专利汇可以提供装甲车辆铁路运输辅助装载系统专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 装甲车辆 铁 路运输辅助装载系统,其是由车载稳压电源、 图像采集 系统、图像采集系统固定座、 图像处理 系统和显示系统组成,车载稳压电源向图像采集系统、图像处理系统和显示系统供应直流电源,图像采集系统由图像采集系统固定座固定在装甲车辆的前上部,图像采集系统与图像处理系统 信号 连接,显示系统与图像处理系统信号连接,图像采集系统采集的图像 信号传输 给图像处理系统,图像处理系统对图像 信号处理 后由显示系统显示;装甲车辆的驾驶员可以根据显示系统显示的所驾驶的装甲车辆与平车的相对关系来调整装甲车辆的行驶状态;本发明极大地缩短了部队的机动时间,为部队的快速部署赢得了时间。,下面是装甲车辆铁路运输辅助装载系统专利的具体信息内容。
1.一种装甲车辆铁路运输辅助装载系统,其是由车载稳压电源(1)、图像采集系统(2)、图像采集系统固定座(5)、图像处理系统(3)和显示系统(4)组成,车载稳压电源(1)向图像采集系统(2)、图像处理系统(3)和显示系统(4)供应直流电源,图像采集系统(2)由图像采集系统固定座(5)固定在装甲车辆的前上部,图像采集系统(2)与图像处理系统(3)信号连接,显示系统(4)与图像处理系统(3)信号连接,图像采集系统(2)采集的图像信号传输给图像处理系统(3),图像处理系统(3)对图像信号处理后由显示系统(4)显示;在将装甲车辆装载到进行铁路运输的平车上时,装甲车辆的驾驶员根据显示系统(4)显示的所驾驶的装甲车辆与该平车的相对关系来调整装甲车辆的行驶状态;其中,图像采集系统(2)采用的是CCD相机,所述图像采集系统固定座(5)是由底座(A)和调整支架(B)构成,底座(A)是由夹座(51)、紧固旋柄(52)和连杆紧固旋柄(54)构成,其中,夹座(51)的前部具有一开槽(55),开槽(55)上部的挡块上旋有紧固旋柄(52),夹座(51)的后部开设有垂直的插孔(56),该插孔(56)中能够插设调整支架(B)的下连接杆(53),插孔(56)侧面的夹座(51)上旋设连杆紧固旋柄(54);调整支架(B)是由下连接杆(53)、上连接杆(57)、二夹板(59)、二固定螺栓(60)构成,下连接杆(53)和上连接杆(57)的头部连接有球体(58),二夹板(59)的两端开设有直径小于球体(58)直径的通孔(61),二夹板(59)的两端中间以二固定螺栓(60)紧固夹住球体(58),球体(58)位于二通孔(61)之间,调整支架(B)的下连接杆(53)能够插设在夹座(51)的插孔(56)中以连杆紧固旋柄(54)旋紧固定,调整支架(B)的上连接杆(57)能够旋接CCD相机。
2.根据权利要求1所述的一种装甲车辆铁路运输辅助装载系统,其特征 在于:所述图像采集系统固定座(5)是由底座(A)和调整支架(B)构成,底座(A)被替换为由座体(62)、永久磁体(63)和连杆紧固旋柄(54)构成,座体(62)中设置永久磁体(63),座体(62)开设有垂直的插孔(56),该插孔(56)中能够插设调整支架(B)的下连接杆(53),插孔(56)侧面旋设连杆紧固旋柄(54);调整支架(B)是由下连接杆(53)、上连接杆(57)、二夹板(59)、二固定螺栓(60)构成,下连接杆(53)和上连接杆(57)的头部连接有球体(58),二夹板(59)的两端开设有直径小于球体(58)直径的通孔(61),二夹板(59)的两端中间以二固定螺栓(60)紧固夹住球体(58),球体(58)位于二通孔(61)之间,调整支架(B)的下连接杆(53)能够插设在夹座(51)的插孔(56)中以连杆紧固旋柄(54)旋紧固定,调整支架(B)的上连接杆(57)能够旋接CCD相机。
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