯后，照射的宽度大大提高，驾驶员视线变得更加宽阔，提高了夜间行驶安全性。 | ||||||
| 69 | 自动二轮车的电线束支承构造 | CN201480028821.4 | 2014-03-26 | CN105228890B | 2017-11-24 | 国贞洋平; 高谷聪志 |
| 本发明提供一种自动二轮车的电线束支承构造。在自动二轮车的电线束支承构造中，缆线托架(50)支承于上横梁(4)，在该缆线托架(50)上安装有对前照灯装置(40)进行支承的上部灯托架(28)。在缆线托架(50)上设置有对一端部与把手(10)连结的缆线类(44)的中间部进行保持的第一保持部(56)。在缆线托架(50)上设置在比第一保持部(56)更远离把手侧的位置阻止缆线类(44)朝前方移动的限制部(120)。 | ||||||
| 70 | 一种电动自行车的自动变光电路 | CN201710682741.6 | 2017-08-10 | CN107351950A | 2017-11-17 | 周素华 |
| 本发明公开了一种电动自行车的自动变光电路，包括蓄电池、555时基芯片、晶体管、光敏电阻、继电器和二极管，若单刀双掷开关S1置于强光照明灯H2，在没有会车时，光敏电阻RT阻值大，555时基芯片U1的第三引脚输出低电平，晶体管T1截止，继电器K的常闭触点闭合，强光光照明灯H2正常亮起；若发生会车，光照射在光敏电阻RT上，光敏电阻RT阻值变小，555时基芯片U1工作，其的第三引脚输出高电平，晶体管T1导通，继电器K的常闭触点断开，与弱光照明灯H1相连接，强光照明灯H2熄灭，弱光照明灯H1亮起。本发明的电动自行车的自动变光电路，电路简单，成本低廉，便于批量生产，容易实现，具有良好的应用前景。 | ||||||
| 71 | 一种电动车灯固定装置 | CN201710366897.3 | 2017-05-23 | CN107161248A | 2017-09-15 | 蔡岳 |
| 本发明公开了一种电动车灯固定装置，包括一号圆形基座,所述一号圆形基座下表面设有固定机构，所述一号圆形基座上方设有照明机构，所述一号圆形基座与照明机构之间通过转动固定机构连接，所述一号圆形基座侧表面上设有近光照射机构，所述一号圆形基座内嵌装有一组蓄电池，所述一号圆形基座侧表面上设有控制器，所述控制器的输入端通过导线与蓄电池电性连接。本发明的有益效果是，结构简单，发明性强。 | ||||||
| 72 | 自行车用充电宝 | CN201710125830.0 | 2017-03-05 | CN106926941A | 2017-07-07 | 曾文强 |
| 本发明公开了一种自行车用充电宝，包括充电宝本体、抱箍和夹持部件，所述抱箍包括下半抱箍和上半抱箍，所述下半抱箍和上半抱箍通过螺栓组件连接；所述上半抱箍通过连接杆垂直连接于所述充电宝本体的底部，所述充电宝本体的顶部安装有所述夹持部件；所述夹持部件包括固定块、弹簧和移动块，所述固定块呈L型结构，所述固定块通过所述弹簧与所述移动块相连接。本发明结构简单，使用方便。 | ||||||
| 73 | 自行车用多功能充电装置 | CN201710125827.9 | 2017-03-05 | CN106926940A | 2017-07-07 | 曾文强 |
| 本发明公开了一种自行车用多功能充电装置，包括充电宝本体、抱箍、球连杆和夹持部件，所述抱箍包括下半抱箍和上半抱箍，所述下半抱箍和上半抱箍通过螺栓组件连接；所述充电宝本体的底部设置有圆柱体，所述圆柱体上设置有半球槽；所述球连杆的顶端设置有球头，所述球头安装于所述圆柱体的半球槽内，所述球连杆的底端与所述上半抱箍相连接，所述充电宝本体的顶部安装有所述夹持部件；所述夹持部件包括固定块、弹簧和移动块，所述固定块呈L型结构，所述固定块通过所述弹簧与所述移动块相连接。本发明结构简单，使用方便。 | ||||||
| 74 | 带照明灯的自行车 | CN201510898792.3 | 2015-12-08 | CN106853852A | 2017-06-16 | 王振 |
| 本发明提供一种带照明灯的自行车，所述的自行车的车把上设有一个可拆卸的照明灯，并由内置的电池供电发光，当我们在夜晚骑行时，可以打开照明灯上的开关，就可以帮助我们照亮前方的路。 | ||||||
| 75 | 一种多功能式自行车 | CN201510887664.9 | 2015-12-04 | CN106828683A | 2017-06-13 | 徐恩忠 |
| 本发明公开了一种多功能式自行车,包括座椅，所述座椅下部安装有旋转弹簧，所述旋转弹簧下部安装有车架，所述车架上安装有转盘，所述转盘上设有踏板，所述转盘上安装有转轴，所述转盘下部安装有喷气管，所述喷气管内设有活塞，所述活塞通过转轴与转盘连接，所述车架前后安装有轮胎，所述车架上设有把手，所述把手下部设有车灯，所述车灯下部设有蓄电池，所述车灯通过导线与蓄电池相连，所述车架中间设有储物盒。 | ||||||
| 76 | 一种低阻力自行车车筐 | CN201611086809.6 | 2016-11-30 | CN106809313A | 2017-06-09 | 王华 |
| 本发明涉及一种车筐，尤其涉及一种低阻力自行车车筐，本发明采用如下技术方案：包括车筐本体、盖子和固定装置，车筐本体和盖子铰接；车筐本体为锥形，车筐本体前端至后端形成一个逐渐升高的弧形斜面；盖子设于车筐本体后端，容纳腔开口设有盖子槽与盖子相对应；车筐本体前端设有车头灯，车筐内设有锂电池为车头灯供电。本发明的优点在于：锥形的车筐外形设计能降低自行车行进时车筐所受到的阻力，增加车速；车筐具有防水功能；车头灯能让自行车在晚上行驶得更加安全。 | ||||||
| 77 | 一种智能电动车指纹防盗装置 | CN201610523854.7 | 2016-06-30 | CN106697118A | 2017-05-24 | 郭文强 |
| 本发明属于防盗领域，尤其涉及本发明属于一种智能电动车指纹防盗装置，还包括：安装于所述智能自行车上的智能控制管理系统，所述智能控制管理系统包括：射频IC卡读头、指纹识别装置、车灯、转向传感器、振动与姿态传感器、光照度传感器、车轮轴向位移传感器、语音与警报提示单元、一体化电控车锁、动能转换发电机、微控制器、储能电池、电源管理器；该自行车通过智能控制管理系统中各个部分的协调配合，使该智能自行车具备了自我诊断功能，极大地提高了自行车的智能化水平；由于一体化电控车锁及整个微控制器的主板装入自行车的主框架的钢管内，开锁和锁车均通过指纹识别方式实现，极大地提高了车辆的防盗安全性能。 | ||||||
| 78 | 车辆用的副头灯单元、副头灯系统和车辆 | CN201310153020.8 | 2013-04-27 | CN103373416B | 2017-04-26 | 木野康彦; 大场纯一; 小杉诚 |
| 本发明提供一种能够抑制发生驾驶者对光照范围的变化感觉不谐调的情况的、以倾斜姿势转弯的车辆用的副头灯单元。本发明的以倾斜姿势转弯的车辆用的副头灯单元，所述副头灯单元具有副头灯光源，该副头灯光源用于对车宽方向一侧的所述车辆的车宽方向外侧且对前方照射光，所述副头灯光源的亮度根据所述车辆的倾斜角而变化，所述副头灯光源，在所述车辆向所述车宽方向的所述一侧倾斜的倾斜角达到了对所述副头灯光源设定的基准值时以第一亮度点亮，在所述车辆的倾斜角从达到比所述基准值小的下侧值至达到所述基准值之间，比所述第一亮度暗地点亮。 | ||||||
| 79 | 的第二控制信号(s_c)，驱动单元(12)适于输出用于车辆的LED外部照明单元的控制电路和 LED光源驱动信号(s_d)，所述驱动信号根据第二方法 控制信号(s_c)为相对高功率信号或相对低功率 | CN201480035980.7 | 2014-04-14 | CN105340361B | 2017-03-08 | 朱塞佩·佩达尼; 亚里·圣费利切; 路易吉·巴拉基诺 |
| 信号。本发明描述了用于车辆(1)的LED外部照明单元(2)的控制电路(10)，所述照明单元(2)包括至少LED光源(L1，L2)和被动型散热器(3)。控制电路(10)包括：-温度传感器(11)，适于提供第一输出信号(s_t)，该第一输出信号(s_t)携带关于LED光源(L1，L2)和/或被动型散热器(3)的工作温度的信息；-第一输出节点(NO_1)，可操作地连接到光学和/或声音报警装置(6)并适于根据第一输出信号(s_t)向光学和/或声音报警装置(6)提供第一控制信号(s_a)，第一控制信号(s_a)适于当所述温度高于第一阈值(T1)时通过所述报警装置(6)生成警报；-LED光源(L1，L2)的驱动单元(12)，包括第一输入节点(NI_1)，该节点适于接收根据车辆(1)的速度和第一输出信号(s_t) | ||||||
| 80 | 一种摩托车前车灯安装结构 | CN201611105337.4 | 2016-12-05 | CN106428320A | 2017-02-22 | 杨成 |
| 本发明公开了一种摩托车前车灯安装结构，属于摩托车技术领域，包括前面罩和前面罩前部的前照灯总成，所述前照灯总成和前面罩均固定于摩托车车架上。通过采用本发明的安装结构，使前照灯总成和前面罩的重力作用于车架上，而不会作用于前面罩上与其它的覆盖件的卡接点上，对前照灯总成和前面罩及覆盖件间的配合及合缝不会造成影响，而且使行驶过程对前照灯总成及前面罩造成的震动得到缓冲，保证行驶安全，同时有利于前照灯的使用寿命加长，增加了整车的美观性。 | ||||||
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