子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 制动活塞和活塞鼻部 | CN201610880644.3 | 2012-01-13 | CN107420467A | 2017-12-01 | 斯蒂芬·约翰·鲁伊斯; 桑德尔·伯塔 |
| 本申请涉及制动活塞和活塞鼻部。其中提供活塞和活塞鼻部。一个代表性实施方式包括制动活塞，其包括活塞主体以及顶部表面，其中顶部表面比活塞主体宽且具有相对于顶部表面的其他部分被略微抬起的小部分，使得在使用时只有小抬起部分与制动块的背板接触。 | ||||||
| 2 | 修复活塞及其集合 | CN201480029511.4 | 2014-04-08 | CN105263669B | 2017-08-15 | K·卢伊克; T·帕内尔; A·克拉弗; J·休梅克; D·克拉克 |
| 一种修复活塞(610)包括由基材(634)和焊接填充材料(638)构成的冠部(616)，并且具有围绕燃烧室(622)延伸的环形边缘(624)。有限数量的修复缺陷(632)在所述环形边缘(624)内，并且具有受多方向间隔参数限制的空间分布和受单方向尺寸参数限制的尺寸分布。 | ||||||
| 3 | 高压开关用液压操动机构及其液压工作缸 | CN201410272199.3 | 2014-06-18 | CN104314918B | 2016-08-17 | 顾根泉; 赵羡丽; 王亚辉; 陶平; 刘振华 |
| 本发明涉及一种高压开关用液压操动机构及其液压工作缸，该液压工作缸包括具有内腔的缸体、密封滑动装配于缸体的内腔中的主活塞，缸体的有杆腔中沿左右方向滑动装配有与活塞杆相互独立的辅助活塞，辅助活塞的朝向左方的能够受液压油作用的左侧压力作用面的总面积与辅助活塞朝向右方的能够受液压油作用的右侧压力作用面的总面积之间具有面积差，有杆腔中对应于辅助活塞设定的运动行程而设置有分别在辅助活塞的运动行程的左右两极限位处阻挡辅助活塞左、右限位结构。本发明在于提供一种能够在活塞杆运动速度达到要求后减小其加速度的液压工作缸，同时提供使用该液压工作缸的液压操动机构。 | ||||||
| 4 | 防旋转减弱装置 | CN201410021715.5 | 2014-01-17 | CN103939601B | 2016-08-17 | E.T.卡尔森; J.M.盖尼 |
| 本发明涉及防旋转减弱装置。提供一种活塞组件，该活塞组件可以是用于自动变速器中的同心从动缸的一部分。该活塞组件包括活塞和活塞缸，该活塞缸邻近于该活塞设置并且具有形成接收槽的部分。活塞引导件被附接到该活塞。活塞引导件具有主体部分和从该主体部分延伸的对齐凸出部。该对齐凸出部设置在该活塞缸的接收槽中。该对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆。弹簧杆与该主对齐部分隔开间隙。可压缩材料设置在该间隙中。 | ||||||
| 5 | 一种油缸活塞加工工艺 | CN201510247876.0 | 2015-05-15 | CN104985409A | 2015-10-21 | 郑瑞宏; 周建伟 |
| 本发明涉及一种油缸活塞加工工艺，所述油缸活塞成对制作，加工步骤依次为下料、粗车、半精车、一次精车、预检验、锯断、二次精车、钻装配孔以及终检验；所述粗车时，中心孔和槽分别留1mm和0.8mm的余量，外圆和端面定长分别留1.5mm和1mm的余量。本发明的优点在于：本发明的油缸活塞加工工艺，活塞成对制作，然后通过锯断分成两个活塞，提高了活塞的加工效率。 | ||||||
| 6 | 一种新型液压缸活塞和液压缸 | CN201310544252.6 | 2013-11-06 | CN104632767A | 2015-05-20 | 刘飞 |
| 本发明涉及一种新型液压缸活塞，活塞由金属主体和中间体组成，该活塞的外缘表面制有多个用于容纳密封圈的环形凹槽，所述金属主体中部制有的环形槽内制有中间体。所述中间体由尼龙塑料材料制成。本活塞包括有金属制成的金属主体和镶嵌在该金属主体外缘表面的尼龙材料制成的中间体，因此有效减轻了活塞的重量，降低了活塞的成本；另外，在活塞外缘制有三个用于安装密封圈的环形凹槽，有效提高了活塞与缸体的密封性能。本发明结构简单、设计科学合理，安装简单，有效降低活塞的成本。 | ||||||
| 7 | 一种汽车连杆活塞及其加工工艺 | CN201410474054.1 | 2014-09-17 | CN104329457A | 2015-02-04 | 华巧波 |
| 本发明公开一种汽车连杆活塞及其加工工艺，包括本体和加工工艺，所述的本体其中间设为圆柱体形结构，其外圈设为弧形结构，其上下两侧各设有一个扇形的连接片，分别为上连接片和下连接片，所述的连接片上设有一个通孔，分别为上通孔和下通孔，所述的加工工艺指在本体成型过程中加入二氧化硅、滑石粉等无机填料改善其耐磨性，并加入一些橡胶，在制品表面析出，可以增加表面摩擦，提高表面耐磨性。本发明具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。 | ||||||
| 8 | 防旋转减弱装置 | CN201410021715.5 | 2014-01-17 | CN103939601A | 2014-07-23 | E.T.卡尔森; J.M.盖尼 |
| 本发明涉及防旋转减弱装置。提供一种活塞组件，该活塞组件可以是用于自动变速器中的同心从动缸的一部分。该活塞组件包括活塞和活塞缸，该活塞缸邻近于该活塞设置并且具有形成接收槽的部分。活塞引导件被附接到该活塞。活塞引导件具有主体部分和从该主体部分延伸的对齐凸出部。该对齐凸出部设置在该活塞缸的接收槽中。该对齐凸出部包括主对齐部分和弹簧杆。弹簧杆与该主对齐部分隔开间隙。可压缩材料设置在该间隙中。 | ||||||
| 9 | 制动活塞和活塞鼻部 | CN201280005419.5 | 2012-01-13 | CN103339402A | 2013-10-02 | 斯蒂芬·约翰·鲁伊斯; 桑德尔·伯塔 |
| 其中提供活塞和活塞鼻部。一个代表性实施方式包括制动活塞，其包括活塞主体以及顶部表面，其中顶部表面比活塞主体宽且具有相对于顶部表面的其他部分被略微抬起的小部分，使得在使用时只有小抬起部分与制动块的背板接触。 | ||||||
| 10 | 活塞 | CN201180062693.1 | 2011-12-22 | CN103270283A | 2013-08-28 | 宫本和志; 东博文; 星川淳; 藤本昌弘; 大泽范贡; 加藤公也; 松田征二 |
| 本发明提供一种活塞，能够抑制活塞相对气缸的滑动阻力增大的情况，并能够防止活塞移动部相对活塞基部的旋转。活塞移动部（30）的周壁部（100）具有隔着活塞销座（22）相对的一对裙部（34）、以及连接裙部（34）且外周面（36b）向活塞中心轴X1侧凹陷的一对侧壁部（36）。侧壁部（36）具有贯通侧壁部（36）、且在活塞移动部（30）相对于活塞基部（20）的往复运动方向（A）上延伸的贯通部（41）。活塞基部（20）具有向和活塞中心轴（Xl）垂直的方向突出且插入到贯通部（41）的突出部（40）。 | ||||||
| 11 | 一种汽车用蓄能器 | CN201710287629.2 | 2017-04-27 | CN107013510A | 2017-08-04 | 季微微; 陈雪锋; 刘建英 |
| 本发明公开一种汽车用蓄能器，包括罐体和活塞，活塞活动穿设于罐体的开口中，活塞的开口朝向罐体的内腔，罐体的内腔和活塞的内腔共同构成用于容纳工作气体的储能空间，活塞的外侧壁与罐体的内侧壁之间设有第一导向环、密封圈、挤压环和第二导向环，活塞的外侧壁上分别开设有用于放置第一导向环的第一卡槽、用于放置密封圈和挤压环的第二卡槽以及用于放置第二导向环的第三卡槽，第一导向环和第二导向环分别位于密封圈和挤压环的两侧，第一导向环靠近活塞的开口，密封圈靠近第一导向环，挤压环靠近第二导向环。本发明加长了第二卡槽的宽度，在第二卡槽内增加了一道挤压环，将导向环未能去除干净的液压油二次清除。 | ||||||
| 12 | 用于安装在发动机缸体内的活塞及发动机 | CN201710042356.5 | 2017-01-20 | CN106762195A | 2017-05-31 | 邱劲草; 尹建民; 王立新 |
| 本发明公开了一种用于安装在发动机缸体内的活塞，包括活塞主体和低张力的活塞环，所述活塞主体上设置有一圈主体凹槽，所述活塞环配置在所述主体凹槽内；在所述活塞环的内环面上设置有一圈活塞环凹槽；在所述活塞环凹槽内设置有弹力调整环，所述弹力调整环上形成有一个调整环开口；所述弹力调整环的弹力随着温度的升高而变大，所述活塞环在所述弹力调整环的作用力下能够朝向所述活塞环的外环面侧发生变形。本发明还公开了一种发动机。本发明提供的用于安装在发动机缸体内的活塞及发动机，既能保证在低速运行时保证燃油经济性，又能保证在高速运行时保证密封性和满足排放性要求。 | ||||||
| 13 | 一种井下水介质液压缸及连续采油装置 | CN201510106615.7 | 2015-03-11 | CN104653541A | 2015-05-27 | 俞凌; 李书江; 王会堂; 董爱民 |
| 本发明公开井下水介质液压缸及连续采油装置，其中液压缸包括活塞杆连接的动力液连接器、活塞、活塞杆、上下缸头、液压缸筒和抽油泵拉杆，上缸头与活塞杆滑动连接，活塞连接活塞杆，上缸头和下缸头与液压缸筒连接，抽油泵拉杆上部与下缸头下部中央固定，活塞杆中部形成动力液通道，活塞上部形成环形腔，活塞与活塞杆之间形成动力液分流通道，活塞中间形成缓冲腔，活塞的底部有活塞块，活塞块与沉沙通道之间有沉沙腔，活塞与上缸头和下缸头形成上腔和下腔，抽油泵拉杆内部形呼吸通道。本发明井下水介质液压缸结构简单、能够有效防止动力液内部的砂和杂质对活塞和液压缸筒密封副的影响和损害、延长液压缸使用寿命、提高安全采油效率。 | ||||||
| 14 | 一种发动机节能减排的多级节流膨胀法 | CN201410759514.5 | 2014-12-12 | CN104564320A | 2015-04-29 | 王少平; 陶凝 |
| 本发明公开了一种发动机节能减排的多级节流膨胀法，通过设置突缩节流结构将高压窜气的压力能转换成动能，然后再通过设置突扩膨胀结构使高速窜气的动能耗散为热能，多级节流膨胀法的关键在于构造一个从发动机燃烧室到曲轴箱的具有多级节流膨胀功能的余隙通道，该余隙通道在发动机混合气压缩，点火燃烧与膨胀做功过程中会产生足够大的流动阻力，能有效地阻止高压混合气和高温高压之燃气从发动机燃烧室和气缸到曲轴箱的窜气泄漏，而在排气过程中则能确保只有少量碳氢排放物可从余隙中逸出，既能大幅有效地减少发动机的缸内积碳和尾气排放中的碳氢排放，又能显著提升发动机的燃气效率和发动机的整机性能，适合推广应用。 | ||||||
| 15 | 单焊机活塞组件 | CN201410584456.7 | 2014-10-28 | CN104390003A | 2015-03-04 | 蔡光泉; 魏兵; 陈勇; 张石; 孙立威 |
| 本发明涉及一种单焊机活塞组件，包括机座，机座中设有连杆摩擦片组件，连杆摩擦片组件的上部套在活塞的下部中，活塞的中部外圆周上设有密封圈，活塞的上部置于机座盖中，机座盖与机座相连，机座盖位于活塞两侧的部位中均设有密闭空间。本发明具有减少了密闭空间内受气体作用的表面积，减小了活塞与连杆摩擦片组件向下的作用力的优点。 | ||||||
| 16 | 高压开关用液压操动机构及其液压工作缸 | CN201410272199.3 | 2014-06-18 | CN104314918A | 2015-01-28 | 顾根泉; 赵羡丽; 王亚辉; 陶平; 刘振华 |
| 本发明涉及一种高压开关用液压操动机构及其液压工作缸，该液压工作缸包括具有内腔的缸体、密封滑动装配于缸体的内腔中的主活塞，缸体的有杆腔中沿左右方向滑动装配有与活塞杆相互独立的辅助活塞，辅助活塞的朝向左方的能够受液压油作用的左侧压力作用面的总面积与辅助活塞朝向右方的能够受液压油作用的右侧压力作用面的总面积之间具有面积差，有杆腔中对应于辅助活塞设定的运动行程而设置有分别在辅助活塞的运动行程的左右两极限位处阻挡辅助活塞左、右限位结构。本发明在于提供一种能够在活塞杆运动速度达到要求后减小其加速度的液压工作缸，同时提供使用该液压工作缸的液压操动机构。 | ||||||
| 17 | 热流道专用气缸活塞组件 | CN201310392424.2 | 2013-09-02 | CN103496109A | 2014-01-08 | 严杰 |
| 本发明公开了一种热流道专用气缸活塞组件，包括汽缸体及设置于所述汽缸体内的活塞，所述气缸体与活塞的接触面上设有密封圈，所述汽缸体上设置有通气孔，所述通气孔垂直于所述汽缸体，所述密封圈设置于所述活塞上开设的密封圈槽中；本发明的热流道专用气缸活塞组件结构简单，汽缸体上的垂直通气孔和活塞上的密封圈槽加工容易，加工时间短，效率高，进而可以降低生产成本。 | ||||||
| 18 | 用于压缩并供给液体的方形活塞的密封装置 | CN200880022399.6 | 2008-05-16 | CN101720399A | 2010-06-02 | 柳炳守 |
| 本发明披露了一种用于压缩并供给液体的方形活塞的密封装置，所述密封装置基于新的概念应用到用于压缩或供给液体的设备中，并维持理想的密封状态，从而保证所述设备稳定运行。所述密封装置包括具有上、下、左及右侧面以及与所述方形活塞接触的第一方形孔的第一密封元件，具有上、下、左及右侧面以及与所述方形活塞接触的第二方形孔的第二密封元件，第一及第二弹性部件设置在所述第一密封元件的上侧面及右侧面，并安装于圆形壳体中，并且第三及第四弹性部件设置在所述第二密封元件的下侧面及左侧面，并安装于所述壳体中。 | ||||||
| 19 | 活塞 | CN99816835.1 | 1999-07-29 | CN1175193C | 2004-11-10 | 莱昂·G·迈耶 |
| 本发明公开了一种活塞(1)，该活塞具有圆柱形主体，该主体由热固性模塑料制成。该主体具有中心凹部(3)和模制其上的金属盖(2)，该金属盖具有这样的侧部，这些侧部在该主体的外边及凹部向下延伸。在金属盖下方具有与金属盖接触的热绝缘体(8，9)。 | ||||||
| 20 | 活塞 | CN99816835.1 | 1999-07-29 | CN1367865A | 2002-09-04 | 莱昂·G·迈耶 |
| 本发明公开了一种活塞(1),该活塞具有圆柱形主体,该主体由热固性模塑料制成。该主体具有中心凹部(3)和模制其上的金属盖(2),该金属盖具有这样的侧部,这些侧部在该主体的外边及凹部向下延伸。在金属盖下方具有与金属盖接触的热绝缘体(8,9)。 | ||||||
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