| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 가공 케이블 수송 시스템, 특히 체어리프트 또는 케이블 카 | KR1020167014997 | 2014-12-02 | KR1020160093631A | 2016-08-08 | 무레제라르; 베르똘랑올리비에 |
| 가공케이블에커플링된수개의비히클들 (2 내지 5) 을포함하는가공케이블에의한수송시스템으로서, 적어도하나의비히클 (2 내지 5) 은: - 비히클의온-라인위치가결정되는것을가능하게하는적어도하나의정보를포함하는신호들을송신하도록설계된무선주파수송신기 (20) 를포함하고; 상기시스템은비히클들 (2 내지 5) 의온-라인위치들의모니터링디바이스 (6) 를포함하며, 상기모니터링디바이스 (6) 는: - 무선주파수송신기들 (20) 에의해송신된신호들을수신하도록설계된적어도하나의무선주파수수신기 (21); 및 - 송신된신호들에포함된정보를취출하고, 취출된정보로부터적어도하나의비히클의온-라인위치를결정하는컴퓨팅모듈 (30), 및적어도하나의참조위치와결정된상기온-라인위치를비교하는비교모듈 (31) 을포함하는프로세싱유닛 (22) 을포함하는것을특징으로한다. | ||||||
| 142 | 기계식 체어리프트 시트 및 이러한 시트를 구비한 시설 | KR1020147035846 | 2013-06-13 | KR1020150023431A | 2015-03-05 | 쉐달보르누이브스 |
| 본 시트(1)는, 제 1 하강 말단 위치와 제 2 상승 말단 위치에 있을 수 있는 보호 레일(10); 및 보호 레일(10)이 하강 위치에 있을 때 그 보호 레일을 잠그기 위한 잠금 수단을 포함한다. 잠금 수단은 로드(14)가 제공되어 있는 쌍안정 전자석(12)을 포함하며, 로드(14)는 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 움직일 수 있고, 상기 제 1 지속 위치에서 상기 로드(14)는 보호 레일 요소(17)가 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적 상에 장애물을 개재하여 로드(14)는 보호 레일(10)을 하강 위치에 잠그고, 상기 제 2 지속 위치에서 상기 로드(14)는 보호 레일 요소(17)가 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적으로부터 장애물을 치워 보호 레일(10)을 상승 위치로 변위시키기 위해 그 보호 레일의 잠금 해제를 허용한다.
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| 143 | 기계식 리프트 차량 | KR1020147015550 | 2012-10-30 | KR1020140093263A | 2014-07-25 | 쉐달보르누이브스 |
| 본 발명의 기계식 리프트 차량은, 하강된 위치 및 상승된 위치를 점유하도록 의도된 가드 레일(15), 및 상기 가드 레일(15)을 상기 하강된 위치에 록킹하기 위한 록킹 수단을 포함하며, 상기 하강된 위치는, 승객이 떨어지는 것을 방지하는 폐쇄된 공간을 경계 짓고 있고, 상기 상승된 위치에서, 상기 가드 레일(15)은, 승객이 탑승 및 하차할 수 있게 하기 위해 상기 차량의 전방에 있는 상기 공간을 개방하며, 상기 록킹 수단은, 제1 단부(22) 및 제2 단부(23)를 포함하는 록킹 레버(20)를 포함하고, 상기 제1 단부에 베어링 표면(24) 및 록킹 표면(25)이 구비되어 있으며, 상기 베어링 표면(24) 및 상기 록킹 표면(25)은, 상기 가드 레일의 일부를 수용하도록 의도된 제1 하우징(30)을 경계 짓고 있고, 상기 제2 단부(23)는, 상기 가드 레일(15)이 상기 하강 위치에 있을 때, 상� � 록킹 레버(20)의 상기 제2 단부(23)를 고정시키기 위해 배치된 록킹 부재와 맞물리도록 의도되었다. | ||||||
| 144 | 중력 기반의 로프웨이 | KR1020120064006 | 2012-06-15 | KR1020130140988A | 2013-12-26 | 안성훈; 비나약; 팜민콴; 박성원 |
| The present invention relates to a river-crossing apparatus using gravity, which is used in crossing a river in an area without a bridge. In particular, a useful apparatus is included to be utilized in a small town isolated by a river. A ropeway using gravity for crossing a river is a new concept apparatus which operates using gravity and includes an optimized design. The apparatus comprises a tower, a wire, a loading unit, a fixed weight, and other mechanical components which control the loading unit to move along a predetermined path. A steel wire used in the present invention has an infinite loop shape. When additional loads occur in the loading unit (one or both loading units), the two loading units and two fixed weights move in the opposite direction to each other along an inclined plane in order to keep the balance. As a result, people can easily cross a river. The apparatus operate much easily when additional loads occur in both loading units. The point where the additional loads apply tends to move in a low direction (of imbalance loads) and this generates potential energy which moves the loading unit to a low position. | ||||||
| 145 | 가공삭도의 가변시공 방법 및 가변형 가공삭도 | KR1020110015111 | 2011-02-21 | KR101156098B1 | 2012-06-20 | 정근우 |
| PURPOSE: A variable construction method of an aerial cableway and a variable aerial cableway are provided to reduce management costs of the aerial cableway by deforming a lightweight shape as operational purposes. CONSTITUTION: A variable construction method of an aerial cableway is as follows. A pair of pillars(100a,100b) in which steel frames having a constant height are connected at the top and bottom is installed to be obliquely faced each other from two points separating at a predetermined interval. A lightweight plate(300) is installed between top and bottom steel frames of an intermediate point in one of the pillars. The top of the two pillars are connected to install a heavyweight plate(200) and ground wires are connected to the top of the two pillars. A heavyweight cable is installed above a connection part where a heavyweight saddle(400a) is connected to the heavyweight plate locating between the pillars. A heavyweight prolonge is installed above a connection part where each heavyweight pulley is connected to the lower part of the heavyweight saddle and one side of the heavyweight plate A lightweight cable is installed above a connection part where a lightweight saddle is connected on the lightweight plate. A lightweight prolonge is installed above a connection part where each lightweight pulley is connected to the lower part of the lightweight saddle and one side of the lightweight plate. Lower supporting wires are connected to the top steel frame of the lightweight plate. The steel frames except the lower part of the steel frame in which the lower supporting wires are connected are removed with the heavyweight cable, the heavyweight prolonge, the heavyweight pulley, the heavyweight saddle, and the heavy weight plate. | ||||||
| 146 | 빌딩교량 복합구조물 | KR1020100013172 | 2010-02-12 | KR1020100093487A | 2010-08-25 | 신성우; 조태준 |
| PURPOSE: A building bridge composite structure, which connects the section of wide width which is supported with a main tower, is provided to increase the availability of the main tower. CONSTITUTION: A building bridge composite structure comprises a bridge deck(10), a building(100), a cable(20), a transfer cable(30), a cable car(40) and a direction conversion device. The bridge deck is formed along a vertical direction. The bridge deck is installed at river or sea to be separated from the ground. The load of the bridge deck is supported using the cable. A building is vertically arranged on the bridge deck of the bridge. The cable supports the load of the bridge deck. The transfer cable transfers the cable car in bidirectional. The cable car transfers passenger or cargo. The direction conversion device selectively maintains the traveling direction of the cable car. | ||||||
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