| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种合理利用闸墩上部空间的水闸检修桥 | CN202410197651.8 | 2024-02-22 | CN117845722A | 2024-04-09 | 吕志方; 付修智; 张志业; 韩作强; 朱鑫峰; 王玉霞; 苏焱; 黄冲; 郭自兴; 边江伟; 高领; 林彦东; 付强; 李文秀; 宋飞; 张蕾 |
| 本申请涉及一种水闸检修桥的技术领域，尤其是涉及一种合理利用闸墩上部空间的水闸检修桥，其包括闸墩和桥板，所述桥板包括水平板和两个侧梁，两个侧梁与水平板一体设置形成，并且两个侧梁位于水平板的两侧，所述水平板位于侧梁的下部，所述侧梁的下表面用于支撑在闸墩的上表面，所述侧梁的上部设置有护栏，所述桥板用于连接相邻的两个闸墩。本申请具有减少因桥板的设置而造成的闸墩高度增加的效果。 | ||||||
| 2 | 一种蝶型连接节点构件的制作方法 | CN202010415666.9 | 2020-05-16 | CN111663429A | 2020-09-15 | 李玉梅; 周军红; 李大壮; 李佳; 王海涛; 韩彬; 张开璞 |
| 本发明涉及一种蝶型连接节点构件的制作方法，属于桥梁钢结构技术领域。在胎架上放置下部的塔顶壁板和下部的牛腿壁板并进行焊接，形成下壁板；根据图纸尺寸定位要求定位焊接塔顶翼板、塔顶腹板、塔顶隔板和中间腹板，后对第二牛腿腹板、第三牛腿腹板和第一牛腿腹板进行定位焊接；接着完成上部的塔顶壁板和上部的牛腿壁板的焊接，形成上壁板；并对上壁板进行定位焊；将完成的构件翻转180°，完成上壁板与各个零部件焊接；定位焊接中间连接件；定位焊接第四牛腿腹板；按上述步骤完成另一多腔体异型牛腿箱体；并将其与中间连接件焊接。本申请不仅结构简单，装配便捷，便于焊接；而且提高了钢结构桥的节点连接强度和刚度。 | ||||||
| 3 | 一种移动式天桥 | CN201911279971.3 | 2019-12-13 | CN111021226A | 2020-04-17 | 翟力欣; 杨忠; 邵妍 |
| 本发明公开了一种移动式天桥，包括桥体，所述桥体包括主桥和与所述主桥铰接设置的引桥，还包括移动单元，所述移动单元上设有一放置区，用于放置所述桥体；旋转驱动单元，设于所述桥体与所述移动单元之间，所述旋转驱动单元包括底盘和多个旋转驱动组件，各所述旋转驱动组件沿所述底盘的径向间隔设置在所述底盘上，所述旋转驱动组件的动力输出端与所述主桥连接，以驱动所述主桥旋转。克服了现有技术中的在举办需要占用道路的比赛时，行人不能够正常的穿过马路只能够在比赛结束后才能够恢复使用的缺陷。 | ||||||
| 4 | 适用于水平旋转钢桥端部支撑系统及支撑方法 | CN201911142793.X | 2019-11-20 | CN110747727A | 2020-02-04 | 程堂华; 胡涛勇; 胡葆文; 韩一峰; 周以达 |
| 本发明涉及一种适用于水平旋转钢桥端部支撑系统及支撑方法。本发明的目的是提供一种结构简单、制作方便、成本较低的适用于水平旋转钢桥端部支撑系统及支撑方法。本发明的技术方案是：一种适用于水平旋转钢桥端部支撑系统，设置于钢桥一端，具有螺杆机，其特征在于，包括：支撑楔形架，能垫于钢桥与下方土建之间，可沿钢桥长度方向来回移动的设置于钢桥底部；驱动机构，能驱动支撑楔形架沿钢桥长度方向来回移动。本发明适用于市政交通、水闸领域，具体应用于水平旋转活动钢桥的场合。 | ||||||
| 5 | 非自平衡式钢桁架大跨度拱桥转体及其施工工法 | CN201510988824.9 | 2015-12-24 | CN105544374B | 2017-11-28 | 孙冬海; 魏海新; 凌亚琴; 董晓伟; 唐鹰飞; 郭云道 |
| 本发明公开了一种非自平衡式钢桁架大跨度拱桥转体，包括底座平台，底座平台表面设置有下磨盘，下磨盘表面设置为锥形面，并且中部设置有中心支柱，锥形面表面依次涂覆有隔离层和润滑层，下磨盘周边的底座平台上还设置有一圈滑道，滑道上抵接设置有若干支墩，下磨盘上还设置有上转盘，下磨盘相对应的上转盘底部设置有与下磨盘和中心支柱配合形成的形状一致的凹槽，上转盘底部还与支墩顶部连接，上转盘底部与底座平台之间设置有架空空间，其施工工法为：步骤1)制备底座平台和下磨盘；步骤2)打磨下磨盘；步骤3)制备支墩钢筋；步骤4)制备上转盘。本发明较为简单的结构，并且完全通过混凝土浇灌而成，成本低，易于推广。 | ||||||
| 6 | 一种平转式开启桥 | CN201410204604.8 | 2014-05-15 | CN105088934A | 2015-11-25 | 杨志平; 易良华 |
| 本发明公开了一种平转式开启桥，包括桥台一、主桥、桥台二，液压系统、控制系统，桥台一上安装有限位一、接近开关、滑道；主桥与旋转机构的主轴通过法兰盘固接，旋转机构与动力装置相邻安装于桥台二，在动力装置驱动下，主桥随主轴一起转动；限位二、接近开关、锁定器一、锁定器二、液压系统和控制系统安装于桥台二。桥梁开启前，先打开锁定器一，再驱动主桥正向旋转，开启到90°时，限位二限制桥梁转动，接近开关检测到信号并关闭动力，再由锁定器二锁定桥梁；闭合前，先打开锁定器二，再驱动主桥反向旋转就位，限位一限位，接近开关检测到信号并关闭动力，再用锁定器一锁定。本发明具有桥梁启闭过程安全平稳的特点。 | ||||||
| 7 | 安全可靠的全回转伸缩式过桥 | CN201210399495.0 | 2012-10-19 | CN102900017A | 2013-01-30 | 姚君; 方生琴; 黄满忠; 姚美琴; 孙武; 缪红娟 |
| 本发明涉及一种安全可靠的全回转伸缩式过桥，其特征在于：它包括基架（1），所述基架（1）上设置有回转支撑（2），所述回转支撑（2）的一端铰接有过桥（5），所述过桥（5）包括固定过桥（5.1）和活动过桥（5.2），所述活动过桥（5.2）通过伸缩装置（5.3）与固定过桥（5.1）相连，所述活动过桥（5.2）远离固定过桥（5.1）的一端固定有着陆支架（6），这种安全可靠的全回转伸缩式过桥上还设置有补给系统（7）。这种安全可靠的全回转伸缩式过桥使物资输送安全方便，人员转移转速，减少过桥下落冲击，延长了过桥使用寿命，并且操作、修理方便。 | ||||||
| 8 | 桥梁装置 | CN03818351.X | 2003-06-25 | CN100532723C | 2009-08-26 | J·F·博尔顿 |
| 一种在桥梁装置中用于横跨一架桥区域的桥梁构件，该桥梁构件包括一个在该区域的一侧中使用的装载箱(58)，一个可操作地安装到装载箱上用于在一装载位置和一展开位置之间移动的延伸组件(15)，以及用于使该延伸组件在一装载位置和一展开位置之间移动的展开装置，其中该延伸组件在一高位处至少部分地横跨架桥区域。 | ||||||
| 9 | 一种海上风电场登乘廊桥及其使用方法 | CN202210649068.7 | 2022-06-09 | CN114960398B | 2023-12-05 | 孙小钎; 许靖; 苗文举; 张群; 徐兴友; 马泽嶙 |
| 本发明公开了一种海上风电场登乘廊桥及其使用方法，所述海上风电场登乘廊桥包括基础单元、登乘单元、固定单元和控制单元，所述登乘单元与所述基础单元通过第一被动补偿结构连接；所述登乘单元与所述固定单元通过第二被动补偿结构连接；所述第一被动补偿结构和第二被动补偿结构用于在所述固定单元与所述风机固定连接后，对所述运维船的运动进行被动补偿，稳定所述登乘单元。采用上述技术方案，可对运维船艏摇、横摇、纵摇及升沉运动进行被动补偿，保障人员安全，提高登乘效率，增加换乘作业的窗口时间，提升运维通达率。 | ||||||
| 10 | 回转平台 | CN202310537521.X | 2023-05-12 | CN116623522A | 2023-08-22 | 胡发国; 毛炳坤 |
| 本公开提供了一种回转平台，属于平台相关技术领域。所述回转平台包括多个平台、多个桩腿和多个步进机构；多个所述平台依次层叠排布，相邻两个所述平台之间可转动地相连，且各所述平台的旋转轴线相互平行；各所述桩腿插接于所述平台，所述桩腿能够相对于所述平台移动，且所述桩腿相对所述平台的移动方向与多个所述平台的层叠方向相同；各所述步进机构与所述桩腿远离所述平台的一端相连，所述步进机构被配置为，带动所述桩腿沿第一方向或者第二方向移动，所述第一方向和所述第二方向之间具有非零夹角，且均垂直于多个所述平台的层叠方向。本公开能够通过回转平台地移动，实现对排土车辆运输距离地动态优化。 | ||||||
| 11 | 一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构 | CN202011124554.4 | 2020-10-20 | CN112342892B | 2022-11-15 | 曾昭荣 |
| 本发明属于桥梁技术领域，尤其是一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，针对现有的升降桥需要将桥面上升到很高的位置才能确保下面的油轮通过，升的越高越耗能而且越危险，随时都有坠下的危险的问题，现提出以下方案，包括桥墩本体和坐落在河中间的桥墩本体上表面呈H形结构的桥塔，所述桥墩本体的上表面均固定有支撑框。本发明可以在使用时能够在需要通过船身较高的游轮的时候，只需先将中间桥端部的T形凸块向上顶起至弧形轨中，之后同时拉动钢丝绳和主拉绳将T形凸块尽量拉至弧形轨的中间，之后再启动齿轮座的驱动端，带动传动螺杆转动即可慢慢将中间桥平移的拽向一侧，此时即可方便油轮通过。 | ||||||
| 12 | 一种平转式开启桥用单侧双液压缸驱动装置 | CN202110723814.8 | 2021-06-29 | CN113322776A | 2021-08-31 | 李梦如; 田顺钰; 孙波; 胡金忠; 于睿坤; 陈哲 |
| 本发明涉及一种平转式开启桥用单侧双液压缸驱动装置，适用于双悬臂活动跨平转式开启桥，包括回转支承，两个液压缸和液压控制油路，回转支承安装在桥活动跨和桥墩底座之间，用以支承桥活动跨重量以及满足桥活动跨的平转运动，液压控制油路用来控制液压缸推动速度和推动力，液压缸推杆一端与桥活动跨铰接，液压缸缸筒一端与桥墩底座铰接，液压控制油路驱动液压缸推杆做直线运动，从而实现桥活动跨的旋转，即开启桥的开闭；两个液压缸采用对角象限布置方式，与桥墩底座的铰接点设于桥活动跨的同一侧，通过液压油路控制实现同步驱动。与现有技术相比，本发明具有减小回转支承损耗且可靠性高，受力平稳，节省空间等优点。 | ||||||
| 13 | 一种高速公路应急救援疏导车及其救援疏导方法 | CN201710684161.0 | 2017-08-11 | CN107687125B | 2021-07-13 | 于世军; 黄佳宇; 张鹏鹏; 邓社军; 罗洪林; 聂庆慧; 刘路; 谈圣; 赵芳粒 |
| 本发明公开了一种高速公路应急救援疏导车及其救援疏导方法,高速公路应急救援疏导车包括运载车主体；运载车主体安装有回转机构，回转机构上固定有能为车辆提供疏导输送通道的跨越式应急疏导设备，跨越式应急疏导设备随回转机构相对底盘旋转后使其一端跨过高速公路的中央分隔带，跨越式应急疏导设备上设有自动控制载车板，运载车主体上安装有控制系统。高速公路应急救援疏导车的救援疏导方法包括七个步骤，其通过跨越式轨道桥和两端的竖直升降机铺设的输送通道，利用自动控制载车板实现待疏导车辆从一侧车道向跨越中央分隔带的另一侧车道转移的目的。 | ||||||
| 14 | 一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构 | CN202011124554.4 | 2020-10-20 | CN112342892A | 2021-02-09 | 曾昭荣 |
| 本发明属于桥梁技术领域，尤其是一种近海口地区方便油轮通行的组合桥结构，针对现有的升降桥需要将桥面上升到很高的位置才能确保下面的油轮通过，升的越高越耗能而且越危险，随时都有坠下的危险的问题，现提出以下方案，包括桥墩本体和坐落在河中间的桥墩本体上表面呈H形结构的桥塔，所述桥墩本体的上表面均固定有支撑框。本发明可以在使用时能够在需要通过船身较高的游轮的时候，只需先将中间桥端部的T形凸块向上顶起至弧形轨中，之后同时拉动钢丝绳和主拉绳将T形凸块尽量拉至弧形轨的中间，之后再启动齿轮座的驱动端，带动传动螺杆转动即可慢慢将中间桥平移的拽向一侧，此时即可方便油轮通过。 | ||||||
| 15 | 双平转开启桥连接锁紧装置及双平转开启桥 | CN201911131216.0 | 2019-11-19 | CN110747726A | 2020-02-04 | 林杰; 敬清海; 童聪; 程宏伟; 孙野; 杨辉农 |
| 本发明涉及桥梁结构领域，旨在解决现有的双平转开启大桥的连接结构无法方便可靠地实现桥体的连接的问题，提供双平转开启桥连接锁紧装置及双平转开启桥。双平转开启桥连接锁紧装置中，第二桥体开设有T型孔；连接锁紧装置包括主油缸、副油缸和旋摆推杆；主油缸连接于第一桥体上；旋摆推杆的一端转动连接于主油缸的活塞杆，另一端设置为适配T型孔的T型头；副油缸的缸体铰接连接于第一桥体，副油缸的活塞杆铰接连接于旋摆推杆；在第一位置，旋摆推杆和主油缸的活塞杆共线，且其T型头配合于T型孔中；在第二位置，旋摆推杆旋转退出T型孔。本发明的有益效果是结构的两桥体连接锁紧或解锁方便、锁止可靠且锁紧状态具有一定的缓冲补偿能力。 | ||||||
| 16 | 非自平衡式钢桁架大跨度拱桥转体及其施工工法 | CN201510988824.9 | 2015-12-24 | CN105544374A | 2016-05-04 | 孙冬海; 魏海新; 凌亚琴; 董晓伟; 唐鹰飞; 郭云道 |
| 本发明公开了一种非自平衡式钢桁架大跨度拱桥转体，包括底座平台，底座平台表面设置有下磨盘，下磨盘表面设置为锥形面，并且中部设置有中心支柱，锥形面表面依次涂覆有隔离层和润滑层，下磨盘周边的底座平台上还设置有一圈滑道，滑道上抵接设置有若干支墩，下磨盘上还设置有上转盘，下磨盘相对应的上转盘底部设置有与下磨盘和中心支柱配合形成的形状一致的凹槽，上转盘底部还与支墩顶部连接，上转盘底部与底座平台之间设置有架空空间，其施工工法为：步骤1)制备底座平台和下磨盘；步骤2)打磨下磨盘；步骤3)制备支墩钢筋；步骤4)制备上转盘。本发明较为简单的结构，并且完全通过混凝土浇灌而成，成本低，易于推广。 | ||||||
| 17 | 一种十字路口电动转盘式过街天桥 | CN201210557897.9 | 2012-12-20 | CN103061246A | 2013-04-24 | 刘晓冰 |
| 一种十字路口电动转盘式过街天桥，包括桥身、桥墩以及楼梯，所述桥身为圆盘形平面结构，在桥身底面对称安装四根桥墩，且四根桥墩形成四边形；在靠近每根桥墩处安装楼梯；在桥身中心内部安装电机，电机上方水平安装转动盘，电机转轴竖直安装在转动盘底面中心处；在桥身边缘设有一圈围挡。本发明具有设计合理、方便实用等优点。 | ||||||
| 18 | 斜巷甩车场旋转式人行过桥及其使用方法 | CN201210244692.5 | 2012-07-14 | CN102817311A | 2012-12-12 | 杨绪军; 张永全; 张元; 党庆国 |
| 本发明公开了一种斜巷甩车场旋转式人行过桥及其使用方法，它是在斜巷甩车场牛鼻子处设置一个底座，底座上安装有转动轴，转动轴上固定有悬臂式平台，悬臂式平台的高度应超过主提升机钢丝绳的高度，悬臂式平台上设有护栏和登人台阶。当斜巷运人时旋转90°，使人行过桥与对面的滑板相接形成过桥，固定后人员就可安全越过钢丝绳；当斜巷不运人时再旋转90°，使平台与甩车场牛鼻子处相接，固定后形成警示栅栏防止人员进入提升危险区域。本发明解决了多年来采区轨道乘人跨越钢丝绳的难题，还可形成警示栅栏防止人员进入提升危险区域。 | ||||||
| 19 | 摆渡装置 | CN200710021269.8 | 2007-04-17 | CN100532724C | 2009-08-26 | 顾建中 |
| 一种摆渡装置，它包括底座、垂直于所述的底座并与底座可转动地设置的转动轴、至少一个与所述的转动轴相连接并沿水平方向延伸的横向臂，将本发明设置在需要渡过的河流或小溪的一边，通过转动轴的旋转带动横向臂，待运输的人或物品只需放置于横向臂的一端，通过旋转轴的旋转使得横向臂远离转动轴的一端往返于河流或小溪的两边即可达到摆渡的目的；该摆渡装置不仅部件数量少，搭建十分方便、价格低廉，而且使用起来十分方便。 | ||||||
| 20 | 一种支撑高度可调整的栈桥 | CN202311602402.4 | 2023-11-28 | CN117468316A | 2024-01-30 | 苏云龙; 白雪平; 贾尚儒; 沈晓鹏; 李达; 易丛; 张梦竹; 张婧文; 马荣太; 高一迪; 武旭; 宋春辉; 李辉 |
| 本发明涉及一种支撑高度可调整的栈桥，包括栈桥主体、栈桥支撑平台和栈桥升降系统，栈桥主体的两端分别设有第一连接装置和第二连接装置，第二连接装置与固定井口平台甲板活动连接；栈桥支撑平台通过第一连接装置与栈桥主体转动连接；栈桥升降系统与栈桥支撑平台连接，用于支撑和提升栈桥支撑平台；栈桥升降系统设置在自安装生产平台上；栈桥主体可以通过栈桥升降系统进行高度调节，可以适应自安装生产平台与固定井口平台甲板高度差，降低自安装生产平台主体升船高度，降低对自安装生产平台桩腿强度设计要求。 | ||||||
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