专利汇可以提供一种装甲车辆燃油箱及其焊接工艺专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 装甲车辆 燃油箱及其 焊接 工艺,燃油箱包括 箱体 、两个隔板及两个端板;所述的箱体是由方板折弯焊接的方形管状结构;所述的两个端板分别焊接在箱体的两端;所述的两个隔板平行与端板焊接在箱体内;箱体的八个 角 处分别焊接有加强板;所述的加强板为三 块 板相互垂直连接构成的立方体角部结构,加强板 顶点 处设有通孔。本发明的燃油箱结构简单、制造成本低,而且焊接工艺简单,操作方便,大部分外部 焊缝 的焊接均采用 熔化 极氩弧焊进行自动焊接,可以有效保证焊接 质量 ,可靠性高,能有效防止装甲车辆燃油箱焊接结构件出现渗漏油的问题。,下面是一种装甲车辆燃油箱及其焊接工艺专利的具体信息内容。
1.一种装甲车辆燃油箱,其特征是:包括箱体、两个隔板及两个端板;所述的箱体是由方板折弯焊接的方形管状结构;所述的两个端板分别焊接在箱体的两端;所述的两个隔板平行与端板焊接在箱体内;箱体的八个角处分别焊接有加强板;所述的加强板为三块板相互垂直连接构成的立方体角部结构,加强板顶点处设有通孔。
2.根据权利要求1所述的装甲车辆燃油箱,其特征是:所述的隔板为方形板状结构,四个角处设有方形的凹槽,四个边分别折弯,隔板上设有三个通孔。
3.根据权利要求1或2所述的装甲车辆燃油箱,其特征是:所述的端板为盒状结构,端板的底板上设有两个通孔。
4.一种权利1-3中任一权利要求所述的装甲车辆燃油箱的焊接工艺,包括如下步骤:
1)根据箱体的截面的周长和长度,下折弯成箱体的板料;然后将板料折弯,使得对接缝位于箱体的一侧面上;沿着对接缝焊接成截面为方形的管状结构;
2)制作两个隔板,然后将两隔板平行于箱体的端面至于箱体内,两个隔板分别与箱体搭接,然后将隔板的四个边分别与箱体的内侧壁焊接在一起;
3)制作两个端板,端板的四个侧壁分别与箱体的四个侧壁拼合,沿着对接缝将端板和箱体焊接为一体;
4)制作八个加强板,将八个加强板分别至于箱体的八个角处,位于端板和箱体的外侧,沿着加强板与端板和箱体搭接处焊接。
5.根据权利要求4所述的装甲车辆燃油箱的焊接工艺,步骤1)中焊接时采用熔化极氩弧焊进行自动焊接,焊丝采用ER5356焊丝,焊丝直径为ø1.2mm,保护气体为高纯氩气,气体纯度≥99.99%,气体流量24~30L/min。
6.根据权利要求4所述的装甲车辆燃油箱的焊接工艺,步骤2)中焊接时采用的是手工TIG焊,焊丝采用5A06焊丝,焊丝直径为ø3.0mm,保护气体为高纯氩气,气体纯度≥99.99%,气体流量10~15L/min。
7.根据权利要求4所述的装甲车辆燃油箱的焊接工艺,步骤3)中焊接时采用熔化极氩弧焊进行自动焊接,焊丝采用ER5356焊丝,焊丝直径为ø1.2mm,保护气体为高纯氩气,气体纯度≥99.99%,气体流量24~30L/min。
8.根据权利要求4所述的装甲车辆燃油箱的焊接工艺,步骤4)中焊接时采用手工TIG焊接法,焊丝采用5A06焊丝,焊丝直径为ø3.0mm,保护气体为高纯氩气,气体纯度≥99.99%,气体流量10~15L/min。
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