子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 车载多功能设备 | CN201610226105.8 | 2016-04-13 | CN105857201A | 2016-08-17 | 陈晓琦 |
| 本发明公开了车载多功能设备包括：行车记录仪、车载路由器、太阳能电池板、蓄电池、气泵，其中，所述行车记录仪和所述车载路由器均通过真空吸盘吸附在车内，太阳能电池板上表面右侧固定有一滚筒，保护网一端与所述滚筒表面连接，所述保护网另一端与横杆连接，所述太阳能能电池板侧边固定有一圆筒，所述圆筒内设有气缸，所述气缸内设有活塞，连接杆一端与所述活塞连接，横杆的一端与所述连接杆连接，气管一端与所述气泵连接，所述气管另一端延伸至所述气缸内，实现了设备设计合理，电源接线方便，功能多样，节能的技术效果。 | ||||||
| 22 | 用于车辆座椅总成的垫板 | CN201210454036.8 | 2012-11-13 | CN103101468B | 2016-08-10 | 迈克尔·梅多罗; 马吉德·阿列菲; 卡勒德·阿亚什; 乔纳森·安德鲁·莱恩; 迈克尔·科里奇; 詹姆斯·帕特里克·克莱顿; 罗伯特·J·萨克 |
| 一种用于车辆座椅总成的垫板，其包括具有至少一个凹坑的本体部分，该凹坑包括设置在其内的模块保持孔。第一和第二悬挂固定器设置在本体部分。外围凸缘实质上垂直于本体部分的平面区域延伸，且包括多个调整片。多个支承肋延伸穿过本体部分的中部。 | ||||||
| 23 | 用于车辆的具有图像采集装置的保管设备 | CN201480067726.5 | 2014-12-10 | CN105813897A | 2016-07-27 | 迈克·里内克; 马库斯·鲍恩芬德; 马库斯·特赖希尔 |
| 本发明尤其涉及一种用于车辆的保管设备，所述保管设备具有用于存放物品的多个格子并且至少包括下述部件：具有提取开口的容纳室(2)；安放在容纳室(2)之内的至少一个保管单元(61)，所述保管单元具有至少一个格子(610)；调节装置(42)，借助于所述调节装置能够调节在容纳室(2)之内的至少一个保管单元(6)，使得保管设备的特定的格子(610)对于用户来说是否可经由所述提取开口达到与保管单元(6)的位置相关。根据本发明提出，保管设备还包括至少一个下述部件：电子存储器和图像采集装置(41)，能够借助于所述图像采集装置创建格子(610)中的一个格子的内容的至少一个图像并且能够将所述图像存储在存储器中；和控制单元(4)，借助于所述控制单元能够在显示设备(7，8)中显示由图像采集装置(41)创建的存储在存储器中的图像，并且能够借助于所述控制单元借助于调节装置(42)提供特定的、由用户选择的格子(610)以便用户可经由所述提取开口达到。 | ||||||
| 24 | 夹持装置 | CN201510442686.4 | 2015-07-24 | CN105730355A | 2016-07-06 | 丹尼尔·岡瑟; 迈克尔·纽豪斯 |
| 一种夹持装置，包括一本体、一第一夹持件、一第二夹持件、一第一滑动件、一第二滑动件以及至少一第一阻尼件。第一夹持件与第二夹持件设置于本体上且相隔一间距。第一滑动件与第二滑动件设置于本体内。第一滑动件包括一第一部分，第二滑动件包括一第二部分，第一部分与第二部分经由一驱动件耦接，且驱动件使第一滑动件以及第二滑动件同步运动。第一滑动件包括一第三部分，第二滑动件包括一第四部分，第三部分耦接第一夹持件，第四部分耦接第二夹持件。至少一第一阻尼件设置于本体内，且耦接于本体的内壁及第一滑动件之间，以提供一作用力至第一滑动件。 | ||||||
| 25 | 一种汽车停车牌 | CN201610288642.5 | 2016-04-29 | CN105711510A | 2016-06-29 | 闫鹏飞 |
| 一种汽车停车牌，具体涉及停车技术领域。包括停车牌本体、数字牌、粘扣带、铰链、带吸盘的底座、活动杆，其特征在于所述数字牌通过粘扣带连接在停车牌本体上，停车牌本体和活动杆一端通过铰链连接一起，活动杆的另一端与带吸盘的底座连接。本发明具有结构简单，使用方便，可重复利用，且在夜间无灯光的环境下仍可使用的优点。 | ||||||
| 26 | 车辆部件连接系统和方法 | CN201510746399.2 | 2015-11-03 | CN105570259A | 2016-05-11 | R·德拉莫拉拉米雷斯; A·索托平达 |
| 本发明涉及车辆部件连接系统和方法。在一方面，提供了一种连接系统。该连接系统包括具有主体的第一部件，具有限定了至少一个接收孔的内壁的第二部件，其中槽口形成在内壁中，以及从主体向外延伸的至少一个耳片。该至少一个耳片在远离主体的方向中偏置，并且保持特征形成在该至少一个耳片上且构造为干涉地接合槽口。当该至少一个耳片被插入至少一个接收孔的相应接收孔中时，该至少一个耳片抵靠内壁偏压，并且保持特征干涉地接合槽口，从而便于在所需的方位中将第一部件连接至第二部件。 | ||||||
| 27 | 一种车用装置 | CN201511026037.2 | 2015-12-14 | CN105480160A | 2016-04-13 | 张广舜; 张诺; 张平禄 |
| 本发明公开了一种车用装置，是一种在机动车上使用的，与车体或车身结合的、能够起到储物或环保、卫生作用的装置，属于汽车用品领域，它由外部呈立体状的车用装置本体、车用装置本体上面设置的开口装置、连接装置，非实心装置所构成，将它安装在车身上或车体内，能够起到不脱落、防止移动，储存物品方便等使用，为车辆整洁和环保提供了条件，有利于社会环保和发展。 | ||||||
| 28 | 一种全方位自动焊缝探伤仪驱动装置及其应用 | CN201510931092.X | 2015-12-11 | CN105416436A | 2016-03-23 | 曾庆良; 杨扬; 万丽荣; 安宁; 孟昭胜; 王刚; 逯振国; 李伟民; 孔帅; 王小环; 王认辉 |
| 本发明涉及一种全方位自动焊缝探伤仪驱动装置及其应用，包括行走机构、三维调节架、旋转驱动装置和全方位适应装置，在行走机构上设置所述的三维调节架，在三维调节架上设置所述的旋转驱动装置，旋转驱动装置与全方位适应装置连接。本发明全方位自动焊缝探伤仪驱动装置改变了传统人工进行焊缝探伤检测的作业模式，代替了人工探伤，实现了探伤检测的自动化，同时本发明利用全新设计的全方位适应装置并借助三维调节架可以在被探测面不平整或有轻微角度等情况时，自动调整探头位置，使探头始终与焊缝相切，提高了焊缝探伤的精度和效率。 | ||||||
| 29 | 具有用于自行车的存储袋的汽车 | CN201510440960.4 | 2015-07-24 | CN105313791A | 2016-02-10 | M.本特费尔德; D.劳滕施拉杰; K-M.谢德 |
| 本发明的一种实施形式是一种用于汽车(1)的存储袋(2)，该存储袋用于将自行车存储在由存储袋(2)限定的容纳空间(18)内并且用于将带有自行车的存储袋(2)支承在汽车(1)的行李舱(12)内，所述存储袋包括具有开口(21)的袋子(15)，该开口用于通过该开口(21)引入和引出自行车，所述存储袋包括至少一个用于将袋子(15)固定在汽车(1)上的固定装置(22,23,24)。 | ||||||
| 30 | 一种可发电的农业机械 | CN201510480625.7 | 2015-08-09 | CN105196923A | 2015-12-30 | 黄浩 |
| 为了克服现有的农业机械不能自行发电，损耗较多，导致资源严重浪费的不足,本发明提供了一种可发电的农业机械，本发明的有益效果是：本发明能够合理利用资源，节省了农业劳作的一部分资金，发电装置根据车轮的转动可自行发电，解决了车体照明装置的能源问题，是农民进行农业生产的有利工具。 | ||||||
| 31 | 包括具有配备储存装置的可拆卸部件的座椅靠背部件的机动车辆座椅 | CN201480019148.8 | 2014-02-17 | CN105189200A | 2015-12-23 | M·科雷亚; G·布罗道纳; D·兰斯洛特 |
| 本发明涉及一种机动车辆座椅(100)，该座椅包括一个座椅靠背部件(10)和一个就坐部件(20)。根据本发明，该座椅靠背部件包括至少一个可拆卸的主要部分(11)，该可拆卸的主要部分被安排成与该座椅的其余部分完全分离。此外，该座椅靠背部件的可拆卸的主要部分在后部包括刚性地连接到该可拆卸的主要部分上的存储装置(18)。 | ||||||
| 32 | 一种自适应巡航控制器支架总成结构 | CN201510615538.8 | 2015-09-24 | CN105172696A | 2015-12-23 | 焦哲; 周卜军; 郭志远; 聂东旭; 赵哲 |
| 本发明公开了一种自适应巡航控制器支架总成结构，包括控制器支架、第一加强件及第二加强件；所述控制器支架主体为竖直的平板结构，第一加强件和第二加强件对称焊接固定在控制器支架的左右两边，控制器支架、第一加强件及第二加强件的上端均设有翻边与汽车前碰撞横梁固定连接；所述控制器支架和第一加强件与汽车前碰撞横梁成三角结构；所述控制器支架和第二加强件与汽车前碰撞横梁成三角结构；所述控制器支架的中部为自适应巡航控制器安装区域，分布有安装孔。本发明具有结构刚度高、支架抗振动撞击能力强，定位精度高，结构简单等优点。 | ||||||
| 33 | 汽车内化妆镜机构 | CN201510548840.6 | 2015-08-31 | CN105128757A | 2015-12-09 | 夏阁堂 |
| 本发明公开了一种汽车内化妆镜机构，包括镜座(1)、盖板(2)，盖板(2)转动连接在镜座(1)上，盖板(2)设有第一通孔(6)，至少一根转轴(3)的外端部设有环形凸台(3.1)，环形凸台(3.1)的内端面设有弧形凸起(3.2)；第一通孔(6)的外端面设有弧形凹槽(2.1)；镜座(1)上设有供转轴(3)上环形凸台(3.1)轴向移动的第二通孔(7)，转轴(3)上设有第一平面(8)，镜座(1)上设有第二平面(9)；转轴(3)上设有长条形通孔(3.3)，镜座(1)上设有U形卡簧(4)。提供一种使用寿命长、使用舒适性更好且盖板关闭时噪音小，并在盖板打开时能自动接通灯具以对镜片照明的汽车内化妆镜机构。 | ||||||
| 34 | 一种太阳能供电的汽车多功能防擦条 | CN201510510042.4 | 2015-08-19 | CN105059217A | 2015-11-18 | 周泓羽 |
| 本发明公开了一种太阳能供电的汽车多功能防擦条，包括电路板、用电设备、蓄电池与太阳能板，用于以汽车防擦条或装饰条为载体，为汽车的各类用电设备提供一个不需要外部供电的搭载平台，属于一种实用环保的汽车电子产品。本发明公开的一种太阳能供电的汽车多功能防擦条，可以在不影响汽车美观前提下搭载多种小型用电设备，为用户提供更多的功能，方便实用，前景广阔。 | ||||||
| 35 | 一种含有智能设备的汽车方向盘 | CN201510499949.5 | 2015-08-16 | CN105059199A | 2015-11-18 | 林建斌 |
| 本发明公开了一种含有智能设备的汽车方向盘，包括盘体、幅条、智能通信装置；其特征在于：所述盘体内侧固定有三个辐条，在一个辐条上开设有用于安装智能通信装置的安装部；所述安装部内壁设有四个卡块，安装部一侧设有便于取出智能通信装置的半圆形凹陷部；所述智能通信设备底部固定有四个卡爪，智能通信设备通过卡爪与卡块的扣合固定在安装部中。本发明结构新颖，设计合理，在传统的汽车方向盘上加设智能通信设备，充分开发方向盘的功能；驾驶员的目光不需要偏移正前方，双手也不需要离开方向盘，增强驾驶的安全性；此外重力感应器使得显示屏的信息时刻正对着驾驶者，使用方便。 | ||||||
| 36 | 一种房车燃气罐固定架 | CN201510273410.8 | 2015-05-26 | CN105034964A | 2015-11-11 | 王位元 |
| 本发明公开了一种适用于车辆上安装燃气罐的房车燃气罐固定架，其包括一底板和一弧形固定板，在底板上开有若干安装孔，特点是：在底板的一端部对称固定联接有两支撑竖板，弧形固定板固定联接在两支撑竖板上，在弧形固定板的两端经转动联接件转动联接两弧形活动板，在两弧形活动板的自由端上设有相配合的锁紧件。本发明燃气罐放置在底板上，有效防止对房车地板的磨损，由弧形固定板、弧形活动板及弧形活动板上的锁紧件环抱、锁紧燃气罐的罐体，防止燃气罐倾翻，使用方便、安全可靠。 | ||||||
| 37 | 一种车载投影仪 | CN201510453658.2 | 2015-07-29 | CN105015426A | 2015-11-04 | 张长岭 |
| 本发明公开了一种车载投影仪。该车载投影仪，包括：固定架、延伸臂、伸缩臂和投影仪；所述固定架的一端垂直固定于车辆的顶壁靠近天窗的位置；所述延伸臂的一端固定于所述固定架的下端并与所述顶壁平行；所述伸缩臂的下端与所述延伸臂的另一端垂直相连；所述投影仪设置于所述伸缩臂的上端；所述投影仪与所述车辆的车载终端相连；所述伸缩臂延伸时，所述投影仪从所述天窗的开口处伸到车外。通过在车辆的天窗附近设置固定架、延伸臂、伸缩臂和投影仪，通过固定架、延伸臂和伸缩臂的配合将投影仪伸出车外，通过投影仪和车载扯断投影显示想要播放的电影或其它多媒体内容，从而为车辆提供更加丰富的功能。 | ||||||
| 38 | 一种毫米波雷达的安装角度调节装置 | CN201510272944.9 | 2015-05-26 | CN104875686A | 2015-09-02 | 张志辉; 徐达学 |
| 本发明涉及一种毫米波雷达的安装角度调节装置，包括毫米波雷达（1）、球头支架（2）、球头座（3）、球头调节螺钉（4）和球头锁紧螺钉（5）；球头支架（2）前部和毫米波雷达（1）刚性连接，球头支架（2）后部的球头部分（22）可万向转动的设置在球头座（3）内，球头部分（22）后端裸露在球头座（3）外的部分设置有球头调节螺钉（4）以便于扳动球头部分（22）在球头座（3）内转动从而带动毫米波雷达（1）转动，球头锁紧螺钉（5）设置在球头座（3）上将调节好角度的球头部分（22）固定在球头座（3）内。球头座（3）是一两端开口的空心球台，球头座（3）包括球头座上部（31）和球头座下部（32）。 | ||||||
| 39 | 探头式汽车倒车雷达 | CN201510258182.7 | 2015-05-20 | CN104842886A | 2015-08-19 | 王方圆 |
| 本发明公开了一种探头式汽车倒车雷达，包括雷达探头和与雷达探头相连接的处理器，处理器包括控制电路、与控制电路相连接的雷达发射电路、与控制电路相连接的雷达接收电路和与控制电路相连接的报警提示装置，还设有探头安装座，探头安装座上设有万向转动凹孔，雷达探头上设有与万向转动凹孔相配合的万向转动圆球，在万向转动凹孔内设有万向驱动杆，处理器还包括与控制电路相连接的万向驱动电路，万向驱动电路与万向驱动杆相连接。本发明的结构简单、使用便捷，其整体体积小巧，并且可有效的实现倒车全方位探测，使用稳定性好且适用性强。 | ||||||
| 40 | 多功能车辆 | CN201380049167.0 | 2013-09-20 | CN104661903A | 2015-05-27 | 亚当·J·施兰根; 詹森·K·普拉斯卡; 卡洛斯·A·比利亚法尼; 理查德·R·梅基; 沙恩·A·诺沃特尼; 乔纳森·马克·赫特兰 |
| 在一个实施方式中，多功能车辆(1200)包括构造成接触地面的多个地面接合构件(6、10)以及可操作地联接至地面接合构件的动力系组件(600)。多功能车辆还包括框架(1210)，该框架(1210)由地面接合构件支承并且沿着多功能车辆的纵向轴线延伸。多功能车辆还包括过道构件(1430)，该过道构件(1430)联接至框架并且沿着纵向轴线延伸。过道构件定位在距地面的第一高度处。另外，多功能车辆包括货物部(1204)，该货物部(1204)由框架支承并且定位在过道构件的大致后方。货物部具有与过道构件大致对准的货物表面并且定位在距地面的第二高度处。第一高度与第二高度近似相等。 | ||||||
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