备用车轮装置
专利汇可以提供备用车轮装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种备用 车轮 装置，包括固定在车后轮的双 支架 ，在双支架的内侧对称固定有两个固定杆；在固定杆的上部内侧连接有限位架，所述限位架的外沿连接有限位销；固定杆的下部向内侧弯折形成 水 平的连接叉轮轴；连接叉轮轴上连接U形 锁 销，所述U形锁销与 连杆 连接；连杆的末端与轮架连接，所述轮架连接备用轮；在使用的时候，轮架和连杆卡在双支架下部的 横杆 上，可以替代车轮行驶；在不使用的时候，轮架、连杆、U形锁销绕连接叉轮轴向上扭转，落入限位架内，并通过限位销锁紧固定。本装置可以为 自行车 、摩托车的用户带来方便，即使自行车、摩托车的后轮轮胎出现内部气压不足、爆胎、 轴承 损坏等问题的时候，仍然可以继续行驶，达到保护轮胎、轴承的效果。，下面是备用车轮装置专利的具体信息内容。
1、一种备用车轮装置，包括固定在车后轮的双支架，其特征在于：在双支架的内侧对称固定有两个固定杆；在所述固定杆的上部内侧连接有限位架，所述限位架的外沿连接有限位销；所述固定杆的下部向内侧弯折形成水平的连接叉轮轴；所述连接叉轮轴上连接U形锁销，所述U形锁销与连杆连接；所述连杆的末端与轮架连接，所述轮架连接备用轮。
2、 根据权利要求1所述的备用车轮装置，其特征在于：在使用状态下，轮 架和连杆卡在双支架下部的横杆上，此时横杆对轮架和连杆起到支撑和限位的 作用，可以替代车轮行驶。
3、 根据权利要求l所述的备用车轮装置，其特征在于：在自然状态下，轮 架、连杆、U形锁销绕连接叉轮轴向上扭转，落入限位架内，并通过限位销锁 紧固定。
4、 根据权利要求1所述的备用车轮装置，其特征在于：所述U形锁销与 连杆通过螺紋连接，并且在连杆上设有锁紧螺母进行锁紧。
5、 根据权利要求1所述的备用车轮装置，其特征在于：所述双支架与固定 杆通过焊接连接。
6、 根据权利要求1所述的备用车轮装置，其特征在于：所述连杆与轮架通 过焊接连接在一起。
7、 根据权利要求1所述的备用车轮装置，其特征在于：整体采用对称结构。
8、 根据权利要求l所述的备用车轮装置，其特征在于：所述轮架上部设有 卡位。
9、 根据权利要求1或2所述的备用车轮装置，其特征在于：在使用状态下， 轮架和连杆卡在双支架下部的横杆上，轮架上的卡位与连杆连接。
备用车轮装置
技术领域
背景技术
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自行车、摩托车备用车轮装置，使使用者在 遇到轮胎内部气压不足、爆胎、轴承损坏等问题的时候，仍然可以继续行驶， 到达保护轮胎、轴承的效果。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种备用车轮装置，包括固定在车后轮的双支架，在双支架的内側对称固 定有两个固定杆；
在所述固定杆的上部内侧连接有限位架，所述限位架的外沿连接有限位销；
所迷固定杆的下部向内侧弯折形成水平的连4妄叉轮轴；
所述连接叉轮轴上连接U形锁销，所迷U形锁销与连杆连接；
所迷连杆的末端与轮架连接，所迷轮架连接备用轮；
在使用的时候，轮架和连杆卡在双支架下部的横杆上，可以替代车轮行驶；
在不使用的时候，轮架、连杆、U形锁销绕连接叉轮轴向上扭转，落入限 位架内，并通过限位销锁紧固定。
本实用新型的有益效果为：可以为自行车、摩托车的用户带来方便，即使 自行车、摩托车的后轮轮胎出现内部气压不足、爆胎、轴承损坏等问题的时候， 仍然可以继续行驶，到达保护轮胎、轴承的效果。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图i是本实用新型实施例所述的备用车轮装置在自然状态下的结构图；
图2是图1中A-A截面剖—见图；
图3是本实用新型实施例所述的备用车轮装置在使用状态下的结构图； 图4是图3中B-B截面剖视图。
图中：
1、双支架；2、固定杆；3、限位架；4、限位销；5、连接叉轮轴；6、 U 形锁销；7、连杆；8、锁紧螺母；9、轮架；10、备用轮；11、横杆；12、卡位。
具体实施方式
在所述固定杆2的上部内侧连接有限位架3,所述限位架3的外沿连接有 限位销4;
所述固定杆2的下部向内侧弯折形成水平的连接叉轮轴5;
所述连接叉轮轴5上连接U形锁销6，所述U形锁销6与连杆7连接，本 实^i例附图所示的结构为U形锁销6与连杆7通过螺纹连接，并且在连杆7上 设有锁紧螺母8进行锁紧;
所述连杆7的末端与轮架9连接，本实施例采用焊接的方式固定，所述轮 架9上靠近连杆7的位置设有卡位12，轮架9上连接备用轮10;
如图3、 4所示，在使用的时候，轮架9和连杆7卡在双支架1下部的横杆 11上，此时横杆11对轮架9和连杆7起到支撑和限位的作用，可以替代车轮行 驶；
如图1、 2所示，在不使用的时候，轮架9、连杆7、 U形锁销6绕连接叉 轮轴5向上扭转，落入限位架3内，并通过限位销4锁紧固定。
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