| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 公路收费闸杆一体化动态广告装置 | CN202110071394.X | 2021-01-19 | CN112900319B | 2022-07-19 | 卢振邦; 金玉 |
| 本发明涉及一种公路收费闸杆一体化动态广告装置，其包括门型架，所述门型架位于闸杆背向停止车辆一侧，所述门型架内设置有显示框，所述显示框内设置有显示屏，所述显示框和门型架之间设置有驱动件，所述驱动件驱使显示框在门型架上升降，所述门型架和闸杆之间还设置有控制件，所述控制件控制驱动件的启动和关闭，本发明具有方便车辆在闸杆前停留时，让乘客能够观看到动态广告。 | ||||||
| 42 | 磁标识器以及磁标识器的制作方法 | CN202080081005.5 | 2020-11-24 | CN114761963A | 2022-07-15 | 山本道治; 长尾知彦; 中田正明; 藤村亮太 |
| 一种磁标识器，其是以能够由安装于车辆的磁传感器检测出的方式铺设于路面且用于实现车辆侧的控制的片状的磁标识器，该车辆侧的控制用于实现由驾驶员进行的车辆的驾驶操作的支援、或者不依赖于驾驶员的操作的自动驾驶，该磁标识器具有作为磁产生源的磁铁片(11)以及通过无线通信向车辆侧输出信息的无线标签(2)，在磁标识器中，在构成磁铁片(11)的片(11A)与片(11B)之间夹有无线标签(2)，无线标签(2)的所有部分收容于磁铁片(11)的内部。 | ||||||
| 43 | 一种用于高速公路护栏碰撞的光纤传感预警系统 | CN202111014264.9 | 2021-08-31 | CN113756218B | 2022-07-12 | 王宇; 王华阳; 靳宝全; 高妍; 张红娟; 刘昕; 白清 |
| 本发明一种用于高速公路护栏碰撞的光纤传感预警系统，属于分布式光纤传感技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种用于高速公路护栏碰撞的光纤传感预警系统硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：通过单根四芯光纤构成双马赫泽德干涉结构与预警光信号远端传输结构，实现对护栏振动信号的拾取与预警信号的传输，通过光开关、宽带光源与窄带滤光片组合实现左右护栏预警，通过控制声光调制器对连续光进行调制来生成含有位置信息的预警光脉冲串，实现对碰撞位置信息传递，信号处理装置根据传递过来的预警光脉冲串下降沿的计数来判断前方碰撞事故的发生位置并通过报警指示牌显示事故位置；本发明应用于高速公路护栏。 | ||||||
| 44 | 一种道路桥梁的限超系统 | CN202210400986.6 | 2022-04-15 | CN114703775A | 2022-07-05 | 何永强; 郑明琴; 秦海峰; 钟羽花; 王华静; 梁许先; 尹成群; 冼敏仪; 方文亮; 王自生; 朱艳灵; 刘柳欢; 李勇杰 |
| 本发明涉及交通安全技术领域，公开了一种道路桥梁的限超系统，包括底板、通行架和千斤顶；所述通行架包括限高架及两个相对设于底板上的限宽架，所述限高架连接于两个所述限宽架之间；所述底板用于设置在通行地面上，所述底板用于与通行地面转动连接，通行地面在所述底板的前端的下部设有下沉空间，所述底板相对通行地面转动时，所述底板的前端能够向下移动至下沉空间，以使得所述底板的前端与通行地面之间形成高度差；所述底板的前端的下方及所述底板的后端的下方分别设有所述千斤顶，各所述千斤顶均与所述底板铰接。上述道路桥梁的限超系统能够同时对车辆进行限高、限宽及限重，并在高度、宽度和重量任一不符合要求时对车辆限行，防止车辆冲卡。 | ||||||
| 45 | 动态称重智能检测系统施工方法 | CN202210389696.6 | 2022-04-14 | CN114674404A | 2022-06-28 | 陈卫连; 袁浩; 孟晓峰; 李小星; 侯传杰; 顾建华; 董洋洋; 朱林; 孙潇; 管彦环 |
| 本发明公开了一种动态称重智能检测系统施工方法，包括：车道路面铺设；路面划线、切线、切缝开凿；安装称重传感器、灌胶、胶面打磨；安装杆件、落地机箱及控制柜、诱导屏、监控设备，所述称重传感器、诱导屏、监控设备分别与落地机箱内的控制柜连接，所述控制柜与计算机终端连接；路面清洗。本发明检测过程全程自动，系统运行可靠稳定，性能专一。 | ||||||
| 46 | 基于窄带物联网技术的主动发光道路交通标志 | CN202210218706.X | 2022-03-08 | CN114575281A | 2022-06-03 | 王一文; 赵伏虎; 伍倩; 周晓宇 |
| 本发明涉及一种基于窄带物联网技术的主动发光道路交通标志，该主动发光道路交通标志包括视觉部件、服务器和标志部件。视觉部件被部署在内、外车道的直道段边沿，用于获取该毗邻直道段画面。服务器配置为在从视觉部件获取的直道段画面中获取车道内车辆的位置和速度，以在判断出弯道段将有车辆发生会车时输出预警信号。标志部件部署在内、外车道的直道段，配置有接到预警信号时发光的发光单元。本发明在应用时以机器视觉的方式识别将会车的来车信息，并通过主动发光的标志牌进行示警，以方便司机小心驾驶、安全会车。本发明不受天气条件、光线阴暗和司机精神专注度的影响，提前警示即将会车的双方车辆，降低了事故发生的概率。 | ||||||
| 47 | 磁铁感应导行的盲人道 | CN202111526474.6 | 2021-12-08 | CN114197270A | 2022-03-18 | 叶有焕 |
| 把人行过道的盲人道从传统的凹槽式改进为平整路面，每向前一定的距离钻一个圆孔，在该圆孔中镶嵌一个与该圆孔同样大小的永久磁铁，同时用水泥把圆孔浇平；另外制造一条电子拐杖，前端装有磁铁感应探头、电子线路和喇叭，盲人拿着拐杖行走，当前端磁铁感应探头靠近埋在地面的永久磁铁，拐杖里的喇叭就会发出声响，提示盲人可以继续朝前走。 | ||||||
| 48 | 标识器系统及运用方法 | CN201880036542.0 | 2018-06-04 | CN110709906B | 2022-02-01 | 山本道治; 长尾知彦; 青山均 |
| 本发明涉及一种标识器系统(1)的运用方法，该标识器系统(1)向车辆(3)侧提供表示铺设有磁性标识器(10)的位置的铺设位置信息，以使得能够实现利用磁性标识器(10)来辅助车辆(3)的驾驶的控制，在该运用方法中，将在执行辅助驾驶的控制的车辆(3)侧所测定的磁性标识器(10)的位置用作校正信息，来对表示铺设有磁性标识器(10)的位置的铺设位置信息进行校正，因此能够缓和铺设磁性标识器(10)时所要求的位置精度，能够抑制磁性标识器(10)的铺设成本。 | ||||||
| 49 | 一种渣土管理用渣土存储流出记录设备 | CN202111078527.2 | 2021-09-15 | CN113931101A | 2022-01-14 | 莫吕斌 |
| 本发明涉及一种记录设备，尤其涉及一种渣土管理用渣土存储流出记录设备。要解决的技术问题：提供一种避免数据记录错误且能够调节设备高度的渣土管理用渣土存储流出记录设备。一种渣土管理用渣土存储流出记录设备，包括：第一安装板、第一安装块、伸缩块、流出机构、推动机构和储存机构，第一安装板顶部中间对称设有第一安装块，第一安装块之间滑动式设有伸缩块，第一安装板内顶部设有流出机构。第二电动推杆伸缩杆带动第一支架向下移动，进而带动第一减速带和第一压力传感器向下移动，使得车轮接触不到第一压力传感器，避免运输车车轮较多，车轮与第一压力传感器不断接触分离，导致本设备数据记录出错。 | ||||||
| 50 | 道路警示装置 | CN201910054334.X | 2019-01-21 | CN111462526B | 2022-01-04 | 汤博宇 |
| 本发明提供一种道路警示装置，设置于道路的交叉路口上，在该交叉路口分别设有复数个感测区及复数个警示区，行驶于道路的一车辆到达该感测区后，于另一条与该车辆行驶方向的交叉道路的该警示区将做一会车警示，该道路警示装置包括设置于该复数个感测区中的复数车辆侦测器模块，以及设置于该复数个警示区中的复数警示灯模块，单一该车辆侦测器模块设置有至少一感测装置以侦测车辆经过，且该车辆侦测器模块利用一无线收发模块传送触发信号至与该车辆行驶方向的交叉道路的该警示区的警示灯模块加以接收，该触发信号驱动一发光件动作以产生警示亮光，以提醒用路人交叉路口即将会车，以达到防止交通意外发生的目的。 | ||||||
| 51 | 一种机场道面安全预警方法、系统、介质及终端 | CN202111108282.3 | 2021-09-22 | CN113838312A | 2021-12-24 | 曹承; 孔凡东; 褚昊; 赵鸿铎; 钱鑫; 边泽英 |
| 本发明提供一种机场道面安全预警方法、系统、介质及终端，所述方法包括：采集机场道面的水膜厚度实测数据和铺面板的振动数据；基于所述水膜厚度实测数据结合映射算法计算获取机场道面的全域水膜厚度预估数据；基于所述振动数据获取机场道面脱空状态数据；基于所述全域水膜厚度预估数据和所述机场道面脱空状态数据进行安全预警。本发明基于遥感式水膜厚度传感器和分布式光纤等先进智能感知技术，实现对水膜厚度、飞机轮迹和道面结构状态等机场跑道运行安全关键性状的实时监测及安全预警，为跑道运行、维护等提供辅助决策信息，有效提高跑道的安全阈度和运行效率，提升跑道的精细化科学管养水平，延长跑道寿命，并降低跑道运行的全寿命周期成本。 | ||||||
| 52 | 标记系统 | CN201780037602.6 | 2017-06-13 | CN109312547B | 2021-12-21 | 山本道治; 长尾知彦; 青山均 |
| 磁性标记(1)铺设于道路以便由安装于车辆(5)的底面侧的磁传感器(2)能够检测，以供车辆侧的驾驶支援控制，所述驾驶支援控制用于支援驾驶，磁性标记(1)是各向同性铁氧体塑料磁体，该各向同性铁氧体塑料磁体是使作为磁性材料的粉末的氧化铁的磁粉分散在高分子材料中并成形为柱状而获得的，在包括该磁性标记(1)的标记系统(1S)中，收纳在穿过路面(53)设置的孔(530)中的磁性标记(1)沿着车道的中心配置。 | ||||||
| 53 | 一种市政用的设定宽度范围内车辆通过的装置 | CN202110202125.2 | 2018-12-20 | CN112695673B | 2021-12-07 | 李华鸿; 张作玮 |
| 本发明属于限宽装置技术领域，尤其涉及一种市政用的设定宽度范围内车辆通过的装置，它包括固定壳、触发机构等，本发明中的限宽装置具有触发机构，且该内中设置有识别车速的运动条，快速前进的车辆使得触发机构中的运动条围绕铰接点摆动一定角度使得与运动条相连的齿条和触发机构中的齿轮啮合工作，两个限宽柱机构将会从初始状态矮胖变得瘦高，两个限宽柱机构之间距离从初始状态窄变得宽，快速前进的车辆安全通过；缓慢前进的车辆不会使得触发机构中的触发块摆动一定角度使得与触发块相连的齿条和触发机构中齿轮不啮合，触发机构将不会工作，储能机构不会工作，两个限宽柱机构将会维持初始状态矮胖，达到特定宽度范围的车辆通过的目的。 | ||||||
| 54 | 一种公路结冰预警及自动处置系统和方法 | CN202111044199.4 | 2021-09-07 | CN113718673A | 2021-11-30 | 梁斌; 刘佳; 李鑫; 杨耀荣; 牛彦峰; 任万里; 高一杰; 贾蓉蓉; 窦瑞杰; 梁超; 郝倩妮; 戎浩; 申文杰; 尹志雨; 李晋山 |
| 本发明涉及一种公路结冰预警及自动处置系统和方法，遥感式路面状况监测仪检测道路的路面状况，预警监控中心在路面状况的覆盖物类型为冰或雪时，根据结冰厚度或积雪厚度确定融雪剂喷洒量，输出融雪剂喷洒指令，结冰处置系统根据融雪剂喷洒指令向道路定量喷洒融雪剂，实现了实时掌握道路路面的冰、雪覆盖情况，及时采取管控或应急预案，并能够根据冰、雪覆盖情况定时、定量、定点喷洒融雪剂，节能环保。 | ||||||
| 55 | 一种道路用超速限制型减速带 | CN202010675029.5 | 2020-07-14 | CN111778887B | 2021-11-26 | 徐玉晓; 刘云龙; 董伟; 于建锤; 李先花 |
| 本发明公开了一种道路用超速限制型减速带，包括多个减速凸块，多个减速凸块分为数量相同的两组，位于道路行驶首端的多个所述减速凸块设置为检测块，位于道路行驶末端的多个所述减速凸块设为应变块，地面对应每个所述检测块均开设有一个容纳槽，多个所述应变块固定连接有连接板并且地面内开设有空腔，所述空腔的顶部固定连接有电磁铁，所述连接板的上端面设置为与电磁铁磁性相吸的铁磁性材料，地表面设置有太阳能电池板，所述电磁铁与太阳能电池板电连接。优点在于：通过对汽车行驶的速度检测，实现奖惩措施，对于超速的汽车，升高应变块的高度，从而提醒司机，而对于满足速度要求的汽车，降低应变块的高度，从而使其顺利通过。 | ||||||
| 56 | 一种方便调节的轨道交通警示装置 | CN202111092246.2 | 2021-09-17 | CN113684773A | 2021-11-23 | 何松原; 祁晓菲 |
| 本发明公开了一种方便调节的轨道交通警示装置，包括支撑机构和第一警示机构，所述支撑机构包括支撑柱、反光条、电动滑轨、电动滑块和顶板，所述支撑柱的一侧面上连接有反光条，且支撑柱的内侧连接有电动滑轨，所述电动滑轨上连接有电动滑块，且电动滑块之间通过顶板连接，所述第一警示机构包括电动伸缩杆、第一警示板、第二警示板、通孔、底板和吸盘，所述电动伸缩杆的内侧设置有第一警示板和第二警示板，且电动伸缩杆远离顶板的一端与底板连接。该方便调节的轨道交通警示装置，设置有电动滑块，工作人员可通过控制电动滑块与电动滑轨的连接位置来对第一警示板和第二警示板的警示高度进行调节，从而便于使用不同的警示需求。 | ||||||
| 57 | 一种道路用智能管控的升降路障 | CN202110921090.8 | 2021-08-11 | CN113668427A | 2021-11-19 | 唐万兵 |
| 本发明提供了一种道路用智能管控的升降路障，包括升降组件、监测系统、控制系统，所述升降组件与所述控制系统电性连接，所述压力监测板与所述控制系统电性连接；所述监测系统监测来车，向所述控制系统发送来车电信号，所述控制系统通过电信号控制所述升降组件伸长。通过监测系统监测升降组件前是否有来车，从而判断升降组件是否需要升起，当监测系统监测来车，通过向控制系统传递电信号，控制系统控制升降组件升起，阻挡来车，监测系统通过监测车牌判断来车是否外来车辆，从而判断是否放行，提高对来车的监测，同时，平时没有来车时升降路障降下，可避免升降路障影响建筑门口的美观度。 | ||||||
| 58 | 道路安全警示方法及系统 | CN202010455623.3 | 2020-05-26 | CN111648265B | 2021-10-08 | 刘伟鹏 |
| 本发明公开了一种道路安全警示方法及系统，涉及道路交通安全领域，主要在于能够最合理化的解决特殊道路的行车安全问题，同时能够提高特殊道路通行利用率。其中方法包括：分别检测道路上第一检测区域中通行目标的第一数量以及与所述道路相交的道路上第二检测区域中通行目标的第二数量；根据所述第一数量及所述第二数量确定第一安全警示方案或第二安全警示方案；根据所述第一安全警示方案或所述第二安全警示方案进行安全警示；其中，所述第一安全警示方案为所述第一数量及所述第二数量为单个的安全警示方案，所述第二安全警示方案为至少所述第一数量和所述第二数量中一个的数量为多个的安全警示方案。本发明适用于道路安全的警示。 | ||||||
| 59 | 一种平板式超限检测装置和固定治超站检测方法 | CN202010099343.3 | 2020-02-18 | CN113345250A | 2021-09-03 | 徐国富; 秦晓杰; 浦文江; 陆小敏 |
| 本发明公开了一种平板式超限检测装置和固定治超站检测方法，所述平板式超限检测装置包括有承载平板、基座预埋件和传感器，所述基座预埋件安装在路基上，承载平板两端分别与基座预埋件连接，通过螺栓紧固安装，传感器安装在承载平板中的检测主梁侧面，本发明中固定治超站方法中通过设置多个平板式超限检测装置，相对传统的过车方式，能够提高过车效率，便于后期维护，提高了称重的准确度。 | ||||||
| 60 | 一种具有除冰功能的翻转式模块化路面 | CN202110614260.8 | 2021-06-02 | CN113338110A | 2021-09-03 | 潘静仪; 肖斐; 魏世杰; 张浩; 张红; 崔峰杰 |
| 本发明属于市政工程技术领域，涉及一种具有除冰功能的翻转式模块化路面，主体结构包括储水池、翻转路面、压力传感器和加热机构，地下海绵城市系统的储水池的上方设置有模块化的翻转路面，翻转路面上设置有压力传感器和加热机构，将翻转式结构的路面与地下的海绵城市系统结合到一起，使用时，对结冰的路面进行加热并翻转至路面以下，使正常的路面翻转到路面以上，路面交通在第一时间得到恢复，而翻转到路面以下的冰层直接融化成水经过滤层进入储水池汇集，遇到干旱或炎热天气时，水通过引流管再次回到路面进行清洗或降温；其结构简单，原理科学可靠，能够达到尽快恢复交通和冰水回收利用的双重效果，实用有效，易于实现，利于城市发展。 | ||||||
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