| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 一种储备铜料制备模具 | CN201610242817.9 | 2016-04-17 | CN105710312A | 2016-06-29 | 王振振 |
| 一种储备铜料制备模具，涉及铜材技术领域，包括底模，所述底模上表面开有4?8个模腔，所述底模右端两侧通过铰链各连接一个活动板，所述活动板通过把手连接。所述的模腔底部设有凸台，凸台表面可做标记，这样做出的铜板会有独特的记号，有助于品牌的宣传。所述的模腔侧壁设有拔模角度，有助于凝固铜板的取出。本发明的有益效果是：通过本发明将需要铜做成规范形状，助于铜的存放和运输；通过本发明制作的铜板，方便使用时计算铜的使用量；本发明模具上设有把手，方便移动本发明。 | ||||||
| 42 | 轮装制动盘的制造方法和装置及由此制得的轮装制动盘 | CN201610170581.2 | 2016-03-24 | CN105665642A | 2016-06-15 | 安朝阳; 陈军; 肖征; 唐丽萍; 张军; 王剑钢; 刘浩; 关捷; 徐友; 张一文; 赵伟 |
| 本发明涉及一种轮装制动盘的制造方法，包括以下步骤：制作铸造装置，制作型芯，合箱，熔炼浇注，打箱落砂并清理，对铸件进行粗加工、热处理和精加工，将两个轮装制动盘对接在一起进行合体制造，形成合体铸件，再将合体铸件分离成两个独立的轮装制动盘。本发明还涉及一种轮装制动盘的制造装置，包括浇注系统和补缩系统，所述浇注系统包括浇口杯、直浇道、横浇道、内浇道和整流过滤装置，所述补缩系统包括冒口和补贴；还包括轮装制动盘Ⅰ和轮装制动盘Ⅱ，轮装制动盘Ⅰ与轮装制动盘Ⅱ对接在一起形成合体铸件。该制造方法和装置解决了轮装制动盘因筋板底部涂料堆积造成的缺肉、气孔、冷豆等缺陷问题，还解决了变形的问题，有利于铸件尺寸稳定。 | ||||||
| 43 | 一种超大厚壁球铁件的铸造方法 | CN201610064738.3 | 2016-01-29 | CN105665635A | 2016-06-15 | 马成敏; 邓先康 |
| 一种超大厚壁球铁件的铸造方法，本发明属于超大厚壁球铁件铸造技术领域，目的是解决超大厚壁球铁铸件要求球铁凝固时间不得超过120min，且其本身体积庞大制造铸造型腔困难的技术问题，它包括：制造铸件木质模样的步骤；利用砂箱铸造的方法将贴有模样薄板的铸件木质模样作为砂芯制作外壁带有散热翼的铸铁型腔砂箱的步骤；填充湿型覆膜砂的步骤；制作带覆膜砂层的铸铁型腔砂箱的步骤和合箱浇注的步骤。本发明采用湿型覆膜砂更利于型腔的制造，且利用带有散热翼的铸铁型腔能够更加快速的对铸件进行冷却，采用木模代替传统覆膜砂铸造工艺中自加热铁模，大大降低制造成本，克服了传统的覆膜砂铸造工艺只能够用于铸造小型铸件的缺点。 | ||||||
| 44 | 一种内燃机飞轮的铸造装置 | CN201610164848.7 | 2016-03-21 | CN105642839A | 2016-06-08 | 李孙德 |
| 本发明公开了一种内燃机飞轮的铸造装置，它包括盛放容器、浇注道和铸件模具，盛放容器的出液口与浇注道相连通，浇注道上设置有阀门，铸件模具包括外模和内模，外模和内模之间设置石墨层，内模的内腔设置有若干铸件型腔，相邻两个铸件型腔之间的隔断内设置有石墨层，浇注道分别与各铸件型腔相连通。本发明所提出的一种内燃机飞轮的铸造装置，结构简单，提高内燃机飞轮的生产效率和铸件质量，降低废品率，提高生产效益。 | ||||||
| 45 | 用于模组装置的模腔设备和改变模腔的容积的方法 | CN201180007012.1 | 2011-01-25 | CN102905817B | 2016-06-08 | J·约翰森; H·R·尼尔森 |
| 一种用于模组装置的模腔设备，包括：模腔，所述模腔由下列形成：腔底部；腔顶部，腔顶部带有与给砂系统连通的一个或更多个填砂口；两个腔侧壁；带有可更换压力模型板的压力板，所述压力模型板具有压力模型并且连接到移动机构；带有可更换摆动模型板的可摆动板，所述摆动模型板具有摆动模型并且被安装用于平移和摆动运动以便打开和闭合所述模腔，从而允许所述压力板排出制成模，其还包括用于相对于所述模腔设备的剩余部分竖直地联合移动所述腔顶部和给砂系统或移动所述腔底部或两者的机构，由此改变所述模腔的高度。通过该设备，可以以节省时间的方式调节制成模的尺寸、尤其是制成模的高度的灵活性而不改变在模腔上方的给砂系统的几何结构。 | ||||||
| 46 | 汽车刹车盘毛坯制作专机及浇注刹车盘毛坯的工艺 | CN201610152476.6 | 2016-03-17 | CN105618729A | 2016-06-01 | 杨合军 |
| 本发明公开了一种汽车刹车盘毛坯制作专机及浇注刹车盘毛坯的工艺，包括上砂型造型系统、下砂型造型系统和浇注系统；上砂型造型系统包括上砂型造型主机和上砂型刮平机，上砂型型腔内侧底部设有上砂型底动液压顶出装置用于将成型以后的上砂型分离顶出；下砂型造型系统包括下砂型造型主机、下砂型刮平机和砂型转移装置，砂型转移装置将下砂型从固定平台转移至刹车盘浇注工位，下砂型型腔连接下砂型底动液压装置，下砂型底动液压装置带动下砂型型腔与固定平台相对升降，固定平台位于下砂型型腔内部，下砂型型腔底部与固定平台上设有铁水道成型机构。本发明具有提高铸造成品率，降低铸造成本，减轻劳动强度等优点。 | ||||||
| 47 | 轨撑消失模铸造方法及其铸造模具 | CN201511004053.1 | 2015-12-29 | CN105499503A | 2016-04-20 | 吕建锋; 刘强; 周鹏; 李亚娟; 党广平 |
| 本发明公开了一种轨撑消失模铸造方法及其铸造模具。所述轨撑消失模铸造模具包括型砂、上沙箱、下沙箱、连接固定装置及多个轨撑消失模，所述上沙箱具有浇道口，所述固定装置夹持所述上沙箱和所述下沙箱相对设置以形成密闭收容空间，所述轨撑消失模收容于所述收容空间，所述型砂填充于所述收容空间，并且在所述型砂内形成环形横浇道和直浇道。本发明提供的轨撑消失模铸造模具运用消失模铸造中一种改进的特定工艺方法取消了加工量，其铸造精度等级及表面粗糙度等级均高于原普通砂型铸造；同时，尺寸、变形问题得到解决，铸件装配时未出现三道缝，不需磨配，工作量减小，加工周期缩短，生产成本大幅下降，减少了资源浪费。 | ||||||
| 48 | 一模多件的电机壳消失模模具 | CN201610055660.9 | 2016-01-28 | CN105478674A | 2016-04-13 | 刘中华 |
| 本发明属于消失模模具技术领域，提出一种一模多件的电机壳消失模模具。提出的一模多件的电机壳消失模模具包括有上模和下模；下模包括有下模气室（10）和下模芯（12）；下模气室（10）为上下端面均封闭的中空矩形结构；下模气室（10）的上端面具有沿下模气室的长度方向排列多个用以成型电机壳的模腔；每个所述的模腔均由四块沿圆周均布、用以成型电机壳四周散热片的侧抽芯活块构成；上模包括有上模气室（1）、上模封板（16）和上模芯（2）。本发明保证了电机壳泡沫模样的散热片成型饱满、无缺陷；具有成型操作简单、产品一致性好、泡沫模样精度高、成型效果好、生产效率高、成本低的特点。 | ||||||
| 49 | 覆膜砂制成的双列式飞轮浇注模组件 | CN201510674163.2 | 2015-10-16 | CN105364019A | 2016-03-02 | 蒋光烈 |
| 本发明公开一种覆膜砂制成的双列式飞轮浇注模组件，包括上砂壳、下砂壳和浇口，三者均采用覆膜砂在射芯机上制成，上砂壳与下砂壳扣合在一起构成两个相互独立的并与飞轮轮廓匹配的型腔，浇口是由一个进料口、两个出料口构成的“⊥”形三通管，进料口呈漏斗状，上砂壳和下砂壳扣合在一起构成浇注模，若干浇注模通过浇注冒口依次串联起来构成一列型腔全部贯通的浇注模，且相邻浇注模之间通过上、下定位柱定位，浇口的每个出料口连接一列浇注模，浇口的出料口与首个浇注模的浇注冒口之间，相邻各个浇注模的浇注冒口之间拼接后再通过粘接防漏，末个浇注模上闲置的一个浇注冒口通过堵头密封。能一次浇注成型多个飞轮毛坯，提高生产效率。 | ||||||
| 50 | 阴阳转子的铸造模具及其浇注系统 | CN201410804476.0 | 2014-12-23 | CN104550762A | 2015-04-29 | 沈国民 |
| 本发明涉及一种阴阳转子的铸造模具及其浇注系统，铸造模具包括模座、位于模座内的多个砂芯，其设有内部型腔的砂芯均为圆柱环形且砂芯由新型树脂砂混合制成；模座内设有多个圆柱环形外模且外模分别同轴设于砂芯外侧；采用顶部注入、垂直浇注且外模与底注浇道连通的浇注系统结构。采用本发明的铸造模具，大大提高了铸件机械性能；同时产品非加工表面光洁度提高，使得铸件毛坯尺寸更加稳定，大大降低了废品率。 | ||||||
| 51 | 刹车盘成串浇铸装置 | CN201310509065.4 | 2013-10-25 | CN104550761A | 2015-04-29 | 吴龙 |
| 一种刹车盘成串浇铸装置，由泥芯、隔板芯组成，其特征在于：砂箱⑴内，从下至上依次排列有泥芯⑵、隔板芯⑶、泥芯、隔板芯，泥芯上下制有排气口⑷，排气口一侧与模型⑸相通，另一侧与排气棒⑹相通，砂箱内另一侧，制有横浇道⑺及内浇道⑻，浇口⑼内置有排气棒⑽。本发明克服了目前浇铸装置，生产效率低，注口多，铁水利用率低，操作工劳动強度大之不足，具有结构简单、生产效率高、注口少，铁水利用率高等诸多优点。 | ||||||
| 52 | 一种合金砂浆泵及其零配件铸造方法 | CN201410463101.2 | 2014-09-12 | CN104265642A | 2015-01-07 | 宁兆祥; 宁晋昆; 宁晋奎 |
| 一种合金砂浆泵及其零配件铸造方法，该砂浆泵包括泵体、叶轮、后护板、夹板，泵体的后端部设有第一后盖板，后护板设于泵体的后端部的第一后盖板中心的安装孔中，泵体蜗壳、进液端泵盖和第一后盖板围成的空间为泵体流道；后护板包括后圆柱体、第二后盖板和前盖板，后圆柱体与第二后盖板固连；第二后盖板与前盖板固连，后护板中心开有内孔；夹板包括夹板外圆和中间壁，夹板的前端面与后护板的第二后盖板配合。本发明还包括砂浆泵的零配件铸造方法。本发明泵的结构简单，设计合理，轻巧，运行能耗低，耐磨蚀强；体积比现有砂浆泵体积小1/3，不占场地，安装方便，易于维护；铸造工艺简单可靠，便于生产加工，有利于提高生产效率、节约成本。 | ||||||
| 53 | 一种球体浇道用模具 | CN201710732958.3 | 2017-08-24 | CN107457365A | 2017-12-12 | 范其云 |
| 一种球体浇道用模具，其上模具与下模具的表面开设若干半球腔，此上下两部分模具中心位置处均开设一直浇道，所述直浇道均与四周设置的分浇道连通，每个分浇道上设置一个射沙孔，上模具的半球腔外围分布定位销。本发明有益效果为：有利于实现磨球自动化生产、提高生产效率、降低劳动强度、同时提高铁水利用率；可更加合理利用模具空间，模具单次出球数大大提高，降低铸球线模具成本，降低铸球生产线成本，大大调高了模具使用寿命，可保证覆沙层的均匀，能够提高磨球圆度与磨球质量。 | ||||||
| 54 | 一种汽车后悬置支架的上半部砂壳下模 | CN201710480563.9 | 2017-06-22 | CN107138686A | 2017-09-08 | 李向阳 |
| 一种汽车后悬置支架的上半部砂壳下模，适用于一种汽车后悬置支架的砂壳模具，包括模板，模腔，定位孔，半进砂口，透气孔；所述的模板位于模腔的外围，由钢铁材料制成；所述的模腔设置在模板上；所述的定位孔设置在模板上，与上部砂壳上模上的定位孔相对应，定位孔对齐后，上半部上模模腔和上半部下模模腔组合后形成与汽车后悬置支架上半部形状相同的砂壳的厚度；所述的半进砂口位于两个模腔之间的模板边缘，与位于上半部砂壳上模上的半进砂口组合形成进砂口，并与砂壳成型机上的注砂口相匹配；所述的透气孔设置在模板上，与模腔连通，具有与上半部砂壳上模配合制作汽车后悬置支架上半部砂壳的功能。 | ||||||
| 55 | 一种铸造模具 | CN201710373309.9 | 2017-05-24 | CN107052261A | 2017-08-18 | 彭朝阳 |
| 本发明涉及铸造领域，具体而言，涉及一种铸造模具。它包括：铸造模具本体，所述铸造模具本体包括U型槽、壁板、隔板和盖板，所述U型槽为中空，所述中空部位设置冷冻液，所述U型槽两端外侧各开设一个孔洞，两孔洞与中空部位相通，所述孔洞内设置有密封件，所述U型槽两端插入所述壁板，所述U型槽内侧设置有一个凹槽，所述隔板的底部插在所述凹槽内，所述盖板盖合在所述U型槽和壁板组成的容器上，其上设置有铸造孔和透气口。其装拆方便，轻巧、耐用、便于起模，采用简单的冷却系统和铸造模具一型多腔，提高了铸件生产率。而且铸造模具的各个零部件均可以更换使用，节约了成本。 | ||||||
| 56 | 一种用于铸造长手臂型铸件的砂型模具 | CN201710247100.8 | 2017-04-17 | CN106925720A | 2017-07-07 | 桑英涛; 孙杰强; 杨生东 |
| 一种用于铸造长手臂型铸件的砂型模具，模具为双型腔结构，包括模具上型底板、模具下型底板和砂芯，模具上型底板上设有模具上型，模具下型底板上设有模具下型，模具上型底板、模具下型底板和砂芯各部分都为整体结构，砂芯通过出口芯头定位安装，模具上型底板上设有模具定位孔。本发明的用于铸造长手臂型铸件的砂型模具，中空部分采用整体大砂芯，避免了组合芯接缝的残留，整体芯的尺寸精度高，能够确保铸件均匀壁厚，两侧出口定位采用斜度样式和小间隙，且实现精准定位；模具采用双型腔结构，既降低了综合成本，同时也提高了生产效率。 | ||||||
| 57 | 一种双面铸件模具 | CN201611081461.1 | 2016-11-30 | CN106734948A | 2017-05-31 | 蓝强 |
| 本发明提供一种双面铸件模具，包括底座、上型模具箱和下型模具箱，底座为长方体型，上型模具箱和下型模具箱并列且相对的设置在所述底座上，底座的两端设有连通上型模具箱内部的第一通孔和连通下型模具箱内部的第二通孔，上型模具箱和下型模具箱分别设有溢出口。本发明可同时铸造两个模具，多余的液体金属可通过溢出口溢出，防止铸件变形，铸件效果好，提高工作效率，实用性强。 | ||||||
| 58 | 一种活塞类铸件的铸造方法 | CN201610609954.1 | 2016-07-29 | CN106238688A | 2016-12-21 | 郑文革 |
| 本发明公开了一种活塞类铸件的铸造方法，采用水平浇注壳模叠型系统包括如下步骤：（1）根据活塞铸件的规格，选取相应的模具；（2）制芯；（3）熔炼；（4）孕育并浇注；（5）表面粗处理；6）热处理；（7）表面精处理。本发明一种活塞类铸件的铸造方法，操作简便，容易实现，其采用水平浇注壳模叠型系统，通过制芯、熔炼浇注等工艺参数的控制，有效降低了铸件的缺陷，提高成品率，解决了活塞类铸件铸造难度大的问题，适用于各种活塞铸件的铸造。 | ||||||
| 59 | 一种铁路机车用泵体的铸造方法 | CN201610723890.8 | 2016-08-25 | CN106141096A | 2016-11-23 | 李诚 |
| 本发明公开了一种铁路机车用泵体的铸造方法，它采用串联浇注工艺方案和3D打印技术的结合，3D打印得到一次可浇注10件以上铁路机车用泵体铸件的砂型模具。本发明通过在原有3D打印造型技术的优势下，引入传统铸造中常用的串联浇注铸造方法，简化了配砂工艺，控制住了设备投入成本，为以后采用3D打印造型技术的批量化小件铸件的铸造工艺设计提供了新思路；增加了单个砂箱中铸件的数量，从一箱4件增加到一箱30件，提高了砂箱利用率和生产效率，同时降低人工技能要求，降低了对人工依赖性，便于实现批量生产，减少了用砂量，降低了砂铁比，达到了降本增效的目的。 | ||||||
| 60 | 一种铸件浇注系统及生产方法 | CN201610644577.5 | 2016-08-09 | CN106077491A | 2016-11-09 | 常斌; 廖承智; 黄为; 王威明; 童攀 |
| 一种铸件浇注系统及生产方法，铸件浇注系统，包括砂箱；设置于砂箱内的底部石英砂层；叠加在底部石英砂层上的覆膜砂砂型；位于砂箱内壁旁的网格筛片；填充于网格筛片与覆膜砂砂型之间的侧部石英砂层；与砂箱可拆卸连接的压条；位于压条与覆膜砂砂型的顶部之间的调节块；将覆膜砂砂型从砂箱内的底部的石英砂上一层层叠加，最低层覆膜砂砂型的直浇道的底端内设置有覆膜砂铁水堵塞；当覆膜砂砂型叠加接近砂箱上表面时，在砂箱内壁四周各放置一块网格筛片，覆膜砂砂型与网格筛片之间的空隙用20～40目的石英砂填实；将压条的一端放到固定压扣内，间隙调节块放到压条与覆膜砂砂型的缝隙中，活动压扣压住压条的另一端，将活动压扣固定在砂箱上。 | ||||||
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