| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 一种拼宽桥梁及其沉降补偿方法 | CN202410204120.7 | 2024-02-23 | CN117926686A | 2024-04-26 | 潘志强; 李同辉; 吕凤国 |
| 本申请实施例中提供了一种拼宽桥梁及其沉降补偿方法，既有桥梁梁体和拼宽桥梁梁体的上下部结构分离，仅将桥梁混凝土铺装层相互连接，在伸缩缝靠近既有桥梁梁体一侧所对应的桥面混凝土铺装层顶部设置应变检测装置，对桥梁混凝土铺装层的应变值进行检测；同时，在拼宽桥梁梁体的桥梁支座与桥梁墩台的上顶面之间设置桥梁用沉降补偿装置，根据应变检测装置的检测结果进行桥梁沉降补偿，其通过设置桥梁用沉降补偿装置实现桥梁拼宽工程中新建拼宽桥梁梁体墩台沉降的主动补偿，无需为减小新建桥梁墩台沉降量而增加墩台基础尺寸或对桥梁地基进行刚度处理，降低桥梁造价；装置、构件构造简单可靠，施工无技术难点，具有良好的经济性、可靠性、可行性。 | ||||||
| 22 | 一种一体式桥梁路面养护维修设备 | CN202410154275.4 | 2024-02-02 | CN117926678A | 2024-04-26 | 陶宁燕; 林志杰; 高鹏; 盛军; 赵子煌; 张晓莹; 毛广振; 肖一文; 唐春来; 蔡李双 |
| 本发明属于桥梁路面养护维修技术领域，且公开了一种一体式桥梁路面养护维修设备，包括设备车体，所述设备车体前端连接有稳定支架，所述设备车体后端设置有清理结构，所述稳定支架前端转动连接有切割片转轴，所述切割片转轴两端套接有锁定块，所述锁定块内部设置有卡位凸块，本发明通过锁定块、卡位凸块、锁定圆板和卡位凹槽的配合，具有能够调整切割宽度的优点，将一对锁定块通过螺栓固定夹持在清理结构的外表面，然后将切割刀片和锁定圆板对准锁定块上的固定杆套入，之后使用螺母固定，完成对切割刀片的固定，通过设置清理结构，具有对切割后的损坏路面进行破拆清理碎石的优点。 | ||||||
| 23 | 一种可预防桥梁共振的结构及桥梁 | CN202410159927.3 | 2024-02-05 | CN117702608B | 2024-04-26 | 王显左; 李松辉 |
| 本发明公开了一种可预防桥梁共振的结构及桥梁，涉及桥梁领域，包括定位钢板，所述定位钢板的顶部一侧设置有位于三角支撑架上方的等距补位件。本发明通过设置等距补位件，当两个定位钢板在桥梁震动的情况下进行相对移动时会带动第二补位板进行移动，此时第二补位板通过第二传动杆、第一传动杆、第一活动转板、第二活动转板对第一补位板进行拉拽，如此便可使得第二补位板与第一补位板进行同步移动，使得第一补位板与两侧的第二补位板之间距离相等，同时第一补位板、第二补位板对两个定位钢板之间的部分缝隙进行填补，以此来防止两个定位钢板之间距离增大而影响车辆驶过该路面的平稳性，同时也提高了桥面整体的平坦度。 | ||||||
| 24 | 一种城市轨道交通工程桥梁支座检修专用工具 | CN201811107556.5 | 2018-09-21 | CN108978467B | 2024-04-26 | 刘高军; 迟胜超; 张震远; 王福强; 吕彦明 |
| 本发明公开了一种城市轨道交通工程桥梁支座检修专用工具，包括检修箱，所述检修箱的顶部对称安装有顶升杆固定座，所述顶升杆固定座的顶部啮合连接有顶升穿绳杆，所述顶升穿绳杆的顶部开设有上固定螺纹，所述顶升穿绳杆的底部开设有下固定螺孔，所本发明结构科学合理，使用安全方便，顶升穿绳杆在进入穿绳杆添加管内后，会通过穿绳杆添加管内壁连接的橡胶刮板，对顶升穿绳杆外侧螺纹上粘连的灰尘和泥土进行刮除，便于对顶升穿绳杆的外侧进行清理，通过摇动摇把，可将相邻两个顶升穿绳杆进行连接，从而在将多个顶升穿绳杆塞入穿绳杆添加管内后，可对多个顶升穿绳杆之间进行固定，便于多个顶升穿绳杆之间的拆卸和安装。 | ||||||
| 25 | 一种下穿公路段浅埋隧道洞顶钢栈桥及安全保障施工方法 | CN202311691749.0 | 2023-12-11 | CN117904947A | 2024-04-19 | 王伟; 高雪山; 李顺兴; 周鑫; 谢锦泽; 刘智伟; 罗公贵; 徐海彬; 兰玲玲; 李建灿; 廖科伊; 程怡 |
| 本发明提供了一种下穿公路段浅埋隧道洞顶钢栈桥及安全保障施工方法，在公路原址路面区域开挖坑槽放置下沉式栈桥，将桥面嵌入公路主体，桥面与既有路面齐平，利用栈桥分散公路荷载，然后在公路下方进行隧道施工。该方法采用“下沉式分离式栈桥荷载分散技术+钢管桩边坡加固技术”保障公路和临边灰岩崩塌堆积体土层坡体稳定性，利用配套监测技术，分别在仰坡、房屋临边处地标以及房屋处山体布置监控监测点，监测公路位移和高程变化。从而最终可实现保障下穿公路隧道的安全快速施工，且对上方公路和住宅的影响较小。 | ||||||
| 26 | 一种道路桥梁浅的裂缝修补装置及其使用方法 | CN202410007189.0 | 2024-03-25 | CN117904935A | 2024-04-19 | 吴雷明; 杨志平; 高建贺; 张建伟; 王振; 王艳红; 刘颖波; 郭庆杰; 向玉叶; 胡振涛 |
| 本发明属于道路施工技术领域，提供了一种道路桥梁浅的裂缝修补装置及其使用方法，包括推车和储料筒：储料筒安装于推车上表面，储料筒周侧安装有加热箱；储料筒底面安装有出料管，出料管周侧安装有控制阀，出料管内壁安装有伸缩管，储料筒周侧设置有热流组件和加热组件；还包括伸缩组件；本发明通过加热组件对加热箱内的水进行加热，加热产生的水蒸气通过热流组件环绕在储料筒周侧，快速对储料筒加热，保持储料筒内沥青处于高温状态；并且通过热流组件将水蒸气传导至伸缩管端头处喷出，可以快速对排放出的沥青进行高温加热，保持铺在裂缝处的沥青处于高温状态，让沥青在裂缝处仍具有良好的流动性。 | ||||||
| 27 | 一种水下桩基加固装置及其加固方法 | CN202410171459.1 | 2024-02-07 | CN117721851B | 2024-04-19 | 吴伟豪; 卢涛; 颜得胜; 杨超; 史志恺; 余玮玮; 刘晨曦; 许佳师; 付浩兵 |
| 本发明涉及一种水下桩基加固装置及其加固方法，属于水下桩基施工技术领域，包括套设在桩基上的纤维套筒和间歇导向机构，桩基和纤维套筒之间通过防水机构形成密闭的整体，间歇导向机构包括设置在桩基顶部的转动部和摇摆部、滑轮牵引部，通过在水面之上将纤维套筒套设在桩基上，然后使得纤维套筒在重力作用下沿着桩基向下运动，纤维套筒驱动转动部转动，使纤维套筒间歇滑入水下，同时纤维套筒上安装的防水机构还可以防止水流进一步进入桩基和纤维套筒之间，解决了现有技术中水流极易从玻璃纤维套筒的侧面或者底部进入套筒内，长时间的腐蚀会导致桩基和玻璃纤维套筒之间的固定松动，影响其稳定性的问题。 | ||||||
| 28 | 一种桥梁工程施工用裂缝修补注浆装置 | CN202410277462.1 | 2024-03-12 | CN117888469A | 2024-04-16 | 任海民; 魏玉波; 赵斌; 刘倩; 孙福涛 |
| 本发明公开了一种桥梁工程施工用裂缝修补注浆装置，属于桥梁维修设备领域。一种桥梁工程施工用裂缝修补注浆装置，包括：多个高弹定位板，还包括：橡胶板，对称固定在相邻的两个所述高弹定位板之间；橡胶顶板，固定在两个相邻的所述橡胶板之间；多个通气管，开设在所述高弹定位板上；定位气囊，固定在两个相邻的所述高弹定位板之间，且所述定位气囊与橡胶板相匹配；本发明通过封堵高速注浆，使浆液在压力的作用下进入到裂缝的间隙内以及基层间隙内，从而有效地防止注浆后裂缝内仍存有间隙造成的二次开裂，并且有效地提高了对裂缝修补注浆的效率，进而有效地提高了对裂缝修补的质量。 | ||||||
| 29 | 一种复合砂浆材料及其应用 | CN202410075793.7 | 2024-01-18 | CN117886571A | 2024-04-16 | 任国斌; 魏定邦; 郭海贞; 温得成; 唐维斌; 胡立恩; 吴来帝; 赵静卓; 王晖; 邵斐斐; 武旭; 张军林 |
| 本发明提供了一种复合砂浆材料及其应用，涉及桥梁修补技术领域。本发明提供的复合砂浆材料，按质量份数计，包括以下制备原料：水泥25～40份、硅灰0～10份、膨胀剂0.4～1.5份、早强剂0.5～1.5份、纤维1.2～8份、减缩剂0.5～1份、胶粉1～6份、石英砂50～60份、减水剂0.5～1份和消泡剂0.1～0.5份。本发明采用水泥、硅灰、膨胀剂和早强剂组成的复合多元胶凝体系，其中胶粉具有高效有机粘结作用，使复合砂浆材料具有优异的粘结强度；纤维为复合砂浆材料提供韧性组分，减水剂能够对水泥进行有效分散，且具有良好的空间位阻效应。 | ||||||
| 30 | 一种UHPC-钢筋加固桥墩盖梁结构及加固方法 | CN202410227387.8 | 2024-02-29 | CN117868010A | 2024-04-12 | 张凯; 于宗鑫; 李自齐; 何婷 |
| 本发明公开了一种UHPC‑钢筋加固桥墩盖梁结构及加固方法，属于桥梁加固技术领域，其包括多根横向植筋位于原有盖梁的两侧面,并沿原有盖梁的横向方向间隔设置；多根纵向植筋位于原有盖梁的两端面，并沿原有盖梁的纵向方向间隔设置；多根横向受力主筋沿原有盖梁的纵向方向间隔设置于原有盖梁的上侧；多根倒U型箍筋沿原有盖梁的横向间隔设置；其中，纵向植筋、横向植筋、倒U型箍筋和横向受力主筋均与原有盖梁的主体骨架连接以形成原有盖梁的加宽部分；UHPC混凝土层浇筑于原有盖梁的加宽部分。本发明由于桥墩盖梁截面尺寸的增大，解决了盖梁不满足新抗震规范对梁端到盖梁边缘最小距离要求的问题。 | ||||||
| 31 | 一种基于锚喷混凝土的双曲拱主结构加固结构及方法 | CN202410214429.4 | 2024-02-27 | CN117868008A | 2024-04-12 | 孙航; 李曦; 杨祖涛; 李昱; 李岩; 罗亮; 袁欢 |
| 一种基于锚喷混凝土的双曲拱主结构加固结构及方法，所述方法包含在拱圈中，横向上，在外端的拱肋内侧进行植筋，在内部的拱肋两外侧进行植筋；径向上，在外部的横系梁内侧进行植筋，在内部的横系梁两外侧进行植筋；在横系梁上固定抱箍；在横系梁和拱肋之间搭设梁格劲性骨架；在梁格劲性骨架顶面利用植入的钢筋搭设模板，从梁格劲性骨架底面喷筑锚喷混凝土，并包裹梁格劲性骨架和所述钢筋，形成现浇混凝土板；待锚喷混凝土形成强度后，拆除模板，现浇混凝土板和拱肋、拱波板形成封闭的箱型截面，完成加固。利用本发明方法加固双曲拱拱圈后，双曲拱主结构整体的抗压、抗弯和抗扭等力学性能得到显著提升。 | ||||||
| 32 | 混凝土梁的FRP格栅格构式嵌入加固方法 | CN202410203962.0 | 2024-02-23 | CN117868007A | 2024-04-12 | 孙亚民; 王先佩; 任翔; 宋飞 |
| 一种混凝土梁的FRP格栅格构式嵌入加固方法，包括混凝土梁底板表层处理、混凝土梁底板纵、横向开槽形成格构槽、FRP格栅分层定位并放置在格构槽内、灌注粘结介质及养护。本发明与传统加固方式相比，约束了粘结介质和FRP格栅变形量，有效增加了FRP格栅、混凝土梁底板以及粘结介质之间的粘结性能。此外，通过在FRP格栅端部区域节点布设特殊设计的锚固装置，进一步增强了FRP格栅与混凝土梁之间的粘结，能够有效的抑制传统的FRP嵌入式加固以及FRP格栅表面粘贴加固方式早期脱粘及粘结介质分层的破坏模式，使得FRP材料高强性能在加固实践中的得以充分的利用。本发明提出的加固方法能够有效提升老旧混凝土梁的刚度和承载能力，延长老旧混凝土梁的服役寿命。 | ||||||
| 33 | 独柱墩钢盖梁转体提升安装方法及钢盖梁 | CN202410156261.6 | 2024-02-01 | CN117868006A | 2024-04-12 | 张扬清; 李幼林; 庄小专; 庄广倾 |
| 本发明公开了独柱墩102钢盖梁转体提升安装方法及钢盖梁，该方法依靠钢盖梁实现，包括以下步骤：S1、对独柱墩102进行钢筋探测并进行锚栓孔放样，然后打孔；S2、根据S1中的钢筋探测结果、锚栓孔放样以及打孔结果制作钢盖梁；S3、在施工现场拼装胎架7以及安装提升设备；S4、在S3中的胎架7上拼装钢盖梁并将钢盖梁的钢抱箍2用螺栓对拉；S5、利用S3中的提升设备提升S4中拼装好的钢盖梁至指定高度；S6、在S5中的钢盖梁与胎架7之间安装转体支架10以及转盘；S7、转动S6中转盘使得钢盖梁转体到设定位置；S8、安装钢盖梁的调平钢板5和支座6。本发明具有可以快速施工，降低施工风险，不受制于净空及场地限制等优点。 | ||||||
| 34 | 空心板桥同步顶升反坡调整拼接拓宽体系及施工方法 | CN202410060357.2 | 2024-01-15 | CN117868004A | 2024-04-12 | 司佳; 戚云柱; 冯宪鹏; 李玉永; 王宪法; 李令健; 潘雅雯; 张亮; 张洪雨; 韩娜 |
| 本发明涉及一种空心板桥同步顶升反坡调整拼接拓宽体系及施工方法，包括：墩柱、预制空心板、盖梁、墩台支架同步顶升体系、免拆钢套箱混凝土加高垫石和梁底同步分级顶升预拱体系；梁底同步分级顶升预拱体系包括滑轨和钢管支撑，钢管支撑在滑轨上滑动，钢管支撑顶部设有千斤顶，顶撑在单个预制空心板的中线下方。本发明的有益效果是：通过墩台支架同步顶升体系实现空心板桥同步顶升反坡调整，大幅度提高了空心板桥同步顶升反坡调整拼接拓宽施工效率；通过梁底同步分级顶升预拱体系对空心板中心线底部进行顶升。 | ||||||
| 35 | 一种狭小空间内桥梁墩柱增大截面加固系统及其使用方法 | CN202410007009.9 | 2024-01-03 | CN117868002A | 2024-04-12 | 李送根; 程明明; 晏国泰; 黄晓剑; 韩鹏洲; 胡旭东; 杨青柏; 周华威; 赵恒钎; 范超; 白烨; 殷立静; 翁浩然 |
| 本发明公开了一种狭小空间内桥梁墩柱增大截面加固系统及其使用方法，包括临时吊轨系统、模板系统、多功能伸缩机构，将用于浇筑混凝土的外模板从高度上分为两层结构第一模板和第二模板，利用顶部的多功能伸缩机构作为拼接平台，将拼装作业设置在人员可达处，可保证拼缝质量，外模板整体拼装成型后利用临时吊轨系统下放，解决了起吊设备不可达和净空受限等问题，同时，通过设置的多功能伸缩机构给模板的拼接提供了场地便利，使得施工人员在顶部的支撑平台上就能完成大部分操作，多功能伸缩机构还能对外模板进行限位、压紧，防止外模板变形，保证拼接缝密封性，提高了墩柱增大截面混凝土施工的安全性和施工质量。 | ||||||
| 36 | 一种空心板桥横向加固结构 | CN202310007068.1 | 2023-01-03 | CN117868001A | 2024-04-12 | 魏新良; 王晖晖; 游永进; 赵高强; 谢俊阳; 宋铁钢; 沈阳; 杨丰源; 苏胜利; 胡乐乐 |
| 本申请涉及一种空心板桥横向加固结构，涉及桥梁结构的领域，包括多个桥板本体，桥板本体沿直线方向排列，每个桥板本体上设置有两个卡接板，卡接板位于桥板本体的端面上，每个卡接板上设置有多个卡齿，卡齿沿桥板本体的宽度方向排列，相邻的桥板本体上的卡齿互相卡接。本申请具有减少相邻的两个空心板桥沿空心板桥宽度方向相对移动的几率的效果。 | ||||||
| 37 | 桥梁缆索护套及疏水性电热防/除冰系统 | CN202311679047.0 | 2023-12-08 | CN117867954A | 2024-04-12 | 许可; 时宇; 彭煌; 陶友季 |
| 本发明公开了桥梁缆索护套及疏水性电热防/除冰系统，所述桥梁缆索护套包括护套本体，其护套本体外覆盖一层疏水性电热薄膜。本发明由于疏水表面微纳结构凸起的存在，固‑液接触面存在间隔，液滴与薄膜间的实际接触面积大大减小，如此，在配合加热情况下，液滴从疏水性电热薄膜表面分离、蒸发所需能量大大减少，可有效防止覆冰形成和加速覆冰脱落，并且降低电能损耗。 | ||||||
| 38 | 一种用于拼接新旧T梁桥的钢-UHPC组合结构及施工方法 | CN202410235035.7 | 2024-03-01 | CN117845793A | 2024-04-09 | 刘岳燕; 蒲德龙; 王俊坪; 李传亮; 于强; 张召辉; 李航 |
| 本发明公开了一种用于拼接新旧T梁桥的钢‑UHPC组合结构及施工方法，包括设置在旧桥T梁拼宽侧的第一拼接部及相对设置在新建T梁一端的第二拼接部，所述第一拼接部和第二拼接部通过由钢结构与超高性能混凝土（UHPC）结合形成的湿接缝结构相连接。本发明拼接缝处通过钢结构与超高性能混凝土（UHPC）结合形成组合结构，充分发挥了钢结构的抗拉性能和超高性能混凝土抗压优势，拼接缝抗裂性能优越，结构稳定性和耐久性好。 | ||||||
| 39 | 一种护栏基座改造提升施工方法 | CN202410039928.4 | 2024-01-10 | CN117845785A | 2024-04-09 | 王海平; 张清; 杨建锋; 张雄; 梁天汉 |
| 本申请涉及一种护栏基座改造提升施工方法，施工方法包括以下步骤：S1：根据设计要求在原基座表面进行钻孔；S2：钻孔完成后凿除原基座表面的混凝土，并对凿除面以及钻孔进行清理；S3：绑扎加固筋，并将绑扎的加固筋与原基座内的加固筋进行接植；模板支护；在钻孔处安装成型管，对钻孔形成堵塞；S4：浇筑混凝土；安装锚栓；最后安装法兰盘，即完成对护栏基座的改造提升施工。本申请具有提高工作效率，缩短施工周期的效果。 | ||||||
| 40 | 一种桥梁体横向和纵向的纠偏复位装置及纠偏方法 | CN202311857246.6 | 2023-12-29 | CN117822472A | 2024-04-05 | 陈火文; 谢荣波; 陈鹏; 杨伟浩 |
| 本发明涉及桥梁维修技术领域，具体为一种桥梁体横向和纵向的纠偏复位装置及纠偏方法，所述包括：反力支撑架，上端面滑动设置有基座，基座内部设置有顶升千斤顶，且反力支撑架的侧壁滑动设置有顶推千斤顶；夹持组件，设置在反力支撑架的下端面两侧的侧壁；传动组件，设置在反力支撑架的底部位置处；有益效果为：通过顶升千斤顶对桥梁的反作用力下压置物板，实现对第一气囊的挤压，将气体排入第一储气腔的内部，滑动设置的第一推块受到气体的挤压，推动第二推块沿着第二沉槽进行移动，第二推块在移动过程中，将滑动设置的抵持块推出，当两组抵持块分别夹持在桥台或连续墩的两侧侧壁时，即可实现将反力支撑架固定在不同大小的桥台或连续墩上。 | ||||||
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