| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 一种改良型婴儿电动车装置 | CN201711182174.4 | 2017-11-23 | CN108202807A | 2018-06-26 | 何振辉 |
| 本发明公开了一种改良型婴儿电动车装置，包括驾驶舱以及固定设置于所述驾驶舱下方的车体，所述驾驶舱上设有一拉门结构，所述拉门结构包括通过铰链可开合的设置于所述驾驶舱左侧端面前侧的开合门以及固定设置于所述开合门左侧面的拉手，所述车体中前后互称设置有护载装置，所述护载装置包括设置在所述车体中且槽口朝下的第一推进槽，所述第一推进槽中可上下滑移地安装有滑移块，所述滑移块底端面固定设置有耐磨片，所述第一推进槽左右侧壁中互称设置有上下延展的第一导移槽，所述第一导移槽中滑移安装有第一导移块，所述第一导移块与所述滑移块固定连接，所述滑移块中设置有左右通联的第二推进槽。 | ||||||
| 142 | 一种新型摩托车电动车的安全保护装置 | CN201510106280.9 | 2015-03-11 | CN104787170B | 2018-06-19 | 方遒; 杨福清; 王方; 黄红武; 许师中 |
| 本发明公开了一种新型摩托车电动车的安全保护装置，前U形架下端通过辅助扁铁梁套圈固定在转向主轴周边的车架上，前U形架最下端支撑在动力支撑梁上，前横梁焊接在前U形架上端，前U形架通过中纵梁和侧纵梁连接后U形架，中间焊接一条中横梁位于驾驶员靠背上方，中横梁与侧纵梁通过螺柱固接在一起，后U形架上端固定安装有后横梁，后U形架下端通过骑马螺栓固定在货架上，前缓冲垫固定在前轮轴和前减震器上，后缓冲垫固定在后轮轴和减震器上，四点式安全带锁定在驾驶员靠背和车架两端。本发明的有益效果是结构简单，可在未出厂或已出厂的摩托车上加装，提高摩托车或电动车骑行安全性。 | ||||||
| 143 | 平衡控制方法、系统、装置及两轮车辆 | CN201711449536.1 | 2017-12-27 | CN108146564A | 2018-06-12 | 翟坤; 黄琳; 李春福 |
| 本发明实施例提供一种平衡控制方法、系统、装置及两轮车辆。所述平衡控制方法包括：所述平衡控制器接收期望驾驶指令，所述期望驾驶指令包括转向指令、加速指令或降速指令；获取所述两轮车辆的当前状态数据，所述当前状态数据包括两轮车辆的速度、加速度及滚动角中的一种或多种；根据所述期望驾驶指令及两轮车辆的当前状态数据进行计算得到陀螺框架转动数据，以根据所述陀螺框架转动数据生成陀螺框架驱动指令；将所述陀螺框架驱动指令发送给所述陀螺装置以使所述陀螺装置转动，以对所述两轮车辆进行平衡调节。 | ||||||
| 144 | 一种适用于户外复杂环境的高性能平衡车 | CN201711445403.7 | 2017-12-27 | CN108128387A | 2018-06-08 | 王坚屏 |
| 本发明提供了一种适用于户外复杂环境的高性能平衡车，包括平衡车车身和蓄电池，所述平衡车车身上设有踏板，平衡车车身的两侧设有移动机构，前端设有操纵杆，底部设有备用车轮放置箱，移动机构包括两个并排设置的车轮，操纵杆与平衡车转向机构连接，操纵杆可调节长度，顶部设有扶手，操纵杆的上段设有安全保护装置，踏板顶面中部设有升降座椅，升降座椅包括升降杆和坐垫，蓄电池为平衡车供电。本发明的有益效果在于：整体结构设计巧妙，在现有的平衡车基础上增加了安全锁死装置和安全固定装置，可有效结局户外平衡车的锁死和固定困难问题，而安全保护装置可当平衡车发生碰撞和倾倒时，有效保护驾驶者的生命健康安全，降低患伤概率。 | ||||||
| 145 | 电动车组合刹把光敏式断电装置 | CN201711474175.6 | 2017-12-29 | CN108100144A | 2018-06-01 | 金洁琼 |
| 电动车组合刹把光敏式断电装置，由前半部和后半部组合构成，前半部装有用于制动用的刹车扳杆，后半部装有照明和转向的控制开关，前半部与后半部组合拼装时套在电动车的车把手上，组合刹把的外部与手把套相邻；其特征在于前半部的直壁或者后半部的直壁制有光电固定孔，光电固定孔上安装光电接收装置；光电接收装置的感测沿箭头方向的有效测控范围；光电接收装置连接感测电路，感测电路根据光电接收装置传送信号作出常开或者常闭命令。 | ||||||
| 146 | 一种多功能儿童滑滑车的防撞装置 | CN201711312637.4 | 2017-12-12 | CN108068946A | 2018-05-25 | 符建跃 |
| 本发明提供了一种多功能儿童滑滑车的防撞装置，属于儿童玩具技术领域。它解决了现有的滑滑车结构过于复杂，使用功能比较单一的问题。本多功能儿童滑滑车的防撞装置主要在前轮的上方设置有前挡水支架，在挡水支架内壁上设有两根加强管，所述的两根加强管在端部相交，其中一根加强管的自由端固定在上述的一根前叉管上，其中另一根加强管的自由端固定在上述的另一根前叉管上，在挡水支架的外壁上设置有防撞橡胶块，所述的防撞橡胶块穿过所述的挡水支架固定在所述两根加强管的交汇处。本发明结构设计简单，结构设计巧妙，既安全、又美观，上圆形管和下圆形管高度可以调节，方便使用。 | ||||||
| 147 | 用于横向动态稳定单轨机动车的方法 | CN201480036602.0 | 2014-05-15 | CN105593110B | 2018-05-22 | M.莱梅伊达; M.克莱夫斯; A.瓦尔 |
| 本发明涉及一种用于在弯道行驶期间横向动态稳定单轨机动车的方法，‑其中探测在机动车横向上不稳定的行驶状态的存在和‑为了稳定机动车据此控制至少一个喷嘴，通过该喷嘴，一种介质垂直于车轮平面机动车车轮喷出。 | ||||||
| 148 | 一种电动三轮车前防护结构 | CN201711285542.8 | 2017-12-07 | CN108032940A | 2018-05-15 | 皇甫书伟 |
| 一种电动三轮车前防护结构，包括内横梁、对称地固定连接在内横梁左右两端的内斜边梁、外横梁和两个外斜边梁，内斜边梁的外端向后方的车体方向靠近，内横梁和内斜边梁均与车体前部固定连接，外横梁设置在内横梁的前部，外横梁与内横梁相平行，且外横梁通过两根与内横梁相垂直的连接梁与内横梁固定连接；两个外斜边梁的里端分别与外横梁的左右两端铰接；两个外斜边梁与两个内斜边梁之间通缓冲机构连接；缓冲机构由固定连接在内斜边梁中部的第一弹簧座、固定连接在外斜边梁中部的第二弹簧座及连接在第一弹簧座和第二弹簧座之间的压缩弹簧组成。该防护结构变形后具有形变恢复能力，其在撞击过程中具有吸能作用，能更好地保护电动车和使用者的安全。 | ||||||
| 149 | 一种骑士电动摩托车 | CN201710723640.9 | 2017-08-22 | CN107985484A | 2018-05-04 | 陈煜华 |
| 本发明公开了一种骑士电动摩托车，包括本体，所述本体的上表面从左到右依次固定连接有转向灯、显示屏、报警器、酒精传感器、心率传感器和坐垫，所述本体顶部的左端固定安装有把手，且把手的顶端活动安装有后视镜，本体顶部的左端以及本体外表面的前后两面均固定连接有安全气囊袋，本体底部的左端通过减震气缸活动连接有前轮，且前轮的轴承处固定连接有刹车盘，减震气缸左侧的上端固定连接有撞击传感器。本发明在电池安装座的内腔固定连接了蓄电池，在连接杆的外表面固定连接了电机，并将后轮的传动轴与电机的输出轴固定连接，可使本摩托车具有电动的能力，不仅降低了本摩托车的噪音强度，同时也使本摩托车更加节能和环保。 | ||||||
| 150 | 用于两轮车的稳定装置 | CN201680048078.8 | 2016-06-21 | CN107922032A | 2018-04-17 | M.亨兹勒; M.克莱夫斯 |
| 用于两轮车（1）的稳定装置，所述稳定装置包括能够转动地支承的陀螺仪（7）和驱动单元（8）以及转动方向反转单元（9），所述转动方向反转单元被布置在所述驱动单元（8）和所述陀螺仪（7）之间。 | ||||||
| 151 | 一种设有弹簧的摩托车保险杠 | CN201711054102.1 | 2017-10-31 | CN107914803A | 2018-04-17 | 陶宗德; 陶晓达 |
| 本发明公开了一种设有弹簧的摩托车保险杠，包括围绕着摩托车车身设置的杠体，所述杠体的一端连接着摩托车车身，另一端设置有缓冲空腔，所述缓冲空腔内靠近摩托车车身的那一端设置有阻力弹簧，所述阻力弹簧连接着橡胶缓冲块，所述橡胶缓冲块连接着缓冲活动块。本发明与现有技术相比，当杠体受到外力向摩托车方向收缩变型时，橡胶缓冲块和阻力弹簧先后能够起到缓冲部分作用力的效果，从而减弱外力给杠体带来的影响，降低了摩托车车身受到的外力作用力，提升了摩托车保险杠对于摩托车车身和驾驶员的防护效果。 | ||||||
| 152 | 一种带发光功能的摩托车保险杠 | CN201711042184.8 | 2017-10-31 | CN107914802A | 2018-04-17 | 陶宗德; 陶晓达 |
| 本发明公开了一种带发光功能的摩托车保险杠，包括杠体和用于连接摩托车车身的若干连接杆，所述杠体的顶部围绕着杠体的顶边设置有发光腔，灯带卡配在发光腔内，所述灯带连接着电池组，所述电池组连接着启动开关。本发明与现有技术相比，灯带的设置使得摩托车保险杠具备了很好的发光功能，不但能够提高摩托车在夜间行驶的视线，而且灯带围绕着摩托车发光，能够起到很好的警示效果，从而大幅提升了摩托车夜间行驶的安全性。 | ||||||
| 153 | 连接板与汽车 | CN201410619927.3 | 2014-11-06 | CN104443042B | 2018-04-10 | 申波; 管立君; 祁洪娟; 肖海涛; 洪求才; 孙立志; 周大永; 刘卫国; 吴成明; 冯擎峰 |
| 一种连接板，用于汽车前端冷却模块、纵梁及前横梁总成之间的连接，连接板包括连接板本体、纵梁安装部与冷却模块安装部，纵梁安装部与冷却模块安装部位于连接板主体的两侧，连接板主体上开设有前横梁总成安装孔，前横梁总成与纵梁通过前横梁总成安装孔与纵梁安装部安装在连接板主体的两侧。本发明的连接板包括连接板本体、纵梁安装部与冷却模块安装部，并在连接板本体上开设前横梁总成安装孔，结构简单，降低了开模费用和生产成本，对工艺要求较低，对空间要求较小，便于组装，实用性强。 | ||||||
| 154 | 一种摩托车用侧滑保护装置 | CN201711028566.5 | 2017-10-29 | CN107776775A | 2018-03-09 | 盛建娣 |
| 本发明涉及交通工具技术领域，尤其为一种摩托车用侧滑保护装置，包括套筒和车体，所述套筒内部滑动连接有套杆，所述套杆顶部固定设有压缩弹簧，所述套杆表面开设有卡槽，所述套杆右端固定连接有滚轮，所述套筒上方从左到右依次设有防护罩、倾斜开关和固定挡板，所述防护罩内部固定设有撞击传感器和点火器，所述撞击传感器和点火器电性连接，所述点火器顶端固定连接有安全气囊，所述固定挡板下方设有弹簧，所述弹簧底端固定连接有楔形插销，所述楔形插销左侧设有倾斜开关，所述倾斜开关顶部设有电磁阀，本装置可以在车体发生侧滑时对车体进行有效支撑，当发生翻车或撞击时弹出安全气囊对人体进行保护，具有广泛的市场前景，值得推广。 | ||||||
| 155 | 一种电动车 | CN201710968710.7 | 2017-10-18 | CN107719535A | 2018-02-23 | 林晟 |
| 本发明涉及一种电动车，包括车架、车座、后备箱、导轨、第一滑块，连接件、锁紧件和护栏杆，所述车座设置在所述车架上，所述车架上设置有卡槽，所述护栏杆可滑动且可转动的设置在后备箱的侧边，所述导轨的一端与车架连接，所述导轨的另一端为自由端，所述后备箱通过所述滑块与所述导轨连接并可滑动且可转动的设置在导轨上，所述滑块上设有通孔，所述导轨的两侧边开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽连通设置，所述连接件的一端依次穿过第一滑槽、通孔和第二滑槽并突出第二滑槽，所述连接件的另一端设置在第一滑槽上，所述锁紧件设置在连接件的突出端上。本发明具有结构简单且安全系数高的优点。 | ||||||
| 156 | 个人车辆 | CN201610957649.1 | 2016-10-27 | CN107685815A | 2018-02-13 | 马克·丘班; 尼古拉斯·弗拉尼托; 小埃文·威廉姆斯 |
| 提供一种个人车辆，特别地，双轮电动车辆，其能够用于个人运输。在一些实施例中，车辆包括：限定共同的纵向旋转轴线的第一和第二车轮；在第一和第二车轮之间的刚性平台，该刚性平台包括限定左脚部分和右脚部分的单体的上平板；和携带把手，携带把手越过刚性平台的中心。 | ||||||
| 157 | 一种躺式电动车 | CN201610434950.4 | 2016-06-20 | CN107521586A | 2017-12-29 | 赵国军 |
| 本发明公开一种躺式电动车，包括电源、车轮、车架和车把，所述车架上设置车座，所述车座包括坐板、靠背和设置在所述坐板下方的支撑件，所述坐板距地高度为40-65cm，所述坐板与所述靠背之间的夹角为95-110°，所述支撑件和所述车架均设置水平方向的固定孔一，所述支撑件与所述车架的固定孔一内设置固定螺栓一。本发明通过设置可调位置的车座达到了的适应不同使用者目的。 | ||||||
| 158 | 防摔摩托车罩 | CN201710751543.0 | 2017-08-28 | CN107472414A | 2017-12-15 | 任九龙 |
| 一种防摔摩托车罩，包括内部中空的罩体，罩体开口向下，罩体将摩托车除车轮以外的部分罩设于其内并与摩托车固定连接；罩体外壁嵌设有若干间隔设置的防滑胶条，防滑胶条的外侧面与罩体的外表面平齐，防滑胶条的内侧面固定连接有用于推动防滑胶条向罩体外侧移动的推动装置；罩体在撞车时能够有效防止驾驶者从摩托车甩出，从而能避免驾驶者发生摔伤、擦伤或被其他车辆碾压；摩托车摔倒后，可以通过推动装置控制防滑胶条伸出罩体外侧，使得防滑胶条能与地面发生接触，从而能有效增强罩体与地面之间的摩擦力，使罩体能够快速停止滑动，避免罩体、摩托车和驾驶者冲入反向车道或者冲出路面而引发二次事故和危险，从而能够有效地保证驾驶者的人身安全。 | ||||||
| 159 | 一种具有防护功能的儿童玩具车 | CN201710623174.7 | 2017-07-27 | CN107458516A | 2017-12-12 | 刘乐凝 |
| 一种具有防护功能的儿童玩具车，主要包括玩具车本体、防撞板、第二防护杆和防护带，在玩具车本体的前后两端均安装了防撞板进行保护，能有效的防止儿童操作不当对玩具车的损坏，使用连接杆便于对第一防护杆和第二防护杆的高度进行调整，更加具有实用性，使用固定块作为第一防护杆和第二防护杆的连接工具，便于对其进行拆卸安装，第二防护杆可配合第一防护杆的使用，从儿童车本体的两侧对儿童进行保护，使用2条防护带对车内的儿童进行保护，防护功能更好。 | ||||||
| 160 | 转轴锁定机构 | CN201710618311.8 | 2015-09-30 | CN107444542A | 2017-12-08 | 张钊 |
| 本发明公开一种转轴锁定机构，包括转轴、固定臂、轴销、锁定件、扣合件及转动臂，所述固定臂的一端固定于所述转轴，所述固定臂的另一端固定所述轴销；所述转动臂的一端转动地套接于所述转轴，所述扣合件及所述锁定件分别枢接于所述转动臂的另一端；所述锁定件及所述扣合件卡持或分离，达到使所述扣合件对所述轴销固定或释放的目的，使所述转轴实现锁定或解锁。本发明转轴锁定机构用于平衡车上，控制简单、方便，可控制起落架的下落，达到对平衡车防翻的目的。 | ||||||
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