| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 多层碳纤维布预应力锚具 | CN201910145655.0 | 2019-02-27 | CN109826112B | 2023-12-26 | 徐慧云 |
| 122 | 一种桥梁混凝土铺装层拆除施工方法 | CN202311547895.6 | 2023-11-20 | CN117266053A | 2023-12-22 | 刘元德; 沈维宏; 黄汉斌; 吴兴鹏; 赵文娟; 廖秀敏 |
| 本发明公开一种桥梁混凝土铺装层拆除施工方法，属于桥梁养护技术领域，首先，在桥梁的待拆除混凝土铺装层表面标记网格线；其次，沿网格线切割混凝土铺装层，将混凝土铺装层分割为独立的混凝土块铺装层块；然后，选取工作面，将工作面范围内的混凝土铺装层块破碎并清理；接着，将与工作面相邻的混凝土铺装层块整拆除，扩大工作面范围；最后，沿工作面逐块拆除，直至拆除桥面的全部桥梁混凝土铺装层块。本发明主要通过静力拆除混凝土铺装层，无需对桥梁梁体反复作用，减小对桥梁原有结构的损伤，具有较高的拆除效率。 | ||||||
| 123 | 排架墩可更换耗能节点日常使用约束加强构造 | CN202311399332.7 | 2023-10-26 | CN117266051A | 2023-12-22 | 鲁宗鹏 |
| 本发明公开了一种排架墩可更换耗能节点日常使用约束加强构造，属于桥梁工程抗震技术领域。该排架墩可更换耗能节点日常使用约束加强构造包括墩柱、系梁、两组钢板和多个刚性连接件，两组钢板分别设于系梁端部的上、下缘，位于墩柱和系梁之间，钢板的两端分别与系梁和墩柱可拆卸连接，刚性连接件间隔设置于墩柱与系梁之间，刚性连接件的两端均分别与两组钢板固定连接。本发明的排架墩可更换耗能节点日常使用约束加强构造能够增强排架墩结构日常使用过程中的局部刚度，确保结构在建设完成后能够拥有一定的安全措施保证人员安全，同时在大震作用下，避免影响到可更换节点的耗能能力，在发生较大基底沉降等问题时，还能起到提前预警的作用。 | ||||||
| 124 | 一种用于既有圬工拱桥的防撞护栏结构及施工方法 | CN202311228629.7 | 2023-09-21 | CN117266050A | 2023-12-22 | 林智敏; 张慧玲; 陈小平; 邵俊虎; 张华 |
| 本发明公开了一种用于既有圬工拱桥的防撞护栏结构及施工方法，包括墙式防撞护栏、与墙式防撞护栏连接的L型护栏基座和设置在L型护栏基座下方的锚固钢管；L型护栏基座的顶部与拱桥上部齐平，L型护栏基座的顶部设置玻璃纤维格栅，玻璃纤维格栅的顶部设置铺装；锚固钢管包括圆柱形管体、设置在管体上端外周的开孔板、设置在管体下端的圆孔和设置在管体内部的水泥浆，锚固钢管与L型护栏基座底板垂直，既有拱桥拱上填料设置钻孔，所述锚固钢管的底部设置在钻孔里。本发明将栏杆与原桥梁形成整体式防撞结构，增强了整体的稳定性，在汽车撞击力的作用下，结构协同变形，整体受力，将抵抗力的作用范围大大拓展。 | ||||||
| 125 | 一种波纹管修复加固装置及其施工方法 | CN202311155128.0 | 2023-09-08 | CN117266048A | 2023-12-22 | 姚凯琳; 季思明; 李佳帅 |
| 本发明提供了一种波纹管修复加固装置及其施工方法，涉及市政桥梁预制箱梁施工技术领域，包括第一板件、第二板件和连接结构，其中，第一板件上设置有两端伸出第一板件的第一加固板，第一板件的端部设置第一压槽；第二板件上设置有两端伸出第二板件的第二加固板，第二板件的端部设置第二压槽；第一板件与第二板件分别设置于波纹管的上、下两侧，第一加固板与第二加固板通过连接结构连接，本发明的有益效果是可快速修复加固破损预应力箱梁顶板束波纹管，可组合使用，满足不同长度波纹管加固修复，并且取材便捷，制作简单，采用模块化设计，可重复利用。 | ||||||
| 126 | 一种基于现场放张施加体外预应力的装置及桥梁加固方法 | CN202210189923.0 | 2022-02-28 | CN114351604B | 2023-12-22 | 王磊; 陈瑞; 易善昌; 马亚飞; 戴理朝; 黄可 |
| 127 | 一种悬索桥主缆的除湿系统和除湿方法 | CN202311194698.0 | 2023-09-15 | CN117232244A | 2023-12-15 | 魏建东; 张佳乐; 宋粉丽; 管曼羽; 朱文婷; 张天航 |
| 本发明公开了一种悬索桥主缆的除湿系统和除湿方法，除湿系统包括除湿设备，以及连接各除湿索夹的气孔的管线；除湿索夹可以为专用索夹，也可以为悬挂吊索的吊索索夹；所述管线位于主缆外部，所述气孔位于除湿索夹的底部和顶部。除湿过程中，夜间向顶部的管线中输入干燥气体，并保持与常规除湿方法相比的相对低压，主缆内气体就会通过底部的气孔排出；或者白天向底部的管线中输入干燥气体，并保持与常规除湿方法相比的相对低压，使主缆内气体通过顶部的气孔排出。本发明巧妙地利用了主缆内部水分昼夜间的循环上升和下降规律。可以采用本发明的技术方案，对既有悬索桥中除湿系统进行节能改造，降低能耗，节约建设投资或管养费用。 | ||||||
| 128 | 碳硅复合低表面能长效桥梁翻新防护涂料的制备技术 | CN202311197014.2 | 2023-09-15 | CN117230735A | 2023-12-15 | 汪群 |
| 本发明公开了碳硅复合低表面能长效桥梁翻新防护涂料的制备技术，S1、基面清理：根据桥梁的除锈级别来进行除锈操作，先采用机械设备对桥梁的表面进行打磨操作，然后在通过人员进行手工的打磨操作，打磨完成后对涂装部位的表面杂物清理干净；S2、涂料制备S2‑1：材料准备；S2‑2、对比实验；S2‑3、对比结果，本发明涉及涂料制备技术领域。该碳硅复合低表面能长效桥梁翻新防护涂料的制备技术，通过试验检测选择更好的制备材料，在通过多次的涂刷操作，以此在保持防护涂料优异的情况下，提高涂刷操作的精细度，从而可以有效的提高对桥梁翻新防护的操作，使得桥梁能够使用的寿命时间更长，并且有利于人员的加工操作。 | ||||||
| 129 | 一种系杆拱桥吊杆更换施工桥面标高主动控制方法及系统 | CN202311155930.X | 2023-09-08 | CN117230734A | 2023-12-15 | 王浩; 廖睿轩; 徐梓栋; 茅建校 |
| 本发明涉及吊杆更换施工技术，特别涉及一种系杆拱桥吊杆更换施工桥面标高主动控制方法及系统。该方法基于建立索力因素、系梁截面温度梯度与控制点标高理论值的优化方程，进而求解各工况索力因素、系梁截面温度梯度的理论值；以更换吊杆索力偏差、临时吊杆索力偏差、相邻吊杆索力偏差以及系梁截面温度梯度偏差为根节点，控制点相对标高偏差为叶节点构建贝叶斯网络模型；吊杆更换过程中将反馈信息转化为无量纲的偏差数据，并实现贝叶斯网络的推理，本发明采用可升降的激光测量仪进行标高的测量，并通过桥面兜吊装置实现桥面的同步提升和下降，具有高精度和高时效性，避免了人为控制方法造成的误差。 | ||||||
| 130 | 一种膨胀顶升或顶推装置、方法及其用途 | CN201711376858.8 | 2017-12-19 | CN108002280B | 2023-12-15 | 吉德三; 吉扬; 周茂辉 |
| 本发明公开了一种膨胀顶升或顶推装置，包括液压油缸(2)、截止阀(6)、电磁溢流阀(7)和油箱(8)通过油管(9)依次相连，电磁溢流阀(7)还与设置在液压油缸(2)一侧的位移传感器(1)电连接，所述液压油缸(2)的活塞(4)上设置有橡皮套(3)，橡皮套(3)内设置有掺水膨胀剂。本发明系统结构简单可靠，现场操作方法简单易行，施工周期明显缩短，施工成本明显降低。在低温环境下，可以采取保温措施加快施工进程。 | ||||||
| 131 | 一种钢筋混凝土T形梁桥的加固装置及其施工方法 | CN202311239983.X | 2023-09-25 | CN117211200A | 2023-12-12 | 王世超; 刘昊厅; 张岗; 郭景瑞 |
| 本发明公开了一种钢筋混凝土T形梁桥的加固装置及其施工方法，该加固装置包括由两侧板和底板组成类“匚”字型的变形模板，两侧板均与底板呈钝角设置，且在两侧板上、分别间距的设有至少两个固定支座，每个固定支座的背面联接有夹紧机构，通过夹紧机构推动固定支座进而带动变形模板包裹待加固钢筋混凝土T形梁桥的T形梁腹板并对其施加预应力，同时变形模板与T形梁腹板通过高强度的紧固件以及灌注水泥砂浆的方式结合为一体。本发明加固装置既能施加体外预应力、提升结构的抗剪、抗裂性能，又可增大截面尺寸，提高加固构件的承载能力，即兼具增大截面法与粘贴钢板法的优点，加固效果显著且施工方便，便于推广普及。 | ||||||
| 132 | 一种桥梁墩柱纠偏装置及纠偏方法 | CN202311339651.9 | 2023-10-16 | CN117188344A | 2023-12-08 | 王德龙; 杨云发; 徐金宇; 张部伟; 宋世兴; 关海军; 包义锴; 蒋大为; 苏文涛; 弓新亮; 迟翔; 庞崇 |
| 本申请涉及一种桥梁墩柱纠偏装置，属于桥梁纠偏技术领域，其包括若干液压缸，若干所述液压缸设置在墩帽上，若干所述液压缸沿着梁体的长度方向排列有若干排，桥梁上设置有用于带动同一排所述液压缸沿着梁体长度方向移动的第一牵引组件，所述液压缸的活塞缸上设置有用于带动梁体进行横向纠偏的第二牵引组件，所述第二牵引组件与梁体可拆卸连接。本申请具有提高桥梁纠偏的施工效率的效果。 | ||||||
| 133 | 一种智能化砂桶装置及使用方法 | CN202210615782.4 | 2022-05-31 | CN114991025B | 2023-12-08 | 徐声亮; 俞骥; 陈生云 |
| 本发明公开了一种智能化砂桶装置及使用方法，智能化砂桶装置包括上部顶心结构、下部套箱、连接结构，所述上部顶心结构包括闭合桶、上支撑板，所述下部套箱包括带有上开口的砂桶、下支撑板、应变检测单元；所述应变检测单元包括两排以上的应变检测模块；每排应变检测模块包括两个以上的应变检测模块，每个应变检测模块包括经向应变检测器和环向应变检测器；所述连接结构包括第一拉杆、第二拉杆、位移计，所述闭合桶的底部放置于砂桶内，使得所述闭合桶与砂桶形成套筒结构；本发明具备足够的承载力与刚度，同时具有可测性、可控性、可调性，并且砂桶安装拆卸方便，能够重复回收利用。 | ||||||
| 134 | 一种采用铸钢结构的模数式伸缩装置及改型更换方法 | CN202310937408.0 | 2023-07-28 | CN117166358A | 2023-12-05 | 刘祖江; 李峰; 许方勇 |
| 一种采用铸钢结构的模数式伸缩装置及改型更换方法，包括边梁异形钢（2），其特征在于：所述边梁异形钢（2）的上部切除形成边梁改造件（7）或者条形安装座，边梁改造件（7）或者条形安装座上固定设置有多个梳齿板固定件（8），左伸缩梳齿板（9）和右伸缩梳齿板（10）的背面沿梳齿方向一体化设置有梳齿板固定件（8），左伸缩梳齿板（9）和右伸缩梳齿板（10）的背面还一体化设置有后挡板，本发明结构合理，快速改型施工后的梳齿板伸缩装置不仅结构强度高，而且抗疲劳能力强，能够方便的进行现场调高调平，支撑性能和伸缩变位功能都能够得到保证，既保证了整体结构强度，坚固耐用，又减少了安装时的焊接部位，提高了安装效率。 | ||||||
| 135 | 一种桥墩纠偏施工工艺 | CN202111260547.1 | 2021-10-28 | CN113931086B | 2023-12-05 | 汤汉辉; 申涛; 朱晓明; 丁俊剑; 王伟光; 周伟政; 吴初平; 张志坚 |
| 本发明公开了一种桥墩纠偏施工工艺，包括移动机构、滑动连接在所述移动机构上的两个动力机构及连接在所述移动机构下部的安全栏机构，所述移动机构上固定连接有回程机构，两个所述动力机构分别滑动连接在所述安全栏机构的两侧，所述安全栏机构的下侧设置有固定机构；还包括通过螺母固定连接在所述桥梁底部的上导向架和固定连接在所述桥墩上的侧导向架，所述两个所述动力机构均吊装在所述上导向架上；通过动力机构移动安全栏的作业位置，可以根据作业位置的不同随时调整，减少了作业平台的安装面积同时可以大大节省后期维护的费用，通过利用安全栏机构位置的变化，在固定位置的通过可以增加作业人员的操作面积。 | ||||||
| 136 | 独柱墩桥专用自适应动平衡加固系统 | CN202111649336.7 | 2021-12-30 | CN117144817A | 2023-12-01 | 夏瑾 |
| 本发明涉及一种独柱墩桥专用自适应动平衡加固系统，所述独柱墩桥的梁体两侧分别设有第一滑轮组，所述第一滑轮组包括沿梁体的长度方向设置的若干滑轮以及绕在滑轮上的第一绳索，所述第一绳索的两端分别设有一组配重块；所述配重块设置在地基上，所述第一绳索呈张紧状态，但在自然状态下，配重块施加在第一绳索上的力小于预设阈值。本发明可以有效防止独墩柱桥梁倾覆，对桥面受到的倾覆动荷载或倾覆扭转力矩能够自适应动平衡。 | ||||||
| 137 | 桥梁裂缝检测机器人及其工作方法 | CN202311115893.X | 2023-08-31 | CN117144792A | 2023-12-01 | 田唯; 杨秀礼; 潘道辉; 张益鹏; 李冬冬; 程茂林; 肖浩; 张晓平; 夏昊; 程雪斌; 程雪聪; 朱明清; 涂同珩 |
| 本发明提供一种桥梁裂缝检测机器人及其工作方法，安装壳两侧交接有转动架，转动架内部呈桶状结构，转动架内部设有动力风扇，动力风扇朝转动架后端抽气，转动架吸气口端面用于吸附在墙面上，且转动架吸气口端面设有橡胶环；转动架靠近安装壳位置还设有多个驱动轮，驱动轮与驱动电机电连接，驱动轮最低端高于转动架吸气口端面；安装壳内部还设有驱动设备，驱动设备分别驱动两个转动架围绕着安装壳一侧转动角度。该机器人可到达桥梁任意指定位置，检测成本明显低于人工检测，该机器人还可到达利用常规人工检测无法到达的桥梁部位检测，给检测人员带来极大的便利。 | ||||||
| 138 | 用框架式加固结构加固的腹拱构造 | CN202111493249.7 | 2021-12-08 | CN114016443B | 2023-12-01 | 谭毅; 管民生; 周志祥; 胡珊; 廖小亮 |
| 本发明公开了一种用框架式加固结构加固的腹拱构造，包括腹拱，所述腹拱设有增强构造，增强构造包括纵向肋和横隔板，纵向肋沿腹拱的纵向浇筑于腹拱内侧拱顶部位，横隔板沿腹拱跨越方向固定浇筑于腹拱的内侧，且与纵向肋浇筑连接于一体形成对腹拱的空间增强框架结构；本发明形成增强空间框架结构，明显提高腹拱结构抵御各种荷载作用的抗力；增强横隔板主钢筋能够有效约束腹拱受载的张开变形，阻止腹拱跨中竖向裂缝扩展；施工相对简便，较增设钢筋混凝土增强腹拱，显著降低材料用量和加固结构自重，并具有更好的加固效果，减少加固植筋对原腹拱的损伤，现场加固施工作业显著减少；与粘贴碳纤维或钢板相比，显著提高腹拱加固效果。 | ||||||
| 139 | 一种桥梁加固抗压结构 | CN202311164648.8 | 2023-09-08 | CN117127522A | 2023-11-28 | 江华 |
| 本发明涉及桥梁加固技术领域，具体的是一种桥梁加固抗压结构，包括桥梁主体，桥梁主体的下端面两侧分别安装有第一桥墩、第二桥墩，第一桥墩、第二桥墩的上端面均卡接有两个定位柱，四个定位柱的上端面连接有X型加固板，本发明通过利用第一连接弹簧的弹力来缓冲消耗震动力，同时利用第二连接弹簧的弹力而让一号圆杆在二号圆杆上伸缩缓冲，这样就可以缓解桥梁受到的压力，提高桥梁结构的强度以及抗压能力，延长桥梁的使用寿命，通过第一螺栓和连接插板的相互安装可以用于加固桥梁和桥墩的连接，接着嵌入板和两个支撑旋板都可以分别形成三角形的状态，让桥梁更加稳固，以便提高桥梁加固抗压结构的稳定性。 | ||||||
| 140 | 一种沥青混凝土桥面渗水病害修复方法 | CN202111532526.0 | 2021-12-15 | CN114016444B | 2023-11-28 | 董亚萍 |
| 本申请公开了一种沥青混凝土桥面渗水病害修复方法，属于桥面病害修复领域，解决了现有沥青混凝土桥面渗水病害的处理方式施工成本高、耗时长，处理后桥面颜色反差明显的问题。方法包括：对沥青混凝土桥面的渗水区域钻孔取芯，其中钻孔深度至沥青混凝土桥面的调平层，并取出芯样；在取出芯样的孔洞处加压注入填充剂直至孔洞周围的沥青混凝土桥面渗出填充剂时停止注入填充剂；在孔洞的内腔加入细砂与粘合剂，并将细砂和粘合剂拌合得到拌合物；将芯样放入孔洞进行调平直至拌合物和芯样将孔洞填满，再将挤出的拌合物清理干净；在芯样所在位置处及其周围喷乳化沥青。采用本申请的方法处理渗水病害，施工成本较低、耗时短、并且处理后桥面没有颜色反差。 | ||||||
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