101 |
低负载双翼片密封组件 |
CN201410416272.X |
2014-08-21 |
CN104763809B |
2017-08-25 |
J·B·瓦格纳 |
本申请涉及一种低负载双翼片密封组件。本申请公开了一种用于在第一构件与第二构件之间密封的密封件,其包括第一环形插入件和与所述第一环形插入件轴向间隔开的第二环形插入件。弹性主体包括包覆模制在所述第一环形插入件上的第一部分和包覆模制在所述第二环形插入件上的第二部分以及在所述第一与第二部分之间延伸的中间连接板。所述第一和第二部分包括从所述第一和第二环形插入件延伸的环形翼片,所述环形翼片在未安装状态下相对于所述第一和第二环形插入件径向延伸并且在安装位置中适于被压缩在所述环形插入件与所述第一和第二构件的表面之间。 |
102 |
一种下水管道检查孔盖的密封装置 |
CN201710423051.9 |
2017-06-07 |
CN107084243A |
2017-08-22 |
常家东; 王海霞; 邹武; 华琨; 赵海军 |
一种下水管道检查孔盖的密封装置,包括横向检查管(1)、检查孔盖(4),横向检查管(1)与纵向的下水立管连通,其端部紧固有环形的橡胶密封垫(2);检查孔盖(4)的内部设有环形凹槽(41),该环形凹槽(41)与橡胶密封垫(2)的形状一致;所述环形凹槽(41)内设有环形倾斜截面弹簧(3),当检查孔盖(4)拧紧在横向检查管(1)上时环形倾斜截面弹簧(3)压紧橡胶密封垫(2),使作用在橡胶密封垫(2)上的压力更均匀,有利于橡胶密封垫的均匀变形,有利于密封。即使是长时间的使用导致的塑性变形,环形倾斜截面弹簧(3)会自动补偿橡胶密封垫(2)的塑性变形量。 |
103 |
刮板捞渣机轴承外置机械密封式内导轮系统 |
CN201710027614.2 |
2017-01-16 |
CN107062279A |
2017-08-18 |
李蜀生 |
一种刮板捞渣机轴承外置机械密封式内导轮系统,包括门体,安装在门体上的密封座体,内导轮轴,安装在内导轮轴上的左轴承压盖,安装在左轴承压盖上的内导轮,安装在内导轮轴与内导轮之间并有一定跨距形成双支撑的两个轴承,安装在内导轮上的右轴承压盖,安装在内导轮轴左端上的左紧固螺母,安装在内导轮轴右端上的右紧固螺母,安装在内导轮轴、密封座体与左轴承压盖之间的机械密封组件,安装在密封座体右端面与左轴承压盖左端面之间的防尘圈,安装在内导轮轴与左轴承压盖之间的骨架油封,安装在轴承润滑油路上并安装到左紧固螺母上的油杯。本发明密封效果好,润滑充分,轴承受力好,使用寿命长,更换安装方便。可广泛应用于刮板捞渣机中。 |
104 |
一种L型液体迷宫密封件 |
CN201710400622.7 |
2017-05-31 |
CN107061747A |
2017-08-18 |
吴德斌 |
本发明公开了一种L型液体迷宫密封件,包括外壳(1)、转轴(2)、第一L型环(31)、第二L型环(42)、外封组件以及内封组件,所述内封组件、外封组件由内向外设置于外壳(1)内,所述外壳(1)、转轴(2)、外封组件以及内封组件之间形成液体迷宫区域,所述液体迷宫区域填充有液体密封胶,使得相邻的密封环一(32)与密封环二(42)形成胶密封,本发明结构及简单,密封效果好。 |
105 |
弹簧加能气缸衬套密封件 |
CN201710070549.1 |
2017-02-09 |
CN107061744A |
2017-08-18 |
J·H·克莱因; S·阿拉姆 |
提供了一种密封组件,其包含弹簧构件和密封构件,弹簧构件包括两个臂部,这两个臂部大体上以平行于密封组件的圆柱形轴线的方向延伸,并汇聚形成挠曲点,密封构件至少部分地将弹簧构件包封在内,并包括:第一密封结构,以及轴向地和径向地毗邻弹簧构件的挠曲点而布置的第二密封结构,以及弹性材料,其包括由丙烯和四氟乙烯的共聚物制成的5型耐碱氟弹性体。 |
106 |
一种断路器用密封传动装置 |
CN201611209141.X |
2016-12-23 |
CN107061743A |
2017-08-18 |
古王荣 |
本发明一种断路器用密封传动装置,结构简单,检修方便,可实现转动密封。其包括壳体、杆、套和盖板;套一端插入壳体,另一端通过外缘与壳体密封设置;盖板固定设置在套的外端面上;轴向呈阶梯设置的杆穿过套传递动力,轴肩与套的内端面接触;套内壁上设置有凸台,凸台内侧相邻设置套设在杆上的第一轴承,凸台外侧依次设置设在杆上的密封件、油封和第二轴承;第一轴承的另一侧由固定在套内壁的挡圈限位;第二轴承的另一侧由盖板限位。在装配时,可在外部先把复杂的密封结构装配完成后,再和壳体装配,方便装配,提高装配质量,检修时可以把密封结构单独拆卸下来进行检修,减少工作量。 |
107 |
一种汽车换挡拉索密封装置 |
CN201611209137.3 |
2016-12-23 |
CN107061737A |
2017-08-18 |
庹文武 |
本发明公开了一种汽车换挡拉索密封装置,涉及汽车拉索技术领域,包括导向管、密封帽和推拉杆,所述推拉杆的一端伸入所述导向管内,所述密封帽的一端与所述导向管的一端过盈配合,所述密封帽的另一端与所述推拉杆过盈配合,所述导向管的外壁设有齿状密封槽,所述密封帽与所述导向管的连接端的内壁设有与所述齿状密封槽相适配的齿状密封凸起,所述密封帽与所述推拉杆的连接端的内壁设有密封环,所述密封帽与所述推拉杆的连接端的端部呈收口状。本发明在不影响整体美观的前提下,可减小换挡拉索的占用空间,提高其密封性和耐腐蚀性,增强其防尘、防水的作用。 |
108 |
齿轮减速器的润滑脂泄漏防止结构 |
CN201480004692.5 |
2014-01-15 |
CN105051433B |
2017-08-11 |
桑田真也 |
提出具有以高输出高速被驱动的齿轮减速器的旋转电机的齿轮减速器的润滑脂泄漏防止结构,即使高稠度软润滑脂用于齿轮减速器,也能通过将该结构设置于旋转电机输出轴来防止从减速器至旋转电机侧的润滑脂泄漏。在所述润滑脂泄漏防止结构中,旋转电机输出轴的前缘部被切齿;旋转电机输出轴的前缘部从齿轮减速器的入口端导入齿轮减速器的箱体;且旋转电机的被切齿的输出轴与布置于齿轮减速器箱体内的齿轮啮合。在所述结构中,旋转电机输出轴(14A)的啮合部(16b)的端部设有防止润滑脂流入旋转电机的润滑脂阻挡件(3A,3B,3C,3D)。所述阻挡件设置有在与旋转电机输出轴(14A)的前端部的轮齿(16)交叉的方向上形成的壁表面部(3Aa,3Ba,3Ca,3Da)。 |
109 |
活塞环 |
CN201380063523.4 |
2013-12-06 |
CN104838182B |
2017-08-11 |
佐藤雅之; 村山祐一; 岩本阳平 |
为了提供能够在发动机的机械负荷及热负荷高的环境下使用的、耐划伤性、耐磨损性、耐覆膜剥离性优良的层叠硬质覆膜包覆活塞环,在活塞环外周面以10~60μm的膜厚包覆层叠硬质覆膜,所述层叠硬质覆膜包含至少两种以上的不同的化合物层交替层叠而得到的覆膜,所述化合物层包含选自由Ti、Cr、Zr、V、Hf、Al组成的组中的至少一种金属的氮化物。 |
110 |
一种过滤器不锈钢三角支架工艺改进方法 |
CN201710234392.1 |
2017-04-11 |
CN107023737A |
2017-08-08 |
朱合目; 高振东 |
一种过滤器不锈钢三角支架工艺改进方法,其特征是:三角支架在进行压扁操作的工序时,采用白乳胶与硅粉2:1搅拌均匀,压扁前将上述搅拌胶均匀的涂抹在管内壁的压扁位置,这样可以保证压扁位置内部充实无缝隙,解决了钝化工序过程中,所要压扁位置渗入酸水,从而导致安装后压扁位置向外渗水的问题。本发明采用在压扁位置涂抹胶水,利用胶固化后封闭压扁面缝隙,保证在过滤房安装时三角支架压扁端无含有酸的水渗出,避免因压扁端渗出的酸水对过滤筒使用功能产生影响。 |
111 |
多层衬垫 |
CN201480026928.5 |
2014-03-01 |
CN105209802B |
2017-08-08 |
爱德华·莱斯诺 |
本发明提供了一种在第一部件(例如气缸盖)和第二部件(例如发动机缸体)之间建立密封的多层衬垫(20)。该多层衬垫(20)包括一对外功能层(26a,26b)和至少一内功能层(28)。每层(26a,26b,28)具有围绕开口(37)的全燃烧凸圆(42a,42b,44),所有层(26a,26b,28)的全燃烧凸圆(42a,42b,44)相互径向对齐。每层(26a,26b,28)还具有一外周缘(38a,38b,40),该内层(28)的外周缘(40)径向位于对齐的全燃烧凸圆(42a,42b)和外层(26a,26b)的外周缘(38a,38b)之间。该外层(26a,26b)还包括邻近它们的外周缘(38a,38b)的半凸圆(46a,46b)。 |
112 |
一种制造按压到位式垫片的方法 |
CN201380071695.6 |
2013-11-14 |
CN104955628B |
2017-08-08 |
理查德·迈克尔·拉尔森; 史蒂文·库尔特佐; 约翰·H·霍顿; 约翰·罗伯特·斯塔克; 弗莱德·罗曼 |
本发明提供一种用于制造按压到位式(PIP)垫片的工艺。准备具有垫片腔(凹槽)的典型部件,腔内填充可固化的模塑材料(22)。一旦模塑垫片硬化,将其从腔(12)中移出。然后测量模塑的样品垫片(30),优选通过激光扫描仪(50)测量,基于测量数据制备图样(60)。然后制造合适的工装并且生产垫片。 |
113 |
密封装置及带有密封装置的泵 |
CN201280068848.7 |
2012-11-01 |
CN104081060B |
2017-08-08 |
P.穆特; T.维欣格 |
本发明涉及一种用于高压腔(11)的密封装置,具有限制元件(12)和封闭元件(13)。所述限制元件(12)具有外密封面(14)并且所述封闭元件(13)具有内密封面(15)。如此布置所述外密封面(15)和内密封面(14),从而通过所述两个密封面(14、15)的接触实现所述高压腔(11)的密封。按本发明如此构造所述限制元件(12),从而由于高压腔(11)中的压力使得力能够朝向内密封面(15)作用到外密封面(14)上。由此,即使当封闭元件(13)由于高压腔(11)的压力发生变形时也实现了密封功能。按本发明的密封装置能够特别有利地用在泵中。 |
114 |
UV光源以及用于UV光源的垫片 |
CN201611043384.0 |
2016-11-23 |
CN107017151A |
2017-08-04 |
D·伦哈特; C·H·伍德; D·A·斯普兰科尔 |
提出一种用于紫外线光源的垫片。该垫片包括由弹性体材料形成的主体部分。该主体部分是导电的。 |
115 |
异形圆环密封件 |
CN201710399862.X |
2017-05-31 |
CN107013682A |
2017-08-04 |
张洪; 李祖亮 |
本发明属于接头用具技术领域,尤其涉及一种异形圆环密封件。本发明公开了异形圆环密封件,异形圆环密封件包括环状体和通孔,所述的通孔上窄下宽,环状体的上端面的边缘处开设有深槽体,所述的深槽体的横截面为倒置的三角形,环状体的上端面的靠内侧处设置有浅槽体,所述的深槽体和浅槽体之间相通。本发明的有益效果是:在压合时不用很大的力气就可以压合完成,并且腔内压力越高,密封效果更好。 |
116 |
一种汽车用蓄能器 |
CN201710287629.2 |
2017-04-27 |
CN107013510A |
2017-08-04 |
季微微; 陈雪锋; 刘建英 |
本发明公开一种汽车用蓄能器,包括罐体和活塞,活塞活动穿设于罐体的开口中,活塞的开口朝向罐体的内腔,罐体的内腔和活塞的内腔共同构成用于容纳工作气体的储能空间,活塞的外侧壁与罐体的内侧壁之间设有第一导向环、密封圈、挤压环和第二导向环,活塞的外侧壁上分别开设有用于放置第一导向环的第一卡槽、用于放置密封圈和挤压环的第二卡槽以及用于放置第二导向环的第三卡槽,第一导向环和第二导向环分别位于密封圈和挤压环的两侧,第一导向环靠近活塞的开口,密封圈靠近第一导向环,挤压环靠近第二导向环。本发明加长了第二卡槽的宽度,在第二卡槽内增加了一道挤压环,将导向环未能去除干净的液压油二次清除。 |
117 |
油封件 |
CN201380054107.8 |
2013-09-04 |
CN104769338B |
2017-08-04 |
中川岳洋 |
本发明提供一种油封件,与使用织物作为防尘唇的情况相比,所述油封件能够降低滑动转矩。为了达成该目的,抛油环在凸缘部的机外侧端面具备朝向径向外侧并且发挥抽吸作用的螺纹槽。唇密封部件具备主唇、橡胶状弹性体制的防尘唇以及同样为橡胶状弹性体制的中间唇。中间唇使唇端朝向机内侧,通过唇端在全周上紧密接触于抛油环,进一步,在相对于抛油环的对向部,具备环状的第一突起以及圆周上一部分的第二突起。第一突起具备如下构造:在与抛油环之间形成微小间隙,从而灰尘难以通过唇端。第二突起具备如下构造:具有高度比第一突起高的部分,当在旋转轴上产生偏心时,适当地保持微小间隙。 |
118 |
密封环 |
CN201580039082.3 |
2015-07-17 |
CN107002883A |
2017-08-01 |
达里奥·科隆博; 朱塞佩·加斯帕里尼; 保罗·皮萨尼 |
描述了用于密封组件(6)的密封环(17”),其包括:围绕轴线(A)旋转的主体部(40、41);以及第一表面(19),其由主体部(40、41)限定、横向于轴线(A)延伸并且适用于在平行于轴线(A)的方向上抵靠另外的环(18);第一表面(19)包括形成相应的液体缓冲垫的多个槽(35a”、35b”);槽(35a”、35b”)由彼此面对的第一边缘(36”)和第二边缘(37”)界定;第一边缘(36”)和第二边缘(37”)在所述轴线(A)的圆周方向上界定了槽(35a”、35b”);第一边缘(36”)和第二边缘(37”)中的至少一个被成形为椭圆弧,其具有一致的或分开的焦点;包括在所述轴线(A)的圆周方向上彼此交替且在所述轴线(A)的径向方向上彼此错开的第一边缘(35a”)和第二边缘(35b”)。 |
119 |
箱体的密封结构 |
CN201580061867.0 |
2015-10-15 |
CN107002877A |
2017-08-01 |
相原主弥; 中冈真哉; 丹治功 |
本发明的目的是提供箱体的密封结构,其无需使层叠垫片的中心板变厚就能抑制隔墙上的中心板的变形,能确保隔墙上的凸筋的压缩量,该目的如下解决,具备:内部由隔墙(25)分隔成上游室(23)以及下游室(24)的壳体(2);在内部形成使上游室(23)和下游室(24)连通的流体流道的盖(3);和设置在壳体(2)与盖(3)的对接面(22a、32a)、并层叠有第一垫片(41)、中心板(43)、第二垫片(42)的层叠垫片(4),第一垫片(41)及第二垫片(42)具有沿对接面(22a、32a)的凸筋(41b、42b),第一垫片(41)及中心板(43)具有沿隔墙(25)的隔墙密封部(41a、43a),第一垫片(41)的隔墙密封部(41a)具有凸筋(41b),在盖(3)上形成抵接部(34),抵接部(34)使抵接力作用于中心板(43)的隔墙密封部(43a)。 |
120 |
压力容器以及涡轮 |
CN201580066796.3 |
2015-08-26 |
CN107002505A |
2017-08-01 |
羽田野浩平 |
本发明用于提高正圆度。壳体(11)的圆筒形状在径向上被分成两部分,在两个分割端(11Aa、11Ba)处,借助朝径向外侧突出的凸缘(11C)而接合为圆筒形状,在该壳体(11)中,在除了分割端(11Aa、11Ba)以及距该分割端(11Aa、11Ba)最远的圆弧的中央部(11Ab、11Bb)之外的、分割端(11Aa、11Ba)与圆弧的中央部(11Ab、11Bb)之间,形成有使径向的厚度增加的增厚部(1)。 |