61 |
一种应用在高铁上的紧固件的生产工艺 |
CN201710086663.3 |
2017-02-17 |
CN107058705A |
2017-08-18 |
王长玉; 张卫华; 张冬萍; 范军平 |
本发明公开了一种应用在高铁上的紧固件的生产工艺,依次进行钢坯制备、钢坯预热、钢坯加热、盘条制备后冷却得到线材盘条,再通过退火、酸洗、抽线、锻造辗制或攻丝形成成型品,最后进行热处理与表面覆膜处理后打包。本发明的生产工艺得到的紧固件能够广泛应用到核电行业、高铁运输行业、汽车运输行业、航空航天行业、石油化工行业等特殊行业,具有高硬度、高强度、耐腐蚀性强、抗氧化性强等性能,减少了生产成本,提高了工作效率,能够批量生产。 |
62 |
钎焊后具有优异耐腐蚀性的条材料 |
CN201380039719.X |
2013-07-26 |
CN104520061B |
2017-08-08 |
A·奥斯卡松; S·哈勒尔; B·哈钦森 |
本发明公开了耐腐蚀条。该条包括芯以及适合位于芯和任选的Al‑Si基包层之间的间层。以重量百分数计,所述间层基本由以下组成:Si≤0.9%,Fe≤0.7%,Cu≤0.5%,Mn为0.5‑1.8%,Mg≤0.7%,Zn≤4.0%,Ni≤1.5%,选自元素周期表中的IVb族、Vb族和/或VIb族的元素每种≤0.3%,总量≤0.5%,不可避免的杂质元素每种≤0.05重量%,总量≤0.15%,余量的铝。钎焊后所述芯比所述间层的惰性更强。所述间层在织构组分中体现出至少30%的体积分数。 |
63 |
一种高铬镍钼合金铸铁基WC50钢结硬质合金导卫辊及其制造方法 |
CN201710125485.0 |
2017-03-04 |
CN106834869A |
2017-06-13 |
皇志富; 丁家伟; 丁刚; 耿德英; 鹿薇薇; 鹿策; 施孟达; 陈志和; 朱坚 |
本发明公开了一种高铬镍钼合金铸铁基WC50钢结硬质合金导卫辊及其制造方法,采用化学成分质量百分比为C2.9~3.5%,Cr1.2~2.7%,Mo0.3~0.7%,Ni0.8~2.0%,V0.3~0.6%,Si1.0~1.8%,Mn0.5~1.0%,S≤0.02%,P≤0.02%,Ce0.2~0.5%,WC50%,余量为Fe的高铬镍钼合金铸铁基WC50钢结硬质合金。然后将其锻造‑退火‑机械加工‑热处理‑磨削‑检验‑最终导卫辊。本发明所制备的钢结硬质合金导卫辊具有硬度高,耐磨损,抗高温氧化、耐热冲击等优异的物理机械性能,提高了导辊的使用寿命和轧钢生产效率及产品质量,且生产成本低,有着极高的性价比。具有极大的经济效益和社会效益。 |
64 |
轨道的制造方法和制造装置 |
CN201580050683.4 |
2015-09-10 |
CN106714990A |
2017-05-24 |
奥城贤士; 木岛秀夫; 福田启之; 山口盛康 |
本发明提供头部和脚部双方具有高延展性的轨道的制造方法以及制造装置。对加热后的轨道钢原材进行热轧,对热轧后的轨道钢原材进行冷却,由此实施温度调整,并以20%以上的减面率对温度调整后的轨道钢原材实施温度调整轧制,来加工成轨道形状,在对轨道钢原材实施温度调整时,将轨道钢原材的与轨道形状的头部和脚部相当的部位的表面温度冷却到500℃以上1000℃以下。 |
65 |
一种铁路辙叉用高耐磨钢及其制造方法 |
CN201410850244.9 |
2014-12-30 |
CN104561829B |
2017-05-24 |
文超; 董雯; 梁会雷; 陈亮 |
本发明公开了一种特别适用于铁路辙叉用的高强度耐磨钢及其制造方法,其各组分及其质量百分比如下:C 0.29%~0.45%、Si 0.20%~0.59%、Mn 0.90%~1.51%、P≤0.015%、S≤0.010%、Cr 1.52%~1.79%、Ni 1.01%~1.49%、Mo 0.29%~0.59%、Al 0.02%~0.07%、Nb 0.025%~0.10%、0.05%≤Nb+Al≤0.15%、[O]≤20ppm、[N]≤100ppm、[H]≤0.50ppm,余量为铁和其他不可避免的杂质。所述合金钢制造方法为:电弧炉冶炼→钢包炉精炼→真空炉脱气→模铸→初轧开坯→锻造成型→去氢热处理→最终热处理。本发明合金钢与现有的技术相比较,具有很高的强度性能和优良的耐磨性能,同时具有非常高的韧性指标,且内在质量稳定和均匀的优点。 |
66 |
一种耐腐蚀封头的制作工艺 |
CN201510751752.6 |
2015-11-05 |
CN106676239A |
2017-05-17 |
季振宽 |
本发明涉及一种耐腐蚀封头的制作工艺,其特征在于:用表面活性剂DSB不溶液浸泡20min,抽滤、洗涤、干燥后,得到预包覆的BiVO4黄色颜料,将其与无水乙醇、氨水、蒸馏水、正硅酸乙酯混合,在磁力搅拌下其次是轧制与热处理。本发明的特点是:可连续高效率批量生产、产品成品率高、尺寸精度高、合金加工余量少、生产成本低;综合力学性能、耐磨耐蚀性、承载能力和抗疲劳强度高。 |
67 |
冲剪加工性优异的铁素体系不锈钢板及其制造方法 |
CN201480003875.5 |
2014-03-24 |
CN105247088B |
2017-04-12 |
石丸咏一朗; 秦野正治; 盛田智彦; 高桥明彦 |
本发明提供铁素体系不锈钢板的一个形态,该铁素体系不锈钢板以质量%计含有C:0.016%以下、Si:1.0%以下、Mn:1.0%以下、P:0.010~0.035%、S:0.005%以下、Al:0.50%以下、N:0.018%以下、Cr:15.6~17.5%、Cu:0.10~0.50%、Sn:0.01~0.3%及选自Ti:0.05~0.30%、Nb:0.05~0.40%、Mo:0.05~0.50%及Ni:0.05~0.50%中的1种以上,剩余部分含有Fe及不可避免的杂质,钢板表面的Cu浓度以阳离子分率计为15%以上,铁素体粒径为30μm以下。 |
68 |
一种金属材料表面晶粒的细化方法 |
CN201610962843.9 |
2016-11-04 |
CN106544475A |
2017-03-29 |
付移风; 陈震; 戴玉宏 |
本发明涉及一种金属材料表面晶粒的细化方法,包括对金属材料表面进行冷挤压处理,用汽油清洗冷挤压处理后的金属材料表面,用手动喷涂设备在清洗后的金属材料表面涂覆激光吸收涂层,对金属材料表面进行激光表面淬火,对激光表面淬火后金属材料进行150~180℃低温回火的步骤。本发明的方法能实现零件表面内部组织晶粒的细化,处理的零件表面硬度高,心部硬度低,安全无污染,还可以大幅提高零件的可靠性和寿命。 |
69 |
节约型双相不锈钢及其制备方法 |
CN201280059246.5 |
2012-11-30 |
CN103987867B |
2017-03-08 |
崔点镕; 宋秉俊; 白种洙 |
本文公开了一种节约型双相不锈钢及其制造方法。本发明的节约型双相不锈钢包含,以重量计,0.08%或更少的C;0.2-3.0%或更少的Si;2-4%的Mn;19-23%的Cr;0.3-2.5%的Ni;0.2-0.3%的N;0.5-2.5%的Cu;余量为Fe和其他不可避免的杂质。本发明的高延展性节约型双相不锈钢的制造方法通过使钢水在浇铸辊之间穿过而制造薄板,其中钢水中含有的超过氮溶解度极限的量的氮通过浇铸辊排放至外部。 |
70 |
热冲压成形用钢材、热冲压成形工艺及热冲压成形构件 |
CN201610535069.3 |
2016-07-08 |
CN106399837A |
2017-02-15 |
易红亮; 刘宏亮; 常智渊; 吴迪; 黄建; 王国栋 |
本发明涉及一种具有超细晶粒的热冲压成形用钢材、其制造工艺、热冲压成形工艺及热冲压成形构件。该钢材以重量计包括以下成分:0.27~0.40%的C;0.2~3.0%的Mn;0.11~0.4%的V;0~0.8%的Si;0~0.5%的Al;0~2%的Cr;0~0.15%的Ti;0~0.15%的Nb;0~0.004%的B;总含量小于2%的Mo、Ni、Cu等有益于提高其淬透性的合金元素,以及其它杂质元素。 |
71 |
一种深海采油船用F60双相不锈钢管接头锻件原料生产方法 |
CN201610466477.8 |
2016-06-24 |
CN106119732A |
2016-11-16 |
陈一凡; 崔海东 |
本发明公开了一种深海采油船用F60双相不锈钢管接头锻件原料生产方法,其步骤为:a.取重量组分为:C:≤0.3%;Si:≤1.00%;Mn:≤2.00%;P:≤0.03%;S:≤0.02%;Cr:22‑23%;Ni:4.5‑6.5%;Mo:3.00‑3.50%;N:0.14‑0.20%;其余为Fe和其他残余元素的坯钢为原料进入预热后的锻造炉内加热至1200℃,开始锻造,始锻温度控制在1150‑1200℃,终锻温度不低于850℃,使用十字方向反复三次镦粗拔长,然后将锻件由终锻温度空冷至室温;b.机械加工去除其氧化表皮;c.热处理:将工件在预热至400±10℃的加热炉内加温至1050±10℃,加热时间t≤4.0h,接着保温4.0h以上,然后淬火水冷。 |
72 |
一种轴用合金氮化钢 |
CN201610423122.0 |
2016-06-16 |
CN106086671A |
2016-11-09 |
査凌宇 |
本发明公开了一种轴用合金氮化钢,按照重量百分比计含有C:0.25%~0.35%、Si:0.2~0.5%、Mn:0.5~1%、Cr:1.5%~2.5%、Mo:0.40~0.60%、V:0.15~0.25%、S:0.001~0.030%、Al:0.1~0.5%、Ti:0.6%~1.2%、Ni:0.05~0.2%,剩余部分包括Fe和不可避免的杂质;并且将以下元素限制为:P:0.02%以下、O:0.06%以下。本发明以有效地解决传统氮化钢生产工艺、质量和使用方面的技术难题。 |
73 |
一种过共析钢轨及其制备方法 |
CN201610552631.3 |
2016-07-14 |
CN106086663A |
2016-11-09 |
韩振宇; 邹明; 郭华; 陶功明; 汪渊; 王春建; 贾济海 |
本发明涉及铁路领域,公开了一种过共析钢轨及其制备方法,该方法包括将含有V和Ti的钢坯进行轧制,其中,以钢坯的总重量为基准,所述钢坯含有0.85‑0.94重量%的碳,开轧温度T开和终轧温度T终与钒含量[V]和钛含量[Ti]的关系满足以下公式:T开=1100+a([V]+5[Ti]),T终=750+b([V]+5[Ti]),其中,500≤a≤800,300≤b≤500;以钢坯的总重量为基准,[V]为0.03‑0.08重量%,[Ti]为0.011‑0.02重量%,且[V]+5[Ti]为0.12‑0.14重量%。该方法制备的过共析钢轨具有优良的强韧综合性能。 |
74 |
一种提升轴承环性能的轧制‑形变热冷处理方法 |
CN201610435619.4 |
2016-06-16 |
CN106086381A |
2016-11-09 |
邓松; 华林; 周光华 |
本发明涉及一种提升轴承环性能的轧制‑形变热冷处理方法,将轴承环坯经过轧制成形使晶粒细碎化,使材料内部产生大量的位错、亚结构等晶体缺陷增大再结晶形核位置,随后进行淬火处理动态再结晶形核、固态相变和弥散强化并细化晶粒,提高晶粒分布均匀性。通过油淬或水淬快速冷却得到的组织中有较高含量的残余奥氏体,较高含量的残余奥氏体影响尺寸精度稳定性且降低轴承套圈的强度、硬度、塑性和疲劳裂纹扩展抗力。进一步通过冷处理降低轴承套圈残余奥氏体含量,从而提高轴承套圈的强度、硬度、韧性和组织稳定性。本发明轧制成形‑形变热冷处理方法显著提高轴承套圈组织的细小均匀性、机械性能和尺寸稳定性。 |
75 |
一种活塞杆的加工工艺 |
CN201610453859.7 |
2016-06-20 |
CN106086345A |
2016-11-09 |
吕美莲; 刘春超; 冯宝倪; 吕俊; 吕诚 |
一种活塞杆的加工工艺,属于活塞杆加工技术领域,该工艺是由以下步骤组成:(1)选择坯料,将坯料初加工成圆柱形,然后将坯料放入加热炉中进行预加热,然后进行保温;(2)将坯料进行一次加热,然后进行一次保温,然后将坯料进行镦粗;(3)将坯料进行二次加热,然后进行二次保温,然后将坯料进行拔长;(4)将坯料进行三次加热,然后进行三次保温,然后将坯料进行二次镦粗;(5)将坯料进行四次加热,然后进行四次保温,然后将坯料进行二次拔长;(6)将坯料进行五次加热,然后进行五次保温。本发明的活塞杆加工步骤简单,质量好;本发明的活塞杆耐磨性能好,不容易磨损;本发明的活塞杆内部没有内应力。 |
76 |
一种核电用高强塑性奥氏体不锈钢帽螺钉锻件的制备方法 |
CN201610356611.9 |
2016-05-26 |
CN105935861A |
2016-09-14 |
赵忠刚; 萨仁格日乐; 刘晓书; 栾威威; 王海棠; 张俊峰; 伦建伟; 栾晓宇 |
一种核电用高强塑性奥氏体不锈钢帽螺钉锻件的制备方法,有以下步骤:(1)熔炼,控制ASME SA‑479 316材料电渣用母材电极的成分及电渣钢锭尺寸;(2)锻造,控制锻造始锻温度和终锻温度;(3)固溶处理,控制固溶处理条件及升温速度,固溶处理完成后对坯料进行机加工处理;(4)进行冷变形处理,控制变形后的尺寸和变形量;(5)进行热处理,控制热处理温度和保温时间及升温速度,热处理完成后,机加工成帽螺钉锻件交货尺寸。本方法获得的帽螺钉锻件抗拉强度在699MPa以上,甚至达到751MPa,屈服强度达到509MPa以上,延伸率达到40%以上,面缩达到65%以上,晶间腐蚀性能及高温抗应力松弛性能满足要求。 |
77 |
含铅易切削钢 |
CN201480009269.4 |
2014-01-23 |
CN104995324B |
2016-08-24 |
桥村雅之; 渡里宏二 |
本发明提供切削性优异的含铅易切削钢。本实施方式的含铅易切削钢以质量%计含有:C:0.005~0.2%、Mn:0.3~2.0%、P:0.005~0.2%、S:0.01~0.7%、Pb:0.03~0.5%、N:0.004~0.02%、和O:0.003~0.03%,余量包含Fe和杂质。进而,钢中的具有0.01~0.5μm的当量圆直径的Pb夹杂物(40)的数量为10000个/mm2以上。 |
78 |
一种耐高温合金钢环件及其轧制工艺 |
CN201610060168.0 |
2016-01-26 |
CN105568153A |
2016-05-11 |
蔡锟; 赵卓 |
本发明公开了一种耐高温合金钢环件及轧制工艺,该耐高温合金钢环件,由下列重量百分比的成分组成:Mo 5.6~7.2%、C 0.25~0.35%、Cr 1.2~3.6%、Co 1.2~4.3%、Nb 2.3~3.8%、Si 0.05~0.35%、Mg 1~2%、Re 0.01~0.04%、Mn 0.23~1.2%、Ni 0.05~0.1%、Ti 0.56~0.98%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明的合金钢为耐高温合金钢,通过优化各个组分的配比,制备出生产成本低且生产过程环保,耐磨,抗压的耐高温合金钢环件。 |
79 |
一种低碳高硬度纳米贝氏体钢及其制备方法 |
CN201510881199.8 |
2015-12-04 |
CN105506448A |
2016-04-20 |
钱立和; 赵雷杰 |
一种低碳高硬度纳米贝氏体钢,它的成分质量百分比为:C 0.15~0.19,Si 0.7~1.41,Mn 1.6~2.0,Cr 1.6~1.9,Ni 0.2~0.4,Mo 0.3~0.4,W 0.2~0.3,Al 0~1.3,P<0.01,S<0.01,其余为Fe;上述低碳高硬度纳米贝氏体钢的制备方法:首先对上述成分的低碳合金钢进行熔炼、铸成钢锭并锻造;对锻造好的钢加热奥氏体化,然后快冷至Ms点以上10~20℃,并在此温度对轧制变形50%,应变速率-0.1s-1,然后立即将变形后的钢快冷至Ms以下20~30℃进行等温淬火,等温淬火时间10~20min,最后空冷至室温。本发明制备工艺简单、成本低、生产效率高,贝氏体钢的碳元素质量百分比在0.2%以下。 |
80 |
含铅易切削钢 |
CN201480009269.4 |
2014-01-23 |
CN104995324A |
2015-10-21 |
桥村雅之; 渡里宏二 |
本发明提供切削性优异的含铅易切削钢。本实施方式的含铅易切削钢以质量%计含有:C:0.005~0.2%、Mn:0.3~2.0%、P:0.005~0.2%、S:0.01~0.7%、Pb:0.03~0.5%、N:0.004~0.02%、和O:0.003~0.03%,余量包含Fe和杂质。进而,钢中的具有0.01~0.5μm的当量圆直径的Pb夹杂物(40)的数量为10000个/mm2以上。 |